第八章 噩耗
從上海灘的人力車夫開始崛起 作者：任豬飛 投票推薦 加入書簽 留言反饋
黢黑的夜晚，陳光良躺在硬板床上進行思索。
穿越一個月的時間，他便獲得‘第一桶金’，除了是靠自己的本事外，也是有一些運氣的。
每個發跡大亨的‘第一桶金’可謂五花八門，‘江北大亨’顧竹軒的第一桶金是做巡捕撈到不少錢和人脈，‘出租汽車大王’周祥生的第一桶金是意外之財——‘撿’到了一筆錢.....
而陳光良的第一桶金，則是受到大學教授的‘資助’。
足足200塊大洋！
陳光良的計劃是，先拿出100塊大洋，然後招股兩輛黃包車的計劃；待前麵兩輛車投入到運營後，自己再繼續招股兩輛黃包車。
這樣一來，他的團隊就有四輛黃包車，也算是不錯的開頭。
有這四輛黃包車運營，陳光良相信自己很快可以躋身滬市的中產階層。
帶著美好的願望，緊緊的抱著五十多塊現大洋，陳光良開始進入夢鄉。
......
第二天一早。
陳光良和楊青山一起來到王宅，向王承運提出退押金不幹。
“你們倆舅子今天是吃錯什麽藥了，好好的說不幹就不幹了！”
楊青山諂笑道：“王老板，這不是湊了點錢，打算自己買一輛黃包車。”
此話一出，很多車夫都麵露羨慕的表情。
王承運聞言後，不僅沒有憤怒，反而笑道：“你們倆舅子也把事情想得太簡單了，你們難道不知道，工部局從1924年後就不再頒發黃包車的新牌照，整個租界一共也就是當年發的一萬張公共黃包車牌照。你們根本辦不到牌照，買了車有什麽用？”
陳光良和楊青山頓時傻眼了！
這不是比祥子的開局還艱難，連牌照都已經固定在哪些車行手裏，車夫根本沒有翻身的可能性。
眼見兩人被鎮住，王承運又說道：“再告訴你們一個消息，現在這一萬張牌照，每一張牌照至少值200大洋，還得有人願意賣.....你們還要不幹麽？”
看著王承運得意的表情，陳光良像是吃了蒼蠅一樣。
楊青山馬上頹廢道：“我繼續跟著王老板您做！”
他使勁給陳光良打眼色，但陳光良還是堅決的說道：“我不做了，這一行太苦了，我打算轉行。”
王承運卻是沒有再為難，反正他又不缺人，便爽快的退了陳光良的押金。
“青山啦，你這個外甥做事太急躁了，才來一個月，就想著賺大錢。”
“是是，年輕人不懂事，我也不管他了。”
“嗯，隻是個外甥，沒必要管太多。”
楊青山拉著車，來到外麵，追上在等他的陳光良。
“光良，你太衝動了，雖然你有那筆錢，但總不能坐吃山空！”
陳光良並沒有頹廢，畢竟再怎麽樣他也有216大洋的‘第一桶金’。
“二舅，你先在王老板這裏幹著，我打算先去打探一下消息。如果實在辦不到牌照，我寧願跑野雞車。”
“那抓住可是要罰款的！”
“一輛黃包車一個月就需要繳納近三十的租車費，相當於一百天就可以買下一輛新的......賭一把有什麽問題？”
他也是跑了一個月黃包車，但卻沒有碰到查車，這裏麵顯然有空子可以鑽。
“好，你先想辦法，我先在王老板這裏做著。”
“嗯....二舅，記得不要泄露消息，特別是不能讓王老板知道。”
“知道的”
........
陳光良花了五個大洋購買了一套像樣的中山裝，又花了六毛錢購買了一雙布鞋，還是雙層底的。
全部行頭換上後，頓時有了幾分派頭。
雖然不至於像有錢人，但至少也是普通市民的模樣。
隨後，陳光良來到公共租界的‘工務部’交通科，打探情況。
工務部，是租界的政府單位，是由九名董事組成的董事局來作為最高權力機構。
在此之前，工務部的九名董事全部是洋人，但今年應該是要增加三名華人董事。
故此，向杜月笙這樣的流氓大亨，是一定非常希望當選的，這是華人在租界奮鬥的最高目標。
“你找誰？”
剛走進交通科，就被一名華人職員喊住。
“我找交通科的科長，有點事情和他談談。”
華人職員上前，打量陳光良一番，隨後不客氣的說道：“有預約嗎？再說你會英語嗎，就要找科長？”
很顯然，交通科的科長是洋人。
“在下會一點點英語”
“whatareyoudoinghere？”
“licensete”
......
