“雖然種植這些黑樹花費了不少水資源，但現在成長起來後，開始回饋這片大地。”青薇說道。
旁邊的工作人員拿出設備，就在眾人腳下取了深度土壤，發現表麵幹燥的沙子下麵，已經有明顯的濕度。
以前沙土表麵20公分基本是不含水分的，現在10公分下麵就有明顯的水分，肉眼可見。
到了半米的深度，沙土已經被水粘合在一起了，隻要注入營養物質很容易重新變成土壤。
“現在的水汽蒸發量是多少？”楊乾問道。
“現在地表直接蒸發量是原來的四分之一，加上黑樹對空氣中遊離的水分子具有強大的吸附能力，實際上水分真正的蒸發量更少。”
“那你們下一步如何打算？”
“我們先完善基礎設施，專門用於土壤營養改善的植被實驗室已經研究出來了，工廠正在加緊生產種子。
預計八月份以後，我們就開始大規模種植這種植被，經過三五年就能將這些沙地改造成土壤，10年就有可能變成黑土地。”
“這麽有效？”
“這就是科技的力量！”青薇笑道。
“這些植被對水分的依賴大嗎？”楊乾問道。
“肯定會消耗一些水分，但還能在接受範圍內，更何況等‘引渤入疆’工程完工，這裏也不缺水。
現在我們也在引入黃河水補充，暫時水資源還算夠用，除非將來人口增加了，水資源有可能會比較緊張。”青薇說道。
其實楊乾不需要多問，各種因素玉衡生物都考慮到了，作為生物領域的頂尖企業，不可能疏忽大意。
“對了，這裏每年產出上百億噸的碳砂，如何運輸出去？”楊乾問道。
這裏地處西部，人口較少，主要消費市場和生產基地都在東部，兩者之間相隔一兩千公裏。
按照平均2000公裏計算，運輸一噸貨物光是公路運輸成本就高達400元，而一噸碳砂也就值1000元。
如果將前端和後端其他成本算上，玉衡生物在碳砂上的利潤就非常薄了。
“目前主要還是依靠公路運輸，鐵路運輸為輔，除非將來建設專門貨運鐵路，但運輸效率和成本依然比較低。
這也是我們希望早日建成‘引渤入疆’輸水工程，到時候內線就貫穿毛烏素、騰格裏和巴丹吉林，我們就可以走水路運輸。”
水路運輸成本是公路運輸成本的十分之一，如果船隻噸位更大的話，單位成本更低。
成本高也就算了，想要將100億噸的碳砂運出去，需要非常多的運輸車輛，僅僅前置購買成本就不低。
這還隻是騰格裏，等巴丹吉林改造完也種上黑樹，這片地區生產的碳砂數量就高達200多億噸。
按照50噸重卡運輸來說，需要450萬輛運輸車輛全年無休跑，才能將這些碳砂運輸出去。
不說到時候公路上密密麻麻都是這種運輸車輛，就是購買這麽多重型卡車，總投資規模就超過4萬億元。
年輸水量2000億立方米的內線“引渤入疆水道”能夠讓5萬噸的輪船全程航行，隻需要40萬趟這樣的輪船就能完成運輸。
按照一個月跑一個來回，隻需要3萬多艘貨船就能完成全部運輸工作。
“你的意思是要買450萬輛重型卡車？”楊乾問道。
“差不多，不然隻能讓這些碳砂堆在倉庫裏麵，這筆錢是必須要花的，等將來水運方便了，再處理這批重型卡車。”青薇說道。
“你說有必要建設一條橫貫東西的重載鐵路嗎？”楊乾問道。
“目前來說除了運輸碳砂之外，沒有太大的需求，而且建設周期也不短，估計建成之日，運河也完工了。
不過將來如果這裏的居住人口多了，有一條重載鐵路確實能節約不少的物資運輸成本，還是具有很高的價值。
最重要的是，依托這條重載鐵路，對沿線城市的發展也是極為有利的，甚至還能向西繼續延伸，有助於更西部地區的經濟發展。”青薇說道。
“你的意思是說有建設的必要？”楊乾問道。
“確實有必要，目前溝通中西部地區的鐵路係統，運載能力肯定無法支持今後的經濟發展需要。”青薇說道。
“玉衡生物和天樞資管可以共同給政府提交議案，如果政府同意，我們就將這條鐵路給建了，如果政府願意出錢建也行。”楊乾說道。
