伯尼·埃克斯通建立的f1規則，是針對整個f1所有參與者的割韭菜，不管是車隊俱樂部、車手還是賽道，實際上都是伯尼的韭菜。
尤其是賽道舉辦方，那真的是吃的是草，擠的是奶，f1賽道除過花費巨資建造，建成之後的賽道讚助、電視轉播、f1周邊分成，收益都歸f1公司所有之外，另外各大賽道，每年都還要給f1繳納上貢一筆高昂的賽事承辦費用。
也就是，賽道要想舉辦f1大獎賽，不僅不能從f1拿到錢，還要給f1繳納一筆費用，而且這筆承辦費用，還以每年5%的速度在增長，這已經成為各大賽道頭上不可承受的大山……
就連銀石賽道，這種承辦過全球第一次f1大賽的賽道，都有些扛不住，這還是伯尼的老家英倫，對於自己人都這樣，其他人更不用提了，全球各大賽道跟站點，都是苦伯尼久矣。
現在陳楚突然提出，未來不需要再執行每年賽事承辦費5%增長的協議，讓原本無動於衷的全球各大f1賽道，瞬間都緊緊盯著陳楚。
沒有賽道願意退出f1，建造一個賽道，動輒幾十億美刀，不舉辦f1就真的荒廢了，但伯尼割韭菜又太狠了，眼下陳楚如果真的願意取消那坑爹的5%費用增長，那全球各大f1賽道，都鐵定支持陳楚！
伯尼有種不妙的感覺，陳楚這上來三把火，從車手到車隊俱樂部，再到f1賽道，幾乎都囊括進去，不管是名還是利，都不斷拿出。
不管是畫大餅，還是真的準備拿出來這些，都顯然是讓整個f1賽事從業者開始心動了，伯尼有些懷疑，他要是不願意接受今天決議的結果，到底有多少f1車隊、車手、賽道願意跟他另立門戶。
“不僅是每年5%的承辦費用增長的條款，新董事會還將重新協定f1公司，跟各大車隊俱樂部、f1賽道的收益分配，除過電視跟媒體轉播權、f1品牌主廣告跟讚助商之外，其餘的f1車隊、賽道自主洽談的廣告讚助、周邊產品收益、品牌合作，f1公司隻收取百分之三十的收益，另外百分之十收益，歸屬於國際汽聯！”
“哄”
整個決議會的現場，頓時間都一片嘩然，更不提視頻後麵那些人了，幾乎是直接開始變得一片大亂。
陳楚這話什麽意思，那就是徹底解開了綁在各大f1車隊、賽道脖子上的枷鎖，除過f1公司官方的合作廣告，還有電視媒體轉播權這兩塊，依舊屬於f1公司外，其餘的f1車隊、賽道舉辦方，隻要有本事，拉到廣告、讚助、合作商、賣出賽車周邊產品，那就屬於自己賺到的！
陳楚直接讓f1公司跟國際汽聯從f1車隊俱樂部、賽道手中，拿走近四成的收益，算不算黑，當然黑了，相當於賽道、車隊俱樂部都在給f1公司打工，可那也要看跟誰比，相比起伯尼直接拿走近乎八成甚至九成的收益，就勉強給各大車隊、賽道分點紅、發點獎金，陳楚這幾乎是在做慈善了，沒有對比就沒有傷害！
伯尼這時候再也忍不住，嗤笑了一聲，他認為陳楚這完全是在畫大餅，看著陳楚也是在向著這場決議會的所有人說道，“我知道各位，對於整個f1的運營都有不滿，但我可以說，我建立的規則，讓整個f1正常運轉，而某些對於f1根本不了解的人，未來可能會將f1徹底帶上末路，三年後f1存不存在，恐怕都是未知數！”
伯尼·埃克斯通這是提醒各大車隊、賽道，陳楚這是在畫大餅，巧婦難為無米之炊，陳楚這相當於將大量f1公司的收益，全部轉讓給了車手、車隊俱樂部、f1賽道，但f1公司收入銳減，看起來似乎畫了大餅，但未來要麽陳楚再將這些收益全部收回去，要麽f1公司徹底破產！
