“老板,大事不好了,我們派出去的24輛野雞車,全部被交通科和巡捕房聯合扣留,還說讓你去繳納罰款。”


    唐誌清匆忙找到正在王宅喝茶的王承運,匯報一個驚人的消息。


    王承運一聽,手中的茶杯‘嘭’的一下掉在茶桌上。


    “24輛車全部被查獲?”


    查獲一輛兩輛倒也正常,以前不是沒有過,交個罰款,和巡警打個招呼,不影響繼續賺錢。


    但一次性查獲王氏車行的全部野雞車,就是傻子也知道不簡單了。


    唐誌清點點頭,說道:“交通科主導的查車,他們直接蹲在我們附近的幾條馬路口,一出我們王氏車行,全部的無牌車就被抓了。而且當場交罰款都沒有用,說是要扣掉這些野雞車,還要追究王氏車行的其它責任。”


    王承運嘴裏大罵道:“長江車行,陳光良,肯定是他狗曰的幹的!”


    此時,他開始後悔去惹陳光良了。


    畢竟一開始,他也知道陳光良是在和交通科的人合作,但卻沒有考慮過事情的後果。


    如今,他算是明白了,人家比他還狠!


    這一次性損失24輛黃包車,至少也是上千大洋的損失(折舊);這還要追究王氏車行的責任,顯然是交通科準備狠狠的收拾他。


    氣得吐血!


    王承運想到自己最近的損失,頓時感到心口發悶,呼吸困難。


    他是一個苛刻的老板,財富都是靠著一點點搜刮上來的,可以說哪怕他的資產已經是五萬大洋以上,如今損失這接近兩千大洋,也足以讓他幾天吃不下飯。


    “不對,為什麽交通科對我們野雞車的事情如此清楚,是不是我們車行出了叛徒?”


    唐誌清心想,這還用問,車行裏有幾個車夫和你是一條心的?


    特別是現在長江車行的‘招股’那一招,更是將王氏車行搞得人心惶惶,心都已經飛到人家車行去了。


    不過,唐誌清馬上附和的說道:“肯定是那些車夫吃裏扒外,一看就不是好東西!”


    先把他們打手隊的責任拋開,避免引火燒身。


    其實他們這個打手隊,還兼著各種雜物,包括修車等工作,不是脫產的打手。


    王承運臉上露出陰鷙的表情,說道:“哼,敢吃裏扒外,真實活得不耐煩了。馬上準備漲租,白天六毛,晚上五毛,誰敢鬧事,給我狠狠的收拾!”


    王氏車行原本就是兩班倒,租金分別是五毛、四毛。


    如今,一輛車一天多兩毛的收入,一百二十輛的正規黃包車,一天便是24元,一年下來便是好幾千。


    這損失,不就是加倍回來了麽!


    王承運也不怕那些赤佬鬧事,愛幹就幹,不幹有的人幹。


    沒有工作的人比比皆是,何愁沒有兩條腿的。


    唐誌清馬上說道:“老板放心,敢鬧事的,我一定弄得生死不如。”


    收拾長江車行不行,難道還不能收拾那些王氏車行的赤佬麽!


    唐誌清也是打算好好的漲漲威風,讓自家老板不要對他失去信心。


    ......


    陳光良和李超走在租界的馬路上,兩人準備找個飯館小聚。


    “如你所料,全國源源不斷的人口朝著滬市來,這馬路上越加熱鬧起來。”


    李超指著馬上繁忙的跡象。


    此時的租界馬路上,電車和出租車還比較少,黃包車則多如牛毛。而黃包車上,基本上都坐著客人,顯示出這個產業的勃勃生機。


    而今年(1927),租界的小汽車為5000多輛,整個滬市大概有1萬輛左右,全國才1.8萬輛汽車。


    而滬市的人口是280萬人,汽車占有率還是很低的。畢竟整個滬市的工業,還占著全國的50~60%,也是相當的誇張。


    “滬市迎來了最好的發展機遇,隻可惜我們的本錢太少!”


    陳光良總是有一種緊迫感,李超也能感受到。


    “長江車行發展已經夠快了.....不過,我們科長找我談過話,說是交通科也可以考慮和你合作,以部分牌照入股,但前提是你要盡快購入足夠的黃包車。”


    陳光良先是驚喜,隨後又焉下來。


    和交通科合作,那簡直是真正拿到‘尚方寶劍’,以後也算有個真正的靠山。


    但是,此時他的手段盡出,也是再難獲得資金。


    李超也明白,他神秘的說道:“不要緊,時間還有。而且,扣留王氏車行的那一批車,我們沒有打算還給他,還要找他要罰款。等過段時間,這批次可以便宜處理過長江車行的。”


    驚喜啊,簡直是驚喜。


    交通科又是牌照入股,又是便宜處理一批黃包車,簡直就是給他一個‘天賜良機’。


    “你們科長怎麽如此大方?”


    李超笑道:“他對你的經營方式,非常的認可,再加上我的關係,就選擇長江車行做合夥人。畢竟一個好的合作夥伴,我們交通科也可以賺點外快。還有,我給他分析過,黃包車也有升值的潛力,我們交通科完全沒有必要便宜賣出去。”


    有道理!


    當然按照正規的做法,交通科隻能以2個大洋的價格,將‘大照會’牌照批給車夫。


    但在租界,哪個部門不想撈外快,哪個洋人不想發財。所以交通科就會勾結車行,以高價售出他們手中的牌照,所得外快,部門分一分,大家都高興。


    至於交通科的牌照哪裏來的?


    畢竟,在1924年後,就已經不發新牌照,固定在1萬個牌照。


    所以這些牌照,基本都是回收過來的牌照,因為牌照是有期限的,過期交通科有權收回。


    “好,我一定抓住這次機會,也不會忘了你的那一份。”


    李超擺擺手,說道:“我可是無力再籌錢了,d項目你不用考慮我,我就拿交通科的外快就行。還有,我們科長對你感興趣,哪天我把你介紹給他,大家熟悉一下。”


    “好,多謝”


    他肯定不會忘記李超的好處,不過現在多說無益,畢竟他的資金都還沒有著落。


    好在還有時間,陳光良肯定可以想出辦法的。


    一個現代人的思維,便已經是超過這個時代的很多人。


    更不要說,他已經也算有了根基。

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