第256章 造發射井
四個院：許大茂我為國為民 作者：多寶大少 投票推薦 加入書簽 留言反饋
前幾年大鵝搞出來ss-6洲際導彈的時候嚇壞了漂亮國，這才讓漂亮國重視起來搞出了大力神1型洲際導彈，而我國現在全部力量都在研究蘑菇彈，沒有精力再去搞洲際導彈，但是國家不是不想，而是沒能力搞。
許大茂一封報告打上去，領導們都震驚了。
許大茂原本還以為要等一陣才有批示，沒想到當天就給他確定了。
那就是不惜一切代價造洲際導彈。
國家沒辦法提供更多幫助，隻能在材料和其他方麵盡可能的給他們提供方便。
造洲際導彈首先就是發射井。
這導彈發射井可不是在地下搞個發射裝置就可以的，大鵝地大物博可以不在乎發射井的抗力，但是我國必須要讓發射井達到抗核的地步，因此發射井的抗力必須達到14兆帕以上，確保蘑菇彈打過來不會破壞我們的發射井，這樣我們能有還手餘地。
各部門領導此時都接到國家通知，務必保證紅星廠的日常生產所需，要什麽給什麽，沒有的我們哪怕去買也要給紅星廠送過去。
許大茂正要開始搓裝備，國家再次下了一個文件，地鐵不修了，全部停下來，所有施工人員全部加入洲際導彈發射井建設當中來。
而且不止地鐵的建設施工停止，全國的地質勘探單位全部行動起來，在全國範圍內勘探，尋找適合建設洲際導彈的發射井地址。
這一次全國一盤棋大家不知道到底要搞什麽東西，知道建造這洲際導彈的隻限於軍隊高層和大領導們。
許大茂搓洲際導彈很容易，雖然沒有蘑菇彈頭，但是各種部件拚裝起來並不難。
而麻煩的是發射井。
導彈發射井的組成和配備的設備取決於導彈的種類、發射方式和對抗力、抗震、抗核輻射、抗電磁脈衝等核爆炸效應的防護要求，這些都必須考慮在內。
導彈發射井由井筒、設備室、井蓋3部分組成。
井筒是導彈發射井的工程主體，通常用鋼筋混凝土現場澆灌而成，或在多層同心鋼圈之間澆灌混凝土製成，這些基礎材料都不是現在國內有的，哪怕水泥的高標號現在國內都造不出來，不過這些對許大茂來說都是小意思。
設備室一般為鋼筋混凝土結構，與井筒可建成一個整體，用管廊與井筒相連。
而設備室裏專用技術設備包括導彈的裝配、貯存、維護、測試、瞄準、發射控製、減震等設備，液體推進劑導彈發射井還有加注等設備。
在日常對導彈進行技術維護和發射準備，發射井內還設升降梯和工作台。
除了發射井的專用設備，還需要工程設備來保證導彈長期處於戒備狀態、保持發射井內必要溫度和濕度所需的設備，包括恒溫、降濕、通風、給排水、電源設備等。
可以說這發射井才是建築類的天花板，它所涉及的完全不是其他建築能比擬的。
許大茂把所有設備的配件全部分發到工程師手中，
為了確保秘密，國家派來了一個團來盯著這些工程師。
實際上自從大鵝策反幾名工程師後許大茂每次搞東西都不會給完整技術資料了，全是配件的技術資料。
一千多工程師開始帶著人製造各種零部件。
而許大茂指揮著那些六七級高級技工開始組裝。
許大茂也不著急，因為現在發射井地址才剛確定，在京郊的一片山地中。
張玉廷帶著工程師和工人已經開始幹上了。
許大茂已經把發射井的建造圖紙給了張玉廷，現在整個夏國可能也就這家夥有資格造這個了，畢竟他已經建造了不少的大型建築，在有圖紙的情況下，施工會容易很多。
對於建設的事許大茂不管，他隻管把建設用的高標號水泥、鋼筋以及一些特殊材料搞出來就可以了。
