第53章 如何看待平淡無奇飛相局
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象棋弈修大象無形第五十三章如何看待平淡無奇飛相局
飛相局是一個很古老的布局，早在明清時代的象棋譜中，飛相局已略有記載，但因受時代的局限，作者未能客觀地予以論述，而是一廂情願地將飛相局引入歧途，無情地將它打進冷宮。因此導致相當長的一段時期內，飛相局在臨枰對陣中難覓其蹤，成為被遺忘的角落。—————這一階段，認為飛相局太過消極，所以無情的把它打入冷宮。對應的思想是講究戰略進攻，認為要想取得主動就得進攻，進攻，再進攻。飛相可以說本身是防守，從進攻的角度講，防守是消極的思想，所以認為飛相局是消極防守。提倡戰略進攻，主動進攻。以攻為主。
80年代，在以胡榮華為代表的象棋精英們的努力發掘下，飛相局的研究得以深入發展，從本質上根除了飛相局隻是消極防守的錯誤觀念，其寓攻於守的戰略思想頗得名家推崇。時至今日，飛相局已自成體係，並日臻完善，是當前最流行的布局之一。————此階段在攻的思想上提出守重要性，注重防禦。提出主動防禦，積極防禦。先防守住敵人想要進攻的地方，然後防守反擊。
戰略角度講，可以劃分為戰略進攻和戰略防禦。進攻和防禦，有分為積極和被動兩種形式，進攻一般都是積極進攻，防禦一般是消極防禦和積極防禦。
鬥炮局屬於積極進攻類，飛相局屬於積極防禦類，
象棋是一種含義軍事思想的小遊戲，交戰雙方都會存在優缺點。既然有（戰略）進攻就會有（戰略）防禦，而不承認防禦，隻講究進攻進攻再進攻階段隻是認識的初級階段。先手方紅方講究進攻屬於積極進攻，後手方黑方講究進攻屬於以攻止攻，缺乏對防禦的積極認可，就會產生消極防禦，沒有積極防禦思想。因此象棋的初級階段是先手積極進攻對後手以攻止攻加消極防禦階段即鬥炮局階段。
鬥炮局時代，由於都提倡戰略進攻，積極進攻，而弱點還是存在的，對於弱點想通過進攻掌握主動來消除弱點，結果是麵對進攻的時候往往采取的是消極防禦，這樣進攻不成的同時造成防禦的低效，這時期主要是消極防禦。後手方敗多勝少的局麵說明後手方以進攻對抗進攻的思想的失敗。這樣采用後來鬥破局中積極防禦的出現，形成後手方黑方以攻止攻的同時加上戰術積極防禦思想，這樣成功打消先手急攻快攻的思想，使快攻中紅方子力受到反擊，子力處於不利位置或者丟子等不利影響，形成後來慢攻局麵。
而飛相局則是把積極防禦思想直接從戰術積極防禦擴展到全局，形成戰略上的積極防禦布局。而不是以前的思想——防禦是消極的，進攻是積極的主動的。把“攻”和“守”放在同樣位置高度，認為存在全局角度的進攻和防守。不是“進攻是積極的，防守是消極的”，而是“進攻是積極的，而防守同樣分為積極防守和消極防守”，並不能把消極防守看成防守的全部。
飛相局在以特級大師胡榮華為主的精英創新和深挖下開創出先手積極防禦的思想，形成能夠與當頭炮先手進攻並列的兩大象棋體係。飛相局的戰爭階段基本變成防守——相持——反擊——進攻階段，與鬥炮局的“進攻——進攻”階段不同。
———弈修劄記
古老的布局綻放出耀眼的光芒，胡大師的飛相百局，可謂是棋譜中的瑰寶，下麵讓我們從實戰中領略大師的風采。飛相局，先守後攻，守是第一階段，如果把飛相局變成隻守不攻那麽就完全失去原本的意義。飛相局一般給人的感覺是平淡似水，柔和溫順。
