第二十章 第三輪招股
從上海灘的人力車夫開始崛起 作者：任豬飛 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第二天。
“陳老板”
“是光叔啊，快請坐！”
一名四十多歲的中老年人，弓腰駝背的走進長江車行，一看就是舊社會的典型勞作過度。
陳光良認識他，叫做王不光，是一位擦鞋匠。
“就不坐了，我來是想問問，聽說你這裏可以存錢，一年給三成利，是不是真的？”王不光帶著希冀的表情問道。
他的錢都放在隱蔽的地方，但實際上房子就那麽大，很容易被偷竊。
至於存銀行，這個時代的銀行可看不上這點小錢，窮人也沒有習慣存銀行。
陳光良和氣的說道：“自然是真的，一年三成利，到期馬上給。”
王不光有些謹慎的問道：“這錢是借的嘛？”
陳光良笑道：“光叔，我現在手下有九輛黃包車，每輛黃包車再加上牌照就值三百個大洋，九輛就是二千七百個大洋。盡管放心，這錢存我這裏，比存哪裏都安全。”
王不光這才舒展表情，說道：“我當然放心你.....我有三十個大洋放給你，都是我孩子準備結婚用的。”
他三十歲才有個兒子，這話說的是真心話，但也是在提醒陳光良。
“三十個大洋存我這裏，明年這個時候就有三十九個大洋可以拿，多了足足九個大洋.....你娃可能還有三年才結婚，明年、後年繼續放給我的話，等你娃結婚時，這筆錢怕是能有六十五個大洋，翻了一倍不止呢！”
“天啦，這麽多......我這就回去準備給你拿錢。”
當天，前來谘詢的人絡繹不絕，而且盡數被陳光良給‘忽悠’到。
整個番瓜弄的社會閑散資金，源源不斷的朝著陳光良手中湧來。
“聽說了沒有，陳光良在借錢，許諾一年給三成利，按時償還，絕不拖欠！”
“就是那個拉黃包車的陳光良？”
“什麽拉黃包車的，人家現在是老板，手裏有九輛黃包車，連牌照價值三千個大洋呢！”
“這麽厲害.....那把錢借給他，很保險啊！”
“可不是嘛，我已經借給他二十大洋，說是一年後就給我二十六個大洋。賺六個大洋，差不多半個月薪水，總比沒有利息的好。”
人傳人的跡象，十分的明顯。
當然這次集資成功，多虧陳光良最近的‘威名’。
.......
長江車行的基地，經過半個月的建設，基本已經完工。
主體設施就兩間房子，以及一個大圍欄。
不過人力車夫們閑不下來，經常來這裏找點事情做，例如弄個桌椅什麽的。
甚至還有人力車夫想在這裏賭錢，但立刻遭到陳光良的阻止，這裏隻允許娛樂；可以打牌，但不能賭錢，賭花生都可以。
而這幾天，前來‘存錢’的人絡繹不絕，周興高帶人做起‘向導’和‘保鏢’。
當然陳光良的身手，在這一代也算有點小名氣，所以倒沒有宵小敢窺覬。
更何況，陳光良每天都會把錢存入銀行，並不會放多少在長江車行。
“李先生”
“嗯....周哥，你們的動作很快嘛，這裏已經差不多搞好了！”
“都是大家齊心協力”
“嗯，不過你組織能力也不錯。”
“您過獎了”
李超下班後，來到長江車行的基地，雖然番瓜弄這片臭烘烘的，但他現在一周也會來兩三次。
畢竟長江車行的生意，已經超過他的工作收入很多。
長江車行一個月盈利近三百大洋，李超所占的權益約三成，那就是足足九十個大洋，已經遠遠超過他的收入和其它外快。
故此，李超已經將長江車行視為自己的重要事業，並傾盡全力幫助其發展。
“李兄，你來得正好，我有事給你談.....周哥，你去讓秀英多準備一雙筷子。”
“好的，陳先生”
在辦公室裏落座後，陳光良才說道：“李兄，我最近在這片區域搞集資，以三成利向番瓜弄的街坊鄰居借錢，收獲不少。所以，很快又要發起新的一輪招股擴張。你這邊，要不要去想想辦法，也借一些錢來入股，不然我就隻能給你c項目的半成幹股。”
哪怕李超不投錢，陳光良也承諾給他半成幹股，可見李超的重要性。
李超雖然不是交通科的主管人員，但他們同事也會幫襯，上司也會照顧，這就是他的人脈關係網。
好比‘江北大亨’顧竹軒的發家史一樣，他曾經在巡捕房做過，所以他後來辭職開車行，那些巡捕就會給他方便。
同理，李超所在的交通科，權利更大。
李超頓時很受感動，‘幹股半成’是陳光良認可他的證明，不過他不是那種人。
“我明天就開始籌錢，三五百大洋應該不是問題。”
“好，那到時候我們再合計合計！”
陳光良知道，要抓緊時機，否則後麵就很難發展。
更不要說，整個租界的不到一萬個牌照，交通科最多也就百來個的‘小金庫’，而李超能替長江車行拿下的，怕是不會超過100。
所以當長江車行發展到一定的程度，就隻能在市場上拿牌照，亦或者停止發展。
不過陳光良認為，一輛黃包車的牌照，它的升值潛力在六百大洋左右（實際在1932年高達750）。
所以，有時候購買牌照也是一種生意，可以進行炒賣。
不一會，李超便在長江車行一起吃飯，楊秀英燒的飯菜，還是非常幹淨可口的。
隻是這四周的環境，多少令人倒胃口，哪怕是陳光良，也不過是‘沒辦法’而已。
畢竟，去哪裏能找到這麽便宜租金、這麽寬闊的基地？
.......
