第179章 不出意外的挑戰失敗
造車就造車，你打價格戰做什麽 作者：大海微笑 投票推薦 加入書簽 留言反饋
轉眼又是數日過去，此刻的秦天車隊，早在多日之前，就踏上了另外一條回家的路，此刻更是距離山城越來越近，相信不出意外的話，很快就能到山城了。
這幾日因為秦天不斷抽獎的原因，直播間內的熱度雖有下滑，但也特別的嚴重那種。
至於挑戰，最終4輛車均是挑戰失敗，最終在距離目的地還有200公裏後，就像是約好的一般，相繼沒油了，車上的備用‘油’自然也就到了他們登場的時候了。
第一輛趴窩的，自然是秦天那一輛青龍ls40s，最終行駛裏程停在了2412km，後麵三輛車，雖然另外兩輛車的油箱更大，但車同樣的更大，油耗相應的也高了一點。
但這車，這個油耗，已經很說明問題了好吧，當然這是智駕開出來的，秦天自認為他是做不到的，要是他，他可能在不到2000km就趴窩了。
秦天的青龍ls40s第一個趴窩也在情理當中，第一個自然是因為發動機的原因，第二個就是他是領航車，領航車油耗稍微比後麵幾輛車稍微高了一點也正常。
後麵三輛車最後一輛車差一點點就完成了任務，但就趴窩在了最後的幾十公裏的路上。
如果秦天他們和雲清瑤走同樣的路那應該挑戰就成功了，至於原因，不僅是之前的越野。
還有一個原因，自然是因為雲清瑤這邊要照顧小貓的感受，因此有些路不得不走新的路。
比如其中某段包含連續多組的回頭彎道，上依絕壁，下臨深淵的盤山公路，秦天他們走的山路，而雲清瑤那邊走得則是隧道，就這一個點就節約了20多公裏的道路。
這還是少跑的路，可不能這樣算，還得加上那些山路多出來的油耗等等。
當然選擇走隧道，也是有原因的，走山路不僅是對車的考驗，更是對人的考驗好吧。
對人的考驗，不僅是意誌力的考驗，還有對人身體的考驗，高反等等。
這僅僅是一個縮影，但對於秦天來說，這是一個挑戰，同時也是一個很好的宣傳機會，更是一個很好的宣傳智駕的機會，他怎麽可能錯過，因此即便是有近路，他還是走的老路。
不僅是如此，走隧道，哪有走山路的風景好，一路駛去，和秦天一樣想法的人可一點不少，大家很多都是不約而同的選擇了走山路，這是對自己的挑戰，也是對自由的向往。
秦天走山路，最開心的不是他，而是網友，網友就怕他走隧道，結果他走了山路不是。
秦天的付出，自然也是值得的，收獲的禮物就不用說了，自家的智駕也算是出名了。
畢竟敢讓自家的智駕挑戰這些上依絕壁，下臨深淵連續多組回頭彎道，盤山上山下山，最主要還是公司的實際控製人帶的隊，可以說這算是全球獨一份了。
那些高管測試自己的車輛，直接徹底被秦天壓得無話可說，而隨著秦天的直播繼續，各大車企，都是默契的選擇了閉麥，無他，此刻不是找噴是找什麽。
而一些機智的車企，更是直接關閉的自家的各平台賬號的評論，或者限製了評論權限。
這段時間，可沒有誰跳出來，跳出來這不是自己找打，誰也不傻，即便是挑毛病也得等結束了再說不是，萬一那位一拱火，就不用說了吧，必然被群起而攻之。
沒辦法，現在秦天的呼聲太高了，更是多了一大批的死忠粉，而且青龍汽車確實性價比方麵沒有毛病，售後處理更是沒有毛病。
要是車輛品控方麵出了問題，就比如一些零部件在行駛一段時間之後出了問題，如果涉及到核心零部件的，青龍汽車可沒有絲毫的推諉。
符合換車的直接換，等車期間，還會提供給用戶一輛代步車，至於那些不符合換車條件了，那出了問題，解決哪兒，當然不管是換車，還是修車，還會有相應的賠償。