1. 相三進五（看完上一章先手概念的理解與闡述，我們知道第一步飛相屬於戰略性招發，象棋任何一方不是隻有優點沒有弱點，先一步防守弱點屬於積極防禦，從先後手角度看，不能當成後手看，從全局角度看這種防禦的積極性也可以看作先手。理由一因為後期不用再被動防禦了。） 炮8平4（過宮炮，沒有走當頭炮戰略進攻） 2. 馬二進三（馬往上走，是進軍中不可少的，看護中兵隻是順道） 馬8進7（不論對方攻不攻擊，進馬都是戰略進攻進
軍的必走之棋，進軍中要走之路。可以把停駐點概念引入，把這裏進車途中的停駐稱之停駐點。把開局之前擺好的位置稱之駐軍點，例如車位於底線邊角稱之駐軍點，這樣底線駐軍的，宮頂線可以成為馬的停駐點稱之二線，然後到達河沿前線，轉入敵境。——弈修筆記） 3. 車一平二（出車炮生根，可以頂住對方壓力前進炮） 卒7進1（兵力前壓，卒的火力覆蓋前進一單位，對方河沿稱為雙方火力覆蓋範圍，形成共控區域。前麵已經引入火力覆蓋概念。） 4. 炮二平一 （時間是平等的，你占領七路線的時候，也失去對8路線的控製，紅方乘機亮出車路）馬2進3（從進攻角度看必須往前運兵，這是馬邁向敵境的一條要道 從防守看，躍馬可以擴大控製範圍，增加中路防守） 5. 兵七進一 （挺兵製馬阻擋黑馬再次前進的道路，增加前進的難度。）炮2進7（直接以炮換馬，希望形成兵種優勢，使對方車炮無根嗎？）
（53.1）
6. 車九平八 車1平2 7. 仕四進五 （黑車牽製紅方車炮後，能夠進炮打馬，這裏積極防禦支士補助弱點，打消對方進攻的計劃。稱先手防禦。）象7進5 8. 車八進一 （提車開通右翼道路可以右翼捉炮交換）士6進5（進攻來臨之前先防守住生根不怕來攻） 9. 炮一退一 （一個計劃破產後，變更新的計劃，炮守車可以兌車擺脫牽製）車2進6 （這是不想交換，進軍尋找攻擊點）10. 炮八平九 車2平3（避兌想著有多變性） 11. 車八進五（進攻時候考慮後方弱點，被紅車進入國境後馬被攻擊） 卒3進1
（53.2）
12. 車八平七 （由於前麵紅方挺兵製馬，此時車過河黑方才挺起卒開通黑馬前進的道路已經晚了 被紅車鴨腿原位）馬3退2 13. 車二進四 馬2進1（先手） 14. 車七平九（避讓捉馬，馬有根，不算先手） 卒3進1（黑方從容過卒吃子，物質優勢） 15. 車二平七車相雙控河沿 對對方單車控製河沿象眼處車3退1（為了消滅過河卒兌掉了車） 16. 相五進七（交換得子，不是先手） 車9平6（子力調動，有駐軍處調往寬闊地帶，控製區域增加，下一步活動區域增加） 17. 兵九進一 （全局調動來說，紅方走的進邊兵，為什麽不活躍右翼大子呢？）車6進4
（53.3）
18. 兵九進一 （如何看待紅方在右翼馬炮不動的情形下左翼進一邊兵？在這裏我們是否學習到進軍的時機）炮4退1（黑炮要串打，蹩住自己象眼） 19. 炮九平七（紅方利用暫時出現的時機炮打底相無根，先手） 炮4平1 （解殺底部象還殺九路車，先手）20. 車九平六 （這一步是逃跑，後手）炮1進3（得兵形成物質優勢，吃子不算先手） 21. 車六進二 （所以紅方自由進車塞象眼，助炮打底象）炮1平3 （塞子，半路截胡吸引火力，子力調動解決被攻問題，反擊紅炮，紅炮不得不應，先手）22. 相七退五 撤去己方炮架，使黑炮形成炮架，先手）炮3平1 （撤離3路線，後手）23. 車六退四 （這幾個回合對黑方底象進行騷擾，車炮不成棋，退回河沿長期戰鬥，不是先手）馬1進2 （跳馬下一步到達紅車位置，就是說紅車被馬攻擊，先手）24. 車六平二（跑路沒有反擊，後手） 炮1退2 （如果紅方不走平車壓馬，黑方還會還會退炮，之後受到炮擊逃離，那麽紅方沒有必要再走頂這步棋。）
