新水手上艦的常見勤務和體罰往往指向一件事——擦洗甲板,做過類似重複勞動的工作,都知道是個苦差事。弓腰推拉擦洗地麵,十分的費腰肌勞筋骨,做起活來容易疲勞。


    跑船的人以十幾歲到二三十歲年輕男子居多,上年齡者憑資曆級別就可以免於做初級勞動,損管、輪機等技術工種寶貝得緊,輪不到他們上甲板賣苦力。


    於是,擦洗甲板這活,理所當然的落在值班水手身上。然而,不是每名水手都那麽盡職盡責,可以一絲不苟地從頭到尾清潔甲板和船舷。


    做了兩天裝卸力工的王承柱,尋到一個不那麽突兀的脫身機會。他發覺自己參與卸貨的這條船,岸梯跳板搭在船舷一側的支點,隨著裝卸工上上下下走動,有一些不明顯的移位。他頭腦靈活地意識到,要麽船舷打滑,要麽跳板共振,這沒有護欄的岸梯沒人關注,滑脫到水裏是隨時可能發生的事。


    王承柱留了個心眼,沒有做什麽促使危險發生的手腳,但也沒有報告自己的發現,如常般照常做著自己的活。


    數十分鍾後,王承柱預想的情況發生了。隨著“吱呀”一聲,木製跳板向碼頭一側蹭過去半尺距離,緊接著因為跳板重心在其上肩負重物的裝卸工這邊,朝著水麵溜去。


    “噗通……噗通……”四名裝卸工和跳板相繼發出落水的聲音,出安全生產事故了。

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