無數人的目光，都驚疑的看向陳楚，伯尼雖然摳門，但能力真沒的說，確實如他所言，f1公司要是沒錢，那以後能夠維持多久都不好說。
陳楚笑了一聲，向著在場的所有人看了一眼，“我說過了，東方體育接手f1，隻是不想讓這項賽事，在未來消失在體育行業之中……”
這話讓伯尼很是不滿，像是他將f1帶到溝裏一樣，不過伯尼·埃克斯通並沒有說話，他知道這時候做再多口舌之爭也沒用，還不如尋找聯合收購團的更多弱點。
“f1是全球三大頂級賽事之一，但f1的年營收僅不到四十億美金，甚至比不過英超聯賽的年營收，更不及nfl橄欖球聯盟每年一百五十億美刀的營收，這對於f1來說，是極為不正常的！”
陳楚敲了敲桌子，“有數據表明，f1的車迷跟觀眾，正在發生斷層，現在f1的主流用戶竟然超過了42歲，這說明了什麽？！”
“新生代用戶，最具消費潛力的群體，關注f1受關注的程度，甚至不如sg遊戲發布一款新遊戲。”
這些話如同尖刀一樣刺向伯尼·埃克斯通，還有跟他一起的一眾f1高管，f1為什麽急著擴展新興市場，甚至就連非洲、南美等地都不放過，因為歐洲的韭菜，都割的差不多了，作為f1的發源地，歐洲新生代，別說像喜歡足球一樣喜歡f1了，甚至壓根連買張票，去現場看的心思都沒有，在家玩sg遊戲的使命召喚、刺客信條它不香嗎？
“f1需要年輕一代，也需要更多的營收，而不僅僅隻是依靠越來越薄弱的電視台轉播費用，當f1用戶不斷流失，電視台給f1的轉播費用，隻會越來越低！”
陳楚直言不諱的說道，就是要顛覆伯尼以前那一套玩法，“新的f1董事會，會讓f1賽事重新進入全球主流媒體之中，建立新的視頻版權發行體係，東方網會讓f1賽事進入亞洲主流電視台視頻采購清單之中，拉加代爾體育會在全球發行f1賽事版權，lmc自由媒體集團會在整個北美，建立一套全新的f1頻道！”
“未來不論在全球哪個區域，都將能收看到f1賽車頻道，24小時播放f1跟其他賽事，不論是在大城市，還是邊遠小鎮，這個頻道，都將成為無數男人了解f1賽事的第一個通道。”
愛好要從小抓起才行，伯尼這些年，讓f1距離普通人越來越遠，賣的轉播權越來越貴，各大電視都開始收費，讓普通人越來越難看到f1的比賽，影響力不衰落才奇怪了。
陳楚則是要讓f1的賽事，重新出現在全球用戶麵前，為此就算降低部分轉播費用，也是值得的。
伯尼眉頭緊皺，他隱隱有不妙的感覺，東方體育、拉加代爾體育、lmc自由媒體集團的實力，有些超乎他的想象，如果真的重新建立覆蓋全球的視頻版權體係，那說不定f1的賽事營收，真的會迅速擴大！
不過伯尼正在擔憂的時候，對於陳楚來說，這不過是他為f1製定的第一步計劃而已，老實說，伯尼能把f1一張牌，打的這麽稀巴爛，也是超過陳楚的想象，哪怕是跟著歐冠抄作業，也不至於讓f1內部這麽慘，隻能不斷割內部自己人韭菜。
“除過傳統電視、雜誌、電台等媒體之外，f1還會跟新興媒體合作，包括人人影視、臉書youtube、推特等媒體，都會上線f1的視頻跟賽事，通過新興媒體，f1每年都將增加超過五千萬美金以上的收入，如果f1線上分銷版權順利，未來線上媒體每年都會為f1持續帶來一億甚至更多的收益！”
