“它是高雄市最具文化特色的河流，早年扮演著運輸、交通、遊憩等多功能角色，如今走過歲月、曆盡滄桑的愛河，雖曾飽嚐汙染，但疼惜她的高雄人，包括政府和民間都在逐步恢複愛河風華，讓愛河步步的重現生機。愛河源於高雄市仁武區八卦寮，流入市區後，將市區一分為二，並在高雄港出海。”
“愛河最初僅是一條淺溪可供渡船往來，日治時期曾加以疏浚成為運河，並定名為高雄川，這是愛河第一次有正式的稱謂，但一般人仍習稱它為高雄圳或高雄運河。
“上世紀40年代在河岸靠中正橋邊，有人開設“愛河遊船所”供人劃船遊河，因時有情侶劃舟談情說愛，口耳相傳後，才有了全台獨特的名稱——愛河。”
緣起：“七對國際知名的情侶是哪七對？”
趙詩顏：“你怎麽關心起這個來了？”
緣起：“嘿嘿，我就想知道。”
趙詩顏：“你自己查吧，具體我就不知道了，聽說是什麽非洲王子和女大學生的愛情故事。”
緣起：“你不是說七對國際知名的情侶命名嗎？”
趙詩顏：“我靠，那是命名愛之船。”
緣起：“哦哦哦，哪七對呀？”
趙詩顏：“不知道，你去看看就知道了。”
薛恨天：“這個，我估計就跟渝城的江上遊船差不多，搞不好還沒有那麽壯觀。”
趙詩顏：“你們還要不要聽，不聽就拉倒了。”
司薑：“你就簡單介紹一下就好了，山豬吃不來細糠。”
緣起：“二哥，你說誰是山豬？”
司薑：“我呀，我就是個土鱉，嘿嘿！”
趙詩顏：“哼...”
“第四個是阿裏山，是當地鄒族原住民的聖山，阿裏山的日出、雲海，更是國際級的觀光景點。而且近年來，國際觀光客也逐漸注意到阿裏山森林鐵路的價值，作為世界僅存的三條高山森林鐵路之一，阿裏山鐵路興建於1899年，總長71.4公裏，全線自海拔30米的嘉義，一路爬升至2216米高的阿裏山站，全程經過49個隧道、77座橋，沿途可以欣賞熱、暖、溫等不同森林帶植物種類變化與美麗的山脈、溪穀。尤其途中為了遷就急峻的山形，必須以螺旋型環繞獨立山三周才到山頂，甚至因呈z字型曲折前進，火車必須一會兒往前拖，一會兒後推，所以也叫火車“碰壁”。”
緣起：“那這個必須去體驗一下，現在這仗打成這樣，不知道以後還會不會存在了。”
常立軒：“五哥，恐怕就沒有你不想去的地方吧，隻要趙姑娘在。”
緣起：“嘿嘿！”
趙詩顏：“第五個就是日月潭，在南投縣魚池鄉，海拔760米，水源來自濁水溪上遊合歡山係，屬於水庫湖泊型風景區，麵積100多平方公裏，湖麵周圍33公裏，北半部像日輪，南半部像月鉤。其實是日據時代，為了發電需要，修築了一條15公裏長的地下水道，淹沒一處窪地旁邊的很多小山丘，而成今天我們看到的日月潭。”
“而且日月潭幾乎是灣灣風景的代名詞，更是灣灣唯一的天然湖。它四周群山環抱，林木蔥鬱，潭水晶瑩剔透，清澈見底，能見度達10米以上。湖中有小島浮現，形成“青山擁碧水，明潭抱綠珠”的美麗景觀。不過要乘船遊湖、親近潭水，才能完全體會日月潭的晨昏美景。”
緣起：“這個必須去，那可是日月神教奇觀。”
司薑：“神教你妹，好好聽著。”
緣起：“嘿嘿，是你妹妹不是我妹妹，要是我妹妹我得開心死。”
