百萬公裏……
大家互相對視，這明顯不是開玩笑的了。
不過不是續航長就代表一定能到達火星的。
“那在有效載荷上怎麽樣？去火星要用的生命保障係統可以放得進去嗎？”說話的是火星探測計劃的總師盧旭，此前在他的帶領下，國內航天成功向火星發射了第一輛火星車，俗稱‘靚仔’。
要去往火星，生命保障係統是關鍵，除此之外還得有一些娛樂設施。
因為前往火星的路途極其漫長，地球到火星最近的距離約5500萬千米，最遠時超過4億千米，以之前的化學火箭推測，最樂觀的估計也需要半年以上的時間，哪怕用上核能火箭，目前的主流說法也都認為需要一百天。
一艘飛船要維持這麽長時間的運作，可不是件容易事。
至少光生命保障係統就不會輕到哪裏去。
所以如果載重量不夠，裝不下去火星要用的生命保障，哪怕航程足夠，藏羚羊也執行不了去火星的任務。
對於這個問題，陳神表現得很淡定。
“放心，載重量至少也在16噸以上。”
實話說，藏羚羊這種飛船最好的應用場景是在地月係內，或者說像電影裏那樣，在近地軌道和地麵之間。
如果硬是要去火星的話，上麵的生命保障係統是撐不了那麽久的，說不定沒走幾天就沒氧氣了，而且自動駕駛係統在這方麵也有所欠缺。
不過這不代表它就不可能去火星了。
對於陳神來說，這些問題隻要發揮一下主觀能動性都是可以解決的。
技術不行，那他爆改一下不行嗎？
核動力藏羚羊的重量在35噸左右，理想起飛重量是56噸，而且不用裝武器係統，也就是說空出來的21噸都是有效載荷。
雖然由於技術差異，機體可能會重上四五噸，不過那也還剩下十幾噸。
而且如果不管理想起飛重量的話，理論上還可以把載重量擴大到跟現在藏羚羊一樣的62噸，核動力藏羚羊有能力以這個重量飛往火星。
就是比較費核燃料和推進器。
也就是說核動力藏羚羊的載重量至少也有16噸，最高甚至可以達到27噸。
這樣的載重能力外加核動力如果都去不了火星，那還有什麽飛船能去火星？
聽到陳神的解釋，盧旭頓時就放下心來，連連笑道：“這個重量已經很足夠了。”
他感覺自己走在路上平白無故撿了個大西瓜，如果真的有這艘飛船，那他主持的火星探索計劃進度就要起飛了。
明年發射無人飛船，後年載人登陸火星都不是夢！
現場其他人還是有點接受不了，之前藏羚羊首飛就已經夠讓人震驚的了，現在居然還要往它身上裝個核反應堆，事情好像在往越來越離譜的方向發展了……
段老爺子在一邊樂道：“這下你們知道為什麽我們接下來要改變發展路線了吧？”
“唉，現在看來火箭的確要落伍了。”
藏羚羊要上核動力的消息一出來，哪怕是之前暗中覺得火箭和藏羚羊可以一起發展的人也放棄了自己的想法。
如果是電動版的藏羚羊，火箭還可以靠著大推力比一比，畢竟電動版藏羚羊雖然進出太空方便，但是受限於載重和續航，要用它執行一些大型太空任務的話，工作流程和安排會很複雜，遠不如一發火箭直接上天來得方便。
不過一旦有了核動力藏羚羊，這些就都不是問題了。
至於往藏羚羊身上裝核反應堆會不會那麽順利？
看一眼計劃的執行人就知道了。
到目前為止，陳神可沒說過大話。
而且看國內現在的支持力度，連登月計劃都直接停了，讓等著藏羚羊的核動力版本，就知道這件事恐怕八字的兩撇都畫完了。
段老看著眾人說道：“為了避免重複不必要的工作，在核動力藏羚羊號出現之前，探月工程和火星計劃就先著重準備登陸之後的工作吧。”
何偉和盧旭都點頭答應下來。
“我們接下來還有一個議題，那就是要先繪好宇宙工業發展的藍圖。”