七月份許大茂基本就是兩地跑，飛機廠這個月又生產出了四架，一架改裝的轟炸機，一架改裝客機和一架紅星客機，還一架加油機。
轟炸機空軍已經拿去進行測試，結果不是很滿意，畢竟航速這麽低的飛機裝載十噸炸彈往下空投，低空投擲還可以，但是高空投擲那就太沒譜了。
原本打算改裝五架轟炸機的計劃也被更改為三架。
此時所有的飛機試飛都很正常，沒有出現過任何大問題，一些小問題也很容易就解決了。
紅星客機經過兩個月試飛也是跑遍了全國各地，在高原和一些高海拔的城市起降都很優秀，尤其是飛機的整體性能根本不是這個時代飛機所能比擬的，在顏值上更是冠絕群雄。
現在國家並沒有適航證一說，隻要通過飛行測試，並且專家確定飛機的質量定型後，那就可以正式運營了。
此時國內的飛機還都是伊爾十四等老爺機，安全不安全先不說，連飛機配件大鵝都會卡我們薅羊毛。
國家也不準許外匯這麽流失，索性把紅星客機給放了出來，讓其開始運行。
紅星廠有北方航空公司的招牌，現在兩架客機都是編入北航來試飛的。
現既然國家都放開了，那許大茂自然開通航線。
首先就是京城到滬市和京城到山城，這兩條航線公幹的人最多。
此時買飛機票還是持介紹信才能買到，非常麻煩和費事，不過許大茂無法改變這種情況。
許大茂把支線客機都設置成70座席。
後世看七十座簡直就和公務機差不多了，可是這個時代七十座已經夠大的了。
許大茂剛忙完手頭上的工作，電話就打了過來，他需要到大領導那裏開會。
他估計這事和洲際導彈分不開。
當許大茂來到會場時，已經有十多個各部門領導在了。
“許大茂，今天叫你來開會就是為了紅星廠未來，我們需要聽取一下你的意見。”
“我沒意見，全聽組織安排。”許大茂馬上說道。
大領導說道：“關於洲際導彈的事，我們商量了一下，實在不適合在京城製造，所以這個導彈必須搬到其他地方去。”
許大茂一封報告打上去，領導們都震驚了。
許大茂原本還以為要等一陣才有批示，沒想到當天就給他確定了。
那就是不惜一切代價造洲際導彈。
國家沒辦法提供更多幫助，隻能在材料和其他方麵盡可能的給他們提供方便。
造洲際導彈首先就是發射井。
這導彈發射井可不是在地下搞個發射裝置就可以的，大鵝地大物博可以不在乎發射井的抗力，但是我國必須要讓發射井達到抗核的地步，因此發射井的抗力必須達到14兆帕以上，確保蘑菇彈打過來不會破壞我們的發射井，這樣我們能有還手餘地。
各部門領導此時都接到國家通知，務必保證紅星廠的日常生產所需，要什麽給什麽，沒有的我們哪怕去買也要給紅星廠送過去。
許大茂正要開始搓裝備，國家再次下了一個文件，地鐵不修了，全部停下來，所有施工人員全部加入洲際導彈發射井建設當中來。
而且不止地鐵的建設施工停止，全國的地質勘探單位全部行動起來，在全國範圍內勘探，尋找適合建設洲際導彈的發射井地址。
這一次全國一盤棋大家不知道到底要搞什麽東西，知道建造這洲際導彈的隻限於軍隊高層和大領導們。
許大茂搓洲際導彈很容易，雖然沒有蘑菇彈頭，但是各種部件拚裝起來並不難。
而麻煩的是發射井。
導彈發射井的組成和配備的設備取決於導彈的種類、發射方式和對抗力、抗震、抗核輻射、抗電磁脈衝等核爆炸效應的防護要求，這些都必須考慮在內。
導彈發射井由井筒、設備室、井蓋3部分組成。
