不管到徐城後，能不能跟田家庚見到麵，沈淮都打算在徐城多留兩天，甚至考慮回一趟燕京，或者去找紀成熙、譚石偉等人聊聊天。
某些人對梅鋼的舉報材料雖然從農業部轉到省裏，田家庚對梅鋼還是保護的態度，但這些人要是鐵了心想搞梅鋼，不是一次不成功就會收手的。
萬一是總理直接過問霞浦的耕地違規事件呢，省裏還能不能抗住壓力？
絕不能讓這樣的事情發生，沈淮就要提前再做一些工作。
深夜漆黑如墨，火車在淮黃平原上行駛，沿線不經過大的市鎮，兩邊的村莊、田野偶爾會有一絲微弱的燈光出現在天際。
車輪與鐵輪摩擦，發出“卡嚓卡嚓”的響聲，在軟臥車廂裏，沈淮也睡不著，手枕著後腦勺想事情。
王衛成拿著毛巾、漱嘴杯從外麵進來，跟沈淮說道：“我剛才在洗漱間遇到兩名淮能煤業的員工，聽他們談話，鄭選峰好像也坐這趟車回徐城……”
淮能煤業進入淮西開發煤炭資源，省裏直接下了一個《整頓全省煤炭市場及中小危病礦井》的文為其開路，鄭選峰作為淮能集團的黨組副書記、淮能煤業的總經理，這段時間經常在淮西第一線工作，也不能叫人意外。
上火車時沒有遇到，沈淮心想鄭選峰他們或許是從淮西其他縣站上的車。
不過，不說之前接觸不多，就憑著鄭選峰到徐城後一係列的動作，沈淮也不想去搭理他，就當不知道他在這趟火車上。
“聽說鄭選峰這段時間在淮西著手組建運煤船隊，”秦大偉躺在沈淮對麵的床鋪上，見沈淮對鄭選峰在這趟車沒有什麽反應，坐起來說道，“淮能煤業以後大概會通過自備船隊，將煤炭運抵下遊的火電廠，而不再通過新浦航運集團……”
沈淮輕吐一口氣，說道：“雖然淮能集團在新浦航運集團也持有相當大的股份，不過鄭選峰給出的借口是淮能煤業跟煤能電力要形成一個閉合的產業鏈，為了防止利潤流失，所以淮能煤業將來的煤炭運輸業務，要將新浦航運集團排斥在外……”
秦大偉撇撇嘴，產業鏈上完全閉合的環節，看似能防止利潤流失，但缺乏外部的刺激，很可能會引起效率低下、官僚主義嚴重等一係列問題，當然，也沒有必要把鄭選章著意跟梅鋼劃清界線、另起爐灶的意圖挑明了說，其實大家心裏對此都很清楚。
沈淮也恰恰是早就認識到，淮能集團有可能反過來對梅鋼的發展形成製約，才會選擇跟淮煤集團合作的。
說到底，什麽態度並不重要，關鍵還是要自己手裏抓有底牌。
淮能集團近期除了常規火電項目繼續建設外，主要就是拿著省裏下放的紅頭文件開路，在鳳城、小豐等地大肆收購瀕臨困境的鄉鎮礦井加以整並改造，動作很大。
省裏目前是鼓勵並且放開淮能煤業與省淮煤集團以及淮西市煤炭公司的競爭，對淮能煤業不加任何的限製，對省淮煤集團以及淮西市煤炭公司，也不給予特別的政策照顧，希望能以競爭刺激當前整體陷入低迷的煤炭行業，也希望淮能集團的介入能帶來大量的資金，促進全省煤炭產業的結構調整，拉動煤炭經濟的崛起。
省裏的態度跟期待是一方麵，但落到淮煤集團頭上的感覺就完全不一樣。
之前淮西煤炭開采是淮煤跟淮西市煤平分天下的局麵，現在一下子要加入淮能煤業來三分天下，加劇的競爭勢態，勢必叫淮煤集團的經營越發的困難，而孫浮敬等淮煤集團管理層在仕途上也將麵臨一個黯淡無光的未來。
