當然，在趙德柱這裏，最爽歪歪的事情，可能就是親眼見證自己的錢砸下去，各種變化肉眼可見的瘋長起來。
而且在hk ，也的確是被移動互聯網搞得天翻地覆。
自從春節正式打開局麵，電商平台和社區團購開始鋪天蓋地的進入千家萬戶。
黃征也完全明了趙德柱那種拿hk做給全國，甚至全世界看的心態。
放開手腳的施展十八般武藝。
利用拚團價格搞沉錨效應隻是基本操作，各種補貼加拚命搶單，月入五萬不是夢，在hk普普通通的快遞員、外賣員能夠拿上五萬月薪，這種新聞頻繁衝上互聯網新聞熱點。
讓整座城市都關注到這個街頭巷尾的工作崗位。
社區團購更是不聲不響的搶奪了那些街邊便利店、小賣部的生意。
每晚深夜穿梭在市區大小街道的港通貨運廂式車，比小賣部的補貨強悍多了。
看似不起眼的社區團購員，悄悄的把提貨點打造成了市民日常生活補給的重要驛站。
便利店、小超市有察覺到這種變化。
有人想抗議，抵禦這種移動互聯網的侵入。
但作為hk最大的小型連鎖超市所有者，李半城也是整個電商平台的股東，他旁觀接受這種新事物的覆蓋，整個局麵就不會對抗碰撞。
各家他旗下的小超市都成了快遞提貨點，能夠讓快遞員減少最後一段的投遞工作量，也能讓小超市業主分得一杯羹，大家就不知不覺的成了移動互聯網的受益者。
這是一場遍布社會每個角落的產業革命啊。
上一世花旗國有人正式統計過，整個花旗社會家庭受益比例，從曆史上的各次產業革命四成到五成的獲益區間，銳減到百分之十四！
這意味著整個花旗，從上到下絕大多數人都沒有享受到移動互聯網的紅利。
拿什麽去支撐社會變化？
某種意義上說來，就是因為資本家的短視和急功近利，還有整個歐美社會對互聯網經濟的炒作，隻是把移動互聯網當成可以在金融市場牟利的工具，而不是讓這種新時代的產物成為普通民眾的社會生活改善基礎。
錯過了這場產業革命帶來的真正生產力，嗯，就像當年錯過了工業革命的舊時代中國那樣。
看著到處都在熱烈歡呼洋槍洋火洋機器，其實還是按照自己那套按部就班的丟了局麵。
hk就全麵接受了，整座城市的方方麵麵都引以為豪的參與進來。
整整半年，每個月超過三十萬台智能手機的銷售，就是在跑步進入移動互聯網時代。
趙德柱拿下那棟商業中心，改造成的hk電子商務中心孵化出無數年輕人的奇思妙想，一係列的互聯網小公司誕生出來，抓住hk和內地龐大市場的關係開始做類似海淘、代購、平行進口等方麵的生意。
以前被各種大型進出口公司壟斷的局麵，就在這種新時代的探索裏麵，讓無數小公司分得了競爭機會。
靠著電商平台，就能往大陸賺取海內外價格差異。
之前被壓得喘不過氣的年青一代，重新找到了生存機會。
那怕這沒有從根源上改變hk底層難以改變命運的現實，起碼鬆動了一口氣，有無數年輕人看到了北方巨大地區的消費力和商業潛力。
有文化的跟大陸做生意，沒文化的跑快遞。
中間的，那就跑uber順風車啊，hk出租車是出了名的昂貴。
在道路狹窄、停車費用超高的hk，養車比買車的壓力大多了。
作為試點城市，uber也在hk悄無聲息的開張。
卡蘭特那種有點滑頭的運營態度，在跟hk出租車行業碰撞的時候，產生了極其微妙的化學反應。
要知道hk這種社團文化極為普遍的地區，定線小巴就是各種社團把持著局麵。
為了小巴生意搶客，社團之間大打出手的事情沒少發生。
可uber的順風車卻如火如荼的蔓延開來。
無數有車階層想通過跑順風車降低養車成本，高昂又效率低下的出租車係統也讓用戶對順風車極為歡迎。
巨大的社會需求，在那麽一點點阻擋麵前，輕而易舉的碾壓過去。
uber的司機版本那邊推出了用戶評價係統，隻要是釣魚執法的運管，帶著惡意的出租車司機，還有搗亂的社團成員隻要露過一次麵，就會被順風車司機在係統裏麵被標注為黑名單。
