第310章 自製渦噴
我在永不磨滅的番號當政委 作者：莫問大大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
就見那竄天猴留下一條白色的尾跡，那是酒精燃燒後產生的高溫水汽，在寒冷氣溫下凝結後產生的樣子。
別的地方如果點著了酒精燃料的火箭，那尾氣會很快散開然後就看不見了，而在這裏，就看著十分的凝實，飄散的速度很慢，就像一根大柱子一樣，相當壯觀。
關鍵那些水汽不是隨風飄散，而是在慢慢地向地上墜落。
糸川英夫和他的徒弟們也是仰著頭，看著小火箭越飛越高。
話說這20多個徒弟，其中6個是日本人，剩下的全是糸川英夫在工業基地裏挑選出來的，也都是小天才級別的人物。
糸川英夫看著小火箭越飛越高，而且飛行軌跡很直，也是露出了笑容。
他們倒是沒怎麽振奮，因為徐岩給的資料實在是太詳細了，他們照著做就可以，所以就少了那麽一丟丟喜悅。
直到那小火箭看不見了，眾人這才收回目光，然後糸川英夫招呼著徒弟們收拾東西，他則是將用來點火的電線圈起來。
這時就有一個徒弟問道：“糸川老師，我們這次成功了，是不是就照著比例放大就可以了？”
糸川英夫點了點頭，隨即又搖搖頭，用蹩腳的中文說道：“還要等火箭落地，找回來看看。同時，做大火箭，還要考慮到，材料問題，不簡單的！”
說著，又讓另一個學員用電台聯係霍林郭勒雷達哨所那邊，看看火箭的落點大致在哪兒。
吩咐完後，又轉頭看向剛才問話的那個徒弟，笑道：“徐政委，跟我說過，火箭所取得一定成就，就分離成兩個所，一個研究運載火箭，另一個研究彈道導彈。
這個，要看你們的興趣，自願分配，鄭同學，你喜歡去哪個所？”
就聽這個叫鄭偉忠的同學笑道：“我還是想跟著您繼續學習！”
“欸，你的天賦很好，大學的專業，又剛好是流體力學，眾多學員當中，我最看好的就是你！”
糸川英夫說著拍了拍鄭偉忠的肩膀：“你遲早都要一個人，早點明確未來的方向，積累也會更快！”
“嗯！”鄭偉忠用力點頭，“我一定會努力學習的！”
。。。。。。
同一時間，工業基地，動力研究所。
試車車間內，李文亮和張楚正帶著一群年輕的研究員，以及兩位新來的日本燃氣渦輪專家，正在圍著一台新研製的發動機做著最後的調試。
李文亮和張楚，本就是複旦機械係的高材生，原本徐岩給他們的那些燃氣渦輪的資料，他們早已吃透，三個多月前就成功製造了一台燃氣輪機。
而眼前這一台，則是兩位日本燃氣輪機專家來了之後，在徐岩提供的英國勞斯萊斯德溫特噴氣發動機的基礎上，進一步改進設計出來的噴氣發動機。
至於德溫特發動機，就是大名鼎鼎的英國流星式噴氣戰鬥機後期使用的噴氣發動機。
原本徐岩以為機械這方麵的東西嘛，那肯定是漢斯喵和鷹醬牛逼一些，但是後來係統狗子給了他提示，說這年頭在發動機領域，勞斯萊斯才是最吊的。
最後徐岩索性把通用、勞斯萊斯、容客三家公司的噴氣發動機資料全給買了出來，交給李文亮他們相互對照，取長補短。
（羅羅和勞斯萊斯原本是一家公司，後來因為研發新的航空發動機虧了不少錢，被英國政府接手，之後就拆分成了兩家獨立公司，叫羅羅的那家專注於航空、船舶發動機和核動力裝置，勞斯萊斯則專門造車，後來又被寶馬收購，大致就是這麽回事）
要說李文亮和張楚，可能當兵當久了有點一板一眼，聰明的腦瓜子不怎麽喜歡轉彎，所以在噴氣發動機這塊一隻沒什麽進展。
讓他們仿造確實是快，冶金工程學的熊孩子也有不少，鎢合金的渦輪葉片雖然產量不大，但也能造，老早他們就照著搓出了一台漢斯喵的容客-jumo004發動機。
也就是更加大名鼎鼎的me262上裝的那個。
但是讓他們改進，他們就總缺了一點點靈感。
等到那倆大阪佬來了，要說專業的事還真就得交給專業的人，他們很快就融合三家的技術優點，重新設計了一款船新版本的渦噴發動機。
就是現在他們要測試的這台。
