而且除了打破技術封鎖這個原因,還有第二個原因,那就是新能源汽車將給我國帶來極大的產業利潤。


    很多人以為汽車就是賣個鐵盒子,但實際上這個行業的利潤非常恐怖,後續產生的價值會遠遠超過賣車的利潤,因為它是一個高附加值的產業,那什麽叫高附加值呢?


    拿手機行業進行說明,賣手機到底賺的是什麽錢?並不是隻有一個鐵盒子,而是我們在使用手機的時候,還會使用手機的應用商店,手遊係統,雲盤,瀏覽器,這些都可以進一步賺錢。


    就拿手遊來說,很多人每年在手遊會充很多錢。不要以為錢隻是給遊戲公司賺了,那種廠家專屬的手遊服務器,手機廠商也是要分成的,所謂的附加值其實就是這麽回事兒。


    汽車行業也是一樣的道理,新能源汽車和ai智能革命就是天作之合。


    說電動車與其說是一個車,倒不如說是一個大號的手機,它裏麵擴展出來的功能會越來越多,每一項都能賺大錢。


    這就和你用手機刷視頻一樣,表麵上你1毛錢都沒花,但實際上你的使用就是平台的利潤,廣告費他都能賺得盆滿缽滿。


    電動汽車也是一樣的道理,產品它甚至可以不賺錢,但隻要用戶群體起來了,讓他賺錢的項目就會多的超乎你的想象。


    所以當我們選擇發展新能源汽車這條路時,那就是掀了全球產業鏈的桌子,憑什麽這些高利潤的產業隻能你們外國人去玩呢,我們也想輕輕鬆鬆的賺大錢。


    所以,我們的行為實際上就是在影響全球產業重塑,這是一個會影響未來20到50年世界格局的大事情。


    而且發展新能源汽車帶來的影響還遠遠不止這些,因為汽車隻是一個媒介,把新能源應用到汽車行業,是為了讓新能源獲得一個巨大的應用市場。有了市場就會有利潤,有了利潤就會進一步催生行業的發展。


    比如說新能源汽車的續航和儲能問題,市場逼著行業進步。一旦有一天,我們能夠解決好電力的儲能問題,那就不是汽車能跑多遠的問題了。可能我們的火車,飛機,甚至是輪船都能獲得廉價電力的支持。


    畢竟現在很多新能源發出來的電,受天氣晝夜的影響很大,導致很多電力白白浪費。如果我們能解決這個問題,那未來中國整個社會的運行,恐怕都會發生翻天覆地的改變。


    看完這些你就會明白,為什麽新能源汽車的這場戰役會被稱為國運之戰了,因為他改變的地方實在是太多了,他所牽扯的利益太大了。


    為什麽說龍國的頂級陽謀是幾乎無解的?借助一位外國網友在外網最大的問答網站上的提問。他還補充道,龍國的智囊團簡直就是神一般的存在,明擺著告訴你下一步要幹嘛,可是大家都無可奈何。


    看到外國網友的言論,不禁讓我一驚,老外家什麽時候有這麽聰明的人了?那來看看在各國網友眼中,我們的頂級陽謀都是怎樣的存在吧。


    首先是外國的網友說到龍國人的智慧真的就是無解呀,他辦的事情能明著把你給氣死但你又無可奈何。


    印象最深的莫過於填海造島這個事情了,別看現在龍國填海造島這麽瘋狂,其實一開始是日雉國先開始了。


    他們本以為自己搶占了先機,而龍國就在旁邊靜靜的看著,等日雉填海造島幹的差不多了,龍國直接一紙訴狀就把日雉告到了國際組織。


    結果不用想就知道了,在鷹國的一番操作之下,龍國自然是敗訴了。但令鷹國和日雉想不到的是,事情的發展遠遠超過了他們預料。國際組織既然選擇了龍國敗訴,那就是說明了填海造島是合法合理的。


    既然如此,那我們就有必要發揮一下專長了。眼看龍國如此行事,日雉和鷹國卻又無可奈何,畢竟填海造島是國際組織允許的。


    這就是龍國的頂級陽謀呀,坐等你日雉造島,完事了我們把你告上國際組織。雖然判我們敗訴了,但我們就可以名正言順地造島了,主打的就是一個師出有名。

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