比如像是積分賠償等等方式給用戶賠償，而那些積分可以在精選商城當中抵扣使用。
畢竟青龍汽車是新品牌，車有點問題很正常，沒有問題才不正常，但因為其的處理態度，自然是得到了一致的好評，因此這才有了後麵大量的新訂單，這也是秦天之前鎖單的另外一個原因，單子太多了也是一個煩心事好吧。
隨著秦天的鎖單，再加上他這段時間的直播，可以說是讓青龍汽車的一時間水漲船高。
很多車市麵上都出現了加價購買的情況，特別是那些主銷車型，更是加價幅度叫一個大。
也是在這段時間裏麵，秦天車隊和雲清瑤車隊這邊，雙方時而對方在前方領路，時而自己在前方領路，反正就是主打的互不幹預，你走你的，我走我的，好像不認識一般。
但相遇的時候，雙方也是互相鳴笛示意，也算是大家互相打招呼了。
之所以出現這種情況，其中最主要的一個原因，還是秦天的原因，秦天經常走走停停的，不像是雲清瑤那邊的那樣有規律，看見好看的，秦天要停下來看一看；看見好玩的，秦天要停下來玩一玩；看見好奇的事物，他還要停下來看一看；看見美食了，他要停下來吃完再走。
秦天主打就是一個隨心所欲，同時也是主打的一個按照一個正常智駕的思維來，而雲清瑤那邊，因為車多人多等等原因，她們除去4小時固定換駕駛員外，其它時間點停車的點，這些每一個點都是固定的，早到，她們就多休息一會兒，晚到，就少玩一點。
如果按時沒有到達，那就繼續趕路吧，該玩的也會玩，隻是會把控時間點。
對比起來，秦天那邊，區別自然就大了，一個是想停就停，一個是按時間和點來。
這或許因為秦天是老板，他想怎麽來就怎麽來，他說了算；或許是因為雲清瑤這邊人多，秦天那邊人少，秦天那邊又是單人單車，還是智駕在開，停車叫一聲停車，就會停車。
旅行的時間是短暫的，終是迎來了旅行結束的最後一天，昨夜兩個車隊相繼回到了蓉城，一起下榻在了同一家酒店當中。
這幾日因為秦天不斷抽獎的原因，直播間內的熱度雖有下滑，但也特別的嚴重那種。
至於挑戰，最終4輛車均是挑戰失敗，最終在距離目的地還有200公裏後，就像是約好的一般，相繼沒油了，車上的備用‘油’自然也就到了他們登場的時候了。
第一輛趴窩的，自然是秦天那一輛青龍ls40s，最終行駛裏程停在了2412km，後麵三輛車，雖然另外兩輛車的油箱更大，但車同樣的更大，油耗相應的也高了一點。
但這車，這個油耗，已經很說明問題了好吧，當然這是智駕開出來的，秦天自認為他是做不到的，要是他，他可能在不到2000km就趴窩了。
秦天的青龍ls40s第一個趴窩也在情理當中，第一個自然是因為發動機的原因，第二個就是他是領航車，領航車油耗稍微比後麵幾輛車稍微高了一點也正常。
後麵三輛車最後一輛車差一點點就完成了任務，但就趴窩在了最後的幾十公裏的路上。
如果秦天他們和雲清瑤走同樣的路那應該挑戰就成功了，至於原因，不僅是之前的越野。
還有一個原因，自然是因為雲清瑤這邊要照顧小貓的感受，因此有些路不得不走新的路。
比如其中某段包含連續多組的回頭彎道，上依絕壁，下臨深淵的盤山公路，秦天他們走的山路，而雲清瑤那邊走得則是隧道，就這一個點就節約了20多公裏的道路。
這還是少跑的路，可不能這樣算，還得加上那些山路多出來的油耗等等。
當然選擇走隧道，也是有原因的，走山路不僅是對車的考驗，更是對人的考驗好吧。
對人的考驗，不僅是意誌力的考驗，還有對人身體的考驗，高反等等。