他對交通建設行業並不熱衷，這種基礎行業耗資大，建設周期長，盈利能力反而不太強。
要不是出於自身需要，他都懶得交提案。
所以政府願意掏錢建設，楊乾絕對不想爭取，就怕政府不願意掏錢，像“引渤入疆”工程一樣直接交給天樞資管建設和經營。
“建到喀什和烏魯市？”青薇問道。
“你覺得呢？”楊乾反問道。
“如果建設這麽遠的話，花的錢可不少，總建造成本超過萬億元，重載鐵路建設成本可不低。”青薇說道。
“也不一定非得一次性全部建成，可以先根據我們的需要，建設從這裏到東部的重載鐵路，前期投資就沒這麽高了。”楊乾說道。
“那也行！”
和青薇邊聊邊看黑樹的生長情況，回來青薇又帶著他逛了下鎮子，這裏除了居住建築之外，就屬倉庫最多。
倉庫主要分為兩類，一類就是存放收集回來的碳砂，也是占地最大的倉庫，另一類就是存放自動化機械設備的倉庫。
至於維修車間等更是必不可少，目前還沒有商店等民生服務業，因為這裏全是機器人，沒有人類居住。
“現在這個鎮子有多少機器人？”楊乾問道。
“目前隻有兩百左右，主要是負責智能化設備維修和安保。”青薇說完指了指遠處的一個機器人。
發現對方荷槍實彈裝扮，楊乾笑道：“你這是怕人打劫我們的黑砂？”
“我們是怕有人偷我們的黑樹！”青薇說道。
黑樹的戰略價值毋庸置疑，隻要有足夠的土地，就能源源不斷提供能量，可控核聚變技術太高，想偷很難。
但黑樹可是植物，隻要獲得黑樹的種子，也許就能培育出來自己的黑樹，這對很多國家來說具有難以讓人拒絕的誘惑力。
“偷走也沒用吧？”楊乾問道。
“確實沒用，我們早就做了相關措施，但人家肯定不信，每個國家來人偷幾次，我們也受不了不是？”青薇苦笑道。
“你有沒有想過堵不如疏，直接邀請各國生物學家前來參觀，並且送給他們一株黑樹苗作為紀念品。
這樣他們就不會惦記這裏了，然後發現自己根本無法培育和複製，自然也就絕了偷竊的心。”
楊乾的話讓青薇眼睛一亮，笑道：“確實是個好辦法！”
旁邊的工作人員拿出設備，就在眾人腳下取了深度土壤，發現表麵幹燥的沙子下麵，已經有明顯的濕度。
以前沙土表麵20公分基本是不含水分的，現在10公分下麵就有明顯的水分，肉眼可見。
到了半米的深度，沙土已經被水粘合在一起了，隻要注入營養物質很容易重新變成土壤。
“現在的水汽蒸發量是多少？”楊乾問道。
“現在地表直接蒸發量是原來的四分之一，加上黑樹對空氣中遊離的水分子具有強大的吸附能力，實際上水分真正的蒸發量更少。”
“那你們下一步如何打算？”
“我們先完善基礎設施，專門用於土壤營養改善的植被實驗室已經研究出來了，工廠正在加緊生產種子。
預計八月份以後，我們就開始大規模種植這種植被，經過三五年就能將這些沙地改造成土壤，10年就有可能變成黑土地。”
“這麽有效？”
“這就是科技的力量！”青薇笑道。
“這些植被對水分的依賴大嗎？”楊乾問道。
“肯定會消耗一些水分，但還能在接受範圍內，更何況等‘引渤入疆’工程完工，這裏也不缺水。
現在我們也在引入黃河水補充，暫時水資源還算夠用，除非將來人口增加了，水資源有可能會比較緊張。”青薇說道。
其實楊乾不需要多問，各種因素玉衡生物都考慮到了，作為生物領域的頂尖企業，不可能疏忽大意。
“對了，這裏每年產出上百億噸的碳砂，如何運輸出去？”楊乾問道。
這裏地處西部，人口較少，主要消費市場和生產基地都在東部，兩者之間相隔一兩千公裏。
按照平均2000公裏計算，運輸一噸貨物光是公路運輸成本就高達400元，而一噸碳砂也就值1000元。
如果將前端和後端其他成本算上，玉衡生物在碳砂上的利潤就非常薄了。
“目前主要還是依靠公路運輸，鐵路運輸為輔，除非將來建設專門貨運鐵路，但運輸效率和成本依然比較低。
這也是我們希望早日建成‘引渤入疆’輸水工程，到時候內線就貫穿毛烏素、騰格裏和巴丹吉林，我們就可以走水路運輸。”