一聽到這個話題，大家的興致就再次被勾起來了。
“我剛剛聽到藏羚羊要上核動力的時候就覺得這個問題遲早要來的，沒想到這麽快。”
“這種事情越快越好啊。”
不管眾人的興奮，段老低頭淡定地讀著一份資料：“高真空和微重力的宇宙空間可提供很多比地球環境優越的工藝技術條件，在宇宙空間裏許多不同成分的物質可以很好地混合，熔融液體無輕重浮沉之別，沒有對流現象，物體的表麵張力等特性也可以得到很好的利用……”
“這就是宇宙工業的基礎優勢，冶煉、焊接、材料加工、製藥等領域有不少產品都很適合轉移到宇宙空間生產。”
可領！
在座的眾人都是航天專家，自然知道宇宙工業，不過此時他們都耐心聽著段老的講話，就像是明知道快遞裏是什麽，人們拆快遞時還是能感覺到快感一樣。
現在段老的話就是那一份“快遞”的包裝。
“從上個世紀開始，北邊和對麵就一直在進行相關的實驗，我們之前也在空間實驗室裏麵進行過相關的實驗，不過受限於太空運力，所以全世界在這方麵都隻能進行理論研究和小規模實驗。”
“不過，”段老抬頭，“這種情況在核動力藏羚羊號出現之後就不一樣了，我們接下來會進入太空運力相對充沛的時代，不僅可以在這方麵進行更多的試驗，也可以在這方麵付諸行動了。”
段老抬抬眼鏡，好像有一道光閃過，“而且我們在這方麵的發展不僅有利於工業生產的進步，還可以掌握太空競賽的主動權，逼對麵跟進我們。”
他這樣一說，眾人都反應過來了。
對麵可沒有藏羚羊，一旦他們在軌道上開始建立工廠，那對麵想要跟進的話就隻能靠火箭……
哪怕是可重複利用的火箭，想要在太空上造出一間工廠，成本也是夠嗆，而且對麵還要先解決產品怎麽運回地球的問題……
大家互相對視，這明顯不是開玩笑的了。
不過不是續航長就代表一定能到達火星的。
“那在有效載荷上怎麽樣？去火星要用的生命保障係統可以放得進去嗎？”說話的是火星探測計劃的總師盧旭，此前在他的帶領下，國內航天成功向火星發射了第一輛火星車，俗稱‘靚仔’。
要去往火星，生命保障係統是關鍵，除此之外還得有一些娛樂設施。
因為前往火星的路途極其漫長，地球到火星最近的距離約5500萬千米，最遠時超過4億千米，以之前的化學火箭推測，最樂觀的估計也需要半年以上的時間，哪怕用上核能火箭，目前的主流說法也都認為需要一百天。
一艘飛船要維持這麽長時間的運作，可不是件容易事。
至少光生命保障係統就不會輕到哪裏去。
所以如果載重量不夠，裝不下去火星要用的生命保障，哪怕航程足夠，藏羚羊也執行不了去火星的任務。
對於這個問題，陳神表現得很淡定。
“放心，載重量至少也在16噸以上。”
實話說，藏羚羊這種飛船最好的應用場景是在地月係內，或者說像電影裏那樣，在近地軌道和地麵之間。
如果硬是要去火星的話，上麵的生命保障係統是撐不了那麽久的，說不定沒走幾天就沒氧氣了，而且自動駕駛係統在這方麵也有所欠缺。
不過這不代表它就不可能去火星了。
對於陳神來說，這些問題隻要發揮一下主觀能動性都是可以解決的。
技術不行，那他爆改一下不行嗎？
核動力藏羚羊的重量在35噸左右，理想起飛重量是56噸，而且不用裝武器係統，也就是說空出來的21噸都是有效載荷。
雖然由於技術差異，機體可能會重上四五噸，不過那也還剩下十幾噸。
而且如果不管理想起飛重量的話，理論上還可以把載重量擴大到跟現在藏羚羊一樣的62噸，核動力藏羚羊有能力以這個重量飛往火星。
