第260章 接收鋼廠
四個院：許大茂我為國為民 作者：多寶大少 投票推薦 加入書簽 留言反饋
京城到洪都隻有兩個半小時的航程。
許大茂給自己泡了一壺大紅袍，一邊喝著茶一邊開飛機。
飛機飛到高空平穩後，空乘人員出來告訴可以解開安全帶了。
大家把安全帶解下來，大部分人都帶著好奇這紅星客機的結構是什麽樣的？所以不少人去廁所和吸煙室查看。
不少煙癮大的也沒敢抽煙，因為許大茂說了抽煙隻能到吸煙室，而且他老婆孩子都在飛機上，眾人也不想給許大茂找麻煩，忍一忍就過去了。
大家挨著個的在飛機上轉了轉，也算對自己家飛機的初步認知了。
剛開始大家還很新鮮，可是逛了半個多小時後，大家激動心情就平複下來了。
易中海心裏鬆口氣，幸好傻柱調走了，不知道這個北方航空公司，不然這裏的姑娘個頂個的漂亮，非把他眼睛給迷花了不可，而且他開始嫉妒許大茂了，有這麽好的資源居然放飛機上浪費。
易中海心裏腹誹，劉海中眼睛可亮了起來，不停的和空姐套近乎，問東問西，他準備給他大兒子劉光奇介紹對象。
而有劉海中這樣想法的人不在少數。
隨著時間推移，大家都放鬆了下來，不少人開始聊天看報紙。
空姐們推著裝飲料食物的小推車過來了。
大家沒想到還有吃的喝的。
吃的雖然不是什麽大餐，但是一些糕點是有的，加上飲料和啤酒和茶水，很快讓大家都吃了起來。
兩個半小時一晃而過。
當大家還沒坐過癮呢，飛機就已經降落在了跑道上。
他們現在所用的跑道還是洪都機械廠的，以前運五和其他飛機共用的跑道，今後許大茂肯定要進行擴建，他們的軍用運輸機雖然隻是中型的，但個頭也是不小的。
停好飛機，大家沒想到這麽快就到了，要知道京城到洪都有一千四百多公裏，要是坐火車，那最少都需要兩天時間，而且這年代還沒有從京城直達洪都的火車，要是開卡車或者坐汽車去，那三天也是最基礎時間，這年代路況可和後世沒法比。
下了飛機張耀軍帶著許大茂和他家人以及孟開山來到原運五的廠辦，他是原來洪都機械廠的副廠長，對這裏門清。
此時廠辦裏停止幾輛車。
張耀軍給了許大茂一把紅星小轎車的鑰匙。
“這車廠長你先開著。”
許大茂接了過來，“我們已經過來的幾百名工程師和技術人員都安排了嗎？”
張耀先點頭，“都安排好了，住宿我們都是按照四人一間房間分配的，早中晚三餐都在食堂吃。”
許大茂滿意的點點頭，這些人安排好後，他就能拉著幹活了。
臨走時許大茂拿到了一套小院子的鑰匙。
這套小院子離著機場沒有多遠。
許大茂開車過去，到地方一看是一套三間房屋的小院子，院裏有五十平米左右空間，三間屋子打掃的都很幹淨，床鋪也收拾過了，隻要把床單一換，就能休息了。
簡單收拾一下，把老婆孩子安置好了，許大茂返回工廠。
他沒有直接進入洪都機械廠，而是繞著機械廠轉了一圈。
這個洪都機械廠確實夠大，有七百多萬平方米的麵積，而且還有一個3500畝的試飛用靶場。
現在這家機械廠把運五項目分離出來，隻是這運五占領的地塊也就三十萬平米，有五間大廠房，十一間小廠房，對於運輸機的製造，地盤是夠了，加上洲際導彈的話就差點了，必須要繼續蓋廠房，好在國家給批了三千畝地，這些地緊挨著運五工廠，倒也讓他們省點事。
有了建造我國第一跨度的飛機製造車間經驗，再造這些廠房就跟玩一樣。
轉了一圈回去後他開始給大家安排工作。
首先他來到以前運五飛機組裝線。
此時那些陳舊和過時的機械設備都已經拆卸完畢了。
