第121章 假的不能在假的數據
造車就造車，你打價格戰做什麽 作者：大海微笑 投票推薦 加入書簽 留言反饋
白虎汽車這邊海報為兩張，青龍汽車這邊海報則是六張。
白虎汽車這邊兩張分別為食鐵獸訂車量突破28萬台，小貓訂車量突破38萬台。
其中小貓預定量高，兩個原因，一個是網絡上視頻發酵了，從而引發了更高的預定量，當然了食鐵獸也是有這個原因，第二個原因，那是小貓的車型更多，整體來說小貓比食鐵獸更加好看，兩個都是偏科生。
一個偏於性能，內飾方麵差了一些，一個更加著重於內飾和外觀美觀，性能差了一些，畢竟不管是小貓還是食鐵獸這邊，價格是硬傷，這價格這已經是極限了好吧。
青龍汽車這邊，6張海報為，青龍l20訂車量已突破18萬輛，青龍h10訂車量破10萬台，青龍l80預定量破5萬輛，青龍h40交付量超過2萬輛，青龍l40交付量超3萬輛，蛟龍05交付量破5000輛。
隨著這兩份海報的出爐出爐，市場可謂是一片的嘩然呀，誰能想到，這青龍汽車會如此的猛，這是要上天的節奏呀，特別是食鐵獸和小貓的訂車量，那是真的嚇人好吧。
還有就是青龍l20的18萬輛的訂單是認真的嘛，確實青龍l20同級別無對手，那價格秒殺了一眾對手，更是逼得同級別的燃油車紛紛降價銷售，多的在之前降價的基礎上，再降價三五萬的也不是沒有，少的也降價了一萬左右，可謂是給市場留下了一個很好的印象。
不管怎麽說，都是因為你的發布，這才讓我開上了更加便宜的同級別車不是。
不管我是否買你的車，至少這一點是公認的，燃油車降價就算了，同級別的混動車型，也是紛紛緊跟降價，隻是因為前期卷得太猛了，混動降得就沒有這樣狠了。
現在都什麽時候了，你燃油車的訂單這是要逆天的節奏呀，不管是從之前發布的銷量破10萬，還是現在的這兩組海報，都說明了一個問題。
這個問題就是，從側麵說明了市場和消費者已經認可的青龍汽車這個品牌。
或許青龍汽車的數據有造假，可即便是造假，這樣的有實打實的銷量不是，要不然一切都是空談好吧，隨著這兩組海報的公布，還有幾個受得了的。
正因為兩組海報的公布，各家車企，今夜注定將不再太平，甚至是一個不眠之夜，青龍汽車的銷量數據已經擺在那兒了，其它的都可以作假，但那上的保險是做不了假的好吧。
市場就這樣大，你吃下去了這麽多，自然別人就要吐出來很大一部分份額給你，要是真的讓你這樣搞下去，這還怎麽玩是不是，他們必須要想好應對策略。
對比車企這邊的反應，網絡上就直接多了。
‘我不知道訂單大不大，我今天去訂要等半年去了。’
‘我訂車，不是為了訂到車，而是為了後續超時的優惠去的，超過半年每天就降價1%。’
‘食鐵獸和小貓居然這麽火爆？它的目標群體都是誰啊！怎麽這麽多的訂單量。’
‘過分了這數據刷得就有點過了，先不說食鐵獸和小貓，就青龍l20那18萬有多少水分，廠家長點心眼吧，吹牛可是要交稅的。’
‘青龍汽車真懂國人，賣這個價格這個配置，刀架脖子上我都要買，就是苦了友商了！’
‘友商怎麽都沒有想到，自己居然被一個網紅跨界的給打敗了。’
‘青龍汽車：銷量取決於我們的極限產量。。。’
‘不嫌我窮的企業有什麽理由不支持，為了給他掀桌子的底氣必須下單購買，兄弟姐妹們不管買什麽車，一定要再等等，相信青龍汽車還會給大家帶來驚喜的[圖片]’
‘螺絲都打冒煙了，車間都快起火了，我就是青龍汽車工廠的員工[流淚][流淚]’
‘不是卷，而是汽車市場終於正常了。’
‘你們有沒有發現，如果這個數據正常，青龍汽車還在接單，那麽說明青龍汽車的新的工廠即將完工了，要不然就這訂單量，就現在這工廠，幹兩年都幹不完、’
‘確實是這個道理，要是真的是這樣，那些現在下單的，或許都不用付尾款了，因為尾款自己折扣沒了，即便是還需要支付尾款，也剩不了多少要支付的尾款了。’
‘去試駕了青龍l20，確實空間大，操控好，十萬之內幾乎是無敵手的存在。’
‘大家可別忘了，青龍汽車手中還抓了一對王炸，才打出了四個二，笑著問人家要不要，說不定這一次山城車展就要丟王炸了，可別忘了前段時間青龍汽車的一條消息[狗頭保命]’
‘青龍l40就是50萬以內最好，不接受任何反駁！反正我不買。’
.......。
就在這海報發布後約莫一個小時之後，青龍汽車再度發布了第二條動態。
這條動態大致意思就是全網要求所有青龍汽車及白虎汽車部分車型車主參加油耗挑戰。
青龍l80、青龍v80和青龍l40 gt 、青龍l40 gts等車型不參與，接下來發布的車型，是否參加請看具體的提示。
動態還附加了本次挑戰的注意事項、如何參加、挑戰的規則、獎勵等等。
先說如何參加，車主需要將app更新到最新版本，隨後在專屬挑戰頁麵參加挑戰，同時需要車主在挑戰開始之時，簽署授權車企可以調看單次車輛的行車情況。
在挑戰結束之後，車主隻需要提交本次測試的結果，隨著車主提交結果之後，授權自動結束，車企將不能再調取車主的行車記錄。
