第49章 番外篇之三軍對戰雙士將
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象棋弈修大象無形第四十九章番外篇之三軍對戰雙士將
假設紅方進攻兵力車馬炮，攻城時候，一般麵臨防守力量有雙士雙相，在對方攻擊子力車馬炮沒有回防的時候，一般需要怎樣攻擊才能取得勝利？不同防守力量對時間要求是多少？對攻城兵力要求是多少？本章試舉一例來看車馬炮對抗雙士將的一種情形。試看紅方如何入局取勝。
（49.1）
子力到達的位置和控製區域
紅炮和黑將的關係：紅炮一步時間能夠沉底，攻擊黑將；紅馬和黑將位置關係：紅馬下一步能夠到達（2，8）位置，控製象眼，屬於黑將上移一步的位置；紅車黑將位置關係：紅車一步能夠到達黑將側翼底線二線和宮頂線位置，控製區域九宮肋道，對於位於肋道黑將具有攻擊性。
黑方雙士可以確定底部那個士是固定炮架，第一步能夠將軍的有炮車兩個子力。如果直接用車將軍，造成車在前馬在後的位置變化，這樣馬將軍的時候黑炮就可以後退蹩馬腿，這一步變化要提前了解。後方左側進炮形成馬後炮殺棋，右邊炮後有車，動炮後亮出後車將軍，可以說兩個方向攻擊黑將，所以一步將軍不好化解，所以紅方前線這個時間隻有步時一步。後方必破前方必須不斷將軍，即連續將軍，才能不給看擊殺。要想火命，必須連續將軍解決戰鬥。這是後方決定的，那麽前線呢，具有不同形式，能否在一步內連續將軍將死對方，還要看實際情形。
1.炮八進三 （車將軍不用借助外力，炮將軍需要借住外力，局中底士屬於死炮架，所以紅方選擇進炮將軍。）將6進1（黑將不動不行，通過移動改變被攻擊狀態。） 2.馬四進二 （馬怕蹩腿，此時黑將位置正好受到紅馬攻擊）將6進1 （黑將受攻分為將動和不動兩種情形，這裏黑將必須移動）
（49.2）
此時黑方如果沒有三路炮，紅方可以馬二進三將軍，然後不論黑將怎麽移動都會被紅車追上將軍。這裏可見黑炮的作用。黑炮存在迫使紅方改變攻擊策略。
3.車三進六 （後方決定前方必須連續將軍，此時隻有車能夠將軍） 將6退1逼迫黑將退回馬口 4.車三退三（由於車馬位置形成撥簧馬，紅方已經不能再肋道三線捉住黑將，不過撥簧馬利於抽子，這裏沒有吃子時間，利於調整車的位置，原來車的位置不佳屬於低車不利於左右移動，這裏借助撥簧馬調整到高位利於左右移動便於將軍。） 將6進1 （黑方回到原來位置，相當於位置不變好像靜止一樣，而紅方確調整了車的位置相當於多走一步棋。）
（49.3）
5.車三平四（利用黑將在宮頂線的不利位置，用車將軍，豎向攻擊，一改原來橫向攻擊方向） 將6平5 6.車四平五 （追逐黑將移動，紅車位置可以不斷改變的同時改變黑將位置配合其它子力將軍。） 將5平6 （送將進馬口，單車不可能在豎向將死黑將，來回將軍是為了調整位置和配合馬將軍）
7.馬二退三（車馬配合攻擊黑將，由於馬點殺，所以沒能在縱深攔住黑將，迫使黑將逃離頂線，退到二線，車將軍時候能夠調動士防護，增加了變數。） 將6退1 （攻擊一方是縮小黑將活動範圍，防守一方是增加黑將活動範圍。） 8.車五平四 （雙士雖然有時候起到負作用，但正作用是存在的，加大紅方攻擊難度是必然的。要想在雙士存在的情況下憑借車馬拿下黑將一般不可能（臥槽將可以），所以借助將軍調離雙士聯係，消滅黑士再將軍是一般步驟） 士5進6 （黑將不能移，肉盾士防禦阻擋）
（49.4）
9.馬三進五（此時沒有走進車吃士，因為吃士的目的是為了加快將軍的腳步，如果吃士反而使將軍步數增加而不是減少，那麽這個士就不能吃。用車吃士，車變成低位，離著黑將近了，不利於將軍，反而增加將軍難度。隨時注意車與黑將的距離，避免形成車當兵使的局麵。這裏選擇跳馬驅離黑將看看能否走出車吃士將軍或者馬吃士將軍的棋） 將6平5（黑將的步移，一般馬都可以連續將軍，注意不能連續將軍的情形，將馬位置。） 10.馬五進七（調整馬位連續將軍） 將5平6（紅炮控製底線，右移會被紅車攻擊無遮擋，隻好左移回到原來位置）