就省淮煤集團去年的經營狀況，不要說限製淮能煤業進入淮西攻城掠地了，甚至都不知道在淮能煤業大資本運作之下，還能不能保持住一點優勢。
而跟梅鋼新浦鋼廠的合作，就徹底扭轉淮煤集團被動的局麵。
無論是煤炭交易市場還是每年八十萬噸的焦炭合同，都叫淮煤集團恢複較強的盈利能力，恢複銀行機構對其的信任。在麵對淮能煤業的擴張，淮煤集團非但不需要采取防勢，甚至還有餘力主動去整並中小礦井，擴大對淮能煤業的優勢。
而淮西市煤炭公司，能得到地方上的強力支持，也能勉強保持對淮能煤業的優勢，不至於給快速超越。
淮煤集團、淮西市煤炭公司一旦能保持住地頭蛇的強勢，淮能煤業的態度就得收斂起來，這也就多多少少限製住鄭選峰在淮能集團內部權力的擴張。
沈淮這招說白了就是資寇自重，向宋係一些人展示他的能力跟分量。
秦大偉還不知道農業部舉報材料的事情，不過這段時間來叫他對宋係內部的恩怨也有一個全麵的了解，也更能體會在國內想做成什麽事、做大什麽事，真是太難了。
深夜的過路車，不到兩百公裏的裏程，一路走走停停，直到天光大亮才駛入徐城市內，甚至比去時用時還多。
這是趟終點到徐城的火車，停靠站台的時間較長，到站後看著站台上人頭攢動，沈淮不想跟鄭選峰他們打照麵，就坐在車廂裏等了一會兒，才與秦大偉、王衛成他們下車來。
沈淮到站後，駐徐辦自然會安排車過來接站，他們還沒有到出站口，就遠遠的看見駐徐辦主任廖德誌拿著手機朝這邊招手，但給查票口的工作人員攔住，無法進來迎接。
走出查票通道，沈淮才驀然看到鄭選峰在下車出站後並沒有急遠，就站在不遠處跟謝成江、劉建國等人聊天，在一群隨行人員的圍護下，朝他這邊看過來，似乎在等著他出來。
鄭選峰四十歲剛出頭，國字臉，濃眉，眼睛不大，頭發理得很短，魁梧的身材使得他整個人看上去氣勢極強——他就站在那邊，往這邊看過來，也沒有進步做什麽的表示。
倒是劉建國看到沈淮，反應顯得誇張，朝這邊走過，大聲招呼道：“沈淮你也在這趟列車上啊？我聽淮能的人說你去鳳城參加淮煤焦炭廠的技改驗收，我還不相信呢。我心裏想啊，那才丁大一點事兒，能叫著你走這一趟？沒想到你還真在這趟車上，省委巡視組這些天不是在霞浦嗎，你怎麽能走開的？”
沈淮這時候倒是能肯定劉建國他們是知道有人向農業部舉報霞浦違規征地的事情了，劉建國顯然是認為省委巡視組這些天來針對霞浦、梅溪所做的重點巡視檢查工作，是在農業部將舉報材料轉到田家庚手裏之後，省委特地做出的部署。
想想也是，這也正是田家庚想要給外界留下的印象。
看著劉建國眼睛裏藏不住的幸災樂禍，沈淮也隻是一笑，又看了鄭選峰、謝成江一眼，淡然的說道：“省委巡視組還在霞浦，我還要趕著回去，就不能跟你們在這裏扯犢子了，以後有空再聚吧……”
司機將一輛黑色的商務車開過來，廖德誌幫他打開車門，沈淮就低頭坐進車裏，不再理會葉選峰他們，待王衛成、秦大偉上車，就讓司機開車離開車站。
送秦大偉回家，沈淮與王衛成則到東華大酒店歇下來，不過後腳小姑宋文慧的電話就跟了進來，要他中午約成怡到她家裏吃中飯去。
