與此同時，安德烈亞·多裏亞的槳帆船在哪裏？
在戰鬥開始之前，他已經被告知需要增援。
從塞索拉島（ses ind）到祖阿納角（cape zuana），艦隊的主力距離十英裏，因此以每小時四節的速度，應該在兩個半小時內就能將槳帆船送到康達爾米耶羅（condalmiero）那裏。
然而，漫長的一天過去了，土耳其的槳帆船在這艘受損的巨艦周圍快速進出，卻沒有人來支援它。
盡管風又一次減弱，他的整個帆船艦隊都處於無風狀態。
這是皇帝所依賴的能獲得勝利的戰船。
但安德烈亞·多裏亞始終沒有提供他所承諾的槳帆船支援。
下午，在威尼斯旗艦周圍戰鬥激烈進行時，南方出現了輕柔的微風。
這應該是安德烈亞·多裏亞集中艦隊並向北航行以消滅土耳其人的理想時機。
他擁有壓倒性的數量，強大的重型戰船，現在又有了順風。
然而，熱那亞海軍上將安德烈亞·多裏亞卻在萊夫卡斯沿岸反複調整航線，三個多小時毫無進展。
有記錄顯示，安德烈亞·多裏亞的兩位高級指揮官馬爾科·格裏馬尼（marco grimani）和文琴佐·卡佩洛（vincenzo capello）曾登上旗艦，懇請他帶領艦隊北上，與土耳其人全力交戰。
畢竟，這就是他們聯手的目的，這也是他們在科孚島等了那麽久的原因，他們希望借助壓倒性的火力摧毀海雷丁·巴巴羅薩和奧斯曼艦隊，徹底解決這個問題。
然而，直到9月28日下午晚些時候，安德烈亞·多裏亞才終於下令艦隊起航，朝北航行。
即便如此，他並沒有直接朝土耳其艦隊進發，而是將艦隊拉向海麵，仿佛在挑釁他們跟隨自己，在深海上與他對峙，遠離危險的海岸。
海雷丁·巴巴羅薩並沒有意思接受這種挑戰，他之前也沒有打算離開普雷韋紮。
當他的大部分槳帆船繼續攻擊康達爾米耶羅的戰艦時，其他槳帆船則是沿海岸巡航，尋找任何可以捕獲的落單敵艦。
海雷丁·巴巴羅薩的船隻比敵人少，所以他無法且不願意被引入一場大型艦隊戰鬥。
他的策略是不斷騷擾敵艦的側翼，挑選落單的船隻。
他的直覺和行動都是正確的，充分顯示出他在航海方麵比安德烈亞·多裏亞更具優勢。
毫無疑問，海雷丁·巴巴羅薩——在普雷韋紮有一個安全的港口，可以在惡劣天氣來臨時迅速撤退——也希望能夠刮起一場狂風，摧毀基督徒艦隊。
然而，他沒有足夠的好運。
“上帝的風”沒有吹來，也沒有將敵人驅散。
另一方麵，安德烈亞·多裏亞當天的表現可以說是不可原諒的——非常不可原諒，以至於人們常常暗示他可能希望看到威尼斯艦隊因失去旗艦而削弱。
這個想法並非沒有可能。
我們必須記住，安德烈亞·多裏亞的一生曆史顯示他總是能夠在合適的時候變換立場，而且在政治上缺乏原則。
然而，他有著作為一個海軍上將的最大缺點：他是一個高度政治化的人物，政治家的身份優先於海軍將領。
但如果無法相信他因為政治原因，故意讓康達爾米耶羅處於無援的境地，他的行為似乎就難以理解。
毫無疑問，他更希望在開闊海域進行一場設定好的海戰。
但他是否真的相信海雷丁·巴巴羅薩會離開適合靈活快速槳帆船的沿海水域，在有利於大型帆船的環境下，與強大得多的敵人交戰呢？
---
當安德烈亞·多裏亞將艦隊駛向寬廣海麵，漢密爾頓·庫瑞（hamilton currey）評論那是“執行無用的遊行演習”時，土耳其槳帆船正忙著在太陽落山前捕捉任何落單的敵艦。
