第146章 異化之災的終結
靈氣複蘇，從承包山頭開始 作者：南瓜稻草人 投票推薦 加入書簽 留言反饋
鬼車也是爺們了一把，本來就想著，能混就混，如果不提，那自然是萬事大吉，也就這樣了。
但是，現在是什麽時代了，就算有些人會選擇忘記，但是作為當事人的高鐵，怎麽可能遺忘這麽重要的事情呢。
既然人家提出來了，那就沒辦法了，除非把一切都推倒重來，可是鬼車現在可沒有這個勇氣了。
單單一個高鐵自己就不一定能打過，就算打過了，高鐵後麵還有龐大的國家機器，到時候就是真的不死不休了。
合同工和認主這之間的差距可是極大的。
合同工最多也就是多幹點活，隨叫隨到罷了，跑是不可能跑的，無非就是辛苦一點。但是認主就不同了，自己的生死可就操控在了對方的手中，完全是不同的兩個概念，並且如果主人死了，自己也會受到心神的株連，雖然不至於會死，可是也難免會出現什麽不可逆的神魂傷害，自己這一輩子算是毀了。
對於這種情況，鬼車一度感到非常無奈和焦慮。畢竟，他不想將自己的命運完全交給別人掌控。然而，麵對現實的壓力和未來更進一步的可能，鬼車自然也是明白其中的輕重，無非就是將自己的命運和高鐵綁定在一起，那就要真心為高鐵著想了。
不過從另外一個角度去看的話，作為人類第一仙的高鐵，妥妥的就是命運之子，自己可以和人類的命運之子綁在一起，福禍相依，或許更有利於自身的發展呢！
當然，這種想法自然不能表現出來，要深深的藏在心底，畢竟現在一切都反過來了，自己不再是強勢的大妖，而是弱勢的坐騎，人類常說，低調才是王道，往往會哭的孩子有奶喝。
於是，他開始思考如何在這個環境中生存下去。他意識到，要想保護自己，就必須學會適應這個新的身份，並努力提升自己的實力。隻有這樣，才能在未來可能麵臨的危險中保護好自己和主人。
經過一番看似劇烈的思想鬥爭，最後，鬼車深吸一口氣，告訴自己要堅強起來。無論遇到什麽困難，都要勇敢麵對，相信自己一定能夠度過難關。在這個充滿挑戰的世界裏，隻有不斷奮鬥，才能贏得屬於自己的一片天空。
所以，認主之後，就要全心全意的為主人著想了，不能再有什麽其它的小心思了。幸好期限隻是十年，十年相對於千年大妖來講，也是可以接受的。終於敲定下了所有的流程。
接下來就無需多說了,按照流程走就行了。
……
正午12點，麵向全國直播的特殊的受降儀式，正式開始。
時間一分一秒過去，隨著一個個步驟的進行，終於來到了高鐵和鬼車的認主儀式。
妖物認主的形式多種多樣，在古老的典籍中有詳細記載。總體來說，可以分為兩大類：一種是雙方簽訂自由平等的協議關係，就像蛇童和蛇姬娘娘那樣，雙方地位對等；另一種則是強製性的，一方強行收服另一方，通過控製其精氣神本源來掌控生死大權，生死隻在主人一念之間。
高鐵和鬼車所達成的正是第二種關係。當初鬼車主動提出，如果它輸了，願以十年為期認高鐵為主；如果贏了，則與官方建立對等關係，一切過往一筆勾銷，還會專門為它劃分一片區域作為合法領地，若有外人擅闖，它有權自行處置。然而最終，高鐵還是笑到了最後。
鬼車無奈，隻得在眾目睽睽之下，擠出自己的神魂心頭三滴血，看著晶瑩剔透的血液，向自己飄來，高鐵知道這三滴血液中，似乎包含了鬼車的精氣神的本源，然後高鐵按照古老的儀式，以自己的神魂力，向這三滴血液注入了一道自己的神念。
