媒體曝光現任市長楊建超夫婦，利用全市路燈改造工程斂財一事，最高興的是賈兆坤家族。雖然他們家在蓮花江樹大根深，枝繁葉茂，但是畢竟是前任市長，而且現在連人大主任都不是了。以此力量去鬥一個現任市長，幾乎也是不可能贏，隻是楊建超吃相太難看，這夥人實在是氣不過才去舉報，不過也沒抱太大希望，因為他們也知道，有些證據他們搞不到手，而且省紀委也都是對方的人在控製。
可是，讓所有人都沒有想到的是，網絡風暴如同一股強大的旋風，迅速席卷而來，而傳統媒體也不甘示弱，緊緊跟隨著這股潮流。一時間，各種消息和評論如潮水般湧現，幾乎要將蓮花江淹沒。這場突如其來的風暴，仿佛是一道閃電劃破夜空，讓人措手不及。原本平靜的江麵瞬間波濤洶湧，仿佛整個世界都被顛覆了一般。
大多數幹部群眾都以為是賈家發力了，一些原本牆頭草的幹部，這些天往賈兆坤家跑的突然多了起來，熱鬧了起來。這讓冷清許久的賈家人興奮不已，他們對外一致口徑，不置可否，既不說是自己所為，也不說說跟自己沒關係，模棱兩可，這更讓大家深信不疑，整個事件，就是賈家人幕後操縱的。
就是楊建超也對此深信不疑，要不是楊建超攔著，他老婆恨不得去賈兆坤家幹一架。
賀衛國在省裏匯報完工作連夜回來，他雖然沒有能夠把郭興才帶回來，但是在他的爭取下，家屬可以去醫院陪護了。
放下電話，心急如焚的孫國華急忙吩咐張立群立即帶車去接郭興才愛人，馬上往省第三人民醫院趕。
在蓮花江至濱城的公路上，兩部奧迪高檔小轎車對向錯過，一個是由省城而回的市委書記賀衛國，一個是正趕往省城的市長楊建超。兩個領導司機，此時都各為其主，聰明的相互都假裝沒看見對方，錯過後，都第一時間向各自主子匯報剛才看見了對方。
就是第二天上班，在機關車隊辦公室，兩位司機見麵也絕不會再提起此事，即便他們閑著沒事圍坐在一起打撲克，或者晚上一起聚餐喝酒，也不會說這些事。這就是機關小車隊，這就是真實的領導司機。各為其主，雖然這話有些不好聽，但是，現實中被刻畫的淋漓盡致，儼然一幅低配版《群官圖》。
作者年輕時，曾經在東北某地級市市政府辦公室工作過一段時間，因為所在科室負責與機關車隊經常聯係，所以結識了很多領導司機，因為當時我也是剛剛二十多歲，涉世不深，工作性質和服務對象也不同，所以領導司機們跟我相處的非常融洽，司機他們之間不能說的話，跟我可以大大方方嘮。時間長了，相互也就熟了，比如某某領導是省裏某某人的什麽親屬；某個科室的某某人是某位市領導的親外甥；某個女幹部和市裏某個領導有一腿；某個局長包養了一個漂亮的女人，在哪個小區給買的樓，還給局長生了一個兒子……
這些老百姓連想都不敢想的事情，某些喪失原則，頹廢腐化的個別領導幹部都幹出來了。這也是我們為什麽要高舉反腐大旗，向腐敗分子宣戰的原因，他們這些人太給組織丟臉了，破壞了在人民群眾心裏的光榮形象。反腐之路，任重道遠，不可能是一朝一夕就能夠完成的任務，不過，我們堅信，，隻要我們下定決心，目標不變，勝利一定是屬於人民的。對不起，寫了這麽多口號，但是，老讀者還是懂的，為了能夠過，審，也不難為小，編，我們還是多寫幾句口號吧。
話歸正題。
在機關單位的深處，有一個鮮為人知的角落，那就是機關車隊。這裏不僅是領導出行的保障基地，更是權力與利益交織的微妙地帶。車隊中的領導司機，作為領導的貼身隨從，他們的角色遠不止於駕駛，更在於如何在權力的遊戲中遊刃有餘，成為領導身邊不可或缺的存在。
領導司機們，往往練就了一身察言觀色的本領。他們懂得如何揣摩領導的心思，用恰到好處的阿諛奉承和溜須拍馬，讓領導在繁忙的工作中感受到一絲慰藉。在領導麵前，他們總是笑臉相迎，言辭恭謹，仿佛領導的每一個細微表情都能成為他們行動的指南。這種看似簡單的技巧，實則蘊含著深厚的心理學功底，讓領導在無形中對他們產生了依賴。
