石化廠日產成品油一萬三千五百噸,其中汽油五千噸,柴油六千噸,煤油二千噸,其他零零散散各種油脂品種五百噸。


    為了把石化產品做全,許大茂又製造了許多化工廠的機械設備,潤滑油工廠設備,石蠟工廠,瀝青工廠,塑料工廠等等十多個工廠。


    這些工廠在石化廠的四周鋪開後,宗巴彥油田這裏將會成為化工重鎮。


    到時候又能吸收十幾二十萬人來這裏工作了。


    外猛量產石油仿佛給國家打了一針強心劑。


    領導激動的已經不能用言語表達了。


    雖然知道外猛量產遲早的事,但是現在真正量產後,還是非常激動的,要知道現在全國一年的成品油產量不超過二十萬噸,現在有了大慶和宗巴彥兩處地方量產成品油,這一下把所有的問題都解決了。


    石油一直是我國的軟肋,不停的從國外進口不說,還經常被卡脖子,現在再也沒有這個顧慮了。


    宗巴彥石化廠日產一萬三千多噸也隻是一個開始,許大茂製造的這個石化廠是按照日產兩萬噸去的。


    不過外猛可不止這宗巴彥油田,還有一個比這還大的多的油田也正在進行開發。


    許大茂製造了三台自動鑽探設備已經運送過去了。


    外猛一個好消息接著一個好消息傳來。


    很快八月十五日,外猛高考的日子來了。


    由於沒有那麽多學校可以安排考試,所以各個地級市都是把考試安排到了工廠的會議室或者是騰出來的車間進行。


    現在建設小初高,學校的事還停留在紙麵上,不過許大茂已經給各市發文件了,高考完開始建設幼兒園、小學和初高中部。


    現在各市的市區都不大,人口也多以青工為主,所以學校也不用建設太多,有人口記錄,很容易就能知道需要建設多少學校了。


    許大茂隻是了解了一下後就沒再去關注,自從知道了國家安排了十所大學後,他兌換各種資料就超過了一萬億好人值,好在他現在每天有六千億好人值的收入所以也不太在乎了。


    這陣他一直忙活自行火箭炮製造廠和石化廠的附屬工廠的事情,現在總算喘口氣。


    回家抱抱他小閨女許馨,好好休息了幾天。


    三天都沒休息完,領導一個電話把他搖了起來。


    領導的詢問的就是關於油脂油料的事情和馬上進行的閱兵儀式。


    雖然現在外猛已經能量產成品油,可是特種油脂油料才是國家最需要的,要知道外猛以及黑省最極端的天氣能達到零下五六十度。


    大鵝之所以沒在去年冬天反攻,是因為他們知道夏國儲備了很多從大鵝進口的特種油料。


    大鵝也在伺機而動,一旦發現夏國的機械冬天開始趴窩,那很可能就會大兵壓境重新打回來,所以國家不能不防備啊!


    目前世界上就那麽幾個國家能造出來,包括大鵝、漢斯、漂亮國、約翰牛。


    許大茂實際上早就想到了這點。


    雖然現在石化工廠還沒開始生產高標號的汽柴油,但是他的技術都有。


    0w-50全合成機油,零下五十號柴油都可以製造。


    隻要再等個一個月,這些高標號汽柴油和機油就會生產出來,到時軍隊再也不怕車輛趴窩了。


    給領導吃了顆定心丸以後,他必須把閱兵的事情準備好,他們渤海艦隊和海空軍學院要組成方陣,所以必須提前安排一下。


    勉強算休息了三天,許大茂馬上來到裝甲車工廠。


    此時裝甲車已經實現了量產,隻是數量有點可憐,一天兩輛。


    這也是沒有辦法,楊為民招募的全是知青,根本沒有技術。


    許大茂不得不再次拿出彩電進行誘惑,讓一些一機廠高工帶領學徒,並且每天下午跟著錄像學習一個小時。


    裝甲車有了,m270火箭炮也進入製造序列。


    火箭炮車輛攜帶2個集裝箱容器,共有12枚火箭。


    該炮采用標準的227毫米高爆破片火箭,彈長3.96米,重307公斤。這兩種集群m270發射火箭,配備反坦克子母彈和at-2反坦克地雷。彈頭是可以互換的。


    彈藥都由塘沽的武器彈藥工廠配備,隻要運過來實驗一下就可以了。


    許大茂沒有在看裝甲車和火箭炮的製造,而是跑到發動機組裝車間查看。


    裝甲車發動機是由康名斯vta-902t柴油發動機驅動,功率500馬力。


    他打算狠狠的壓榨一下這台發動機的性能,因為現在礦用卡車,紅星平卡的能力完全跟不上了,必須要用專業的礦用卡車替代掉。


    而現在有了這台發動機的量產,那可以用這發動機造礦用卡車了。


    首先他想到的就是卡特彼勒礦用大卡車,不過這大家夥他可不打算造。


    有現成的發動機當然直接上比斯rexx20輪自卸礦用卡車。


    這是後世比斯推出的名為rexx的雙動力20輪自卸礦用卡車,長14.4米,寬4.9米,高5米,自重68噸,能高效運輸160噸有效載荷,是傳統自卸車的四倍。該車搭載雙動力康明斯15升發動機,總功率1100馬力,車廂容積89.13m3,翻起用時60s,回落用時40s。


    他特殊的地方在於使用20個常規公路輪胎代替其它礦用卡車常見的四個超大輪胎,最大行駛速度60公裏每小時,轉彎半徑12.6米。


    雖然用了公路輪胎,但是在造價和維護方麵比特殊的巨型輪胎節省很多成本,並且這種輪胎也是特製的,在承載和運輸上不比巨型輪胎差。


    回到自己的專用車間,他開始製造礦用卡車的生產線和機械設備。


    “叮鈴鈴!”


    “哪位?”


    “大茂,我們第二艘驅逐艦下水了。”廖輝的激動的聲音從電話中傳來。


    許大茂大喜,“我明天就去看看,造船廠還有什麽喜事沒有?”


    “那就是五萬噸級的船塢又一個完工了,馬上可以製造艦船了。”

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