從京城紅星廠運來的幾百車設備都還堆放在車間。
飛機生產線方麵，紅星工廠的工程師們建設過一次，而且也才不到一年時間，再次裝配一間飛機廠已經輕車熟路。
許大茂隻是看了一下就不管了，有機廠方麵的三個副總工帶頭，他不認為能出什麽問題，而且最後驗收肯定是他來做，這樣可以確保萬無一失。
過了一天之後，張耀輝帶著許大茂接收了洪都鋼鐵廠。
這家鋼鐵廠是許大茂最看重的，他曾經改造過撫鋼，也改造過京鋼，但那些鋼鐵廠都不是紅星廠的。
這次許大茂把洪都鋼鐵廠裏麵冶煉普通鋼鐵的高爐停了。
他打算把鋼鐵廠變成特鋼廠，所以各種先進的電爐和真空爐就需要更新了。
首先上馬二百噸級別的電弧爐，接著就是各種真空爐和冶煉設備。
接下來一個月時間，許大茂基本都在鋼鐵廠改造設備，隻有偶爾去飛機廠查看一下進展。
這一個月過去，整個八月份，紅星飛機廠再度製造了兩架加油機，一架運輸機以及一架紅星客機。
轟炸機和運輸客機已經停下來等以後再造，現在全力製造運輸機和加油機。
而紅星客機現在成為了國家的心頭好，自從北方航空公司推出了京城到滬市和京城到山城的航線後，原本還要買大鵝伊爾十四客機的申請直接就被撕了，這伊爾十四和紅星客機根本就沒有可比性，兩架飛機不是同一代飛機，所以國家已經不需要大鵝的飛機了。
北方航空開設的兩趟航班深受好評以及怨念。
好評是因為航空公司服務專業態度好，飛機不僅先進乘坐體驗比伊爾十四要強好幾個檔次，怨念是因為飛機座椅上禁止吸煙，這讓老煙槍極其不適，好在有個吸煙室，不然坐飛機就是受罪。
但凡這年頭能坐的了飛機的，全部都是國家和一些特殊單位的工作人員。
所以這紅星飛機一傳十十傳百，大家都想嚐試一下這紅星飛機有什麽樣的魔力，能讓大家嫌棄伊爾十四。
很快第三趟航線京城到羊城的航班也開通了。
許大茂給自己泡了一壺大紅袍，一邊喝著茶一邊開飛機。
飛機飛到高空平穩後，空乘人員出來告訴可以解開安全帶了。
大家把安全帶解下來，大部分人都帶著好奇這紅星客機的結構是什麽樣的？所以不少人去廁所和吸煙室查看。
不少煙癮大的也沒敢抽煙，因為許大茂說了抽煙隻能到吸煙室，而且他老婆孩子都在飛機上，眾人也不想給許大茂找麻煩，忍一忍就過去了。
大家挨著個的在飛機上轉了轉，也算對自己家飛機的初步認知了。
剛開始大家還很新鮮，可是逛了半個多小時後，大家激動心情就平複下來了。
易中海心裏鬆口氣，幸好傻柱調走了，不知道這個北方航空公司，不然這裏的姑娘個頂個的漂亮，非把他眼睛給迷花了不可，而且他開始嫉妒許大茂了，有這麽好的資源居然放飛機上浪費。
易中海心裏腹誹，劉海中眼睛可亮了起來，不停的和空姐套近乎，問東問西，他準備給他大兒子劉光奇介紹對象。
而有劉海中這樣想法的人不在少數。
隨著時間推移，大家都放鬆了下來，不少人開始聊天看報紙。
空姐們推著裝飲料食物的小推車過來了。
大家沒想到還有吃的喝的。
吃的雖然不是什麽大餐，但是一些糕點是有的，加上飲料和啤酒和茶水，很快讓大家都吃了起來。
兩個半小時一晃而過。
當大家還沒坐過癮呢，飛機就已經降落在了跑道上。
他們現在所用的跑道還是洪都機械廠的，以前運五和其他飛機共用的跑道，今後許大茂肯定要進行擴建，他們的軍用運輸機雖然隻是中型的，但個頭也是不小的。
停好飛機，大家沒想到這麽快就到了，要知道京城到洪都有一千四百多公裏，要是坐火車，那最少都需要兩天時間，而且這年代還沒有從京城直達洪都的火車，要是開卡車或者坐汽車去，那三天也是最基礎時間，這年代路況可和後世沒法比。