這樣，一艘威尼斯槳帆船在隊伍的末端被攔截、登船並被捕獲。
同時，對“威尼斯戰艦”（galleon of venice）的無效攻擊持續進行，奧斯曼艦隊一波接一波地撤回去修整，以應對這艘巨型戰艦的致命火力。
通過炮手對目標有信心命中之前不開炮，利用跳蛋的攻擊，康達爾米耶羅在當天取得了最令人驚歎的成功。
他展示了一艘由訓練有素的水手操作堅固的大型帆船，絕對可以勝過任何槳帆船。
在普雷韋紮戰鬥中，威尼斯戰艦的成功防禦，對於那些能看出門道的人來說，確定地中海槳帆船的末日已經到來了。
海雷丁·巴巴羅薩足夠聰明，知道該何時停止浪費人力和艦船，因此在日落不久前，威尼斯方麵正期待著一次集中攻擊時，土耳其海軍上將命令他的艦船撤退。
一些曆史學家認為這反映了海雷丁·巴巴羅薩的神經失常，認為他在失敗。
然而，這場勝利無疑屬於康達爾米耶羅，這位勇敢的威尼斯指揮官成功地在夜間向北航行，安全抵達了科孚島。
但毫無意義的損失可不是海雷丁·巴巴羅薩能接受的，而在這一點上，他領先於大多數土耳其軍事將領的思想。
土耳其領導者通常傾向於以簡單的“壓路機”戰術使用大量人員和物資。
也就是人海戰術。
海雷丁·巴巴羅薩重新部署了自己的槳帆船，並在黑暗降臨之前的最後一小時，利用它們捕獲了一些與安德烈亞·多裏亞艦隊主力脫離的較小帆船。
到那天結束時，奧斯曼艦隊不僅捕獲了一艘威尼斯槳帆船，還捕獲了一艘來自教皇艦隊的槳帆船和五艘西班牙帆船。
這對於一兩艘槳帆船的沉沒和幾艘其他船隻的損壞來說，算是不錯的回報了。
安德烈亞·多裏亞的艦隊卻沒有捕獲到一艘土耳其船隻，也沒有一艘土耳其船隻的降旗。
由於他拒絕與實力遠遜己方的土耳其艦隊交戰，而且沒有利用自己壓倒性的火力優勢，安德烈亞·多裏亞失去了獲得勝利的所有機會。
此時的戰場完全屬於海雷丁·巴巴羅薩。
---
在夜間，南風增強。
土耳其艦隊撤退到祖阿納角（cape zuana）以外，進入萊夫卡斯北岸的庇護區。
安德烈亞·多裏亞本可以在他的艦隊麵前，北向科孚海峽（corfu channel）的開闊海域中停下來等待黎明。
然後，在順風到來時，他甚至可以占據攻擊土耳其艦隊的有利位置。
然而，當黎明來臨時，土耳其人驚訝地發現，整個帝國艦隊正在朝北航行，前往科孚島。
安德烈亞·多裏亞已經撤出了戰鬥海域。
他的決定令人費解，在普雷韋紮戰役之後，他還想在皇帝麵前保持指揮威望將變得非常困難。
桑多瓦爾（sandoval）在他的《查理五世曆史》（history of charles v）中提到，海雷丁·巴巴羅薩在後來的回憶中常常捧腹大笑，聲稱安德烈亞·多裏亞甚至在船頭熄滅了他的海軍指揮燈——以便沒人能看到他溜走。
對於安德烈亞·多裏亞的撤退行為，唯一可以找到的辯解理由是——他是一位地中海海軍上將，習慣於使用槳帆船，但對於操控大量重型帆船，經驗卻很少。
他混合艦隊，從一開始就讓他感到非常棘手。
安德烈亞·多裏亞感到了恐懼——如果在風浪中的淺灘，失去了皇帝的艦船，後果可不敢設想。
這種恐懼感削弱了他的勇氣和判斷力。
---
普雷韋紮戰役因此結束。
在各個方麵，海雷丁·巴巴羅薩都展現出優於安德烈亞·多裏亞的能力。
海雷丁·巴巴羅薩的艦隊比對方少了近五十艘船。