大大降低順風車司機被抓住的機會。
然後uber再推出出租車司機的呼叫版本，讓本來最大的抵觸群體，也從這個移動互聯網的新生事物裏麵獲利。
整個hk的接受度就大大放寬了。
一貫信奉愛拚才會贏的hk，蘊藏已久的社會矛盾，在這一輪移動互聯網產業革命中，竟然得到了極大緩解。
從李半城到各級官方、國際投資者都在看著這種局麵。
除了極少數政治因素的操控者，大部分還是希望看到hk經濟繁榮，讓各方獲利。
移動互聯網迸發出來的巨大生命力，在hk這個小範圍模板裏麵，讓各方都感到很震撼。
起碼一直呆在hk的宋玄健感受到了。
旁觀自己的兒女爭鬥半年多，看著sansun手機扭轉局麵，居然還嫌力度不夠，在五月份的時候宣布重新拿回部分sansun行業公司的控製權。
其實是變相的從兒子手中收回權力，然後投入到能夠支持女兒的發展中去。
之前還在猶豫到底是不是要放棄傳統，向女掌門人效忠的一些sansun老臣子，立刻跟隨宋玄健的腳步，全麵支持智能手機成為產業重點。
sansun手機的產量瞬間提速。
然後依靠sansun在全世界的銷售網絡，攻城掠寨的搶奪全球市場！
這時候的sansun手機可不管之前和趙德柱的約定，宋姐姐也不提和亞父之間的感情，賣得那叫一個不亦樂乎！
多普塔手機的短板還是呈現出來，除了歐洲的傳統定製運營商渠道，北美之前跟著微軟手機、古歌手機拿下的一點點市場份額，其他地方幾乎等於零。
老雷能做的，也就是保住國內市場這個基本盤，其他地方目前隻能放任sansun衝殺。
但在這點上他跟趙德柱很有默契，都絕口不提找宋芙真爭論市場分配的問題。
趙德柱是覺得真理隻在大炮射程範圍內，自己沒能力拚搶市場，就怪不得別人吃香喝辣。
而老雷卻覺得sansun這種衝殺，某種意義上也是在為智能手機打下江山。
新生事物在新市場的開拓是最難的，成本也非常高，譬如南美地區這種sansun的基本盤區域，要花費大量的廣告投放推廣策略。
這種局麵讓sansun先去打開，以後等自身實力強大起來，再去慢慢爭奪，也比現在貿然擴張卻兩頭不討好要踏實得多。
但這種態勢，就讓諾克鴨的手機銷售節節敗退！
特別是從六月摩托羅拉也推出了他們的新款智能手機後，中等以上消費能力城市都開始轉向微軟、古歌、蘋果智能手機陣營。
因為塞班智能手機那點生態，在這三家基本共通的app大潮麵前，輕而易舉的就被秒殺成渣！
但奇葩的是，因為還有廣大的落後地區才開始消費手機，所以從銷售量上來看諾克鴨沒有明顯的下滑。
於是這家號稱全球最大的手機廠商，這家地處北歐的傲慢企業，內部結構也極為臃腫的大公司，居然上上下下就裝著沒看見智能手機時代來臨。
沒有對自己的產品做出任何調整，繼續賣唄。
也就等於說諾克鴨自己主動放棄了所有中高端收入市場，自動把自己滑進第三世界的龐大市場裏混吃等死。
這也進一步放縱了各家智能手機廠商的發展，連企鵝手機都能開始朝著海外市場拓展。
所以在整個全球市場，都能看到智能手機的發展，如同趙德柱描繪的那樣，以勢不可擋的局麵，朝著整個社會蔓延。
這絕對是趙德柱都沒想到的局麵。
他拚命推動智能手機的初衷很簡單，這也不過是兩三年後本來就應該覆蓋全世界的科技浪潮。
而移動互聯網的一切成就，也都是建立在諸如3g技術、wifi技術、互聯網發展的基礎之上。
趙德柱不過是恰恰提前了一丟丟時間，搶著讓自己占了先手。
現在在各方眼裏，成了是他開創的時代！
一個二十四歲的年輕人，全力推動了互聯網2.0的浪潮時代來臨！