“你這英語水平找我們科長沒用，溝通不了.....對了，你要辦什麽牌照？”
華人職員馬上就聽出，陳光良最多也就是會一點點單詞。
陳光良雖然被人揭穿，但並不臉紅，而是老實的說道：“我想谘詢一下黃包車的車牌問題？”
“來這邊”
華人職員還挺熱情，可能是看在陳光良換上了中山裝，再加上會一點點英語。
通過介紹得知，華人職員叫做李超，是交通科的職員。
“公共黃包車的牌照是1924年頒發的，數量都是固定的10000。不過牌照也是有期限的，一定時期我們會回收一些，但不會再向外麵頒發新牌照的。”
王承運居然沒有騙他，事情果然很糟糕。
但陳光良聽到了一點點弦外之音，他說道：“那是不是可以從你們這裏買到牌照，比如價格高一點的？”
李超見陳光良也是聰明人，便問道：“你是哪個車行的人？”
陳光良說道：“我想做這個生意，就是開車行。”
李超點點頭，也沒有懷疑，說道：“整個租界，包括法租界，一共有一百多家車行，不到一萬的牌照，競爭也是很激烈的。既然你有心加入，我也告訴你一個渠道，我們這裏確實還有一些車牌，但費用要150大洋一塊。”
很顯然，這是交通科的內部福利。
不過外麵200大洋的牌照，這裏隻需要150大洋，顯然這是個機會。
“可以登記我名下嗎？”
“可以的，你從別的車行買的自然不能登記，但從我們這裏買的，自然就是合法的。”
也就是說，黃包車的牌照是不能轉讓的。
其它車行之間的轉讓，不過是白紙黑字來作為一種證據，相當於後世的‘安置房’。
“李先生，你為什麽願意幫助我？”
陳光良突然問到一個問題。
但這個問題並不突兀，因為外麵如果兩百左右一個牌照，這裏則隻要150大洋一個牌照。那麽交通科的人，完全可以勾結更大的車行。
李超很滿意陳光良的靈光，很自然的說道：“上麵也不願意車行太過壟斷，再加上我們都是年輕人，我更願意做主賣給你，當然我權利也不算很大，做主的數量不多。”
算不上幫大忙，賣給其它車行也是這個價，無非是剛剛陳光良給他留下一些好印象。
陳光良知道，有時候運氣來了，一定要抓住。
所以，他並不滿足隻是在李超這裏購買一張兩張牌照，而是另有所圖。
他說道：“李先生，有沒有興趣合夥，這黃包車的生意還是很賺錢的，就是這個牌照也很有上漲的空間......”
這下輪到李超驚訝起來，眼前的年輕人可謂是個精明的人，他壓低聲音說道：“你有多少本錢？”
“晚上我做東，一起吃個便飯如何？”
“好”
陳光良心裏很興奮，雖然表麵很沉穩。
因為李超作為交通科的人，簡直就是一個人脈，如果能合夥做生意，那絕對是他的福氣。
當然，其它車行也不可能和李超合夥做生意，畢竟誰願意分享自己的蛋糕，以及李超看樣子也不算交通科權利很大的人。
穿越一個月的時間，他便獲得‘第一桶金’，除了是靠自己的本事外，也是有一些運氣的。
每個發跡大亨的‘第一桶金’可謂五花八門，‘江北大亨’顧竹軒的第一桶金是做巡捕撈到不少錢和人脈，‘出租汽車大王’周祥生的第一桶金是意外之財——‘撿’到了一筆錢.....
而陳光良的第一桶金，則是受到大學教授的‘資助’。
足足200塊大洋！
陳光良的計劃是，先拿出100塊大洋，然後招股兩輛黃包車的計劃；待前麵兩輛車投入到運營後，自己再繼續招股兩輛黃包車。
這樣一來，他的團隊就有四輛黃包車，也算是不錯的開頭。
有這四輛黃包車運營，陳光良相信自己很快可以躋身滬市的中產階層。
帶著美好的願望，緊緊的抱著五十多塊現大洋，陳光良開始進入夢鄉。
......
第二天一早。
陳光良和楊青山一起來到王宅，向王承運提出退押金不幹。
“你們倆舅子今天是吃錯什麽藥了，好好的說不幹就不幹了！”
楊青山諂笑道：“王老板，這不是湊了點錢，打算自己買一輛黃包車。”
此話一出，很多車夫都麵露羨慕的表情。
王承運聞言後，不僅沒有憤怒，反而笑道：“你們倆舅子也把事情想得太簡單了，你們難道不知道，工部局從1924年後就不再頒發黃包車的新牌照，整個租界一共也就是當年發的一萬張公共黃包車牌照。你們根本辦不到牌照，買了車有什麽用？”
陳光良和楊青山頓時傻眼了！
這不是比祥子的開局還艱難，連牌照都已經固定在哪些車行手裏，車夫根本沒有翻身的可能性。
眼見兩人被鎮住，王承運又說道：“再告訴你們一個消息，現在這一萬張牌照，每一張牌照至少值200大洋，還得有人願意賣.....你們還要不幹麽？”
看著王承運得意的表情，陳光良像是吃了蒼蠅一樣。
楊青山馬上頹廢道：“我繼續跟著王老板您做！”
他使勁給陳光良打眼色，但陳光良還是堅決的說道：“我不做了，這一行太苦了，我打算轉行。”
王承運卻是沒有再為難，反正他又不缺人，便爽快的退了陳光良的押金。
“青山啦，你這個外甥做事太急躁了，才來一個月，就想著賺大錢。”
“是是，年輕人不懂事，我也不管他了。”
“嗯，隻是個外甥，沒必要管太多。”
楊青山拉著車，來到外麵，追上在等他的陳光良。
“光良，你太衝動了，雖然你有那筆錢，但總不能坐吃山空！”
陳光良並沒有頹廢，畢竟再怎麽樣他也有216大洋的‘第一桶金’。
“二舅，你先在王老板這裏幹著，我打算先去打探一下消息。如果實在辦不到牌照，我寧願跑野雞車。”
“那抓住可是要罰款的！”
“一輛黃包車一個月就需要繳納近三十的租車費，相當於一百天就可以買下一輛新的......賭一把有什麽問題？”
他也是跑了一個月黃包車，但卻沒有碰到查車，這裏麵顯然有空子可以鑽。
“好，你先想辦法，我先在王老板這裏做著。”
“嗯....二舅，記得不要泄露消息，特別是不能讓王老板知道。”
“知道的”
........