許多重型帆船的單艘火力甚至相當於整整一支槳帆艦隊，但當安德烈亞·多裏亞撤退時，海雷丁·巴巴羅薩已經捕獲了七艘敵艦。
若不是康達爾米耶羅的英勇抵抗對他的槳帆船造成了損害，他幾乎可以做到這一切而沒有任何傷亡。
當帝國艦隊在科孚島重新拋錨，準備返回各自的母港時，可以想象威尼斯艦隊離開亞得裏亞海時的心情。
海雷丁·巴巴羅薩返回了普雷韋紮。
馬車驛站迅速將“皇帝艦隊戰敗”和安德烈亞·多裏亞聯合三大基督教強國的軍隊逃亡的消息傳達給蘇萊曼大帝。
當他的海軍上將勝利的消息最終傳到他在保加利亞的揚博爾（yambol）時，他點亮全城以示慶祝，並向君士坦丁堡發去一份公文，命令進行勝利遊行，前往聖索非亞大教堂（santa sophia，曾是東正教的心髒）和其他清真寺，以感謝真主給予蘇丹海軍力量的成功。
為了表彰這場勝利，蘇萊曼大帝將海雷丁·巴巴羅薩的年收入增加了十萬阿斯珀爾（aspers）。
當勝利艦隊抵達君士坦丁堡時，奧斯曼帝國沒有哪個角落不知道——“海上之王”（king of the sea）是如何證明自己有資格獲得這一稱號的。
海雷丁·巴巴羅薩將蘇丹的西地中海主權掌握在手中，現在也將東地中海的主權交給了他。
現在，從黑海到摩洛哥的大西洋海岸，沒有人能挑戰蘇萊曼大帝了。
他的海軍上將在地中海中是至高無上的，已將其變為“土耳其湖”（a turkishke）。
如果說1538年到1566年蘇萊曼大帝去世的這些年是奧斯曼帝國曆史上最輝煌的時期，這在很大程度上歸功於海雷丁·巴巴羅薩。
在戰鬥開始之前，他已經被告知需要增援。
從塞索拉島（ses ind）到祖阿納角（cape zuana），艦隊的主力距離十英裏，因此以每小時四節的速度，應該在兩個半小時內就能將槳帆船送到康達爾米耶羅（condalmiero）那裏。
然而，漫長的一天過去了，土耳其的槳帆船在這艘受損的巨艦周圍快速進出，卻沒有人來支援它。
盡管風又一次減弱，他的整個帆船艦隊都處於無風狀態。
這是皇帝所依賴的能獲得勝利的戰船。
但安德烈亞·多裏亞始終沒有提供他所承諾的槳帆船支援。
下午，在威尼斯旗艦周圍戰鬥激烈進行時，南方出現了輕柔的微風。
這應該是安德烈亞·多裏亞集中艦隊並向北航行以消滅土耳其人的理想時機。
他擁有壓倒性的數量，強大的重型戰船，現在又有了順風。
然而，熱那亞海軍上將安德烈亞·多裏亞卻在萊夫卡斯沿岸反複調整航線，三個多小時毫無進展。
有記錄顯示，安德烈亞·多裏亞的兩位高級指揮官馬爾科·格裏馬尼（marco grimani）和文琴佐·卡佩洛（vincenzo capello）曾登上旗艦，懇請他帶領艦隊北上，與土耳其人全力交戰。
畢竟，這就是他們聯手的目的，這也是他們在科孚島等了那麽久的原因，他們希望借助壓倒性的火力摧毀海雷丁·巴巴羅薩和奧斯曼艦隊，徹底解決這個問題。
然而，直到9月28日下午晚些時候，安德烈亞·多裏亞才終於下令艦隊起航，朝北航行。
即便如此，他並沒有直接朝土耳其艦隊進發，而是將艦隊拉向海麵，仿佛在挑釁他們跟隨自己，在深海上與他對峙，遠離危險的海岸。
海雷丁·巴巴羅薩並沒有意思接受這種挑戰，他之前也沒有打算離開普雷韋紮。
當他的大部分槳帆船繼續攻擊康達爾米耶羅的戰艦時，其他槳帆船則是沿海岸巡航，尋找任何可以捕獲的落單敵艦。