陳楚眼都不眨一下的說道，作為合作的一部分，等到收購完成之後，f1的全球互聯網媒體開發權，就落在了東方體育手上，以臉書、推特、youtube等平台的實力，推廣f1隻賺不賠，這可是頂級賽事的互聯網媒體分銷權！
看著眼前的一眾人，陳楚拿出了幾份計劃書，分給了在場的幾人，伯尼也拿到了一份，不過翻開之後，伯尼先是一愣，臉上有些不屑，但隨後就陷入了驚愣之色。
陳楚揚了揚手中的計劃書，“f1需要年輕用戶的支持，不僅是需要讓他們走進f1賽場，通過電視、電腦觀看比賽，也需要讓年輕用戶通過其他渠道支持f1”
“sg遊戲願意跟f1公司合作，開發一款全球最頂級的真實競速模擬賽車遊戲，另外會讓f1電競進入wegl全球黃金聯賽的官方賽事，f1電競也會成為新的職業電競賽事，甚至進入奧運會的電競賽事選項中！”
陳楚的話，別說伯尼了，整個f1各支球隊俱樂部的老板、車手都感覺有些荒謬，全球最頂級的體育賽事，竟然還跟遊戲搭夥過日子？
如果不是陳楚現在就是f1的大股東，剛才給各大車隊、賽道畫了不少大餅，現在恐怕不少人都要拂袖而去了。
可拿到那份計劃書的人，看到sg遊戲為f1賽事開發的那款遊戲，未來可能賣出超過五百萬，甚至一千萬套以上，而f 1僅僅隻要授權給sg遊戲開發遊戲，就能夠得到遊戲收益的35%，也就是有可能每年僅從遊戲分成收入上麵，就拿到超過一億七千萬美刀！
而這筆錢，可不僅僅隻是落在了f1公司口袋，而是整個f1都受益，像遊戲中真實使用了法拉利的f1賽車外觀跟數據，那就需要支付給法拉利車隊俱樂部一筆費用，使用了某個車手的肖像，也需要為其支付一筆費用。
尤其是賽道舉辦方，那真的是吃的是草，擠的是奶，f1賽道除過花費巨資建造，建成之後的賽道讚助、電視轉播、f1周邊分成，收益都歸f1公司所有之外，另外各大賽道，每年都還要給f1繳納上貢一筆高昂的賽事承辦費用。
也就是，賽道要想舉辦f1大獎賽，不僅不能從f1拿到錢，還要給f1繳納一筆費用，而且這筆承辦費用，還以每年5%的速度在增長，這已經成為各大賽道頭上不可承受的大山……
就連銀石賽道，這種承辦過全球第一次f1大賽的賽道，都有些扛不住，這還是伯尼的老家英倫，對於自己人都這樣，其他人更不用提了，全球各大賽道跟站點，都是苦伯尼久矣。
現在陳楚突然提出，未來不需要再執行每年賽事承辦費5%增長的協議，讓原本無動於衷的全球各大f1賽道，瞬間都緊緊盯著陳楚。
沒有賽道願意退出f1，建造一個賽道，動輒幾十億美刀，不舉辦f1就真的荒廢了，但伯尼割韭菜又太狠了，眼下陳楚如果真的願意取消那坑爹的5%費用增長，那全球各大f1賽道，都鐵定支持陳楚！
伯尼有種不妙的感覺，陳楚這上來三把火，從車手到車隊俱樂部，再到f1賽道，幾乎都囊括進去，不管是名還是利，都不斷拿出。
不管是畫大餅，還是真的準備拿出來這些，都顯然是讓整個f1賽事從業者開始心動了，伯尼有些懷疑，他要是不願意接受今天決議的結果，到底有多少f1車隊、車手、賽道願意跟他另立門戶。