沈淮給成怡打電話，約中飯到小姑家吃飯的事情：“小姑今天會下廚做幾道你喜歡吃的菜，特地讓你過去，這種待遇我跟宋彤都享受不到……”
“小姑這麽忙，中午還要她趕回家做飯，會不會太麻煩她了？”成怡在電話裏感到有些不好意思。
“不用，小姑也不是特別的忙，難得叫她展露一下手藝的機會。”沈淮笑道。
“小姑怎麽會不忙？”成怡說道，“要是你上午沒什麽事，我們早點過去做菜吧……”
沈淮突然間也不知道要跟成怡怎麽解釋小姑這段時間不忙碌，隻是約好中午之前開車過去接她，就掛了電話。
淮能煤業要想初步形成年產一千萬到一千五百萬噸的開采規模，也不是一兩年就能達成的。從地質勘測到礦井開采、設備維護甚至更上遊的礦井設施製造以及煤炭運輸、轉儲等等環節都要逐一的去建設，沈淮最初製定淮煤東出計劃時，就預算著實現這個目標，最快也需要三年，遲些則需要五年甚至更長的時間。
而在宋係內部何時該推動徐東電氣化及複線改造正式上馬，則是要跟淮能煤業在淮西的發展規模直接掛鉤的。
要是淮能煤業預計在五年後才能達到一千萬到一千五百萬噸的開采規模，那差不多到第三年末再正式啟動徐東電氣化及複線改造工程的建設，對淮能集團來說則是經濟及綜合效益最高的。
之前再怎麽努力，都很難推動工作有大的進展。
現在，宋係內部表麵上將淮能集團及淮煤東出的大局控製以及徐東鐵路電氣化及複線改造的籌備工作交給小姑宋文慧負責，但實際上由於徐東鐵路改造遲遲沒有實質姓的進展，從而也叫小姑宋文慧現在能做的工作都浮於表麵，而鄭選峰、葉宜梧等人則方便在淮能集團更基本的層麵上擴張影響力及權力。
這也是小姑宋文慧這段時間以來不那麽忙碌的主要根源，再這麽下去，小姑就要給架空了。
某些人對梅鋼的舉報材料雖然從農業部轉到省裏，田家庚對梅鋼還是保護的態度，但這些人要是鐵了心想搞梅鋼，不是一次不成功就會收手的。
萬一是總理直接過問霞浦的耕地違規事件呢，省裏還能不能抗住壓力？
絕不能讓這樣的事情發生，沈淮就要提前再做一些工作。
深夜漆黑如墨，火車在淮黃平原上行駛，沿線不經過大的市鎮，兩邊的村莊、田野偶爾會有一絲微弱的燈光出現在天際。
車輪與鐵輪摩擦，發出“卡嚓卡嚓”的響聲，在軟臥車廂裏，沈淮也睡不著，手枕著後腦勺想事情。
王衛成拿著毛巾、漱嘴杯從外麵進來，跟沈淮說道：“我剛才在洗漱間遇到兩名淮能煤業的員工，聽他們談話，鄭選峰好像也坐這趟車回徐城……”
淮能煤業進入淮西開發煤炭資源，省裏直接下了一個《整頓全省煤炭市場及中小危病礦井》的文為其開路，鄭選峰作為淮能集團的黨組副書記、淮能煤業的總經理，這段時間經常在淮西第一線工作，也不能叫人意外。
上火車時沒有遇到，沈淮心想鄭選峰他們或許是從淮西其他縣站上的車。
不過，不說之前接觸不多，就憑著鄭選峰到徐城後一係列的動作，沈淮也不想去搭理他，就當不知道他在這趟火車上。
“聽說鄭選峰這段時間在淮西著手組建運煤船隊，”秦大偉躺在沈淮對麵的床鋪上，見沈淮對鄭選峰在這趟車沒有什麽反應，坐起來說道，“淮能煤業以後大概會通過自備船隊，將煤炭運抵下遊的火電廠，而不再通過新浦航運集團……”