（49.5）
11.馬七進六（進到某一位置同時吃掉這一位置子力，同時控製區域的改變形成區域內對敵子的攻擊，這裏是吃士叫將。 吃士成為順便的活，黑方還得應付將軍。 ）將6平5 （與圖（49.5）相比，黑方少掉一士，黑將位置相同；紅方馬運動到底線馬炮配合控製底線。） 12.車四平五 （由於吃掉底士，紅馬的移動不利於紅炮控製底線，另一個馬配合炮再回到這裏，需要其他子力控製這一肋道，紅馬才能調回來助炮攻擊，所以嚐試用車占領此肋。）將5平4 13.車五平六 （追逐黑將將軍來到肋道） 將4平5 （活動點的減少被迫回到中路）
（49.6）
14.馬六退七（此時紅車調到這邊肋上，再退馬將軍與兩步前退馬將軍大不同） 將5平6
（黑將如果後退，在受到攻擊隻能左右移動，這樣如果碰到車就會被遠距離擊殺，被迫平移，再受到車攻擊可以擋士，然後上下移動比後退道路長些）
15.車六進四（此時馬還能配合炮控製底線，此時進車將軍想著驅逐黑將離開二線。如果跳馬中路將軍失去對炮的配合） 士6退5 （士相作用就是阻擋對方將軍）
（49.7）
16.車六平五 （消滅援兵，破除障礙，接著將軍） 將6進1（二線失去生存，到達頂線）
17.炮八退二（馬本身就是炮架，在頂線的駐紮利於一步平炮將軍，紅勝）
弈修筆記：這是一局車馬炮進攻時候，攻擊子力本身幾乎沒有受到幹擾攻擊的情形下，車馬炮對抗雙士將的局麵。馬在肋炮在卒林，一車遠在後方相位線，將在外雙士連的情形下，這裏紅方沒有在不消滅雙士的情形下取得勝利。後方的受攻模式決定紅方隻有一步時間，並且不能通過將軍閃擊抽子化解被將軍局麵。這樣紅方隻有通過不斷連續將軍來攻擊對方，如果不能連續攻擊對方則進攻失敗，紅帥被擊。紅方想著如果不破士就能將死對方最好，如果不能那麽隻好在將軍過程中消滅黑士，不然紅方會失敗。
謀事在人成事在天，至於能否成功暫時還沒有清晰認識，隻好走一步看一步。紅充分利用黑方雙士連的弱點構成死架，利用炮攻，進炮將軍驅逐黑將到紅馬能夠將軍的地方，紅馬接力繼續將軍，迫使黑將上到頂線，此時紅炮沒有在頂線攻擊黑將的能力，紅馬的不動變成對黑將後路的封鎖，紅方三子排除炮後還有車能夠將軍，此時算是車馬配合與黑將交戰肋道。由於車前馬後車蹩馬腿，不能再肋道線建功。不過此時也是撥簧馬模式，紅車利用馬將軍調整位置由低位變高位。橫向攻擊不能奏功，改為豎向嚐試（橫向移動豎向將軍）。連續將軍是必須的，一個子力連續調動將軍，改變己身位置同時改變黑將位置，方便攻擊傳遞給友軍部隊。紅車通過連續將軍占據中路，此時黑將又正好位於紅馬門口，轉換攻擊紅馬接替。逼迫黑將退守象眼，運車將軍時候，黑方必須調整黑士遮擋，這樣黑方雙士聯防的局麵打破。接著紅方考慮能否在將軍過程中順道吃掉黑士。如果不這樣，由於雙士存在，紅方可能不會成殺。
用車吃士造成紅車進到宮頂進入九宮，或形成與黑將的貼身戰鬥，不利於發揮車遠攻的特長，還可能造成由於距離過近不能攻擊。跳馬攻擊黑將迫使其離開，紅炮對底線的封鎖，黑將隻能回中路圖（49.5）。此時雙士是不連的，黑將的步移利於紅馬連跳將軍，連續將軍過程中紅馬順道吃掉底士，然後調整紅車位置到達黑將的一側，此時紅方車馬炮全在黑將一側。紅車由主攻豎直方向，變為能夠豎向前進橫向攻擊，橫向攻擊中再取一士，完全去除黑將的守護，最後車馬炮圍殲黑將宮頂。（殘局選自極巧窮奇）
此局說明在特殊情形下車馬炮對抗雙士將的時候，能夠通過連續將軍取得勝利，中間不用頓挫停頓。紅方可以將軍的過程中順道消滅黑士，不需要另外占用步數。至於是否所有雙士戰鬥都可以走出這種模式，有待你我進一步探討驗證。
2021.07.
