科技行業，產品更新迭代速度非常快，不論是哪個行業的廠商，每年都在不斷推出新產品。
但這種競爭，是相對固定的，尤其是在那些基本上對手固定的行業，像芯片、手機、電腦等行業，在沒有新對手出現之前，基本上彼此各方都有默契，推出的產品會有差異，但不會形成巨大鴻溝，哪方都不能麵對對手，形成壓倒性優勢。
一方麵，是因為清楚，沒有特殊事件，不可能將對方一棍子打死，另外一方麵，賺錢它不香麽，幹嘛要打生打死？！
但現在芯片行業中，3dfx跟amd的聯盟，率先打破了這種平衡，在宣布研發最新一代處理器之後，英特爾那邊也隨即宣布跟進，推出新一代旗艦處理器。
pc處理器行業兩位老大哥都開始動手了，原本就處於劣勢的其他處理器品牌，也隻能紛紛跟進，哪怕明知道會賠錢，可也得跟著梭哈。
就跟手機行業一樣，眼看著那些大手機品牌紛紛推出旗艦機，其他手機品牌也得跟著推出新產品，可能不會賺錢，但不推出的話，那就要被人給遺忘了，科技行業同樣也是一個“喜新厭舊”的行當，隻記新人笑，哪管舊人哭。
一時間半導體芯片行業，排名前二十的廠商，紛紛宣布開始大動作，不管能不能研發出來，ppt是打的震天響，pc處理器行業不出意外的，又進入了新一輪的洗牌期。
不過也不是全都跟著amd跟英特爾拚命，正當處理器行業一片如火如荼的時候，ibm傳出驚掉無數人下巴的消息。
再繼amd賣掉晶圓廠，開始轉型做芯片研發設計廠商之後，ibm也步入了amd的後塵，以近乎白菜價的價格，僅僅十億美刀，就將自己的芯片製造業務，賣給了新組建的3dfx半導體，未來3dfx將成為ibm的芯片代加工廠商。
ibm的那些設備，並不怎麽值錢，都是投入使用近十年的製造設備跟廠房了，也就是因為跟其他芯片製造廠商水平相差太大，升級的費用太高，根本就不劃算，ibm才直接把芯片製造業務，給大甩賣了！
但那些設備不值錢，可不代表ibm的芯片製造沒值錢的東西，積累了幾十年的專利、技術、工程師，這些可都是絕對值錢的東西，現在同樣歸屬於了3dfx半導體。
如果隻看產量，不看其他的話，那剛剛組建成的3dfx半導體，實力再次膨脹一大截，超越聯電，一舉成為了全球第二大芯片製造商，幾乎是跟台積電不相上下，當然要論芯片製程工藝水平的話，那當3dfx沒說話。
突然的變故，看的讓人目瞪口呆，3dfx的半導體，就跟今年剛從石頭蹦出來的一樣，然後就以迅雷不及掩耳之勢，橫掃了半導體行業，將整個半導體行業格局都給徹底改變！
隨後更多消息傳出，3dfx半導體跟ibm合作，之所以如此突然，是因為3dfx新上任聯合總裁蘇姿鳳，其在ibm十幾年的經曆，被人給挖了出來。
可正當無數媒體跟半導體行業的吃瓜群眾，感到恍然大悟的時候，卻又突然發現了微妙之處，這位半導體行業，罕見的女總裁，可不是從ibm跳槽到的3dfx，之前任職的可是飛思卡爾。
尤其是在傳聞，飛思卡爾正在努力上市的關鍵節點，蘇姿鳳負責的網絡芯片項目也至關重要，可這時候卻突然到了3dfx半導體擔任總裁。
飛思卡爾那邊，竟然直接放任了蘇姿鳳離開，這更讓人疑慮重重，總感覺這其中似乎有事一般。