然而，領導司機們的職責遠不止於此。他們不僅要為領導提供舒適的出行環境，還要隨時準備為領導處理各種私事。無論是家庭瑣事，還是個人喜好，領導司機們總能想方設法地滿足領導的需求。在這個過程中，他們不可避免地會接觸到領導的一些“秘密”，這些秘密或許並不光彩，甚至可能涉及到違法違紀的行為。但領導司機們深知，一旦掌握了這些“把柄”，自己在領導心中的地位便更加穩固，因為他們成為了領導最可靠的“守密人”。
正是這份“守密”的職責，讓領導司機們在麵對下級幹部時，往往表現出一種有恃無恐的態度。他們利用自己與領導的親密關係，對下級幹部進行勒拿卡要，假借領導之名，狐假虎威地行使著本不屬於他們的權力。下級幹部們雖然心有不甘，但礙於領導司機的特殊身份，往往隻能忍氣吞聲，不敢輕易得罪這些領導身邊的紅人。
在機關車隊內部，領導司機們之間也形成了一種微妙的競爭關係。他們都在努力成為領導最信任的人，以便在權力的遊戲中占據更有利的位置。這種競爭不僅體現在對領導的服務上，更體現在對下級幹部的態度上。誰能夠更巧妙地利用手中的權力，誰就能在這個小圈子裏獲得更多的尊重和地位。
然而，這種權力的濫用和腐敗的滋生，最終會損害到整個機關單位的形象和聲譽。領導司機們的行為，不僅破壞了組織的正常秩序，更讓下級幹部們感到寒心。他們開始懷疑這個組織的公正性和透明度，對領導層的信任度也大打折扣。
說一個或許你不相信的真實的人和事，二千年左右，東北某市，一個領導司機，五十歲。不說他在當地多麽呼風喚雨，隻說說他家人的工作，就讓你瞠目結舌:妻子，原先在骨科醫院食堂工人，後來直接調入市城管局，一年後轉幹；弟弟，原先是化工五廠保衛科幹事，直接調入區公安分局；弟媳婦，就是化工五廠車間一個合同工，一番運作，進了市建築設計研究院，行政編製。當然，最牛的就是他的獨生女，初中畢業，上了一年職高，根本也不是學習的料，就是這個職高還是托關係才上的呢。最後實在堅持不下去了，在家待了一年，不到十七歲，搖身一變，成了市地稅局工作人員，僅僅一年後，成為公務員，那時還是分稅製。戶口年齡改了，那時，派出所戶籍員就可以操作，跟現在不同，不過，你是不是會說，現在根本不可能發生這樣的事情了？
可是，讓所有人都沒有想到的是，網絡風暴如同一股強大的旋風，迅速席卷而來，而傳統媒體也不甘示弱，緊緊跟隨著這股潮流。一時間，各種消息和評論如潮水般湧現，幾乎要將蓮花江淹沒。這場突如其來的風暴，仿佛是一道閃電劃破夜空，讓人措手不及。原本平靜的江麵瞬間波濤洶湧，仿佛整個世界都被顛覆了一般。
大多數幹部群眾都以為是賈家發力了，一些原本牆頭草的幹部，這些天往賈兆坤家跑的突然多了起來，熱鬧了起來。這讓冷清許久的賈家人興奮不已，他們對外一致口徑，不置可否，既不說是自己所為，也不說說跟自己沒關係，模棱兩可，這更讓大家深信不疑，整個事件，就是賈家人幕後操縱的。
就是楊建超也對此深信不疑，要不是楊建超攔著，他老婆恨不得去賈兆坤家幹一架。
賀衛國在省裏匯報完工作連夜回來，他雖然沒有能夠把郭興才帶回來，但是在他的爭取下，家屬可以去醫院陪護了。
放下電話，心急如焚的孫國華急忙吩咐張立群立即帶車去接郭興才愛人，馬上往省第三人民醫院趕。
在蓮花江至濱城的公路上，兩部奧迪高檔小轎車對向錯過，一個是由省城而回的市委書記賀衛國，一個是正趕往省城的市長楊建超。兩個領導司機，此時都各為其主，聰明的相互都假裝沒看見對方，錯過後，都第一時間向各自主子匯報剛才看見了對方。
就是第二天上班，在機關車隊辦公室，兩位司機見麵也絕不會再提起此事，即便他們閑著沒事圍坐在一起打撲克，或者晚上一起聚餐喝酒，也不會說這些事。這就是機關小車隊，這就是真實的領導司機。各為其主，雖然這話有些不好聽，但是，現實中被刻畫的淋漓盡致，儼然一幅低配版《群官圖》。
