端午節,周岩幾個姨還有小舅聚到了姥姥家。雖然缺了二姨和馮俊兩口子,可重外甥帶來的驚喜,是雙倍的。


    至於周岩,天不亮就出發,前往青安的嶽父家,吃過午飯,再趕到姥姥家。


    匆匆而來,匆匆而去。


    晚上,周岩和秦若舒在父母那邊吃的晚飯,粽子套餐。


    姥姥家做了一大堆粽子,每家每戶的晚餐自然也是粽子。


    晚上回到家,秦若舒就坐在沙發上欣賞端午節的禮物——五彩繩。


    “還臭美,明天還得上班呢!”


    “不想上班!”秦若舒撅著嘴巴,滿臉委屈。


    “我看你是心玩野了,”周岩有點無奈,想了想,“上班趕緊把任務完成了,回頭帶你遊草原!”


    “真的?”


    “那還有假?!”


    大餅在前,過節綜合症成功地消除了。


    老老實實地上了兩天班,完成了進度之後,端午節之後的第四天,秦若舒跟著周岩踏上了前往雲中的飛機。


    出了機場,司機已經提前趕到,載著兩人前往青岩航空位於雲中西郊的工廠。


    “老周,我記得陝西有個飛行試驗基地對吧?”


    “閻良,”周岩苦笑著點了點頭,“無論是生產還是試飛,我都想放到閻良來著,畢竟集群化能降低生產成本,可咱們要的地方太大,而且生產放到雲中這邊,有一個好處……”


    “什麽好處?”


    “地可以隨便挑,而且便宜,想要多大,都有可能……”


    這時候,秦若舒突然想起來前些年來雲中玩的時候看到的:“鹽堿地還有荒地?”


    “那試飛呢?”雖然不是從業人員,可秦若舒也知道,飛行器試飛需要避開航線。


    “還有比這裏航線更少的地方嗎,至於咱們選中的呼倫貝爾,好幾天都不一定有一架飛機……”


    實際上,除了雲中、呼倫貝爾之外,青岩集團在雲中還有一個飛行測試基地,位於騰格裏沙漠腹地。


    騰格裏沙漠腹地的那處基地,主要用來測試飛機麵對風沙條件的可靠性。而且三個基地連起來之後,足以測試無人機動不動就五六千公裏的航程。


    秦若舒本以為青岩航空的廠區會跟自己看到過荒漠邊界城市一樣,舉目望,滿眼荒涼。


    可到了地方才發現,這裏完全就是近些年才提出來的生態化廠區,硬化的路麵兩側,鬱鬱蔥蔥,都是一些秦若舒叫不上來名字的至於。


    “那是啥?”


    “胡楊!”


    “那個!”


    “沙柳……”


    剩下的秦若舒沒再問,好歹也是風景園林專業的研究生,對治沙植物還是有一些了解的。


    廠區很大,大到汽車進大門之後,又行駛了半個小時,才見到辦公樓。


    “呦,周總你怎麽把你家重點保護對象帶進來了,秦總,請坐……”


    “行了,別客氣了,抓緊時間……”


    “人都到齊了,我介紹一下情況……”許崇晟點開了筆記本,“眼下,航空公司工作的重點,是兩款無人機。


    第一款中遠程察打一體無人機,公司內部代號qhwcd-01,無人機配備的1mw渦槳發動機,目前已通過各項測試,性能參數完全達到設計要求,而且推力和燃油經濟性比設計指標略有提升。


    與之匹配的機身、航電,與地麵控製係統,已經完成測試,馬上進入總裝。


    第二款,無人戰略偵察機,代號qhwz-01,機身、航電、地麵已經完成生產測試,而匹配的渦扇發動機,因為咱們缺乏測試台,現在正在avic進行測試,估計還有一個月才能完成測試。


    主要情況,就這些,還有什麽需要補充的?”


    負責控製係統的工程師,笑著舉起了手:“許總,目前,無人機的控製係統,主要集成到周總提供的六輛8x8全軀底盤上,既然咱們打算往外賣,是不是得考慮一下後續的承載問題……”


    “這個……”許崇晟回頭看了看周岩。


    “這個可以有,”周岩想了想,“有現成的資料,回頭讓褚新洋那邊把圖紙轉化一下,投產就可以了……”


    “還有其他問題嗎?”


    “沒了!”


    “那……”許崇晟想了想,看了看周岩,“周總,那咱們去看一下飛機的預組裝?”


    飛機組裝廠內部的通勤,主要靠正信生產的電動汽車。生產車間和辦公場所的停車場,既是停車場,也是充電樁。


    還是第一次見到純電驅動汽車秦若舒,上車之後,好奇地打量著車子的內飾和布局:“除了顯示屏大一點,這跟普通汽車也沒啥區別嘛!”


    周岩踩過油門之後,秦若舒才知道純電和汽油發動機有啥區別:純電的幾乎聽不到發動機的聲響,坐在車裏,隻能聽到類似於黃沙掠過地麵“沙沙”的胎噪聲。


    “有這樣的好東西,為啥不推廣?”


    “四五百公裏的續航,一個星期充一次電,有點太麻煩了……”


    當然,也不是完全沒有推廣,青岩集團已經開始跟電網合作,在北上廣深的某些新建的停車場裏,架設充電線路和充電樁了。


    雖然也有對車主銷售的充電樁,可電流有限製,被正信內部戲稱“充電一小時,高速五分鍾”,雖然沒那麽誇張,可車載電池充滿電也需要一天的時間。


    到了總裝車間的停車場,下車之後,秦若舒回頭?了一眼電動汽車,嘀咕了一句:“感覺這外形有點熟悉……”


    能不熟悉嗎?


    周岩莞爾一笑,並沒有解釋,而是因為這不是什麽光彩的事情。


    電動汽車因為需要考慮續航,因此會絞盡腦汁在風阻係數上下功夫。而眾所周知,超跑的風阻設計,一直都是最優秀的……


    而兩人剛才稱作的這部內部代號“瘸馬”的電動車,外形設計抄襲自還未出世的小牛的huracan和邁輪家的artura。


    之所以讓秦若舒有熟悉的感覺,是因為這輛車既有小牛那長弧線的外形特征,還有邁凱輪的誇張圓角。


    總裝車間,長度足足有一公裏多,車間內部的通勤,自然不可能靠11路,而是正信研製的電動敞篷車。


    試生產階段,車間內沒有熱火朝天的景象,隻有幾組工人,圍著四個已經初具雛形的無人機骨架,不停的往上麵添加細節,有點像是畫油畫。


    “這也叫無人機?”秦若舒瞠目結舌,看著遠處已經初具雛形的第一家無人機,“我以前玩的……”


    “這也是無人機……”


    “小秦,還沒開始生產那批,更大,這個跟那一比,完全就是小蜻蜓……”


    還沒通過定性測試,因此下線的第一架無人機,隻是享受了機頭掛紅花,照片上集團公司網站首頁的待遇。


    而且,在拍完照片之後,這架無人機就被拆掉了機翼和尾翼,固定到提前設計的包裝架上,然後塞進標準的集裝箱裏……

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