沈淮輕吐一口氣，說道：“雖然淮能集團在新浦航運集團也持有相當大的股份，不過鄭選峰給出的借口是淮能煤業跟煤能電力要形成一個閉合的產業鏈，為了防止利潤流失，所以淮能煤業將來的煤炭運輸業務，要將新浦航運集團排斥在外……”
秦大偉撇撇嘴，產業鏈上完全閉合的環節，看似能防止利潤流失，但缺乏外部的刺激，很可能會引起效率低下、官僚主義嚴重等一係列問題，當然，也沒有必要把鄭選章著意跟梅鋼劃清界線、另起爐灶的意圖挑明了說，其實大家心裏對此都很清楚。
沈淮也恰恰是早就認識到，淮能集團有可能反過來對梅鋼的發展形成製約，才會選擇跟淮煤集團合作的。
說到底，什麽態度並不重要，關鍵還是要自己手裏抓有底牌。
淮能集團近期除了常規火電項目繼續建設外，主要就是拿著省裏下放的紅頭文件開路，在鳳城、小豐等地大肆收購瀕臨困境的鄉鎮礦井加以整並改造，動作很大。
省裏目前是鼓勵並且放開淮能煤業與省淮煤集團以及淮西市煤炭公司的競爭，對淮能煤業不加任何的限製，對省淮煤集團以及淮西市煤炭公司，也不給予特別的政策照顧，希望能以競爭刺激當前整體陷入低迷的煤炭行業，也希望淮能集團的介入能帶來大量的資金，促進全省煤炭產業的結構調整，拉動煤炭經濟的崛起。
省裏的態度跟期待是一方麵，但落到淮煤集團頭上的感覺就完全不一樣。
之前淮西煤炭開采是淮煤跟淮西市煤平分天下的局麵，現在一下子要加入淮能煤業來三分天下，加劇的競爭勢態，勢必叫淮煤集團的經營越發的困難，而孫浮敬等淮煤集團管理層在仕途上也將麵臨一個黯淡無光的未來。
就省淮煤集團去年的經營狀況，不要說限製淮能煤業進入淮西攻城掠地了，甚至都不知道在淮能煤業大資本運作之下，還能不能保持住一點優勢。
而跟梅鋼新浦鋼廠的合作，就徹底扭轉淮煤集團被動的局麵。
無論是煤炭交易市場還是每年八十萬噸的焦炭合同，都叫淮煤集團恢複較強的盈利能力，恢複銀行機構對其的信任。在麵對淮能煤業的擴張，淮煤集團非但不需要采取防勢，甚至還有餘力主動去整並中小礦井，擴大對淮能煤業的優勢。
而淮西市煤炭公司，能得到地方上的強力支持，也能勉強保持對淮能煤業的優勢，不至於給快速超越。
淮煤集團、淮西市煤炭公司一旦能保持住地頭蛇的強勢，淮能煤業的態度就得收斂起來，這也就多多少少限製住鄭選峰在淮能集團內部權力的擴張。
沈淮這招說白了就是資寇自重，向宋係一些人展示他的能力跟分量。
秦大偉還不知道農業部舉報材料的事情，不過這段時間來叫他對宋係內部的恩怨也有一個全麵的了解，也更能體會在國內想做成什麽事、做大什麽事，真是太難了。
深夜的過路車，不到兩百公裏的裏程，一路走走停停，直到天光大亮才駛入徐城市內，甚至比去時用時還多。
這是趟終點到徐城的火車，停靠站台的時間較長，到站後看著站台上人頭攢動，沈淮不想跟鄭選峰他們打照麵，就坐在車廂裏等了一會兒，才與秦大偉、王衛成他們下車來。
沈淮到站後，駐徐辦自然會安排車過來接站，他們還沒有到出站口，就遠遠的看見駐徐辦主任廖德誌拿著手機朝這邊招手，但給查票口的工作人員攔住，無法進來迎接。
走出查票通道，沈淮才驀然看到鄭選峰在下車出站後並沒有急遠，就站在不遠處跟謝成江、劉建國等人聊天，在一群隨行人員的圍護下，朝他這邊看過來，似乎在等著他出來。