同時，高鐵集中精神，口中念念有詞般的念起一段晦澀難懂的咒語。那三滴鮮血被三分為六，其中一半像是受到了召喚一般，融入了高鐵的身體之中。而另外一半則在此漂回了鬼車體內。
瞬間，高鐵感覺到一股強大的力量湧上心頭。他能清晰地感受到鬼車的氣息，仿佛與它建立了一種神秘的聯係。
鬼車發出一聲低吼，眼神中透露出順從與敬畏。從此，高鐵成為了鬼車的主人，他們將一同麵對未來的挑戰。
與此同時，當鬼車再次吸收精血時，它也察覺到與高鐵之間形成了一種獨特的聯係。仿佛在自己的精氣神深處，駐紮著另一股更為強大的神念，宛如高懸於頭頂的達摩克利斯之劍。
這股神念不僅能夠威脅到自己的精氣神，而且隻要對方意願，便能讓鬼車的精氣神消散，使其多年的苦修化為烏有。
原來，這便是所謂的認主啊！
當然，高鐵同時也必須鄭重地承諾，隻要鬼車沒有犯下錯誤，他就絕對不會對其采取任何可能造成傷害的舉動或行為。這種承諾需要通過道心誓言來嚴格約束，以確保雙方之間的信任和忠誠。畢竟，任何事情都不是單方麵的，隻有相互尊重、相互理解，才能建立起真正穩固的主仆關係。
最終，在整個襄陽市民的熱切矚目中，高鐵穩穩地坐在鬼車上，向著遠方的天際飛去。至此，這場盛大的受降儀式才算是圓滿落下帷幕。
隨著受降儀式的正式結束，最後由官方人員向全國人民莊重地宣布：異化之災已經正式結束了！
盡管全國人民在國家的正確領導下，幾乎完美地度過了這場讓無數國家和人民陷入末日絕境的異化之災，但我們偉大的龍國人絕不能因此而有絲毫的鬆懈。
因為未來還有更多嚴峻的挑戰和巨大的威脅將陸續登上地球這個曾經的古戰場的舞台，所以勤奮修煉、不斷進取仍然是龍國人必須始終堅守的基本原則。
讓我們一起努力，讓偉大的龍國變得更加強大！
……
受降儀式結束之後，表麵上看高鐵乘著鬼車飛向了遠方，看起來瀟灑無比，但實際上他們卻在高空之中完成了化形，然後，悄悄回到了襄陽城。
緊接著，以青鸞為首的妖族與來自京都的特派人員展開了深入的協議溝通。這次會麵，旨在對雙方共同合作發展的事宜進行進一步的條款補充。
官方正式承認以青鸞、鬼車和重明等大妖為代表的空中異化獸的合法地位，並劃定了專門的棲息地供它們休養生息。
同時，也明確規定了這些空中妖族不能傷害或驚擾人民百姓以及相關航線，相反還需要為其保駕護航。尤其是在可能發生的各種戰事中，空中妖族必須堅定地站在龍國的官方立場上，與龍國的戰士並肩作戰，隨時提供空中支援。
此外，國家還計劃選拔一批優秀的空中異化獸，編入國家的隊伍中，作為相關戰士的坐騎，以增強軍隊的機動性。這一係列舉措將有助於提升國家的戰鬥力和應對危機的能力。
直到夜色降臨，雙方才協商完畢。高鐵和鬼車自然也是全程參與的，因為鬼車的身後也有著一群龐大的異化獸。
這些異化獸群還需要鬼車前往安撫調配，所以，現在還不可能跟隨高鐵到處亂逛，接下來鬼車帶著高鐵和相關官方人員來到了鬼車的一處基地。
此處位於武當山脈，當高鐵到來之時，時間已經來到了第二天。此時的北方已經漸漸入冬，天氣變得冷了起來，不過現在這樣的氣候對於修煉有成的人們來講已經不再成為阻礙。
……