（53.4）
25. 兵三進一（紅方右馬弱點是進到河沿的道路沒有打通，紅車肩負打通馬路看守敵方過河卒的責任，先手） 馬2進3（卒有根不怕進攻，這樣看出積極防禦的好處，使原本無根子形成有根子，對方攻擊時候可以不應，即變對方先手為不是先手。———弈修筆記53.1） 26. 兵三進一 （吃卒作用不是先手，威脅黑車作用是先手，這一步先手）車6平7 （黑方必應，應法是吃掉紅兵。紅方損失子力，但不是先手。）27. 炮一平三（馬有根，被黑車攻擊可以不退，陣地不失，形成橋頭堡，也是炮架，為紅炮反擊形成外力條件，平炮擊車，先手） 車7平1（逃跑不反擊，後手。） 28. 車二平七 （輪到紅方走棋，沒有收到攻擊，不必被敵人牽著鼻子走。可以自由攻擊，這就是先手。捉馬同時封鎖了黑馬後退的四條道路。）車1進2 （退路被封無法逃跑，隻好接應，進車寶馬，後手）29. 炮三平四 （為了攻擊車馬，平移調炮，不是先手，下一步打雙先手。說這一步不是先手因為本身不是下一步攻擊，而是下下步攻擊。屬於攻擊的進軍途中，從長遠看可以屬於先手，但不一定必應。就是說下下步能夠攻擊的時候不一定是先手。而如果下下步攻擊捉雙的話，造成對方為了不丟子必須提前一步應對的話，應該算作先手。——弈修筆記53.2）馬3退1 （逃跑避免捉雙，後手）
（53.5）
30. 炮四進二攻擊車，先手） 車1進2（逃跑，後手，同時位置不佳，受攻後遺症。——弈修筆記53.3） 31. 車七平八（壓縮馬的逃跑路線防止逃跑） 炮1退2 （不是先手，子力調動不是後手）32. 炮七進二 （打馬先手）象3進1（保馬後手） 33. 馬三進四（紅方如果想得子直接在進炮就可，而現選擇進馬，保持對紅方車馬炮牽製的同時，調動兵力前衝，爭取時間，贏得時間就是贏得勝利。） 卒9進1（無子可調，走兵） 34. 馬四進三（進軍途中，踩象先手）象5進3 （保護象，後手。對方是吃象嗎）35. 馬三進一（黑方中了紅方聲東擊西之計，這種聲東擊西你如果不理睬就會變假成真。）
（53.6）
黑方在黑馬受到攻擊的時候派兵增員（車支援），後來撤到邊緣地帶，失去繼續逃跑的道路，對此繼續增兵防護（炮支援），最後車馬炮被紅方牽製在邊緣線上，趁此時機紅方躍馬前行直進敵營。途中又來一招聲東擊西，越過黑方防線直奔臥槽，此時黑方如夢方醒，但悔之晚矣！麵對物質子力的丟失，我們應該如何麵對？這裏從反麵給出“不舍”的反麵教材。
弈修筆記（下下步能夠攻擊的時候不一定是先手。而如果下下步攻擊捉雙的話，造成對方為了不丟子必須提前一步應對的話，應該算作先手。——弈修筆記53.2）子力位置不佳是受攻後遺症之一。——弈修筆記53.3）卒有根不怕進攻，這樣看出積極防禦的好處，使原本無根子形成有根子，對方攻擊時候可以不應，即變對方先手為不是先手。從變先手不是先手角度講積極防禦具有先手性質。———弈修筆記53.1）
2021.07.