假設紅方進攻兵力車馬炮，攻城時候，一般麵臨防守力量有雙士雙相，在對方攻擊子力車馬炮沒有回防的時候，一般需要怎樣攻擊才能取得勝利？不同防守力量對時間要求是多少？對攻城兵力要求是多少？本章試舉一例來看車馬炮對抗雙士將的一種情形。試看紅方如何入局取勝。
（49.1）
子力到達的位置和控製區域
紅炮和黑將的關係：紅炮一步時間能夠沉底，攻擊黑將；紅馬和黑將位置關係：紅馬下一步能夠到達（2，8）位置，控製象眼，屬於黑將上移一步的位置；紅車黑將位置關係：紅車一步能夠到達黑將側翼底線二線和宮頂線位置，控製區域九宮肋道，對於位於肋道黑將具有攻擊性。
黑方雙士可以確定底部那個士是固定炮架，第一步能夠將軍的有炮車兩個子力。如果直接用車將軍，造成車在前馬在後的位置變化，這樣馬將軍的時候黑炮就可以後退蹩馬腿，這一步變化要提前了解。後方左側進炮形成馬後炮殺棋，右邊炮後有車，動炮後亮出後車將軍，可以說兩個方向攻擊黑將，所以一步將軍不好化解，所以紅方前線這個時間隻有步時一步。後方必破前方必須不斷將軍，即連續將軍，才能不給看擊殺。要想火命，必須連續將軍解決戰鬥。這是後方決定的，那麽前線呢，具有不同形式，能否在一步內連續將軍將死對方，還要看實際情形。
1.炮八進三 （車將軍不用借助外力，炮將軍需要借住外力，局中底士屬於死炮架，所以紅方選擇進炮將軍。）將6進1（黑將不動不行，通過移動改變被攻擊狀態。） 2.馬四進二 （馬怕蹩腿，此時黑將位置正好受到紅馬攻擊）將6進1 （黑將受攻分為將動和不動兩種情形，這裏黑將必須移動）
（49.2）
此時黑方如果沒有三路炮，紅方可以馬二進三將軍，然後不論黑將怎麽移動都會被紅車追上將軍。這裏可見黑炮的作用。黑炮存在迫使紅方改變攻擊策略。
3.車三進六 （後方決定前方必須連續將軍，此時隻有車能夠將軍） 將6退1逼迫黑將退回馬口 4.車三退三（由於車馬位置形成撥簧馬，紅方已經不能再肋道三線捉住黑將，不過撥簧馬利於抽子，這裏沒有吃子時間，利於調整車的位置，原來車的位置不佳屬於低車不利於左右移動，這裏借助撥簧馬調整到高位利於左右移動便於將軍。） 將6進1 （黑方回到原來位置，相當於位置不變好像靜止一樣，而紅方確調整了車的位置相當於多走一步棋。）
（49.3）
5.車三平四（利用黑將在宮頂線的不利位置，用車將軍，豎向攻擊，一改原來橫向攻擊方向） 將6平5 6.車四平五 （追逐黑將移動，紅車位置可以不斷改變的同時改變黑將位置配合其它子力將軍。） 將5平6 （送將進馬口，單車不可能在豎向將死黑將，來回將軍是為了調整位置和配合馬將軍）
7.馬二退三（車馬配合攻擊黑將，由於馬點殺，所以沒能在縱深攔住黑將，迫使黑將逃離頂線，退到二線，車將軍時候能夠調動士防護，增加了變數。） 將6退1 （攻擊一方是縮小黑將活動範圍，防守一方是增加黑將活動範圍。） 8.車五平四 （雙士雖然有時候起到負作用，但正作用是存在的，加大紅方攻擊難度是必然的。要想在雙士存在的情況下憑借車馬拿下黑將一般不可能（臥槽將可以），所以借助將軍調離雙士聯係，消滅黑士再將軍是一般步驟） 士5進6 （黑將不能移，肉盾士防禦阻擋）
（49.4）
9.馬三進五（此時沒有走進車吃士，因為吃士的目的是為了加快將軍的腳步，如果吃士反而使將軍步數增加而不是減少，那麽這個士就不能吃。用車吃士，車變成低位，離著黑將近了，不利於將軍，反而增加將軍難度。隨時注意車與黑將的距離，避免形成車當兵使的局麵。這裏選擇跳馬驅離黑將看看能否走出車吃士將軍或者馬吃士將軍的棋） 將6平5（黑將的步移，一般馬都可以連續將軍，注意不能連續將軍的情形，將馬位置。） 10.馬五進七（調整馬位連續將軍） 將5平6（紅炮控製底線，右移會被紅車攻擊無遮擋，隻好左移回到原來位置）