水路運輸成本是公路運輸成本的十分之一，如果船隻噸位更大的話，單位成本更低。
成本高也就算了，想要將100億噸的碳砂運出去，需要非常多的運輸車輛，僅僅前置購買成本就不低。
這還隻是騰格裏，等巴丹吉林改造完也種上黑樹，這片地區生產的碳砂數量就高達200多億噸。
按照50噸重卡運輸來說，需要450萬輛運輸車輛全年無休跑，才能將這些碳砂運輸出去。
不說到時候公路上密密麻麻都是這種運輸車輛，就是購買這麽多重型卡車，總投資規模就超過4萬億元。
年輸水量2000億立方米的內線“引渤入疆水道”能夠讓5萬噸的輪船全程航行，隻需要40萬趟這樣的輪船就能完成運輸。
按照一個月跑一個來回，隻需要3萬多艘貨船就能完成全部運輸工作。
“你的意思是要買450萬輛重型卡車？”楊乾問道。
“差不多，不然隻能讓這些碳砂堆在倉庫裏麵，這筆錢是必須要花的，等將來水運方便了，再處理這批重型卡車。”青薇說道。
“你說有必要建設一條橫貫東西的重載鐵路嗎？”楊乾問道。
“目前來說除了運輸碳砂之外，沒有太大的需求，而且建設周期也不短，估計建成之日，運河也完工了。
不過將來如果這裏的居住人口多了，有一條重載鐵路確實能節約不少的物資運輸成本，還是具有很高的價值。
最重要的是，依托這條重載鐵路，對沿線城市的發展也是極為有利的，甚至還能向西繼續延伸，有助於更西部地區的經濟發展。”青薇說道。
“你的意思是說有建設的必要？”楊乾問道。
“確實有必要，目前溝通中西部地區的鐵路係統，運載能力肯定無法支持今後的經濟發展需要。”青薇說道。
“玉衡生物和天樞資管可以共同給政府提交議案，如果政府同意，我們就將這條鐵路給建了，如果政府願意出錢建也行。”楊乾說道。
他對交通建設行業並不熱衷，這種基礎行業耗資大，建設周期長，盈利能力反而不太強。
要不是出於自身需要，他都懶得交提案。
所以政府願意掏錢建設，楊乾絕對不想爭取，就怕政府不願意掏錢，像“引渤入疆”工程一樣直接交給天樞資管建設和經營。
“建到喀什和烏魯市？”青薇問道。
“你覺得呢？”楊乾反問道。
“如果建設這麽遠的話，花的錢可不少，總建造成本超過萬億元，重載鐵路建設成本可不低。”青薇說道。
“也不一定非得一次性全部建成，可以先根據我們的需要，建設從這裏到東部的重載鐵路，前期投資就沒這麽高了。”楊乾說道。
“那也行！”
和青薇邊聊邊看黑樹的生長情況，回來青薇又帶著他逛了下鎮子，這裏除了居住建築之外，就屬倉庫最多。
倉庫主要分為兩類，一類就是存放收集回來的碳砂，也是占地最大的倉庫，另一類就是存放自動化機械設備的倉庫。
至於維修車間等更是必不可少，目前還沒有商店等民生服務業，因為這裏全是機器人，沒有人類居住。
“現在這個鎮子有多少機器人？”楊乾問道。
“目前隻有兩百左右，主要是負責智能化設備維修和安保。”青薇說完指了指遠處的一個機器人。
發現對方荷槍實彈裝扮，楊乾笑道：“你這是怕人打劫我們的黑砂？”
“我們是怕有人偷我們的黑樹！”青薇說道。
黑樹的戰略價值毋庸置疑，隻要有足夠的土地，就能源源不斷提供能量，可控核聚變技術太高，想偷很難。
但黑樹可是植物，隻要獲得黑樹的種子，也許就能培育出來自己的黑樹，這對很多國家來說具有難以讓人拒絕的誘惑力。
“偷走也沒用吧？”楊乾問道。
“確實沒用，我們早就做了相關措施，但人家肯定不信，每個國家來人偷幾次，我們也受不了不是？”青薇苦笑道。
“你有沒有想過堵不如疏，直接邀請各國生物學家前來參觀，並且送給他們一株黑樹苗作為紀念品。
這樣他們就不會惦記這裏了，然後發現自己根本無法培育和複製，自然也就絕了偷竊的心。”
楊乾的話讓青薇眼睛一亮，笑道：“確實是個好辦法！”