不過沒有讓外界猜測多久，也沒等媒體找上門，飛思卡爾也發布消息，發布的內容，更是讓人大跌眼鏡，飛思卡爾宣布跟楚科達成全麵合作。
飛思卡爾申請加入onyx科技主導的全球電子產業聯盟，成為全球電子產業聯盟的芯片技術供應商。
這看的讓人是一愣一愣的，要知道飛思卡爾可是傳統手機廠商摩托羅拉的芯片供應商，竟然臨陣倒戈，轉投到了智能手機的陣營，怪事年年有，今年特別多，不少人都已經開始有些懵的感覺了。
緊隨其後，onyx科技宣布同意飛思卡爾成為全球電子產業聯盟的技術供應商之一，而楚科也宣布，跟飛思卡爾達成包括網絡芯片、模擬電路、汽車芯片在內的多個項目合作。
看著飛思卡爾，沒有一絲絲留戀，就直接加入了3dfx跟amd的陣營之眾，英特爾跟一眾半導體廠商，都是愣了許久，才給回過神來。
一眨眼的功夫，反英特爾聯盟，就轟轟烈烈的出現了，onyx科技、3dfx、ati、amd、ibm、飛思卡爾，鬼知道還會有多少廠商加入進去。
對於這個陣營，英特爾自然不怕，可英特爾不怕，不代表跟在它後麵的一眾小弟跟pc廠商不怕，眼看著3dfx跟amd陣營越來越龐大，之前力挺英特爾的戴爾、惠普等pc廠商，這時候也開始低調起來，喊喊口號可以，真要幫著英特爾赴湯蹈火，可別想指望它們。
最讓人驚奇的是飛思卡爾，突然之間就改換門庭，讓人摸不著頭腦，不知道飛思卡爾為什麽要趟這趟渾水，為3dfx那邊搖旗呐喊。
沒有理會那些質疑，飛思卡爾隻是宣布，將舉行一場盛大的新聞發布會，事關整個飛思卡爾跟整個汽車行業。
論造勢，飛思卡爾比起發布一款手機，都能夠開個發布會的楚科技術，那自然是遠遠不如，所以這次的新聞發布會，飛思卡爾那邊，特意向楚科這邊取了不少經。
飛思卡爾在自己總部，邀請了一眾媒體、電視台、報紙、汽車雜誌等，花費了大量的公關費邀請而來，另外還請了近三百家包括整車品牌、汽車供應商在內的一眾產業鏈。
代表飛思卡爾董事會的裏奇·貝爾，也坐在了新聞發布會現場之上，等見到下麵到場的一行人時，裏奇·貝爾心提了起來，能不能成就看今天了！
在諸多媒體還有車廠的見證下，聽到飛思卡爾總裁，宣布飛思卡爾將進行轉型時，未來重心將從手機芯片，放在汽車芯片跟模擬電路上業務上時，下麵一片嘩然。
雖然沒有明言，就要退出手機芯片業務，但在飛思卡爾總裁口中，接下來，飛思卡爾的重心將不會放在手機芯片領域。
聽到這個，坐在發布會現場後麵的一行人，都是眉頭一皺，顯然有些出乎意料，其中有幾個人想要當場就離開，顯然對飛思卡爾很是失望，但領頭的那一個卻沒有起身。
“已經來到了這裏，聽完飛思卡爾要幹什麽，再離開也不遲！”如果華爾街的人，見到這個人的話，一定會熟悉無比，他就是北美規模最大的資產管理機構的總裁之一，負責的就是黑石集團的投資與收購！
半導體行業變天了，這段時間，由3dfx掀起的這股浪潮，誰都能感受的到，但影響這麽大，讓飛思卡爾都開始要放棄手機芯片了，卻是出乎無數人的預料，讓人不由揣測，半導體行業，已經恐怖如斯，連老牌廠商，都要扛不住了？
等到飛思卡爾總裁說完之後，裏奇·貝爾在仍舊喧鬧的發布會現場站了起來。
“飛思卡爾即將進入新的時代，就如同汽車產業，也將進入“芯”的時代一樣！”