井筒是導彈發射井的工程主體，通常用鋼筋混凝土現場澆灌而成，或在多層同心鋼圈之間澆灌混凝土製成，這些基礎材料都不是現在國內有的，哪怕水泥的高標號現在國內都造不出來，不過這些對許大茂來說都是小意思。
設備室一般為鋼筋混凝土結構，與井筒可建成一個整體，用管廊與井筒相連。
而設備室裏專用技術設備包括導彈的裝配、貯存、維護、測試、瞄準、發射控製、減震等設備，液體推進劑導彈發射井還有加注等設備。
在日常對導彈進行技術維護和發射準備，發射井內還設升降梯和工作台。
除了發射井的專用設備，還需要工程設備來保證導彈長期處於戒備狀態、保持發射井內必要溫度和濕度所需的設備，包括恒溫、降濕、通風、給排水、電源設備等。
可以說這發射井才是建築類的天花板，它所涉及的完全不是其他建築能比擬的。
許大茂把所有設備的配件全部分發到工程師手中，
為了確保秘密，國家派來了一個團來盯著這些工程師。
實際上自從大鵝策反幾名工程師後許大茂每次搞東西都不會給完整技術資料了，全是配件的技術資料。
一千多工程師開始帶著人製造各種零部件。
而許大茂指揮著那些六七級高級技工開始組裝。
許大茂也不著急，因為現在發射井地址才剛確定，在京郊的一片山地中。
張玉廷帶著工程師和工人已經開始幹上了。
許大茂已經把發射井的建造圖紙給了張玉廷，現在整個夏國可能也就這家夥有資格造這個了，畢竟他已經建造了不少的大型建築，在有圖紙的情況下，施工會容易很多。
對於建設的事許大茂不管，他隻管把建設用的高標號水泥、鋼筋以及一些特殊材料搞出來就可以了。
七月份許大茂基本就是兩地跑，飛機廠這個月又生產出了四架，一架改裝的轟炸機，一架改裝客機和一架紅星客機，還一架加油機。
轟炸機空軍已經拿去進行測試，結果不是很滿意，畢竟航速這麽低的飛機裝載十噸炸彈往下空投，低空投擲還可以，但是高空投擲那就太沒譜了。
原本打算改裝五架轟炸機的計劃也被更改為三架。
此時所有的飛機試飛都很正常，沒有出現過任何大問題，一些小問題也很容易就解決了。
紅星客機經過兩個月試飛也是跑遍了全國各地，在高原和一些高海拔的城市起降都很優秀，尤其是飛機的整體性能根本不是這個時代飛機所能比擬的，在顏值上更是冠絕群雄。
現在國家並沒有適航證一說，隻要通過飛行測試，並且專家確定飛機的質量定型後，那就可以正式運營了。
此時國內的飛機還都是伊爾十四等老爺機，安全不安全先不說，連飛機配件大鵝都會卡我們薅羊毛。
國家也不準許外匯這麽流失，索性把紅星客機給放了出來，讓其開始運行。
紅星廠有北方航空公司的招牌，現在兩架客機都是編入北航來試飛的。
現既然國家都放開了，那許大茂自然開通航線。
首先就是京城到滬市和京城到山城，這兩條航線公幹的人最多。
此時買飛機票還是持介紹信才能買到，非常麻煩和費事，不過許大茂無法改變這種情況。
許大茂把支線客機都設置成70座席。
後世看七十座簡直就和公務機差不多了，可是這個時代七十座已經夠大的了。
許大茂剛忙完手頭上的工作，電話就打了過來，他需要到大領導那裏開會。
他估計這事和洲際導彈分不開。
當許大茂來到會場時，已經有十多個各部門領導在了。
“許大茂，今天叫你來開會就是為了紅星廠未來，我們需要聽取一下你的意見。”
“我沒意見，全聽組織安排。”許大茂馬上說道。
大領導說道：“關於洲際導彈的事，我們商量了一下，實在不適合在京城製造，所以這個導彈必須搬到其他地方去。”