寒風呼嘯，吹過山間的樹林，樹葉沙沙作響。山上的樹木大多已經凋零，隻剩下光禿禿的樹枝在風中搖曳。遠處的山峰籠罩在一層薄薄的霧氣中，若隱若現，宛如仙境一般。高鐵靜靜地站在山頂，眺望著遠方。他身上的衣服隨風飄動，卻絲毫感覺不到寒冷。他的心境如同這冬日的山林一般寧靜，仿佛與整個世界融為一體。在這寒冷的冬日裏，高鐵的內心卻是火熱的。
他還不知道鬼車的老巢是啥樣的呢，這些活了千年的大王八到底是怎麽在絕靈時期存活下來的呢？對於這些高鐵還是很有興趣的。
但是，結果很明顯，令高鐵失望，鬼車隻是將眾人帶到了一處崇山峻嶺之間，然後尋到了不處龐大的溶洞，溶洞內有無數的變異鳥在棲息。
這些異化鳥形態各異，有的長著鋒利的爪子，有的擁有巨大的翅膀，還有的能夠噴出致命的火焰。它們在鬼車的指揮下，靜靜地站在一旁，散發著令人心悸的氣息。
高鐵看著這群異化鳥，心中不禁暗自驚歎。他知道，這些異化鳥的實力不容小覷，如果不是鬼車能夠控製它們，恐怕會給人類帶來巨大的災難。
而官方的相關人員也是被眾多的異化鳥給震驚了，看這體型大大小小的模樣，如果用來給軍隊的戰士們當坐騎，還真是不錯的選擇。
在現在靈能場的壓製的情況下，大部分的飛機和戰機都無法正常起飛，也就隻有改裝了靈能係統的飛行工具還可以正常工作，而現在有了這些數量龐大，而且體型同樣龐大的異化鳥當坐騎，簡直不要太完美呀！
接下來就是官方人員同鬼車具體的交涉了，這些就不需要高鐵去操心了。
後麵據說還要進行具體的排列編隊，以及對異化鳥的馴化等等各種工作環節，十天半個月都可能結束不了，而在此之間，鬼車是要全程陪同的，必須它是大妖，還需要鬼車震懾這些異化鳥，所以一時半會之間是不可能跟著高鐵走的。
高鐵閑來無事，正好趁著這段時間回家看看，這一轉眼都四五個月沒有回家了，真的應該回去看看了。
還真的無比想念自己的山上石屋了。
……
但是，現在是什麽時代了，就算有些人會選擇忘記，但是作為當事人的高鐵，怎麽可能遺忘這麽重要的事情呢。
既然人家提出來了，那就沒辦法了，除非把一切都推倒重來，可是鬼車現在可沒有這個勇氣了。
單單一個高鐵自己就不一定能打過，就算打過了，高鐵後麵還有龐大的國家機器，到時候就是真的不死不休了。
合同工和認主這之間的差距可是極大的。
合同工最多也就是多幹點活，隨叫隨到罷了，跑是不可能跑的，無非就是辛苦一點。但是認主就不同了，自己的生死可就操控在了對方的手中，完全是不同的兩個概念，並且如果主人死了，自己也會受到心神的株連，雖然不至於會死，可是也難免會出現什麽不可逆的神魂傷害，自己這一輩子算是毀了。
對於這種情況，鬼車一度感到非常無奈和焦慮。畢竟，他不想將自己的命運完全交給別人掌控。然而，麵對現實的壓力和未來更進一步的可能，鬼車自然也是明白其中的輕重，無非就是將自己的命運和高鐵綁定在一起，那就要真心為高鐵著想了。
不過從另外一個角度去看的話，作為人類第一仙的高鐵，妥妥的就是命運之子，自己可以和人類的命運之子綁在一起，福禍相依，或許更有利於自身的發展呢！
當然，這種想法自然不能表現出來，要深深的藏在心底，畢竟現在一切都反過來了，自己不再是強勢的大妖，而是弱勢的坐騎，人類常說，低調才是王道，往往會哭的孩子有奶喝。
於是，他開始思考如何在這個環境中生存下去。他意識到，要想保護自己，就必須學會適應這個新的身份，並努力提升自己的實力。隻有這樣，才能在未來可能麵臨的危險中保護好自己和主人。