就見眾人一陣檢查，你檢查完了我過去看看，我看完了他又上去摸摸。
好一會兒之後，眾人才從發動機身邊離開。
“打開出風口！”
張楚一聲令下，出風口邊上就有幾個研究員合力扳動一個絞盤，太冷了，絞動閘門的齒輪都凍上了。
一陣吃奶的勁之後，就聽哢嚓一聲，然後出風口外麵的大閘門被緩緩橫移開，合著門縫那裏也凍住了啊！
不過動了就好辦了，閘門的開啟也是越來越輕鬆。
隨著一陣寒風吹進，一眾研究員們也是忍不住打了個哆嗦，李文亮連忙讓說發動引擎，不然油料很快就凍住了。
兩個大阪佬也是第一次體驗東北的嚴寒，一聽這話，連忙各種操作。
接著，輔助起動機啟動，向燃燒室內注入足夠點火的空氣，並帶動發動機軸開始旋轉。
這時大阪佬打開燃油閥，並扳下點火開關，然後就見發動機噴口噴出煙來，那是燃燒室剛開始工作的時候，燃燒不完全的燃料。
點火顯然是成功的，發動機的轉速越來越快，並發出了刺耳的噪音。
轉速達到一定程度後，發動機自身渦輪葉片帶來的速度，已經足夠讓前麵的加壓機吸入足夠的空氣且維持發動機的自主運行，所以大阪佬又關掉了輔助起動機。
這個時候，發動機已經在發出刺耳的噪音了，並進入怠速狀態。
讓發動機怠速轉了一會兒後，大阪佬開始加大油門，然後，就見發動機尾噴口開始噴出火焰。
隨著繼續加大給油，連接推力測試台的一個儀表指針也開始緩緩向右擺動。
張楚抬了抬眼鏡，死死盯著儀表，就見儀表上指針很快就從600公斤上升到900公斤，同時還在向右擺動！
“1噸了！”張楚激動地大喊。
其他人也連忙湊過來看，就見儀表指針又頂到了1.1噸，1.2噸，1.4噸，最後，到了1.8噸的時候減慢了擺動速度，並穩定下來。
差不多半分鍾後，張楚看向其中一個大阪佬，高喊道：“還能給油嗎？”
那大阪佬也是大聲喊道：“已經最大了！”
而這時推力表指針正對的，是2.1噸的位置。
張楚壓製住興奮的表情，朝著大阪佬擺了擺手。
然後就見大阪佬慢慢減小了給油量，最後關閉給油。
沒等那刺耳的聲音消失，張楚就滿臉興奮地大聲喊道：“我們這款噴氣發動機，推力足有2.1噸，我們成功啦！！！”
別的地方如果點著了酒精燃料的火箭，那尾氣會很快散開然後就看不見了，而在這裏，就看著十分的凝實，飄散的速度很慢，就像一根大柱子一樣，相當壯觀。
關鍵那些水汽不是隨風飄散，而是在慢慢地向地上墜落。
糸川英夫和他的徒弟們也是仰著頭，看著小火箭越飛越高。
話說這20多個徒弟，其中6個是日本人，剩下的全是糸川英夫在工業基地裏挑選出來的，也都是小天才級別的人物。
糸川英夫看著小火箭越飛越高，而且飛行軌跡很直，也是露出了笑容。
他們倒是沒怎麽振奮，因為徐岩給的資料實在是太詳細了，他們照著做就可以，所以就少了那麽一丟丟喜悅。
直到那小火箭看不見了，眾人這才收回目光，然後糸川英夫招呼著徒弟們收拾東西，他則是將用來點火的電線圈起來。
這時就有一個徒弟問道：“糸川老師，我們這次成功了，是不是就照著比例放大就可以了？”
糸川英夫點了點頭，隨即又搖搖頭，用蹩腳的中文說道：“還要等火箭落地，找回來看看。同時，做大火箭，還要考慮到，材料問題，不簡單的！”
說著，又讓另一個學員用電台聯係霍林郭勒雷達哨所那邊，看看火箭的落點大致在哪兒。
吩咐完後，又轉頭看向剛才問話的那個徒弟，笑道：“徐政委，跟我說過，火箭所取得一定成就，就分離成兩個所，一個研究運載火箭，另一個研究彈道導彈。
這個，要看你們的興趣，自願分配，鄭同學，你喜歡去哪個所？”
就聽這個叫鄭偉忠的同學笑道：“我還是想跟著您繼續學習！”
“欸，你的天賦很好，大學的專業，又剛好是流體力學，眾多學員當中，我最看好的就是你！”
糸川英夫說著拍了拍鄭偉忠的肩膀：“你遲早都要一個人，早點明確未來的方向，積累也會更快！”
“嗯！”鄭偉忠用力點頭，“我一定會努力學習的！”
。。。。。。
同一時間，工業基地，動力研究所。