趙詩顏：“第六個是玉山，海拔3952米的玉山在台灣中央地帶，是東亞第一高峰，也是灣灣重點高山型國家公園。其內崇山峻嶺，氣勢磅礴、雄偉壯麗，涵括南投、嘉義、高雄、花蓮四縣，麵積廣達10萬多公頃。1966年，兩位山地青年克服萬般艱辛，將黨國大老、草書大家於右任的一尊銅像搬到玉山之巔並樹立起來，實現於右任臨終前“葬我於高山之上兮，望我九州”的遺言，玉山也因此一度達到4000米高度。1995年，於右任銅像頭部被獨立派登山團體鋸斷，結果灣灣官方改用象征玉山的石製品取而代之。
常立軒：“可惜了。”
趙詩顏：“是啊，很可惜。不過玉山更出名的是玉山頂部種的凍頂烏龍茶，由於灣灣的緯度低，通常不下雪也不結霜。而玉山峰頂，由於海拔高，有時會落雪掛霜，台灣話就稱它“凍頂”。烏龍本是尋常半發酵茶的一種，整個灣灣都有出產，但標上了“凍頂”，就說明這茶來自高山。雲霧繚繞，人跡罕至，泉水清冽，日照時短，茶品上乘。”
趙詩顏：“第七景是墾丁。”
緣起：“墾丁是啥？”
趙詩顏：“墾丁是個城，是灣灣的版本的“天涯海角”，墾丁位於灣灣最南端的屏東縣恒春半島南側，三麵環海，它的開發始自1877年，清廷招撫局自廣東潮州一帶募集大批壯丁到此墾荒，並以此叫做墾丁。”
“墾丁是灣灣本島唯一的熱帶區域，植物與海岸地形優美，動物繁多，周邊海域活動相當豐富，包括潛水、風浪板、香蕉船、浮潛，海底景觀更具國際一流水平，因此吸引了大批國際人士到此旅遊，墾丁的街道也因此別具異國風味與夜生活特色。”
緣起：“哇...夜生活，我喜歡。”
趙詩顏：“滾蛋！第八景是花蓮太魯閣，太魯閣國家公園，是灣灣地區的第4座所謂的“國家公園”。花蓮太魯閣橫跨花蓮、南投及台中，以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽穀景觀聞名於世。沿著立霧溪的峽穀而行，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽穀，更有連綿曲折的山洞隧道、大理岩層和溪流等風光。太魯閣四周巨峰林立，落差高達3742米，造就了層次複雜的植被。
“愛河最初僅是一條淺溪可供渡船往來，日治時期曾加以疏浚成為運河，並定名為高雄川，這是愛河第一次有正式的稱謂，但一般人仍習稱它為高雄圳或高雄運河。
“上世紀40年代在河岸靠中正橋邊，有人開設“愛河遊船所”供人劃船遊河，因時有情侶劃舟談情說愛，口耳相傳後，才有了全台獨特的名稱——愛河。”
緣起：“七對國際知名的情侶是哪七對？”
趙詩顏：“你怎麽關心起這個來了？”
緣起：“嘿嘿，我就想知道。”
趙詩顏：“你自己查吧，具體我就不知道了，聽說是什麽非洲王子和女大學生的愛情故事。”
緣起：“你不是說七對國際知名的情侶命名嗎？”
趙詩顏：“我靠，那是命名愛之船。”
緣起：“哦哦哦，哪七對呀？”
趙詩顏：“不知道，你去看看就知道了。”
薛恨天：“這個，我估計就跟渝城的江上遊船差不多，搞不好還沒有那麽壯觀。”
趙詩顏：“你們還要不要聽，不聽就拉倒了。”
司薑：“你就簡單介紹一下就好了，山豬吃不來細糠。”
緣起：“二哥，你說誰是山豬？”
司薑：“我呀，我就是個土鱉，嘿嘿！”
趙詩顏：“哼...”