陳光良花了五個大洋購買了一套像樣的中山裝，又花了六毛錢購買了一雙布鞋，還是雙層底的。
全部行頭換上後，頓時有了幾分派頭。
雖然不至於像有錢人，但至少也是普通市民的模樣。
隨後，陳光良來到公共租界的‘工務部’交通科，打探情況。
工務部，是租界的政府單位，是由九名董事組成的董事局來作為最高權力機構。
在此之前，工務部的九名董事全部是洋人，但今年應該是要增加三名華人董事。
故此，向杜月笙這樣的流氓大亨，是一定非常希望當選的，這是華人在租界奮鬥的最高目標。
“你找誰？”
剛走進交通科，就被一名華人職員喊住。
“我找交通科的科長，有點事情和他談談。”
華人職員上前，打量陳光良一番，隨後不客氣的說道：“有預約嗎？再說你會英語嗎，就要找科長？”
很顯然，交通科的科長是洋人。
“在下會一點點英語”
“whatareyoudoinghere？”
“licensete”
......
“你這英語水平找我們科長沒用，溝通不了.....對了，你要辦什麽牌照？”
華人職員馬上就聽出，陳光良最多也就是會一點點單詞。
陳光良雖然被人揭穿，但並不臉紅，而是老實的說道：“我想谘詢一下黃包車的車牌問題？”
“來這邊”
華人職員還挺熱情，可能是看在陳光良換上了中山裝，再加上會一點點英語。
通過介紹得知，華人職員叫做李超，是交通科的職員。
“公共黃包車的牌照是1924年頒發的，數量都是固定的10000。不過牌照也是有期限的，一定時期我們會回收一些，但不會再向外麵頒發新牌照的。”
王承運居然沒有騙他，事情果然很糟糕。
但陳光良聽到了一點點弦外之音，他說道：“那是不是可以從你們這裏買到牌照，比如價格高一點的？”
李超見陳光良也是聰明人，便問道：“你是哪個車行的人？”
陳光良說道：“我想做這個生意，就是開車行。”
李超點點頭，也沒有懷疑，說道：“整個租界，包括法租界，一共有一百多家車行，不到一萬的牌照，競爭也是很激烈的。既然你有心加入，我也告訴你一個渠道，我們這裏確實還有一些車牌，但費用要150大洋一塊。”
很顯然，這是交通科的內部福利。
不過外麵200大洋的牌照，這裏隻需要150大洋，顯然這是個機會。
“可以登記我名下嗎？”
“可以的，你從別的車行買的自然不能登記，但從我們這裏買的，自然就是合法的。”
也就是說，黃包車的牌照是不能轉讓的。
其它車行之間的轉讓，不過是白紙黑字來作為一種證據，相當於後世的‘安置房’。
“李先生，你為什麽願意幫助我？”
陳光良突然問到一個問題。
但這個問題並不突兀，因為外麵如果兩百左右一個牌照，這裏則隻要150大洋一個牌照。那麽交通科的人，完全可以勾結更大的車行。
李超很滿意陳光良的靈光，很自然的說道：“上麵也不願意車行太過壟斷，再加上我們都是年輕人，我更願意做主賣給你，當然我權利也不算很大，做主的數量不多。”
算不上幫大忙，賣給其它車行也是這個價，無非是剛剛陳光良給他留下一些好印象。
陳光良知道，有時候運氣來了，一定要抓住。
所以，他並不滿足隻是在李超這裏購買一張兩張牌照，而是另有所圖。
他說道：“李先生，有沒有興趣合夥，這黃包車的生意還是很賺錢的，就是這個牌照也很有上漲的空間......”
這下輪到李超驚訝起來，眼前的年輕人可謂是個精明的人，他壓低聲音說道：“你有多少本錢？”
“晚上我做東，一起吃個便飯如何？”
“好”
陳光良心裏很興奮，雖然表麵很沉穩。
因為李超作為交通科的人，簡直就是一個人脈，如果能合夥做生意，那絕對是他的福氣。
當然，其它車行也不可能和李超合夥做生意，畢竟誰願意分享自己的蛋糕，以及李超看樣子也不算交通科權利很大的人。