三天後。
在長江車行的基地裏，舉行了‘c項目’招股大會。
前來參加的人力車夫足足四十多人，都是通過介紹來的。
此時的長江車行，也算是車夫圈子裏的小有名氣，主要是因為這家車行允許‘車夫’入股，所以羨慕死一些拉黃包車的。
所以，此次招股令一發，大家便紛紛前來參加。
目前，陳光良通過‘吸納社會閑散資金’，僅五六天時間，自身便獲得足足1000大洋的資金，基本上是在番瓜弄‘一網打盡’了閑散資金。
另外，李超也通過像親朋好友、同事等借錢，獲得500大洋的資金，畢竟他本身就出自一個中產階級。
所以這一輪的‘招股’規模是2400大洋（總計），使用方案是：購入8張正規牌照，購入12輛黃包車。
照例是一番亢奮的演講，帶動所有人的情緒。
“......前麵兩輪的參股人，他們已經獲得很大的回報。舉個例子，第一批投資三十大洋的，他們現在已經得到至少6個大洋的回報。”
掌聲雷動，這個例子是事實，大家也聽人說過一些。
陳光良繼續調動大家的情緒：“大家想一想，當你拉著黃包車，栽著客人，小跑在租界的馬路上。這個時候，你不再隻是給人打工的‘赤佬’、‘小赤佬’，而是這輛黃包車的股東之一。你不再是給人打工，而是在給自己打工，你們高興嗎？”
“高興！”
“高興！”
現場聲音高昂，惹得四周的居民紛紛朝這個方向望去。
最終的招股金額，再次超出預算，陳光良很幹脆的將一些出資少的，踢出去；再將參股的人力車夫數量，控製在36人。
這樣一來，正好夠12輛車的車夫。
“陳老板”
“是光叔啊，快請坐！”
一名四十多歲的中老年人，弓腰駝背的走進長江車行，一看就是舊社會的典型勞作過度。
陳光良認識他，叫做王不光，是一位擦鞋匠。
“就不坐了，我來是想問問，聽說你這裏可以存錢，一年給三成利，是不是真的？”王不光帶著希冀的表情問道。
他的錢都放在隱蔽的地方，但實際上房子就那麽大，很容易被偷竊。
至於存銀行，這個時代的銀行可看不上這點小錢，窮人也沒有習慣存銀行。
陳光良和氣的說道：“自然是真的，一年三成利，到期馬上給。”
王不光有些謹慎的問道：“這錢是借的嘛？”
陳光良笑道：“光叔，我現在手下有九輛黃包車，每輛黃包車再加上牌照就值三百個大洋，九輛就是二千七百個大洋。盡管放心，這錢存我這裏，比存哪裏都安全。”
王不光這才舒展表情，說道：“我當然放心你.....我有三十個大洋放給你，都是我孩子準備結婚用的。”
他三十歲才有個兒子，這話說的是真心話，但也是在提醒陳光良。
“三十個大洋存我這裏，明年這個時候就有三十九個大洋可以拿，多了足足九個大洋.....你娃可能還有三年才結婚，明年、後年繼續放給我的話，等你娃結婚時，這筆錢怕是能有六十五個大洋，翻了一倍不止呢！”
“天啦，這麽多......我這就回去準備給你拿錢。”
當天，前來谘詢的人絡繹不絕，而且盡數被陳光良給‘忽悠’到。
整個番瓜弄的社會閑散資金，源源不斷的朝著陳光良手中湧來。
“聽說了沒有，陳光良在借錢，許諾一年給三成利，按時償還，絕不拖欠！”
“就是那個拉黃包車的陳光良？”
“什麽拉黃包車的，人家現在是老板，手裏有九輛黃包車，連牌照價值三千個大洋呢！”
“這麽厲害.....那把錢借給他，很保險啊！”
“可不是嘛，我已經借給他二十大洋，說是一年後就給我二十六個大洋。賺六個大洋，差不多半個月薪水，總比沒有利息的好。”
人傳人的跡象，十分的明顯。
當然這次集資成功，多虧陳光良最近的‘威名’。
.......