飛相局是一個很古老的布局，早在明清時代的象棋譜中，飛相局已略有記載，但因受時代的局限，作者未能客觀地予以論述，而是一廂情願地將飛相局引入歧途，無情地將它打進冷宮。因此導致相當長的一段時期內，飛相局在臨枰對陣中難覓其蹤，成為被遺忘的角落。—————這一階段，認為飛相局太過消極，所以無情的把它打入冷宮。對應的思想是講究戰略進攻，認為要想取得主動就得進攻，進攻，再進攻。飛相可以說本身是防守，從進攻的角度講，防守是消極的思想，所以認為飛相局是消極防守。提倡戰略進攻，主動進攻。以攻為主。
80年代，在以胡榮華為代表的象棋精英們的努力發掘下，飛相局的研究得以深入發展，從本質上根除了飛相局隻是消極防守的錯誤觀念，其寓攻於守的戰略思想頗得名家推崇。時至今日，飛相局已自成體係，並日臻完善，是當前最流行的布局之一。————此階段在攻的思想上提出守重要性，注重防禦。提出主動防禦，積極防禦。先防守住敵人想要進攻的地方，然後防守反擊。
戰略角度講，可以劃分為戰略進攻和戰略防禦。進攻和防禦，有分為積極和被動兩種形式，進攻一般都是積極進攻，防禦一般是消極防禦和積極防禦。
鬥炮局屬於積極進攻類，飛相局屬於積極防禦類，
象棋是一種含義軍事思想的小遊戲，交戰雙方都會存在優缺點。既然有（戰略）進攻就會有（戰略）防禦，而不承認防禦，隻講究進攻進攻再進攻階段隻是認識的初級階段。先手方紅方講究進攻屬於積極進攻，後手方黑方講究進攻屬於以攻止攻，缺乏對防禦的積極認可，就會產生消極防禦，沒有積極防禦思想。因此象棋的初級階段是先手積極進攻對後手以攻止攻加消極防禦階段即鬥炮局階段。
鬥炮局時代，由於都提倡戰略進攻，積極進攻，而弱點還是存在的，對於弱點想通過進攻掌握主動來消除弱點，結果是麵對進攻的時候往往采取的是消極防禦，這樣進攻不成的同時造成防禦的低效，這時期主要是消極防禦。後手方敗多勝少的局麵說明後手方以進攻對抗進攻的思想的失敗。這樣采用後來鬥破局中積極防禦的出現，形成後手方黑方以攻止攻的同時加上戰術積極防禦思想，這樣成功打消先手急攻快攻的思想，使快攻中紅方子力受到反擊，子力處於不利位置或者丟子等不利影響，形成後來慢攻局麵。
而飛相局則是把積極防禦思想直接從戰術積極防禦擴展到全局，形成戰略上的積極防禦布局。而不是以前的思想——防禦是消極的，進攻是積極的主動的。把“攻”和“守”放在同樣位置高度，認為存在全局角度的進攻和防守。不是“進攻是積極的，防守是消極的”，而是“進攻是積極的，而防守同樣分為積極防守和消極防守”，並不能把消極防守看成防守的全部。
飛相局在以特級大師胡榮華為主的精英創新和深挖下開創出先手積極防禦的思想，形成能夠與當頭炮先手進攻並列的兩大象棋體係。飛相局的戰爭階段基本變成防守——相持——反擊——進攻階段，與鬥炮局的“進攻——進攻”階段不同。
———弈修劄記
古老的布局綻放出耀眼的光芒，胡大師的飛相百局，可謂是棋譜中的瑰寶，下麵讓我們從實戰中領略大師的風采。飛相局，先守後攻，守是第一階段，如果把飛相局變成隻守不攻那麽就完全失去原本的意義。飛相局一般給人的感覺是平淡似水，柔和溫順。