鄭選峰四十歲剛出頭，國字臉，濃眉，眼睛不大，頭發理得很短，魁梧的身材使得他整個人看上去氣勢極強——他就站在那邊，往這邊看過來，也沒有進步做什麽的表示。
倒是劉建國看到沈淮，反應顯得誇張，朝這邊走過，大聲招呼道：“沈淮你也在這趟列車上啊？我聽淮能的人說你去鳳城參加淮煤焦炭廠的技改驗收，我還不相信呢。我心裏想啊，那才丁大一點事兒，能叫著你走這一趟？沒想到你還真在這趟車上，省委巡視組這些天不是在霞浦嗎，你怎麽能走開的？”
沈淮這時候倒是能肯定劉建國他們是知道有人向農業部舉報霞浦違規征地的事情了，劉建國顯然是認為省委巡視組這些天來針對霞浦、梅溪所做的重點巡視檢查工作，是在農業部將舉報材料轉到田家庚手裏之後，省委特地做出的部署。
想想也是，這也正是田家庚想要給外界留下的印象。
看著劉建國眼睛裏藏不住的幸災樂禍，沈淮也隻是一笑，又看了鄭選峰、謝成江一眼，淡然的說道：“省委巡視組還在霞浦，我還要趕著回去，就不能跟你們在這裏扯犢子了，以後有空再聚吧……”
司機將一輛黑色的商務車開過來，廖德誌幫他打開車門，沈淮就低頭坐進車裏，不再理會葉選峰他們，待王衛成、秦大偉上車，就讓司機開車離開車站。
送秦大偉回家，沈淮與王衛成則到東華大酒店歇下來，不過後腳小姑宋文慧的電話就跟了進來，要他中午約成怡到她家裏吃中飯去。
沈淮給成怡打電話，約中飯到小姑家吃飯的事情：“小姑今天會下廚做幾道你喜歡吃的菜，特地讓你過去，這種待遇我跟宋彤都享受不到……”
“小姑這麽忙，中午還要她趕回家做飯，會不會太麻煩她了？”成怡在電話裏感到有些不好意思。
“不用，小姑也不是特別的忙，難得叫她展露一下手藝的機會。”沈淮笑道。
“小姑怎麽會不忙？”成怡說道，“要是你上午沒什麽事，我們早點過去做菜吧……”
沈淮突然間也不知道要跟成怡怎麽解釋小姑這段時間不忙碌，隻是約好中午之前開車過去接她，就掛了電話。
淮能煤業要想初步形成年產一千萬到一千五百萬噸的開采規模，也不是一兩年就能達成的。從地質勘測到礦井開采、設備維護甚至更上遊的礦井設施製造以及煤炭運輸、轉儲等等環節都要逐一的去建設，沈淮最初製定淮煤東出計劃時，就預算著實現這個目標，最快也需要三年，遲些則需要五年甚至更長的時間。
而在宋係內部何時該推動徐東電氣化及複線改造正式上馬，則是要跟淮能煤業在淮西的發展規模直接掛鉤的。
要是淮能煤業預計在五年後才能達到一千萬到一千五百萬噸的開采規模，那差不多到第三年末再正式啟動徐東電氣化及複線改造工程的建設，對淮能集團來說則是經濟及綜合效益最高的。
之前再怎麽努力，都很難推動工作有大的進展。
現在，宋係內部表麵上將淮能集團及淮煤東出的大局控製以及徐東鐵路電氣化及複線改造的籌備工作交給小姑宋文慧負責，但實際上由於徐東鐵路改造遲遲沒有實質姓的進展，從而也叫小姑宋文慧現在能做的工作都浮於表麵，而鄭選峰、葉宜梧等人則方便在淮能集團更基本的層麵上擴張影響力及權力。
這也是小姑宋文慧這段時間以來不那麽忙碌的主要根源，再這麽下去，小姑就要給架空了。