裏奇·貝爾身後的投影儀上麵，出現了一個ppt，這是從楚科那邊借調過來的人員，為飛思卡爾給趕製出來的。
“飛思卡爾已經跟楚科旗下的產業，達成了全麵合作，未來飛思卡爾將跟楚科，一起開啟屬於汽車行業的車聯網時代。”
整個現場頓時間，開始變得安靜起來，不少人開始瞪大了眼睛，如果隻是飛思卡爾的話，那就是好幺蛾子，但加上楚科的話，嗯，那就完全不同了，不少人猜測，會不會是有新的“風口”要出現了，“車聯網”這個名詞，吸引了不少車商的注意力。
不要怪在場的人雙標，飛思卡爾自己單幹那就是胡鬧，加上楚科，就是引領科技潮流，沒辦法，誰讓華爾街、風投、矽穀都那麽追捧楚科呢，都快要給吹上天了，隻要但凡跟楚科沾上邊，那就意味著可能要站在“風口”上了。
裏奇·貝爾見到搬出楚科名頭時，完全不同的場景，忍不住抽了一下麵皮，這一次幸虧是拉上了楚科，不然還真有可能要玩砸了。
“汽車技術在不斷發展，不論是混合動力汽車，還是新興的電動汽車，技術都在不斷前進，使用的芯片也在不斷增加，一輛汽車搭載超過百塊芯片，將成為常態，全微處理器、模擬電路、傳感器、邏輯電路、主控芯片、發動機芯片、變速箱芯片等都將成為新型車輛必備芯片！”
裏奇·貝爾的話，引起了不少人的關注，包括黑石集團那邊，不少媒體跟記者，也是第一次知道，被視為傳統工業的汽車，竟然開始需要這麽多芯片了，而在黑石集團跟懂行的人眼中，裏奇·貝爾這就是在告訴大家，汽車芯片大有可為，一輛汽車就需要百多枚芯片，這特麽要是薅羊毛，那要薅多少次啊，不比隻能裝一枚芯片的手機行業來的香？
但這種競爭，是相對固定的，尤其是在那些基本上對手固定的行業，像芯片、手機、電腦等行業，在沒有新對手出現之前，基本上彼此各方都有默契，推出的產品會有差異，但不會形成巨大鴻溝，哪方都不能麵對對手，形成壓倒性優勢。
一方麵，是因為清楚，沒有特殊事件，不可能將對方一棍子打死，另外一方麵，賺錢它不香麽，幹嘛要打生打死？！
但現在芯片行業中，3dfx跟amd的聯盟，率先打破了這種平衡，在宣布研發最新一代處理器之後，英特爾那邊也隨即宣布跟進，推出新一代旗艦處理器。
pc處理器行業兩位老大哥都開始動手了，原本就處於劣勢的其他處理器品牌，也隻能紛紛跟進，哪怕明知道會賠錢，可也得跟著梭哈。
就跟手機行業一樣，眼看著那些大手機品牌紛紛推出旗艦機，其他手機品牌也得跟著推出新產品，可能不會賺錢，但不推出的話，那就要被人給遺忘了，科技行業同樣也是一個“喜新厭舊”的行當，隻記新人笑，哪管舊人哭。
一時間半導體芯片行業，排名前二十的廠商，紛紛宣布開始大動作，不管能不能研發出來，ppt是打的震天響，pc處理器行業不出意外的，又進入了新一輪的洗牌期。
不過也不是全都跟著amd跟英特爾拚命，正當處理器行業一片如火如荼的時候，ibm傳出驚掉無數人下巴的消息。
再繼amd賣掉晶圓廠，開始轉型做芯片研發設計廠商之後，ibm也步入了amd的後塵，以近乎白菜價的價格，僅僅十億美刀，就將自己的芯片製造業務，賣給了新組建的3dfx半導體，未來3dfx將成為ibm的芯片代加工廠商。