1. 相三進五（看完上一章先手概念的理解與闡述，我們知道第一步飛相屬於戰略性招發，象棋任何一方不是隻有優點沒有弱點，先一步防守弱點屬於積極防禦，從先後手角度看，不能當成後手看，從全局角度看這種防禦的積極性也可以看作先手。理由一因為後期不用再被動防禦了。） 炮8平4（過宮炮，沒有走當頭炮戰略進攻） 2. 馬二進三（馬往上走，是進軍中不可少的，看護中兵隻是順道） 馬8進7（不論對方攻不攻擊，進馬都是戰略進攻進
軍的必走之棋，進軍中要走之路。可以把停駐點概念引入，把這裏進車途中的停駐稱之停駐點。把開局之前擺好的位置稱之駐軍點，例如車位於底線邊角稱之駐軍點，這樣底線駐軍的，宮頂線可以成為馬的停駐點稱之二線，然後到達河沿前線，轉入敵境。——弈修筆記） 3. 車一平二（出車炮生根，可以頂住對方壓力前進炮） 卒7進1（兵力前壓，卒的火力覆蓋前進一單位，對方河沿稱為雙方火力覆蓋範圍，形成共控區域。前麵已經引入火力覆蓋概念。） 4. 炮二平一 （時間是平等的，你占領七路線的時候，也失去對8路線的控製，紅方乘機亮出車路）馬2進3（從進攻角度看必須往前運兵，這是馬邁向敵境的一條要道 從防守看，躍馬可以擴大控製範圍，增加中路防守） 5. 兵七進一 （挺兵製馬阻擋黑馬再次前進的道路，增加前進的難度。）炮2進7（直接以炮換馬，希望形成兵種優勢，使對方車炮無根嗎？）
（53.1）
6. 車九平八 車1平2 7. 仕四進五 （黑車牽製紅方車炮後，能夠進炮打馬，這裏積極防禦支士補助弱點，打消對方進攻的計劃。稱先手防禦。）象7進5 8. 車八進一 （提車開通右翼道路可以右翼捉炮交換）士6進5（進攻來臨之前先防守住生根不怕來攻） 9. 炮一退一 （一個計劃破產後，變更新的計劃，炮守車可以兌車擺脫牽製）車2進6 （這是不想交換，進軍尋找攻擊點）10. 炮八平九 車2平3（避兌想著有多變性） 11. 車八進五（進攻時候考慮後方弱點，被紅車進入國境後馬被攻擊） 卒3進1
（53.2）
12. 車八平七 （由於前麵紅方挺兵製馬，此時車過河黑方才挺起卒開通黑馬前進的道路已經晚了 被紅車鴨腿原位）馬3退2 13. 車二進四 馬2進1（先手） 14. 車七平九（避讓捉馬，馬有根，不算先手） 卒3進1（黑方從容過卒吃子，物質優勢） 15. 車二平七車相雙控河沿 對對方單車控製河沿象眼處車3退1（為了消滅過河卒兌掉了車） 16. 相五進七（交換得子，不是先手） 車9平6（子力調動，有駐軍處調往寬闊地帶，控製區域增加，下一步活動區域增加） 17. 兵九進一 （全局調動來說，紅方走的進邊兵，為什麽不活躍右翼大子呢？）車6進4
（53.3）
18. 兵九進一 （如何看待紅方在右翼馬炮不動的情形下左翼進一邊兵？在這裏我們是否學習到進軍的時機）炮4退1（黑炮要串打，蹩住自己象眼） 19. 炮九平七（紅方利用暫時出現的時機炮打底相無根，先手） 炮4平1 （解殺底部象還殺九路車，先手）20. 車九平六 （這一步是逃跑，後手）炮1進3（得兵形成物質優勢，吃子不算先手） 21. 車六進二 （所以紅方自由進車塞象眼，助炮打底象）炮1平3 （塞子，半路截胡吸引火力，子力調動解決被攻問題，反擊紅炮，紅炮不得不應，先手）22. 相七退五 撤去己方炮架，使黑炮形成炮架，先手）炮3平1 （撤離3路線，後手）23. 車六退四 （這幾個回合對黑方底象進行騷擾，車炮不成棋，退回河沿長期戰鬥，不是先手）馬1進2 （跳馬下一步到達紅車位置，就是說紅車被馬攻擊，先手）24. 車六平二（跑路沒有反擊，後手） 炮1退2 （如果紅方不走平車壓馬，黑方還會還會退炮，之後受到炮擊逃離，那麽紅方沒有必要再走頂這步棋。）