就是比較費核燃料和推進器。
也就是說核動力藏羚羊的載重量至少也有16噸，最高甚至可以達到27噸。
這樣的載重能力外加核動力如果都去不了火星，那還有什麽飛船能去火星？
聽到陳神的解釋，盧旭頓時就放下心來，連連笑道：“這個重量已經很足夠了。”
他感覺自己走在路上平白無故撿了個大西瓜，如果真的有這艘飛船，那他主持的火星探索計劃進度就要起飛了。
明年發射無人飛船，後年載人登陸火星都不是夢！
現場其他人還是有點接受不了，之前藏羚羊首飛就已經夠讓人震驚的了，現在居然還要往它身上裝個核反應堆，事情好像在往越來越離譜的方向發展了……
段老爺子在一邊樂道：“這下你們知道為什麽我們接下來要改變發展路線了吧？”
“唉，現在看來火箭的確要落伍了。”
藏羚羊要上核動力的消息一出來，哪怕是之前暗中覺得火箭和藏羚羊可以一起發展的人也放棄了自己的想法。
如果是電動版的藏羚羊，火箭還可以靠著大推力比一比，畢竟電動版藏羚羊雖然進出太空方便，但是受限於載重和續航，要用它執行一些大型太空任務的話，工作流程和安排會很複雜，遠不如一發火箭直接上天來得方便。
不過一旦有了核動力藏羚羊，這些就都不是問題了。
至於往藏羚羊身上裝核反應堆會不會那麽順利？
看一眼計劃的執行人就知道了。
到目前為止，陳神可沒說過大話。
而且看國內現在的支持力度，連登月計劃都直接停了，讓等著藏羚羊的核動力版本，就知道這件事恐怕八字的兩撇都畫完了。
段老看著眾人說道：“為了避免重複不必要的工作，在核動力藏羚羊號出現之前，探月工程和火星計劃就先著重準備登陸之後的工作吧。”
何偉和盧旭都點頭答應下來。
“我們接下來還有一個議題，那就是要先繪好宇宙工業發展的藍圖。”
一聽到這個話題，大家的興致就再次被勾起來了。
“我剛剛聽到藏羚羊要上核動力的時候就覺得這個問題遲早要來的，沒想到這麽快。”
“這種事情越快越好啊。”
不管眾人的興奮，段老低頭淡定地讀著一份資料：“高真空和微重力的宇宙空間可提供很多比地球環境優越的工藝技術條件，在宇宙空間裏許多不同成分的物質可以很好地混合，熔融液體無輕重浮沉之別，沒有對流現象，物體的表麵張力等特性也可以得到很好的利用……”
“這就是宇宙工業的基礎優勢，冶煉、焊接、材料加工、製藥等領域有不少產品都很適合轉移到宇宙空間生產。”
可領！
在座的眾人都是航天專家，自然知道宇宙工業，不過此時他們都耐心聽著段老的講話，就像是明知道快遞裏是什麽，人們拆快遞時還是能感覺到快感一樣。
現在段老的話就是那一份“快遞”的包裝。
“從上個世紀開始，北邊和對麵就一直在進行相關的實驗，我們之前也在空間實驗室裏麵進行過相關的實驗，不過受限於太空運力，所以全世界在這方麵都隻能進行理論研究和小規模實驗。”
“不過，”段老抬頭，“這種情況在核動力藏羚羊號出現之後就不一樣了，我們接下來會進入太空運力相對充沛的時代，不僅可以在這方麵進行更多的試驗，也可以在這方麵付諸行動了。”
段老抬抬眼鏡，好像有一道光閃過，“而且我們在這方麵的發展不僅有利於工業生產的進步，還可以掌握太空競賽的主動權，逼對麵跟進我們。”
他這樣一說，眾人都反應過來了。
對麵可沒有藏羚羊，一旦他們在軌道上開始建立工廠，那對麵想要跟進的話就隻能靠火箭……
哪怕是可重複利用的火箭，想要在太空上造出一間工廠，成本也是夠嗆，而且對麵還要先解決產品怎麽運回地球的問題……