作者年輕時，曾經在東北某地級市市政府辦公室工作過一段時間，因為所在科室負責與機關車隊經常聯係，所以結識了很多領導司機，因為當時我也是剛剛二十多歲，涉世不深，工作性質和服務對象也不同，所以領導司機們跟我相處的非常融洽，司機他們之間不能說的話，跟我可以大大方方嘮。時間長了，相互也就熟了，比如某某領導是省裏某某人的什麽親屬；某個科室的某某人是某位市領導的親外甥；某個女幹部和市裏某個領導有一腿；某個局長包養了一個漂亮的女人，在哪個小區給買的樓，還給局長生了一個兒子……
這些老百姓連想都不敢想的事情，某些喪失原則，頹廢腐化的個別領導幹部都幹出來了。這也是我們為什麽要高舉反腐大旗，向腐敗分子宣戰的原因，他們這些人太給組織丟臉了，破壞了在人民群眾心裏的光榮形象。反腐之路，任重道遠，不可能是一朝一夕就能夠完成的任務，不過，我們堅信，，隻要我們下定決心，目標不變，勝利一定是屬於人民的。對不起，寫了這麽多口號，但是，老讀者還是懂的，為了能夠過，審，也不難為小，編，我們還是多寫幾句口號吧。
話歸正題。
在機關單位的深處，有一個鮮為人知的角落，那就是機關車隊。這裏不僅是領導出行的保障基地，更是權力與利益交織的微妙地帶。車隊中的領導司機，作為領導的貼身隨從，他們的角色遠不止於駕駛，更在於如何在權力的遊戲中遊刃有餘，成為領導身邊不可或缺的存在。
領導司機們，往往練就了一身察言觀色的本領。他們懂得如何揣摩領導的心思，用恰到好處的阿諛奉承和溜須拍馬，讓領導在繁忙的工作中感受到一絲慰藉。在領導麵前，他們總是笑臉相迎，言辭恭謹，仿佛領導的每一個細微表情都能成為他們行動的指南。這種看似簡單的技巧，實則蘊含著深厚的心理學功底，讓領導在無形中對他們產生了依賴。
然而，領導司機們的職責遠不止於此。他們不僅要為領導提供舒適的出行環境，還要隨時準備為領導處理各種私事。無論是家庭瑣事，還是個人喜好，領導司機們總能想方設法地滿足領導的需求。在這個過程中，他們不可避免地會接觸到領導的一些“秘密”，這些秘密或許並不光彩，甚至可能涉及到違法違紀的行為。但領導司機們深知，一旦掌握了這些“把柄”，自己在領導心中的地位便更加穩固，因為他們成為了領導最可靠的“守密人”。
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在機關車隊內部，領導司機們之間也形成了一種微妙的競爭關係。他們都在努力成為領導最信任的人，以便在權力的遊戲中占據更有利的位置。這種競爭不僅體現在對領導的服務上，更體現在對下級幹部的態度上。誰能夠更巧妙地利用手中的權力，誰就能在這個小圈子裏獲得更多的尊重和地位。
然而，這種權力的濫用和腐敗的滋生，最終會損害到整個機關單位的形象和聲譽。領導司機們的行為，不僅破壞了組織的正常秩序，更讓下級幹部們感到寒心。他們開始懷疑這個組織的公正性和透明度，對領導層的信任度也大打折扣。
說一個或許你不相信的真實的人和事，二千年左右，東北某市，一個領導司機，五十歲。不說他在當地多麽呼風喚雨，隻說說他家人的工作，就讓你瞠目結舌:妻子，原先在骨科醫院食堂工人，後來直接調入市城管局，一年後轉幹；弟弟，原先是化工五廠保衛科幹事，直接調入區公安分局；弟媳婦，就是化工五廠車間一個合同工，一番運作，進了市建築設計研究院，行政編製。當然，最牛的就是他的獨生女，初中畢業，上了一年職高，根本也不是學習的料，就是這個職高還是托關係才上的呢。最後實在堅持不下去了，在家待了一年，不到十七歲，搖身一變，成了市地稅局工作人員，僅僅一年後，成為公務員，那時還是分稅製。戶口年齡改了，那時，派出所戶籍員就可以操作，跟現在不同，不過，你是不是會說，現在根本不可能發生這樣的事情了？