（53.4）
25. 兵三進一（紅方右馬弱點是進到河沿的道路沒有打通，紅車肩負打通馬路看守敵方過河卒的責任，先手） 馬2進3（卒有根不怕進攻，這樣看出積極防禦的好處，使原本無根子形成有根子，對方攻擊時候可以不應，即變對方先手為不是先手。———弈修筆記53.1） 26. 兵三進一 （吃卒作用不是先手，威脅黑車作用是先手，這一步先手）車6平7 （黑方必應，應法是吃掉紅兵。紅方損失子力，但不是先手。）27. 炮一平三（馬有根，被黑車攻擊可以不退，陣地不失，形成橋頭堡，也是炮架，為紅炮反擊形成外力條件，平炮擊車，先手） 車7平1（逃跑不反擊，後手。） 28. 車二平七 （輪到紅方走棋，沒有收到攻擊，不必被敵人牽著鼻子走。可以自由攻擊，這就是先手。捉馬同時封鎖了黑馬後退的四條道路。）車1進2 （退路被封無法逃跑，隻好接應，進車寶馬，後手）29. 炮三平四 （為了攻擊車馬，平移調炮，不是先手，下一步打雙先手。說這一步不是先手因為本身不是下一步攻擊，而是下下步攻擊。屬於攻擊的進軍途中，從長遠看可以屬於先手，但不一定必應。就是說下下步能夠攻擊的時候不一定是先手。而如果下下步攻擊捉雙的話，造成對方為了不丟子必須提前一步應對的話，應該算作先手。——弈修筆記53.2）馬3退1 （逃跑避免捉雙，後手）
（53.5）
30. 炮四進二攻擊車，先手） 車1進2（逃跑，後手，同時位置不佳，受攻後遺症。——弈修筆記53.3） 31. 車七平八（壓縮馬的逃跑路線防止逃跑） 炮1退2 （不是先手，子力調動不是後手）32. 炮七進二 （打馬先手）象3進1（保馬後手） 33. 馬三進四（紅方如果想得子直接在進炮就可，而現選擇進馬，保持對紅方車馬炮牽製的同時，調動兵力前衝，爭取時間，贏得時間就是贏得勝利。） 卒9進1（無子可調，走兵） 34. 馬四進三（進軍途中，踩象先手）象5進3 （保護象，後手。對方是吃象嗎）35. 馬三進一（黑方中了紅方聲東擊西之計，這種聲東擊西你如果不理睬就會變假成真。）
（53.6）
黑方在黑馬受到攻擊的時候派兵增員（車支援），後來撤到邊緣地帶，失去繼續逃跑的道路，對此繼續增兵防護（炮支援），最後車馬炮被紅方牽製在邊緣線上，趁此時機紅方躍馬前行直進敵營。途中又來一招聲東擊西，越過黑方防線直奔臥槽，此時黑方如夢方醒，但悔之晚矣！麵對物質子力的丟失，我們應該如何麵對？這裏從反麵給出“不舍”的反麵教材。
弈修筆記（下下步能夠攻擊的時候不一定是先手。而如果下下步攻擊捉雙的話，造成對方為了不丟子必須提前一步應對的話，應該算作先手。——弈修筆記53.2）子力位置不佳是受攻後遺症之一。——弈修筆記53.3）卒有根不怕進攻，這樣看出積極防禦的好處，使原本無根子形成有根子，對方攻擊時候可以不應，即變對方先手為不是先手。從變先手不是先手角度講積極防禦具有先手性質。———弈修筆記53.1）
2021.07.