事實上也確實如此,不光觀感不錯。


    林奇前世還是任老爺子的粉絲。


    沒別的原因,花為他狼性文化,他996,但是他是真給錢。


    不像某些小老板,口號喊得山響。


    企業文化說起來一套一套,一談到工資加班費就開始跟你談感情了。


    光這一點,林奇就沒理由排斥花為。


    “我的來意林總應該能猜到,新款花為旗艦機,我想用林總家的電池。”


    林奇眉毛一挑,“為啥隻有旗艦機?”


    “林總產能不夠的吧。”


    餘承南笑著說道。


    其實他想說的是,汽車電池跟手機電池差別可不是一星半點。


    所謂隔行如隔山,他剛才說旗艦機還有點誇張了。


    畢竟新款旗艦半年後就要問世,從零開始鬼知道要多久才能上馬。


    “我們人夠,技術有,現在差的隻有生產線了,餘總能幫忙解決一下?”


    餘承南一愣。


    咋回事,這怎麽還找我要東西來了。


    而且電池生產線我也沒有啊,自家汽車的電池都是用的別人的方案。


    關鍵技術是某德時代和賽力斯提供的,自己家壓根沒電池產線。


    “林總說笑了,花為在這方麵沒深入,沒有電池生產線。”


    “那可太遺憾了。”


    餘承南心裏一突,仿佛福如心至,開口道:


    “我可以幫忙聯係產線廠商,不過他們應該做不了電池產線。”


    “足夠了!能打米麽?”


    “什麽?”


    林奇狡黠一笑,“我是說能提供貸款麽?最近廠裏資金有點吃緊。”


    餘承南嘴角一抽,這小子不老實啊。


    豐目那180億無息貸款的熱搜當初可是掛了好幾天,這麽多錢拿去燒也還有剩下的。


    你說你沒錢?


    “我們可以提供三億......”


    “五億!”


    “獨家供應?”


    “前提是你吃得下,溢出的部分給出去吧。”


    餘承南斟酌了幾秒,“林總,你確定你們廠能很快拿出手機電池方案來?俗話說,隔行如隔山呐。”


    “產線到位,一個月給你產品!”


    “當真?”


    “做不出來我給利息!”


    餘承南一拍桌子,“好!準備合同!”


    兩人一來一去,把周自維都看傻了。


    哪有這樣談合同的。


    這不是幾個發小合夥開早餐店,這是一年幾十億的生意。


    你倆往這一坐,十分鍾不到就拍板了?


    當然沒這麽簡單,這隻是一個合作意向。


    具體細則價格那些,就要留給專業人士去扯皮了,兩個大佬隻負責確定合作意向。


    餘承南和林奇相談甚歡,中午在廠裏食堂吃完飯後這才滿意離去。


    這邊花為和奇玉的合作還未公布。


    第一款搭載了奇玉電池的新能源車就下線了。


    拔得頭籌的不是別人,正是國內新能源巨頭某亞迪。


    沒辦法,誰叫人家全產業鏈呢。


    產品到手的第一時間就開始做調試,如今也快兩個月了。


    工程師們加班加點,就是為了續上這波熱度。


    最新搭載了奇玉電池的唐ev—p戰神版,一亮相,迅速引來國內外無數媒體爭相報道。


    官方的配置圖一出,迅速引爆了網絡。


    ——零百加速3.2秒,續航裏程1860km,開什麽玩笑?


    ——p的圖吧,suv加速這麽離譜?


    ——續航也太扯了,你是純電車,混動還差不多。


    ——不懂別亂說,沒看到用的奇玉電池麽?


    ——奇玉電池?聽都沒聽過。


    ——我靠不是吧哥們,前麵鬧那麽大的第三代鋰電你不知道,村裏剛通網?


    新車發布,某亞迪等來的並不是全體叫好,而是大部分網友車主的質疑。


    原因也很簡單,22款的純電唐ev,當初用的是某亞迪自己的刀片電池。


    可以說是某亞迪精研十幾年的成果,就這樣續航裏程也隻有700km左右。


    啥玩意才過去兩年,你裏程就翻了一倍不止。


    當網友哈批嗎?


    ppt造假車實錘了。


    麵對網上的一片質疑,某亞迪公關部破天荒的沒澄清,反而放任輿論發酵。


    某音上已經有汽車大v公開質疑造假了。


    甚至有據說內部人員透露的消息,這個續航是在平坦無風的環城公路上測出來的,實際續航不到1200km,到北方寒冷地區還得打個對折。


    說得有板有眼,不少網友被帶了節奏紛紛跑到官方賬號下辱罵。


    一些水軍紛紛下場,躲在背後推波助瀾。


    ——我就說是假的,人家xx汽車部都實錘了,這下我看誰還敢買國產新能源。


    ——笑死,龍國排麵車企公然造假,我看是連臉都不要了。


    ——這種虛假宣傳不管麽?@魔都市場監管部門。


    ——拉倒吧,百萬漕工衣食所係,後續發公告道個歉,啥事沒有。


    網上的輿論愈演愈烈,大有要將某亞迪一棍子打死的趨勢。


    甚至有人拐彎抹角,開始質疑起屁股問題。


    正在這時,某亞迪突然宣布。


    將邀請十位汽車博主直播測試續航,路線從京滬這種幹線到西北東北西南主要公路網全麵覆蓋,力求網友們得到最準確的續航信息。


    這一回應,比任何聲明和公告來得更有力。


    不少沒收到邀請的汽車博主見勢不妙,紛紛開始刪視頻。


    帶完節奏就跑,視頻一刪誰知道我質疑過?


    反正我流量吃飽,粉絲也漲了,有這扯皮的功夫不如多幫家人們謀點福利。


    有認慫的,自然就有嘴硬的。


    紛紛在公告下麵留言。


    ——怕不是都被收買了吧?


    ——我看了一下,這十個一直是某亞迪自己養著的,新車發布他們第一時間就能拿到車。


    ——車商養的狗是吧!給爺爬!


    ——別被帶節奏了行不行?路線出發時間都是公開的,這些博主都說了歡迎跟車跟拍,甚至還邀請網友一起坐車,你造個假給我看看?


    ——那也是狗腿子,不管怎樣,狗腿子的話不能信。


    ——他們是狗腿子,那你就是純煞筆,天天被人帶節奏,自己完全不會思考。


    ——廠商說什麽你都信,你就會思考了?


    一時間,評論區狗腦子都打出來了。


    不過好在某亞迪沒有讓網友們久等。

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