經過一番看似劇烈的思想鬥爭，最後，鬼車深吸一口氣，告訴自己要堅強起來。無論遇到什麽困難，都要勇敢麵對，相信自己一定能夠度過難關。在這個充滿挑戰的世界裏，隻有不斷奮鬥，才能贏得屬於自己的一片天空。
所以，認主之後，就要全心全意的為主人著想了，不能再有什麽其它的小心思了。幸好期限隻是十年，十年相對於千年大妖來講，也是可以接受的。終於敲定下了所有的流程。
接下來就無需多說了,按照流程走就行了。
……
正午12點，麵向全國直播的特殊的受降儀式，正式開始。
時間一分一秒過去，隨著一個個步驟的進行，終於來到了高鐵和鬼車的認主儀式。
妖物認主的形式多種多樣，在古老的典籍中有詳細記載。總體來說，可以分為兩大類：一種是雙方簽訂自由平等的協議關係，就像蛇童和蛇姬娘娘那樣，雙方地位對等；另一種則是強製性的，一方強行收服另一方，通過控製其精氣神本源來掌控生死大權，生死隻在主人一念之間。
高鐵和鬼車所達成的正是第二種關係。當初鬼車主動提出，如果它輸了，願以十年為期認高鐵為主；如果贏了，則與官方建立對等關係，一切過往一筆勾銷，還會專門為它劃分一片區域作為合法領地，若有外人擅闖，它有權自行處置。然而最終，高鐵還是笑到了最後。
鬼車無奈，隻得在眾目睽睽之下，擠出自己的神魂心頭三滴血，看著晶瑩剔透的血液，向自己飄來，高鐵知道這三滴血液中，似乎包含了鬼車的精氣神的本源，然後高鐵按照古老的儀式，以自己的神魂力，向這三滴血液注入了一道自己的神念。
同時，高鐵集中精神，口中念念有詞般的念起一段晦澀難懂的咒語。那三滴鮮血被三分為六，其中一半像是受到了召喚一般，融入了高鐵的身體之中。而另外一半則在此漂回了鬼車體內。
瞬間，高鐵感覺到一股強大的力量湧上心頭。他能清晰地感受到鬼車的氣息，仿佛與它建立了一種神秘的聯係。
鬼車發出一聲低吼，眼神中透露出順從與敬畏。從此，高鐵成為了鬼車的主人，他們將一同麵對未來的挑戰。
與此同時，當鬼車再次吸收精血時，它也察覺到與高鐵之間形成了一種獨特的聯係。仿佛在自己的精氣神深處，駐紮著另一股更為強大的神念，宛如高懸於頭頂的達摩克利斯之劍。
這股神念不僅能夠威脅到自己的精氣神，而且隻要對方意願，便能讓鬼車的精氣神消散，使其多年的苦修化為烏有。
原來，這便是所謂的認主啊！
當然，高鐵同時也必須鄭重地承諾，隻要鬼車沒有犯下錯誤，他就絕對不會對其采取任何可能造成傷害的舉動或行為。這種承諾需要通過道心誓言來嚴格約束，以確保雙方之間的信任和忠誠。畢竟，任何事情都不是單方麵的，隻有相互尊重、相互理解，才能建立起真正穩固的主仆關係。
最終，在整個襄陽市民的熱切矚目中，高鐵穩穩地坐在鬼車上，向著遠方的天際飛去。至此，這場盛大的受降儀式才算是圓滿落下帷幕。
隨著受降儀式的正式結束，最後由官方人員向全國人民莊重地宣布：異化之災已經正式結束了！
盡管全國人民在國家的正確領導下，幾乎完美地度過了這場讓無數國家和人民陷入末日絕境的異化之災，但我們偉大的龍國人絕不能因此而有絲毫的鬆懈。
因為未來還有更多嚴峻的挑戰和巨大的威脅將陸續登上地球這個曾經的古戰場的舞台，所以勤奮修煉、不斷進取仍然是龍國人必須始終堅守的基本原則。
讓我們一起努力，讓偉大的龍國變得更加強大！