海雷丁·巴巴羅薩的船隻比敵人少，所以他無法且不願意被引入一場大型艦隊戰鬥。
他的策略是不斷騷擾敵艦的側翼，挑選落單的船隻。
他的直覺和行動都是正確的，充分顯示出他在航海方麵比安德烈亞·多裏亞更具優勢。
毫無疑問，海雷丁·巴巴羅薩——在普雷韋紮有一個安全的港口，可以在惡劣天氣來臨時迅速撤退——也希望能夠刮起一場狂風，摧毀基督徒艦隊。
然而，他沒有足夠的好運。
“上帝的風”沒有吹來，也沒有將敵人驅散。
另一方麵，安德烈亞·多裏亞當天的表現可以說是不可原諒的——非常不可原諒，以至於人們常常暗示他可能希望看到威尼斯艦隊因失去旗艦而削弱。
這個想法並非沒有可能。
我們必須記住，安德烈亞·多裏亞的一生曆史顯示他總是能夠在合適的時候變換立場，而且在政治上缺乏原則。
然而，他有著作為一個海軍上將的最大缺點：他是一個高度政治化的人物，政治家的身份優先於海軍將領。
但如果無法相信他因為政治原因，故意讓康達爾米耶羅處於無援的境地，他的行為似乎就難以理解。
毫無疑問，他更希望在開闊海域進行一場設定好的海戰。
但他是否真的相信海雷丁·巴巴羅薩會離開適合靈活快速槳帆船的沿海水域，在有利於大型帆船的環境下，與強大得多的敵人交戰呢？
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當安德烈亞·多裏亞將艦隊駛向寬廣海麵，漢密爾頓·庫瑞（hamilton currey）評論那是“執行無用的遊行演習”時，土耳其槳帆船正忙著在太陽落山前捕捉任何落單的敵艦。
這樣，一艘威尼斯槳帆船在隊伍的末端被攔截、登船並被捕獲。
同時，對“威尼斯戰艦”（galleon of venice）的無效攻擊持續進行，奧斯曼艦隊一波接一波地撤回去修整，以應對這艘巨型戰艦的致命火力。
通過炮手對目標有信心命中之前不開炮，利用跳蛋的攻擊，康達爾米耶羅在當天取得了最令人驚歎的成功。
他展示了一艘由訓練有素的水手操作堅固的大型帆船，絕對可以勝過任何槳帆船。
在普雷韋紮戰鬥中，威尼斯戰艦的成功防禦，對於那些能看出門道的人來說，確定地中海槳帆船的末日已經到來了。
海雷丁·巴巴羅薩足夠聰明，知道該何時停止浪費人力和艦船，因此在日落不久前，威尼斯方麵正期待著一次集中攻擊時，土耳其海軍上將命令他的艦船撤退。
一些曆史學家認為這反映了海雷丁·巴巴羅薩的神經失常，認為他在失敗。
然而，這場勝利無疑屬於康達爾米耶羅，這位勇敢的威尼斯指揮官成功地在夜間向北航行，安全抵達了科孚島。
但毫無意義的損失可不是海雷丁·巴巴羅薩能接受的，而在這一點上，他領先於大多數土耳其軍事將領的思想。
土耳其領導者通常傾向於以簡單的“壓路機”戰術使用大量人員和物資。
也就是人海戰術。
海雷丁·巴巴羅薩重新部署了自己的槳帆船，並在黑暗降臨之前的最後一小時，利用它們捕獲了一些與安德烈亞·多裏亞艦隊主力脫離的較小帆船。
到那天結束時，奧斯曼艦隊不僅捕獲了一艘威尼斯槳帆船，還捕獲了一艘來自教皇艦隊的槳帆船和五艘西班牙帆船。
這對於一兩艘槳帆船的沉沒和幾艘其他船隻的損壞來說，算是不錯的回報了。
安德烈亞·多裏亞的艦隊卻沒有捕獲到一艘土耳其船隻，也沒有一艘土耳其船隻的降旗。
由於他拒絕與實力遠遜己方的土耳其艦隊交戰，而且沒有利用自己壓倒性的火力優勢，安德烈亞·多裏亞失去了獲得勝利的所有機會。