這一條自然是秦天故意而為之的，畢竟秦天是一個尊重隱私的人。
白虎汽車這邊兩張分別為食鐵獸訂車量突破28萬台，小貓訂車量突破38萬台。
其中小貓預定量高，兩個原因，一個是網絡上視頻發酵了，從而引發了更高的預定量，當然了食鐵獸也是有這個原因，第二個原因，那是小貓的車型更多，整體來說小貓比食鐵獸更加好看，兩個都是偏科生。
一個偏於性能，內飾方麵差了一些，一個更加著重於內飾和外觀美觀，性能差了一些，畢竟不管是小貓還是食鐵獸這邊，價格是硬傷，這價格這已經是極限了好吧。
青龍汽車這邊，6張海報為，青龍l20訂車量已突破18萬輛，青龍h10訂車量破10萬台，青龍l80預定量破5萬輛，青龍h40交付量超過2萬輛，青龍l40交付量超3萬輛，蛟龍05交付量破5000輛。
隨著這兩份海報的出爐出爐，市場可謂是一片的嘩然呀，誰能想到，這青龍汽車會如此的猛，這是要上天的節奏呀，特別是食鐵獸和小貓的訂車量，那是真的嚇人好吧。
還有就是青龍l20的18萬輛的訂單是認真的嘛，確實青龍l20同級別無對手，那價格秒殺了一眾對手，更是逼得同級別的燃油車紛紛降價銷售，多的在之前降價的基礎上，再降價三五萬的也不是沒有，少的也降價了一萬左右，可謂是給市場留下了一個很好的印象。
不管怎麽說，都是因為你的發布，這才讓我開上了更加便宜的同級別車不是。
不管我是否買你的車，至少這一點是公認的，燃油車降價就算了，同級別的混動車型，也是紛紛緊跟降價，隻是因為前期卷得太猛了，混動降得就沒有這樣狠了。
現在都什麽時候了，你燃油車的訂單這是要逆天的節奏呀，不管是從之前發布的銷量破10萬，還是現在的這兩組海報，都說明了一個問題。
這個問題就是，從側麵說明了市場和消費者已經認可的青龍汽車這個品牌。
或許青龍汽車的數據有造假，可即便是造假，這樣的有實打實的銷量不是，要不然一切都是空談好吧，隨著這兩組海報的公布，還有幾個受得了的。
正因為兩組海報的公布，各家車企，今夜注定將不再太平，甚至是一個不眠之夜，青龍汽車的銷量數據已經擺在那兒了，其它的都可以作假，但那上的保險是做不了假的好吧。
市場就這樣大，你吃下去了這麽多，自然別人就要吐出來很大一部分份額給你，要是真的讓你這樣搞下去，這還怎麽玩是不是，他們必須要想好應對策略。
對比車企這邊的反應，網絡上就直接多了。
‘我不知道訂單大不大，我今天去訂要等半年去了。’
‘我訂車，不是為了訂到車，而是為了後續超時的優惠去的，超過半年每天就降價1%。’
‘食鐵獸和小貓居然這麽火爆？它的目標群體都是誰啊！怎麽這麽多的訂單量。’
‘過分了這數據刷得就有點過了，先不說食鐵獸和小貓，就青龍l20那18萬有多少水分，廠家長點心眼吧，吹牛可是要交稅的。’
‘青龍汽車真懂國人，賣這個價格這個配置，刀架脖子上我都要買，就是苦了友商了！’
‘友商怎麽都沒有想到，自己居然被一個網紅跨界的給打敗了。’
‘青龍汽車：銷量取決於我們的極限產量。。。’
‘不嫌我窮的企業有什麽理由不支持，為了給他掀桌子的底氣必須下單購買，兄弟姐妹們不管買什麽車，一定要再等等，相信青龍汽車還會給大家帶來驚喜的[圖片]’
‘螺絲都打冒煙了，車間都快起火了，我就是青龍汽車工廠的員工[流淚][流淚]’
‘不是卷，而是汽車市場終於正常了。’
‘你們有沒有發現，如果這個數據正常，青龍汽車還在接單，那麽說明青龍汽車的新的工廠即將完工了，要不然就這訂單量，就現在這工廠，幹兩年都幹不完、’
‘確實是這個道理，要是真的是這樣，那些現在下單的，或許都不用付尾款了，因為尾款自己折扣沒了，即便是還需要支付尾款，也剩不了多少要支付的尾款了。’
‘去試駕了青龍l20，確實空間大，操控好，十萬之內幾乎是無敵手的存在。’
‘大家可別忘了，青龍汽車手中還抓了一對王炸，才打出了四個二，笑著問人家要不要，說不定這一次山城車展就要丟王炸了，可別忘了前段時間青龍汽車的一條消息[狗頭保命]’
‘青龍l40就是50萬以內最好，不接受任何反駁！反正我不買。’
.......。
就在這海報發布後約莫一個小時之後，青龍汽車再度發布了第二條動態。
這條動態大致意思就是全網要求所有青龍汽車及白虎汽車部分車型車主參加油耗挑戰。
青龍l80、青龍v80和青龍l40 gt 、青龍l40 gts等車型不參與，接下來發布的車型，是否參加請看具體的提示。
動態還附加了本次挑戰的注意事項、如何參加、挑戰的規則、獎勵等等。
先說如何參加，車主需要將app更新到最新版本，隨後在專屬挑戰頁麵參加挑戰，同時需要車主在挑戰開始之時，簽署授權車企可以調看單次車輛的行車情況。
在挑戰結束之後，車主隻需要提交本次測試的結果，隨著車主提交結果之後，授權自動結束，車企將不能再調取車主的行車記錄。
這一條自然是秦天故意而為之的，畢竟秦天是一個尊重隱私的人。