ibm的那些設備，並不怎麽值錢，都是投入使用近十年的製造設備跟廠房了，也就是因為跟其他芯片製造廠商水平相差太大，升級的費用太高，根本就不劃算，ibm才直接把芯片製造業務，給大甩賣了！
但那些設備不值錢，可不代表ibm的芯片製造沒值錢的東西，積累了幾十年的專利、技術、工程師，這些可都是絕對值錢的東西，現在同樣歸屬於了3dfx半導體。
如果隻看產量，不看其他的話，那剛剛組建成的3dfx半導體，實力再次膨脹一大截，超越聯電，一舉成為了全球第二大芯片製造商，幾乎是跟台積電不相上下，當然要論芯片製程工藝水平的話，那當3dfx沒說話。
突然的變故，看的讓人目瞪口呆，3dfx的半導體，就跟今年剛從石頭蹦出來的一樣，然後就以迅雷不及掩耳之勢，橫掃了半導體行業，將整個半導體行業格局都給徹底改變！
隨後更多消息傳出，3dfx半導體跟ibm合作，之所以如此突然，是因為3dfx新上任聯合總裁蘇姿鳳，其在ibm十幾年的經曆，被人給挖了出來。
可正當無數媒體跟半導體行業的吃瓜群眾，感到恍然大悟的時候，卻又突然發現了微妙之處，這位半導體行業，罕見的女總裁，可不是從ibm跳槽到的3dfx，之前任職的可是飛思卡爾。
尤其是在傳聞，飛思卡爾正在努力上市的關鍵節點，蘇姿鳳負責的網絡芯片項目也至關重要，可這時候卻突然到了3dfx半導體擔任總裁。
飛思卡爾那邊，竟然直接放任了蘇姿鳳離開，這更讓人疑慮重重，總感覺這其中似乎有事一般。
不過沒有讓外界猜測多久，也沒等媒體找上門，飛思卡爾也發布消息，發布的內容，更是讓人大跌眼鏡，飛思卡爾宣布跟楚科達成全麵合作。
飛思卡爾申請加入onyx科技主導的全球電子產業聯盟，成為全球電子產業聯盟的芯片技術供應商。
這看的讓人是一愣一愣的，要知道飛思卡爾可是傳統手機廠商摩托羅拉的芯片供應商，竟然臨陣倒戈，轉投到了智能手機的陣營，怪事年年有，今年特別多，不少人都已經開始有些懵的感覺了。
緊隨其後，onyx科技宣布同意飛思卡爾成為全球電子產業聯盟的技術供應商之一，而楚科也宣布，跟飛思卡爾達成包括網絡芯片、模擬電路、汽車芯片在內的多個項目合作。
看著飛思卡爾，沒有一絲絲留戀，就直接加入了3dfx跟amd的陣營之眾，英特爾跟一眾半導體廠商，都是愣了許久，才給回過神來。
一眨眼的功夫，反英特爾聯盟，就轟轟烈烈的出現了，onyx科技、3dfx、ati、amd、ibm、飛思卡爾，鬼知道還會有多少廠商加入進去。
對於這個陣營，英特爾自然不怕，可英特爾不怕，不代表跟在它後麵的一眾小弟跟pc廠商不怕，眼看著3dfx跟amd陣營越來越龐大，之前力挺英特爾的戴爾、惠普等pc廠商，這時候也開始低調起來，喊喊口號可以，真要幫著英特爾赴湯蹈火，可別想指望它們。
最讓人驚奇的是飛思卡爾，突然之間就改換門庭，讓人摸不著頭腦，不知道飛思卡爾為什麽要趟這趟渾水，為3dfx那邊搖旗呐喊。
沒有理會那些質疑，飛思卡爾隻是宣布，將舉行一場盛大的新聞發布會，事關整個飛思卡爾跟整個汽車行業。
論造勢，飛思卡爾比起發布一款手機，都能夠開個發布會的楚科技術，那自然是遠遠不如，所以這次的新聞發布會，飛思卡爾那邊，特意向楚科這邊取了不少經。