此時的戰場完全屬於海雷丁·巴巴羅薩。
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在夜間，南風增強。
土耳其艦隊撤退到祖阿納角（cape zuana）以外，進入萊夫卡斯北岸的庇護區。
安德烈亞·多裏亞本可以在他的艦隊麵前，北向科孚海峽（corfu channel）的開闊海域中停下來等待黎明。
然後，在順風到來時，他甚至可以占據攻擊土耳其艦隊的有利位置。
然而，當黎明來臨時，土耳其人驚訝地發現，整個帝國艦隊正在朝北航行，前往科孚島。
安德烈亞·多裏亞已經撤出了戰鬥海域。
他的決定令人費解，在普雷韋紮戰役之後，他還想在皇帝麵前保持指揮威望將變得非常困難。
桑多瓦爾（sandoval）在他的《查理五世曆史》（history of charles v）中提到，海雷丁·巴巴羅薩在後來的回憶中常常捧腹大笑，聲稱安德烈亞·多裏亞甚至在船頭熄滅了他的海軍指揮燈——以便沒人能看到他溜走。
對於安德烈亞·多裏亞的撤退行為，唯一可以找到的辯解理由是——他是一位地中海海軍上將，習慣於使用槳帆船，但對於操控大量重型帆船，經驗卻很少。
他混合艦隊，從一開始就讓他感到非常棘手。
安德烈亞·多裏亞感到了恐懼——如果在風浪中的淺灘，失去了皇帝的艦船，後果可不敢設想。
這種恐懼感削弱了他的勇氣和判斷力。
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普雷韋紮戰役因此結束。
在各個方麵，海雷丁·巴巴羅薩都展現出優於安德烈亞·多裏亞的能力。
海雷丁·巴巴羅薩的艦隊比對方少了近五十艘船。
許多重型帆船的單艘火力甚至相當於整整一支槳帆艦隊，但當安德烈亞·多裏亞撤退時，海雷丁·巴巴羅薩已經捕獲了七艘敵艦。
若不是康達爾米耶羅的英勇抵抗對他的槳帆船造成了損害，他幾乎可以做到這一切而沒有任何傷亡。
當帝國艦隊在科孚島重新拋錨，準備返回各自的母港時，可以想象威尼斯艦隊離開亞得裏亞海時的心情。
海雷丁·巴巴羅薩返回了普雷韋紮。
馬車驛站迅速將“皇帝艦隊戰敗”和安德烈亞·多裏亞聯合三大基督教強國的軍隊逃亡的消息傳達給蘇萊曼大帝。
當他的海軍上將勝利的消息最終傳到他在保加利亞的揚博爾（yambol）時，他點亮全城以示慶祝，並向君士坦丁堡發去一份公文，命令進行勝利遊行，前往聖索非亞大教堂（santa sophia，曾是東正教的心髒）和其他清真寺，以感謝真主給予蘇丹海軍力量的成功。
為了表彰這場勝利，蘇萊曼大帝將海雷丁·巴巴羅薩的年收入增加了十萬阿斯珀爾（aspers）。
當勝利艦隊抵達君士坦丁堡時，奧斯曼帝國沒有哪個角落不知道——“海上之王”（king of the sea）是如何證明自己有資格獲得這一稱號的。
海雷丁·巴巴羅薩將蘇丹的西地中海主權掌握在手中，現在也將東地中海的主權交給了他。
現在，從黑海到摩洛哥的大西洋海岸，沒有人能挑戰蘇萊曼大帝了。
他的海軍上將在地中海中是至高無上的，已將其變為“土耳其湖”（a turkishke）。
如果說1538年到1566年蘇萊曼大帝去世的這些年是奧斯曼帝國曆史上最輝煌的時期，這在很大程度上歸功於海雷丁·巴巴羅薩。