所以僅僅才過去四五個月，的確是有不少投資者跑到hk翹首以待，等候投資大神指點迷津啊。
而且在hk ，也的確是被移動互聯網搞得天翻地覆。
自從春節正式打開局麵，電商平台和社區團購開始鋪天蓋地的進入千家萬戶。
黃征也完全明了趙德柱那種拿hk做給全國，甚至全世界看的心態。
放開手腳的施展十八般武藝。
利用拚團價格搞沉錨效應隻是基本操作，各種補貼加拚命搶單，月入五萬不是夢，在hk普普通通的快遞員、外賣員能夠拿上五萬月薪，這種新聞頻繁衝上互聯網新聞熱點。
讓整座城市都關注到這個街頭巷尾的工作崗位。
社區團購更是不聲不響的搶奪了那些街邊便利店、小賣部的生意。
每晚深夜穿梭在市區大小街道的港通貨運廂式車，比小賣部的補貨強悍多了。
看似不起眼的社區團購員，悄悄的把提貨點打造成了市民日常生活補給的重要驛站。
便利店、小超市有察覺到這種變化。
有人想抗議，抵禦這種移動互聯網的侵入。
但作為hk最大的小型連鎖超市所有者，李半城也是整個電商平台的股東，他旁觀接受這種新事物的覆蓋，整個局麵就不會對抗碰撞。
各家他旗下的小超市都成了快遞提貨點，能夠讓快遞員減少最後一段的投遞工作量，也能讓小超市業主分得一杯羹，大家就不知不覺的成了移動互聯網的受益者。
這是一場遍布社會每個角落的產業革命啊。
上一世花旗國有人正式統計過，整個花旗社會家庭受益比例，從曆史上的各次產業革命四成到五成的獲益區間，銳減到百分之十四！
這意味著整個花旗，從上到下絕大多數人都沒有享受到移動互聯網的紅利。
拿什麽去支撐社會變化？
某種意義上說來，就是因為資本家的短視和急功近利，還有整個歐美社會對互聯網經濟的炒作，隻是把移動互聯網當成可以在金融市場牟利的工具，而不是讓這種新時代的產物成為普通民眾的社會生活改善基礎。
錯過了這場產業革命帶來的真正生產力，嗯，就像當年錯過了工業革命的舊時代中國那樣。
看著到處都在熱烈歡呼洋槍洋火洋機器，其實還是按照自己那套按部就班的丟了局麵。
hk就全麵接受了，整座城市的方方麵麵都引以為豪的參與進來。
整整半年，每個月超過三十萬台智能手機的銷售，就是在跑步進入移動互聯網時代。
趙德柱拿下那棟商業中心，改造成的hk電子商務中心孵化出無數年輕人的奇思妙想，一係列的互聯網小公司誕生出來，抓住hk和內地龐大市場的關係開始做類似海淘、代購、平行進口等方麵的生意。
以前被各種大型進出口公司壟斷的局麵，就在這種新時代的探索裏麵，讓無數小公司分得了競爭機會。
靠著電商平台，就能往大陸賺取海內外價格差異。
之前被壓得喘不過氣的年青一代，重新找到了生存機會。
那怕這沒有從根源上改變hk底層難以改變命運的現實，起碼鬆動了一口氣，有無數年輕人看到了北方巨大地區的消費力和商業潛力。
有文化的跟大陸做生意，沒文化的跑快遞。
中間的，那就跑uber順風車啊，hk出租車是出了名的昂貴。
在道路狹窄、停車費用超高的hk，養車比買車的壓力大多了。
作為試點城市，uber也在hk悄無聲息的開張。
卡蘭特那種有點滑頭的運營態度，在跟hk出租車行業碰撞的時候，產生了極其微妙的化學反應。
要知道hk這種社團文化極為普遍的地區，定線小巴就是各種社團把持著局麵。
為了小巴生意搶客，社團之間大打出手的事情沒少發生。
可uber的順風車卻如火如荼的蔓延開來。
無數有車階層想通過跑順風車降低養車成本，高昂又效率低下的出租車係統也讓用戶對順風車極為歡迎。
巨大的社會需求，在那麽一點點阻擋麵前，輕而易舉的碾壓過去。
uber的司機版本那邊推出了用戶評價係統，隻要是釣魚執法的運管，帶著惡意的出租車司機，還有搗亂的社團成員隻要露過一次麵，就會被順風車司機在係統裏麵被標注為黑名單。