“不僅是每年5%的承辦費用增長的條款，新董事會還將重新協定f1公司，跟各大車隊俱樂部、f1賽道的收益分配，除過電視跟媒體轉播權、f1品牌主廣告跟讚助商之外，其餘的f1車隊、賽道自主洽談的廣告讚助、周邊產品收益、品牌合作，f1公司隻收取百分之三十的收益，另外百分之十收益，歸屬於國際汽聯！”
“哄”
整個決議會的現場，頓時間都一片嘩然，更不提視頻後麵那些人了，幾乎是直接開始變得一片大亂。
陳楚這話什麽意思，那就是徹底解開了綁在各大f1車隊、賽道脖子上的枷鎖，除過f1公司官方的合作廣告，還有電視媒體轉播權這兩塊，依舊屬於f1公司外，其餘的f1車隊、賽道舉辦方，隻要有本事，拉到廣告、讚助、合作商、賣出賽車周邊產品，那就屬於自己賺到的！
陳楚直接讓f1公司跟國際汽聯從f1車隊俱樂部、賽道手中，拿走近四成的收益，算不算黑，當然黑了，相當於賽道、車隊俱樂部都在給f1公司打工，可那也要看跟誰比，相比起伯尼直接拿走近乎八成甚至九成的收益，就勉強給各大車隊、賽道分點紅、發點獎金，陳楚這幾乎是在做慈善了，沒有對比就沒有傷害！
伯尼這時候再也忍不住，嗤笑了一聲，他認為陳楚這完全是在畫大餅，看著陳楚也是在向著這場決議會的所有人說道，“我知道各位，對於整個f1的運營都有不滿，但我可以說，我建立的規則，讓整個f1正常運轉，而某些對於f1根本不了解的人，未來可能會將f1徹底帶上末路，三年後f1存不存在，恐怕都是未知數！”
伯尼·埃克斯通這是提醒各大車隊、賽道，陳楚這是在畫大餅，巧婦難為無米之炊，陳楚這相當於將大量f1公司的收益，全部轉讓給了車手、車隊俱樂部、f1賽道，但f1公司收入銳減，看起來似乎畫了大餅，但未來要麽陳楚再將這些收益全部收回去，要麽f1公司徹底破產！
無數人的目光，都驚疑的看向陳楚，伯尼雖然摳門，但能力真沒的說，確實如他所言，f1公司要是沒錢，那以後能夠維持多久都不好說。
陳楚笑了一聲，向著在場的所有人看了一眼，“我說過了，東方體育接手f1，隻是不想讓這項賽事，在未來消失在體育行業之中……”
這話讓伯尼很是不滿，像是他將f1帶到溝裏一樣，不過伯尼·埃克斯通並沒有說話，他知道這時候做再多口舌之爭也沒用，還不如尋找聯合收購團的更多弱點。
“f1是全球三大頂級賽事之一，但f1的年營收僅不到四十億美金，甚至比不過英超聯賽的年營收，更不及nfl橄欖球聯盟每年一百五十億美刀的營收，這對於f1來說，是極為不正常的！”
陳楚敲了敲桌子，“有數據表明，f1的車迷跟觀眾，正在發生斷層，現在f1的主流用戶竟然超過了42歲，這說明了什麽？！”
“新生代用戶，最具消費潛力的群體，關注f1受關注的程度，甚至不如sg遊戲發布一款新遊戲。”
這些話如同尖刀一樣刺向伯尼·埃克斯通，還有跟他一起的一眾f1高管，f1為什麽急著擴展新興市場，甚至就連非洲、南美等地都不放過，因為歐洲的韭菜，都割的差不多了，作為f1的發源地，歐洲新生代，別說像喜歡足球一樣喜歡f1了，甚至壓根連買張票，去現場看的心思都沒有，在家玩sg遊戲的使命召喚、刺客信條它不香嗎？
“f1需要年輕一代，也需要更多的營收，而不僅僅隻是依靠越來越薄弱的電視台轉播費用，當f1用戶不斷流失，電視台給f1的轉播費用，隻會越來越低！”