這僅僅是一個縮影，但對於秦天來說，這是一個挑戰，同時也是一個很好的宣傳機會，更是一個很好的宣傳智駕的機會，他怎麽可能錯過，因此即便是有近路，他還是走的老路。
不僅是如此，走隧道，哪有走山路的風景好，一路駛去，和秦天一樣想法的人可一點不少，大家很多都是不約而同的選擇了走山路，這是對自己的挑戰，也是對自由的向往。
秦天走山路，最開心的不是他，而是網友，網友就怕他走隧道，結果他走了山路不是。
秦天的付出，自然也是值得的，收獲的禮物就不用說了，自家的智駕也算是出名了。
畢竟敢讓自家的智駕挑戰這些上依絕壁，下臨深淵連續多組回頭彎道，盤山上山下山，最主要還是公司的實際控製人帶的隊，可以說這算是全球獨一份了。
那些高管測試自己的車輛，直接徹底被秦天壓得無話可說，而隨著秦天的直播繼續，各大車企，都是默契的選擇了閉麥，無他，此刻不是找噴是找什麽。
而一些機智的車企，更是直接關閉的自家的各平台賬號的評論，或者限製了評論權限。
這段時間，可沒有誰跳出來，跳出來這不是自己找打，誰也不傻，即便是挑毛病也得等結束了再說不是，萬一那位一拱火，就不用說了吧，必然被群起而攻之。
沒辦法，現在秦天的呼聲太高了，更是多了一大批的死忠粉，而且青龍汽車確實性價比方麵沒有毛病，售後處理更是沒有毛病。
要是車輛品控方麵出了問題，就比如一些零部件在行駛一段時間之後出了問題，如果涉及到核心零部件的，青龍汽車可沒有絲毫的推諉。
符合換車的直接換，等車期間，還會提供給用戶一輛代步車，至於那些不符合換車條件了，那出了問題，解決哪兒，當然不管是換車，還是修車，還會有相應的賠償。
比如像是積分賠償等等方式給用戶賠償，而那些積分可以在精選商城當中抵扣使用。
畢竟青龍汽車是新品牌，車有點問題很正常，沒有問題才不正常，但因為其的處理態度，自然是得到了一致的好評，因此這才有了後麵大量的新訂單，這也是秦天之前鎖單的另外一個原因，單子太多了也是一個煩心事好吧。
隨著秦天的鎖單，再加上他這段時間的直播，可以說是讓青龍汽車的一時間水漲船高。
很多車市麵上都出現了加價購買的情況，特別是那些主銷車型，更是加價幅度叫一個大。
也是在這段時間裏麵，秦天車隊和雲清瑤車隊這邊，雙方時而對方在前方領路，時而自己在前方領路，反正就是主打的互不幹預，你走你的，我走我的，好像不認識一般。
但相遇的時候，雙方也是互相鳴笛示意，也算是大家互相打招呼了。
之所以出現這種情況，其中最主要的一個原因，還是秦天的原因，秦天經常走走停停的，不像是雲清瑤那邊的那樣有規律，看見好看的，秦天要停下來看一看；看見好玩的，秦天要停下來玩一玩；看見好奇的事物，他還要停下來看一看；看見美食了，他要停下來吃完再走。
秦天主打就是一個隨心所欲，同時也是主打的一個按照一個正常智駕的思維來，而雲清瑤那邊，因為車多人多等等原因，她們除去4小時固定換駕駛員外，其它時間點停車的點，這些每一個點都是固定的，早到，她們就多休息一會兒，晚到，就少玩一點。
如果按時沒有到達，那就繼續趕路吧，該玩的也會玩，隻是會把控時間點。
對比起來，秦天那邊，區別自然就大了，一個是想停就停，一個是按時間和點來。
這或許因為秦天是老板，他想怎麽來就怎麽來，他說了算；或許是因為雲清瑤這邊人多，秦天那邊人少，秦天那邊又是單人單車，還是智駕在開，停車叫一聲停車，就會停車。
旅行的時間是短暫的，終是迎來了旅行結束的最後一天，昨夜兩個車隊相繼回到了蓉城，一起下榻在了同一家酒店當中。