大大降低順風車司機被抓住的機會。
然後uber再推出出租車司機的呼叫版本，讓本來最大的抵觸群體，也從這個移動互聯網的新生事物裏麵獲利。
整個hk的接受度就大大放寬了。
一貫信奉愛拚才會贏的hk，蘊藏已久的社會矛盾，在這一輪移動互聯網產業革命中，竟然得到了極大緩解。
從李半城到各級官方、國際投資者都在看著這種局麵。
除了極少數政治因素的操控者，大部分還是希望看到hk經濟繁榮，讓各方獲利。
移動互聯網迸發出來的巨大生命力，在hk這個小範圍模板裏麵，讓各方都感到很震撼。
起碼一直呆在hk的宋玄健感受到了。
旁觀自己的兒女爭鬥半年多，看著sansun手機扭轉局麵，居然還嫌力度不夠，在五月份的時候宣布重新拿回部分sansun行業公司的控製權。
其實是變相的從兒子手中收回權力，然後投入到能夠支持女兒的發展中去。
之前還在猶豫到底是不是要放棄傳統，向女掌門人效忠的一些sansun老臣子，立刻跟隨宋玄健的腳步，全麵支持智能手機成為產業重點。
sansun手機的產量瞬間提速。
然後依靠sansun在全世界的銷售網絡，攻城掠寨的搶奪全球市場！
這時候的sansun手機可不管之前和趙德柱的約定，宋姐姐也不提和亞父之間的感情，賣得那叫一個不亦樂乎！
多普塔手機的短板還是呈現出來，除了歐洲的傳統定製運營商渠道，北美之前跟著微軟手機、古歌手機拿下的一點點市場份額，其他地方幾乎等於零。
老雷能做的，也就是保住國內市場這個基本盤，其他地方目前隻能放任sansun衝殺。
但在這點上他跟趙德柱很有默契，都絕口不提找宋芙真爭論市場分配的問題。
趙德柱是覺得真理隻在大炮射程範圍內，自己沒能力拚搶市場，就怪不得別人吃香喝辣。
而老雷卻覺得sansun這種衝殺，某種意義上也是在為智能手機打下江山。
新生事物在新市場的開拓是最難的，成本也非常高，譬如南美地區這種sansun的基本盤區域，要花費大量的廣告投放推廣策略。
這種局麵讓sansun先去打開，以後等自身實力強大起來，再去慢慢爭奪，也比現在貿然擴張卻兩頭不討好要踏實得多。
但這種態勢，就讓諾克鴨的手機銷售節節敗退！
特別是從六月摩托羅拉也推出了他們的新款智能手機後，中等以上消費能力城市都開始轉向微軟、古歌、蘋果智能手機陣營。
因為塞班智能手機那點生態，在這三家基本共通的app大潮麵前，輕而易舉的就被秒殺成渣！
但奇葩的是，因為還有廣大的落後地區才開始消費手機，所以從銷售量上來看諾克鴨沒有明顯的下滑。
於是這家號稱全球最大的手機廠商，這家地處北歐的傲慢企業，內部結構也極為臃腫的大公司，居然上上下下就裝著沒看見智能手機時代來臨。
沒有對自己的產品做出任何調整，繼續賣唄。
也就等於說諾克鴨自己主動放棄了所有中高端收入市場，自動把自己滑進第三世界的龐大市場裏混吃等死。
這也進一步放縱了各家智能手機廠商的發展，連企鵝手機都能開始朝著海外市場拓展。
所以在整個全球市場，都能看到智能手機的發展，如同趙德柱描繪的那樣，以勢不可擋的局麵，朝著整個社會蔓延。
這絕對是趙德柱都沒想到的局麵。
他拚命推動智能手機的初衷很簡單，這也不過是兩三年後本來就應該覆蓋全世界的科技浪潮。
而移動互聯網的一切成就，也都是建立在諸如3g技術、wifi技術、互聯網發展的基礎之上。
趙德柱不過是恰恰提前了一丟丟時間，搶著讓自己占了先手。
現在在各方眼裏，成了是他開創的時代！
一個二十四歲的年輕人，全力推動了互聯網2.0的浪潮時代來臨！
所以僅僅才過去四五個月，的確是有不少投資者跑到hk翹首以待，等候投資大神指點迷津啊。