下了飛機張耀軍帶著許大茂和他家人以及孟開山來到原運五的廠辦，他是原來洪都機械廠的副廠長，對這裏門清。
此時廠辦裏停止幾輛車。
張耀軍給了許大茂一把紅星小轎車的鑰匙。
“這車廠長你先開著。”
許大茂接了過來，“我們已經過來的幾百名工程師和技術人員都安排了嗎？”
張耀先點頭，“都安排好了，住宿我們都是按照四人一間房間分配的，早中晚三餐都在食堂吃。”
許大茂滿意的點點頭，這些人安排好後，他就能拉著幹活了。
臨走時許大茂拿到了一套小院子的鑰匙。
這套小院子離著機場沒有多遠。
許大茂開車過去，到地方一看是一套三間房屋的小院子，院裏有五十平米左右空間，三間屋子打掃的都很幹淨，床鋪也收拾過了，隻要把床單一換，就能休息了。
簡單收拾一下，把老婆孩子安置好了，許大茂返回工廠。
他沒有直接進入洪都機械廠，而是繞著機械廠轉了一圈。
這個洪都機械廠確實夠大，有七百多萬平方米的麵積，而且還有一個3500畝的試飛用靶場。
現在這家機械廠把運五項目分離出來，隻是這運五占領的地塊也就三十萬平米，有五間大廠房，十一間小廠房，對於運輸機的製造，地盤是夠了，加上洲際導彈的話就差點了，必須要繼續蓋廠房，好在國家給批了三千畝地，這些地緊挨著運五工廠，倒也讓他們省點事。
有了建造我國第一跨度的飛機製造車間經驗，再造這些廠房就跟玩一樣。
轉了一圈回去後他開始給大家安排工作。
首先他來到以前運五飛機組裝線。
此時那些陳舊和過時的機械設備都已經拆卸完畢了。
從京城紅星廠運來的幾百車設備都還堆放在車間。
飛機生產線方麵，紅星工廠的工程師們建設過一次，而且也才不到一年時間，再次裝配一間飛機廠已經輕車熟路。
許大茂隻是看了一下就不管了，有機廠方麵的三個副總工帶頭，他不認為能出什麽問題，而且最後驗收肯定是他來做，這樣可以確保萬無一失。
過了一天之後，張耀輝帶著許大茂接收了洪都鋼鐵廠。
這家鋼鐵廠是許大茂最看重的，他曾經改造過撫鋼，也改造過京鋼，但那些鋼鐵廠都不是紅星廠的。
這次許大茂把洪都鋼鐵廠裏麵冶煉普通鋼鐵的高爐停了。
他打算把鋼鐵廠變成特鋼廠，所以各種先進的電爐和真空爐就需要更新了。
首先上馬二百噸級別的電弧爐，接著就是各種真空爐和冶煉設備。
接下來一個月時間，許大茂基本都在鋼鐵廠改造設備，隻有偶爾去飛機廠查看一下進展。
這一個月過去，整個八月份，紅星飛機廠再度製造了兩架加油機，一架運輸機以及一架紅星客機。
轟炸機和運輸客機已經停下來等以後再造，現在全力製造運輸機和加油機。
而紅星客機現在成為了國家的心頭好，自從北方航空公司推出了京城到滬市和京城到山城的航線後，原本還要買大鵝伊爾十四客機的申請直接就被撕了，這伊爾十四和紅星客機根本就沒有可比性，兩架飛機不是同一代飛機，所以國家已經不需要大鵝的飛機了。
北方航空開設的兩趟航班深受好評以及怨念。
好評是因為航空公司服務專業態度好，飛機不僅先進乘坐體驗比伊爾十四要強好幾個檔次，怨念是因為飛機座椅上禁止吸煙，這讓老煙槍極其不適，好在有個吸煙室，不然坐飛機就是受罪。
但凡這年頭能坐的了飛機的，全部都是國家和一些特殊單位的工作人員。
所以這紅星飛機一傳十十傳百，大家都想嚐試一下這紅星飛機有什麽樣的魔力，能讓大家嫌棄伊爾十四。
很快第三趟航線京城到羊城的航班也開通了。