長江車行的基地，經過半個月的建設，基本已經完工。
主體設施就兩間房子，以及一個大圍欄。
不過人力車夫們閑不下來，經常來這裏找點事情做，例如弄個桌椅什麽的。
甚至還有人力車夫想在這裏賭錢，但立刻遭到陳光良的阻止，這裏隻允許娛樂；可以打牌，但不能賭錢，賭花生都可以。
而這幾天，前來‘存錢’的人絡繹不絕，周興高帶人做起‘向導’和‘保鏢’。
當然陳光良的身手，在這一代也算有點小名氣，所以倒沒有宵小敢窺覬。
更何況，陳光良每天都會把錢存入銀行，並不會放多少在長江車行。
“李先生”
“嗯....周哥，你們的動作很快嘛，這裏已經差不多搞好了！”
“都是大家齊心協力”
“嗯，不過你組織能力也不錯。”
“您過獎了”
李超下班後，來到長江車行的基地，雖然番瓜弄這片臭烘烘的，但他現在一周也會來兩三次。
畢竟長江車行的生意，已經超過他的工作收入很多。
長江車行一個月盈利近三百大洋，李超所占的權益約三成，那就是足足九十個大洋，已經遠遠超過他的收入和其它外快。
故此，李超已經將長江車行視為自己的重要事業，並傾盡全力幫助其發展。
“李兄，你來得正好，我有事給你談.....周哥，你去讓秀英多準備一雙筷子。”
“好的，陳先生”
在辦公室裏落座後，陳光良才說道：“李兄，我最近在這片區域搞集資，以三成利向番瓜弄的街坊鄰居借錢，收獲不少。所以，很快又要發起新的一輪招股擴張。你這邊，要不要去想想辦法，也借一些錢來入股，不然我就隻能給你c項目的半成幹股。”
哪怕李超不投錢，陳光良也承諾給他半成幹股，可見李超的重要性。
李超雖然不是交通科的主管人員，但他們同事也會幫襯，上司也會照顧，這就是他的人脈關係網。
好比‘江北大亨’顧竹軒的發家史一樣，他曾經在巡捕房做過，所以他後來辭職開車行，那些巡捕就會給他方便。
同理，李超所在的交通科，權利更大。
李超頓時很受感動，‘幹股半成’是陳光良認可他的證明，不過他不是那種人。
“我明天就開始籌錢，三五百大洋應該不是問題。”
“好，那到時候我們再合計合計！”
陳光良知道，要抓緊時機，否則後麵就很難發展。
更不要說，整個租界的不到一萬個牌照，交通科最多也就百來個的‘小金庫’，而李超能替長江車行拿下的，怕是不會超過100。
所以當長江車行發展到一定的程度，就隻能在市場上拿牌照，亦或者停止發展。
不過陳光良認為，一輛黃包車的牌照，它的升值潛力在六百大洋左右（實際在1932年高達750）。
所以，有時候購買牌照也是一種生意，可以進行炒賣。
不一會，李超便在長江車行一起吃飯，楊秀英燒的飯菜，還是非常幹淨可口的。
隻是這四周的環境，多少令人倒胃口，哪怕是陳光良，也不過是‘沒辦法’而已。
畢竟，去哪裏能找到這麽便宜租金、這麽寬闊的基地？
.......
三天後。
在長江車行的基地裏，舉行了‘c項目’招股大會。
前來參加的人力車夫足足四十多人，都是通過介紹來的。
此時的長江車行，也算是車夫圈子裏的小有名氣，主要是因為這家車行允許‘車夫’入股，所以羨慕死一些拉黃包車的。
所以，此次招股令一發，大家便紛紛前來參加。
目前，陳光良通過‘吸納社會閑散資金’，僅五六天時間，自身便獲得足足1000大洋的資金，基本上是在番瓜弄‘一網打盡’了閑散資金。
另外，李超也通過像親朋好友、同事等借錢，獲得500大洋的資金，畢竟他本身就出自一個中產階級。
所以這一輪的‘招股’規模是2400大洋（總計），使用方案是：購入8張正規牌照，購入12輛黃包車。
照例是一番亢奮的演講，帶動所有人的情緒。
“......前麵兩輪的參股人，他們已經獲得很大的回報。舉個例子，第一批投資三十大洋的，他們現在已經得到至少6個大洋的回報。”
掌聲雷動，這個例子是事實，大家也聽人說過一些。
陳光良繼續調動大家的情緒：“大家想一想，當你拉著黃包車，栽著客人，小跑在租界的馬路上。這個時候，你不再隻是給人打工的‘赤佬’、‘小赤佬’，而是這輛黃包車的股東之一。你不再是給人打工，而是在給自己打工，你們高興嗎？”
“高興！”
“高興！”
現場聲音高昂，惹得四周的居民紛紛朝這個方向望去。
最終的招股金額，再次超出預算，陳光良很幹脆的將一些出資少的，踢出去；再將參股的人力車夫數量，控製在36人。
這樣一來，正好夠12輛車的車夫。