……
受降儀式結束之後，表麵上看高鐵乘著鬼車飛向了遠方，看起來瀟灑無比，但實際上他們卻在高空之中完成了化形，然後，悄悄回到了襄陽城。
緊接著，以青鸞為首的妖族與來自京都的特派人員展開了深入的協議溝通。這次會麵，旨在對雙方共同合作發展的事宜進行進一步的條款補充。
官方正式承認以青鸞、鬼車和重明等大妖為代表的空中異化獸的合法地位，並劃定了專門的棲息地供它們休養生息。
同時，也明確規定了這些空中妖族不能傷害或驚擾人民百姓以及相關航線，相反還需要為其保駕護航。尤其是在可能發生的各種戰事中，空中妖族必須堅定地站在龍國的官方立場上，與龍國的戰士並肩作戰，隨時提供空中支援。
此外，國家還計劃選拔一批優秀的空中異化獸，編入國家的隊伍中，作為相關戰士的坐騎，以增強軍隊的機動性。這一係列舉措將有助於提升國家的戰鬥力和應對危機的能力。
直到夜色降臨，雙方才協商完畢。高鐵和鬼車自然也是全程參與的，因為鬼車的身後也有著一群龐大的異化獸。
這些異化獸群還需要鬼車前往安撫調配，所以，現在還不可能跟隨高鐵到處亂逛，接下來鬼車帶著高鐵和相關官方人員來到了鬼車的一處基地。
此處位於武當山脈，當高鐵到來之時，時間已經來到了第二天。此時的北方已經漸漸入冬，天氣變得冷了起來，不過現在這樣的氣候對於修煉有成的人們來講已經不再成為阻礙。
……
寒風呼嘯，吹過山間的樹林，樹葉沙沙作響。山上的樹木大多已經凋零，隻剩下光禿禿的樹枝在風中搖曳。遠處的山峰籠罩在一層薄薄的霧氣中，若隱若現，宛如仙境一般。高鐵靜靜地站在山頂，眺望著遠方。他身上的衣服隨風飄動，卻絲毫感覺不到寒冷。他的心境如同這冬日的山林一般寧靜，仿佛與整個世界融為一體。在這寒冷的冬日裏，高鐵的內心卻是火熱的。
他還不知道鬼車的老巢是啥樣的呢，這些活了千年的大王八到底是怎麽在絕靈時期存活下來的呢？對於這些高鐵還是很有興趣的。
但是，結果很明顯，令高鐵失望，鬼車隻是將眾人帶到了一處崇山峻嶺之間，然後尋到了不處龐大的溶洞，溶洞內有無數的變異鳥在棲息。
這些異化鳥形態各異，有的長著鋒利的爪子，有的擁有巨大的翅膀，還有的能夠噴出致命的火焰。它們在鬼車的指揮下，靜靜地站在一旁，散發著令人心悸的氣息。
高鐵看著這群異化鳥，心中不禁暗自驚歎。他知道，這些異化鳥的實力不容小覷，如果不是鬼車能夠控製它們，恐怕會給人類帶來巨大的災難。
而官方的相關人員也是被眾多的異化鳥給震驚了，看這體型大大小小的模樣，如果用來給軍隊的戰士們當坐騎，還真是不錯的選擇。
在現在靈能場的壓製的情況下，大部分的飛機和戰機都無法正常起飛，也就隻有改裝了靈能係統的飛行工具還可以正常工作，而現在有了這些數量龐大，而且體型同樣龐大的異化鳥當坐騎，簡直不要太完美呀！
接下來就是官方人員同鬼車具體的交涉了，這些就不需要高鐵去操心了。
後麵據說還要進行具體的排列編隊，以及對異化鳥的馴化等等各種工作環節，十天半個月都可能結束不了，而在此之間，鬼車是要全程陪同的，必須它是大妖，還需要鬼車震懾這些異化鳥，所以一時半會之間是不可能跟著高鐵走的。
高鐵閑來無事，正好趁著這段時間回家看看，這一轉眼都四五個月沒有回家了，真的應該回去看看了。
還真的無比想念自己的山上石屋了。
……