陳楚直言不諱的說道，就是要顛覆伯尼以前那一套玩法，“新的f1董事會，會讓f1賽事重新進入全球主流媒體之中，建立新的視頻版權發行體係，東方網會讓f1賽事進入亞洲主流電視台視頻采購清單之中，拉加代爾體育會在全球發行f1賽事版權，lmc自由媒體集團會在整個北美，建立一套全新的f1頻道！”
“未來不論在全球哪個區域，都將能收看到f1賽車頻道，24小時播放f1跟其他賽事，不論是在大城市，還是邊遠小鎮，這個頻道，都將成為無數男人了解f1賽事的第一個通道。”
愛好要從小抓起才行，伯尼這些年，讓f1距離普通人越來越遠，賣的轉播權越來越貴，各大電視都開始收費，讓普通人越來越難看到f1的比賽，影響力不衰落才奇怪了。
陳楚則是要讓f1的賽事，重新出現在全球用戶麵前，為此就算降低部分轉播費用，也是值得的。
伯尼眉頭緊皺，他隱隱有不妙的感覺，東方體育、拉加代爾體育、lmc自由媒體集團的實力，有些超乎他的想象，如果真的重新建立覆蓋全球的視頻版權體係，那說不定f1的賽事營收，真的會迅速擴大！
不過伯尼正在擔憂的時候，對於陳楚來說，這不過是他為f1製定的第一步計劃而已，老實說，伯尼能把f1一張牌，打的這麽稀巴爛，也是超過陳楚的想象，哪怕是跟著歐冠抄作業，也不至於讓f1內部這麽慘，隻能不斷割內部自己人韭菜。
“除過傳統電視、雜誌、電台等媒體之外，f1還會跟新興媒體合作，包括人人影視、臉書youtube、推特等媒體，都會上線f1的視頻跟賽事，通過新興媒體，f1每年都將增加超過五千萬美金以上的收入，如果f1線上分銷版權順利，未來線上媒體每年都會為f1持續帶來一億甚至更多的收益！”
陳楚眼都不眨一下的說道，作為合作的一部分，等到收購完成之後，f1的全球互聯網媒體開發權，就落在了東方體育手上，以臉書、推特、youtube等平台的實力，推廣f1隻賺不賠，這可是頂級賽事的互聯網媒體分銷權！
看著眼前的一眾人，陳楚拿出了幾份計劃書，分給了在場的幾人，伯尼也拿到了一份，不過翻開之後，伯尼先是一愣，臉上有些不屑，但隨後就陷入了驚愣之色。
陳楚揚了揚手中的計劃書，“f1需要年輕用戶的支持，不僅是需要讓他們走進f1賽場，通過電視、電腦觀看比賽，也需要讓年輕用戶通過其他渠道支持f1”
“sg遊戲願意跟f1公司合作，開發一款全球最頂級的真實競速模擬賽車遊戲，另外會讓f1電競進入wegl全球黃金聯賽的官方賽事，f1電競也會成為新的職業電競賽事，甚至進入奧運會的電競賽事選項中！”
陳楚的話，別說伯尼了，整個f1各支球隊俱樂部的老板、車手都感覺有些荒謬，全球最頂級的體育賽事，竟然還跟遊戲搭夥過日子？
如果不是陳楚現在就是f1的大股東，剛才給各大車隊、賽道畫了不少大餅，現在恐怕不少人都要拂袖而去了。
可拿到那份計劃書的人，看到sg遊戲為f1賽事開發的那款遊戲，未來可能賣出超過五百萬，甚至一千萬套以上，而f 1僅僅隻要授權給sg遊戲開發遊戲，就能夠得到遊戲收益的35%，也就是有可能每年僅從遊戲分成收入上麵，就拿到超過一億七千萬美刀！
而這筆錢，可不僅僅隻是落在了f1公司口袋，而是整個f1都受益，像遊戲中真實使用了法拉利的f1賽車外觀跟數據，那就需要支付給法拉利車隊俱樂部一筆費用，使用了某個車手的肖像，也需要為其支付一筆費用。