（49.5）
11.馬七進六（進到某一位置同時吃掉這一位置子力，同時控製區域的改變形成區域內對敵子的攻擊，這裏是吃士叫將。 吃士成為順便的活，黑方還得應付將軍。 ）將6平5 （與圖（49.5）相比，黑方少掉一士，黑將位置相同；紅方馬運動到底線馬炮配合控製底線。） 12.車四平五 （由於吃掉底士，紅馬的移動不利於紅炮控製底線，另一個馬配合炮再回到這裏，需要其他子力控製這一肋道，紅馬才能調回來助炮攻擊，所以嚐試用車占領此肋。）將5平4 13.車五平六 （追逐黑將將軍來到肋道） 將4平5 （活動點的減少被迫回到中路）
（49.6）
14.馬六退七（此時紅車調到這邊肋上，再退馬將軍與兩步前退馬將軍大不同） 將5平6
（黑將如果後退，在受到攻擊隻能左右移動，這樣如果碰到車就會被遠距離擊殺，被迫平移，再受到車攻擊可以擋士，然後上下移動比後退道路長些）
15.車六進四（此時馬還能配合炮控製底線，此時進車將軍想著驅逐黑將離開二線。如果跳馬中路將軍失去對炮的配合） 士6退5 （士相作用就是阻擋對方將軍）
（49.7）
16.車六平五 （消滅援兵，破除障礙，接著將軍） 將6進1（二線失去生存，到達頂線）
17.炮八退二（馬本身就是炮架，在頂線的駐紮利於一步平炮將軍，紅勝）
弈修筆記：這是一局車馬炮進攻時候，攻擊子力本身幾乎沒有受到幹擾攻擊的情形下，車馬炮對抗雙士將的局麵。馬在肋炮在卒林，一車遠在後方相位線，將在外雙士連的情形下，這裏紅方沒有在不消滅雙士的情形下取得勝利。後方的受攻模式決定紅方隻有一步時間，並且不能通過將軍閃擊抽子化解被將軍局麵。這樣紅方隻有通過不斷連續將軍來攻擊對方，如果不能連續攻擊對方則進攻失敗，紅帥被擊。紅方想著如果不破士就能將死對方最好，如果不能那麽隻好在將軍過程中消滅黑士，不然紅方會失敗。
謀事在人成事在天，至於能否成功暫時還沒有清晰認識，隻好走一步看一步。紅充分利用黑方雙士連的弱點構成死架，利用炮攻，進炮將軍驅逐黑將到紅馬能夠將軍的地方，紅馬接力繼續將軍，迫使黑將上到頂線，此時紅炮沒有在頂線攻擊黑將的能力，紅馬的不動變成對黑將後路的封鎖，紅方三子排除炮後還有車能夠將軍，此時算是車馬配合與黑將交戰肋道。由於車前馬後車蹩馬腿，不能再肋道線建功。不過此時也是撥簧馬模式，紅車利用馬將軍調整位置由低位變高位。橫向攻擊不能奏功，改為豎向嚐試（橫向移動豎向將軍）。連續將軍是必須的，一個子力連續調動將軍，改變己身位置同時改變黑將位置，方便攻擊傳遞給友軍部隊。紅車通過連續將軍占據中路，此時黑將又正好位於紅馬門口，轉換攻擊紅馬接替。逼迫黑將退守象眼，運車將軍時候，黑方必須調整黑士遮擋，這樣黑方雙士聯防的局麵打破。接著紅方考慮能否在將軍過程中順道吃掉黑士。如果不這樣，由於雙士存在，紅方可能不會成殺。
用車吃士造成紅車進到宮頂進入九宮，或形成與黑將的貼身戰鬥，不利於發揮車遠攻的特長，還可能造成由於距離過近不能攻擊。跳馬攻擊黑將迫使其離開，紅炮對底線的封鎖，黑將隻能回中路圖（49.5）。此時雙士是不連的，黑將的步移利於紅馬連跳將軍，連續將軍過程中紅馬順道吃掉底士，然後調整紅車位置到達黑將的一側，此時紅方車馬炮全在黑將一側。紅車由主攻豎直方向，變為能夠豎向前進橫向攻擊，橫向攻擊中再取一士，完全去除黑將的守護，最後車馬炮圍殲黑將宮頂。（殘局選自極巧窮奇）
此局說明在特殊情形下車馬炮對抗雙士將的時候，能夠通過連續將軍取得勝利，中間不用頓挫停頓。紅方可以將軍的過程中順道消滅黑士，不需要另外占用步數。至於是否所有雙士戰鬥都可以走出這種模式，有待你我進一步探討驗證。
2021.07.