飛思卡爾在自己總部，邀請了一眾媒體、電視台、報紙、汽車雜誌等，花費了大量的公關費邀請而來，另外還請了近三百家包括整車品牌、汽車供應商在內的一眾產業鏈。
代表飛思卡爾董事會的裏奇·貝爾，也坐在了新聞發布會現場之上，等見到下麵到場的一行人時，裏奇·貝爾心提了起來，能不能成就看今天了！
在諸多媒體還有車廠的見證下，聽到飛思卡爾總裁，宣布飛思卡爾將進行轉型時，未來重心將從手機芯片，放在汽車芯片跟模擬電路上業務上時，下麵一片嘩然。
雖然沒有明言，就要退出手機芯片業務，但在飛思卡爾總裁口中，接下來，飛思卡爾的重心將不會放在手機芯片領域。
聽到這個，坐在發布會現場後麵的一行人，都是眉頭一皺，顯然有些出乎意料，其中有幾個人想要當場就離開，顯然對飛思卡爾很是失望，但領頭的那一個卻沒有起身。
“已經來到了這裏，聽完飛思卡爾要幹什麽，再離開也不遲！”如果華爾街的人，見到這個人的話，一定會熟悉無比，他就是北美規模最大的資產管理機構的總裁之一，負責的就是黑石集團的投資與收購！
半導體行業變天了，這段時間，由3dfx掀起的這股浪潮，誰都能感受的到，但影響這麽大，讓飛思卡爾都開始要放棄手機芯片了，卻是出乎無數人的預料，讓人不由揣測，半導體行業，已經恐怖如斯，連老牌廠商，都要扛不住了？
等到飛思卡爾總裁說完之後，裏奇·貝爾在仍舊喧鬧的發布會現場站了起來。
“飛思卡爾即將進入新的時代，就如同汽車產業，也將進入“芯”的時代一樣！”
裏奇·貝爾身後的投影儀上麵，出現了一個ppt，這是從楚科那邊借調過來的人員，為飛思卡爾給趕製出來的。
“飛思卡爾已經跟楚科旗下的產業，達成了全麵合作，未來飛思卡爾將跟楚科，一起開啟屬於汽車行業的車聯網時代。”
整個現場頓時間，開始變得安靜起來，不少人開始瞪大了眼睛，如果隻是飛思卡爾的話，那就是好幺蛾子，但加上楚科的話，嗯，那就完全不同了，不少人猜測，會不會是有新的“風口”要出現了，“車聯網”這個名詞，吸引了不少車商的注意力。
不要怪在場的人雙標，飛思卡爾自己單幹那就是胡鬧，加上楚科，就是引領科技潮流，沒辦法，誰讓華爾街、風投、矽穀都那麽追捧楚科呢，都快要給吹上天了，隻要但凡跟楚科沾上邊，那就意味著可能要站在“風口”上了。
裏奇·貝爾見到搬出楚科名頭時，完全不同的場景，忍不住抽了一下麵皮，這一次幸虧是拉上了楚科，不然還真有可能要玩砸了。
“汽車技術在不斷發展，不論是混合動力汽車，還是新興的電動汽車，技術都在不斷前進，使用的芯片也在不斷增加，一輛汽車搭載超過百塊芯片，將成為常態，全微處理器、模擬電路、傳感器、邏輯電路、主控芯片、發動機芯片、變速箱芯片等都將成為新型車輛必備芯片！”
裏奇·貝爾的話，引起了不少人的關注，包括黑石集團那邊，不少媒體跟記者，也是第一次知道，被視為傳統工業的汽車，竟然開始需要這麽多芯片了，而在黑石集團跟懂行的人眼中，裏奇·貝爾這就是在告訴大家，汽車芯片大有可為，一輛汽車就需要百多枚芯片，這特麽要是薅羊毛，那要薅多少次啊，不比隻能裝一枚芯片的手機行業來的香？