試車車間內，李文亮和張楚正帶著一群年輕的研究員，以及兩位新來的日本燃氣渦輪專家，正在圍著一台新研製的發動機做著最後的調試。
李文亮和張楚，本就是複旦機械係的高材生，原本徐岩給他們的那些燃氣渦輪的資料，他們早已吃透，三個多月前就成功製造了一台燃氣輪機。
而眼前這一台，則是兩位日本燃氣輪機專家來了之後，在徐岩提供的英國勞斯萊斯德溫特噴氣發動機的基礎上，進一步改進設計出來的噴氣發動機。
至於德溫特發動機，就是大名鼎鼎的英國流星式噴氣戰鬥機後期使用的噴氣發動機。
原本徐岩以為機械這方麵的東西嘛，那肯定是漢斯喵和鷹醬牛逼一些，但是後來係統狗子給了他提示，說這年頭在發動機領域，勞斯萊斯才是最吊的。
最後徐岩索性把通用、勞斯萊斯、容客三家公司的噴氣發動機資料全給買了出來，交給李文亮他們相互對照，取長補短。
（羅羅和勞斯萊斯原本是一家公司，後來因為研發新的航空發動機虧了不少錢，被英國政府接手，之後就拆分成了兩家獨立公司，叫羅羅的那家專注於航空、船舶發動機和核動力裝置，勞斯萊斯則專門造車，後來又被寶馬收購，大致就是這麽回事）
要說李文亮和張楚，可能當兵當久了有點一板一眼，聰明的腦瓜子不怎麽喜歡轉彎，所以在噴氣發動機這塊一隻沒什麽進展。
讓他們仿造確實是快，冶金工程學的熊孩子也有不少，鎢合金的渦輪葉片雖然產量不大，但也能造，老早他們就照著搓出了一台漢斯喵的容客-jumo004發動機。
也就是更加大名鼎鼎的me262上裝的那個。
但是讓他們改進，他們就總缺了一點點靈感。
等到那倆大阪佬來了，要說專業的事還真就得交給專業的人，他們很快就融合三家的技術優點，重新設計了一款船新版本的渦噴發動機。
就是現在他們要測試的這台。
就見眾人一陣檢查，你檢查完了我過去看看，我看完了他又上去摸摸。
好一會兒之後，眾人才從發動機身邊離開。
“打開出風口！”
張楚一聲令下，出風口邊上就有幾個研究員合力扳動一個絞盤，太冷了，絞動閘門的齒輪都凍上了。
一陣吃奶的勁之後，就聽哢嚓一聲，然後出風口外麵的大閘門被緩緩橫移開，合著門縫那裏也凍住了啊！
不過動了就好辦了，閘門的開啟也是越來越輕鬆。
隨著一陣寒風吹進，一眾研究員們也是忍不住打了個哆嗦，李文亮連忙讓說發動引擎，不然油料很快就凍住了。
兩個大阪佬也是第一次體驗東北的嚴寒，一聽這話，連忙各種操作。
接著，輔助起動機啟動，向燃燒室內注入足夠點火的空氣，並帶動發動機軸開始旋轉。
這時大阪佬打開燃油閥，並扳下點火開關，然後就見發動機噴口噴出煙來，那是燃燒室剛開始工作的時候，燃燒不完全的燃料。
點火顯然是成功的，發動機的轉速越來越快，並發出了刺耳的噪音。
轉速達到一定程度後，發動機自身渦輪葉片帶來的速度，已經足夠讓前麵的加壓機吸入足夠的空氣且維持發動機的自主運行，所以大阪佬又關掉了輔助起動機。
這個時候，發動機已經在發出刺耳的噪音了，並進入怠速狀態。
讓發動機怠速轉了一會兒後，大阪佬開始加大油門，然後，就見發動機尾噴口開始噴出火焰。
隨著繼續加大給油，連接推力測試台的一個儀表指針也開始緩緩向右擺動。
張楚抬了抬眼鏡，死死盯著儀表，就見儀表上指針很快就從600公斤上升到900公斤，同時還在向右擺動！
“1噸了！”張楚激動地大喊。
其他人也連忙湊過來看，就見儀表指針又頂到了1.1噸，1.2噸，1.4噸，最後，到了1.8噸的時候減慢了擺動速度，並穩定下來。
差不多半分鍾後，張楚看向其中一個大阪佬，高喊道：“還能給油嗎？”
那大阪佬也是大聲喊道：“已經最大了！”
而這時推力表指針正對的，是2.1噸的位置。
張楚壓製住興奮的表情，朝著大阪佬擺了擺手。
然後就見大阪佬慢慢減小了給油量，最後關閉給油。
沒等那刺耳的聲音消失，張楚就滿臉興奮地大聲喊道：“我們這款噴氣發動機，推力足有2.1噸，我們成功啦！！！”