“第四個是阿裏山，是當地鄒族原住民的聖山，阿裏山的日出、雲海，更是國際級的觀光景點。而且近年來，國際觀光客也逐漸注意到阿裏山森林鐵路的價值，作為世界僅存的三條高山森林鐵路之一，阿裏山鐵路興建於1899年，總長71.4公裏，全線自海拔30米的嘉義，一路爬升至2216米高的阿裏山站，全程經過49個隧道、77座橋，沿途可以欣賞熱、暖、溫等不同森林帶植物種類變化與美麗的山脈、溪穀。尤其途中為了遷就急峻的山形，必須以螺旋型環繞獨立山三周才到山頂，甚至因呈z字型曲折前進，火車必須一會兒往前拖，一會兒後推，所以也叫火車“碰壁”。”
緣起：“那這個必須去體驗一下，現在這仗打成這樣，不知道以後還會不會存在了。”
常立軒：“五哥，恐怕就沒有你不想去的地方吧，隻要趙姑娘在。”
緣起：“嘿嘿！”
趙詩顏：“第五個就是日月潭，在南投縣魚池鄉，海拔760米，水源來自濁水溪上遊合歡山係，屬於水庫湖泊型風景區，麵積100多平方公裏，湖麵周圍33公裏，北半部像日輪，南半部像月鉤。其實是日據時代，為了發電需要，修築了一條15公裏長的地下水道，淹沒一處窪地旁邊的很多小山丘，而成今天我們看到的日月潭。”
“而且日月潭幾乎是灣灣風景的代名詞，更是灣灣唯一的天然湖。它四周群山環抱，林木蔥鬱，潭水晶瑩剔透，清澈見底，能見度達10米以上。湖中有小島浮現，形成“青山擁碧水，明潭抱綠珠”的美麗景觀。不過要乘船遊湖、親近潭水，才能完全體會日月潭的晨昏美景。”
緣起：“這個必須去，那可是日月神教奇觀。”
司薑：“神教你妹，好好聽著。”
緣起：“嘿嘿，是你妹妹不是我妹妹，要是我妹妹我得開心死。”
趙詩顏：“第六個是玉山，海拔3952米的玉山在台灣中央地帶，是東亞第一高峰，也是灣灣重點高山型國家公園。其內崇山峻嶺，氣勢磅礴、雄偉壯麗，涵括南投、嘉義、高雄、花蓮四縣，麵積廣達10萬多公頃。1966年，兩位山地青年克服萬般艱辛，將黨國大老、草書大家於右任的一尊銅像搬到玉山之巔並樹立起來，實現於右任臨終前“葬我於高山之上兮，望我九州”的遺言，玉山也因此一度達到4000米高度。1995年，於右任銅像頭部被獨立派登山團體鋸斷，結果灣灣官方改用象征玉山的石製品取而代之。
常立軒：“可惜了。”
趙詩顏：“是啊，很可惜。不過玉山更出名的是玉山頂部種的凍頂烏龍茶，由於灣灣的緯度低，通常不下雪也不結霜。而玉山峰頂，由於海拔高，有時會落雪掛霜，台灣話就稱它“凍頂”。烏龍本是尋常半發酵茶的一種，整個灣灣都有出產，但標上了“凍頂”，就說明這茶來自高山。雲霧繚繞，人跡罕至，泉水清冽，日照時短，茶品上乘。”
趙詩顏：“第七景是墾丁。”
緣起：“墾丁是啥？”
趙詩顏：“墾丁是個城，是灣灣的版本的“天涯海角”，墾丁位於灣灣最南端的屏東縣恒春半島南側，三麵環海，它的開發始自1877年，清廷招撫局自廣東潮州一帶募集大批壯丁到此墾荒，並以此叫做墾丁。”
“墾丁是灣灣本島唯一的熱帶區域，植物與海岸地形優美，動物繁多，周邊海域活動相當豐富，包括潛水、風浪板、香蕉船、浮潛，海底景觀更具國際一流水平，因此吸引了大批國際人士到此旅遊，墾丁的街道也因此別具異國風味與夜生活特色。”
緣起：“哇...夜生活，我喜歡。”
趙詩顏：“滾蛋！第八景是花蓮太魯閣，太魯閣國家公園，是灣灣地區的第4座所謂的“國家公園”。花蓮太魯閣橫跨花蓮、南投及台中，以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽穀景觀聞名於世。沿著立霧溪的峽穀而行，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽穀，更有連綿曲折的山洞隧道、大理岩層和溪流等風光。太魯閣四周巨峰林立，落差高達3742米，造就了層次複雜的植被。