兩天後的十一月八日，周六。
陳向北早早就來到了梁馳的修車鋪，此時斯巴魯翼豹已經被裝上了板車，正準備運往海珠國際賽道。
畢竟這輛車經過了爆改，夜深人靜跑跑山道或者街頭沒關係，白天要公然開上高速，大概率會被查個無證駕駛或者非法改裝。
到時候人抓了，車扣了，比賽還沒跑就涼涼。
出發之前，陳向北還給秦連傑打了個電話，他曾答應過要跟車佬權跑的時候會通知，算是履行承諾。
就在陳向北跟梁馳兩人發車點火之際，一輛奧迪a6來到了修車店，直接就橫停在板車的麵前。
緊接著車門打開，從駕駛位走下來一名身穿襯衫，梳著“狼奔頭”的中年男人。
“來的還真巧。”
梁馳嘴中嘀咕了一句，然後朝著陳向北說道：“下車吧，你的貴人來了。”
“什麽貴人？”
陳向北有些莫名其妙，他壓根不認識眼前這名中年男人。
“華賽體育的創始人張智聰。”
說完這句話後，梁馳就推開板車駕駛室車門跳了下去。
陳向北隻聽聞過張智聰的事跡，從未見到過他本人。
因為08年cfr2000在f1中國大獎賽的首秀事故，直接讓華賽體育大廈崩塌，張智聰也帶著他的方程式賽車夢想，從此杳無音信。
難道梁叔說要拜托的人，便是華賽創始人張智聰？
帶著這份疑惑，陳向北也從副駕駛位置下去，來到了他們兩人麵前。
見到陳向北走過來，張智聰指著他問道：“老梁，這就是你說的那個很有賽車天賦的年輕人？”
“嗯。”
梁馳點了點頭，然後朝陳向北招呼道：“小子，叫人。”
“你好，張叔，我是陳向北。”
陳向北非常識趣的喊了一聲，畢竟未來方程式入門還得求人，這點人情世故要懂。
“你好。”
張智聰點頭示意了一下，並沒有展露出熱情的姿態，甚至於陳向北還隱約從他眼神中感受到一種失望。
某種意義上來說，陳向北的直覺沒錯。
雖然梁馳已經在電話裏麵，告知了張智聰目前陳向北的基礎跟年齡。
但當他真見到陳向北的那一刻，理智會不斷在腦海中強調，這種年齡基礎的高中生，已經沒有任何跑方程式的前景，就算擁有著梁馳嘴中的賽車天賦。
說白了，能跑方程式的誰沒有天賦？
不說拿最為頂尖的f1來比較，哪怕就是f2、f3級別淘汰的車手，很多時候放在其他非頂尖賽事裏麵，都屬於碾壓眾生的存在。
甚至不用拿外國車手舉例，程叢夫、馬青燁、葉一飛等人跑國內賽事，通通是一片亂殺！
況且對於極其看重年齡優勢的方程式而言，七歲展露出來且能兌現出成績的才叫做天賦。
十七歲的天賦，可能已經變得毫無價值。
不過看在梁馳的麵子上，張智聰還是來了，哪怕他沒抱有希望。
隻見這個時候梁馳點了一根煙，深吸一口後才說道：“老張，電話裏麵我跟你說過一次，現在我再跟你強調一遍。”
“這小子挺厲害的，如果培養得當的話，說不定能成為中國賽車的希望。”
麵對梁馳的“推薦”，張智聰望了一眼陳向北，然後才開口回道：“厲不厲害得跑過韓涵才知道，但我還是期望你能理性一點，他這個年紀已經沒有時間，再從卡丁車起步去開方程式。”
“如果你想他進軍房車賽的話，我倒是可以介紹一些車隊試訓。”
“要跑房車賽的話，我還需要找你嗎？”
梁馳揮了揮手，情緒逐漸激動的說道：“年齡是不是問題，至少得去試過才知道，你為什麽就不能理想主義一回，去相信這個年輕人能創造奇跡？”
“老梁，你還是一貫的意氣用事。”
張智聰這平淡的一句回答，仿佛點燃了梁馳內心裏麵的火藥桶。
“我意氣用事？”
“恰恰是因為你所謂的理智，才導致cfr2000方程式的徹底失敗，多少人的夢想從此毀於一旦！”
麵對梁馳的指責，張智聰臉上浮現出一抹苦澀的笑容。
“老梁，你懂造車，卻不懂資本，投資人是需要收益的。”
“如果按照你的想法，細工出慢活去打造cfr2000，華賽沒有曝光度早就由於資金鏈斷裂而倒閉。”
“你可能認為cfr2000的失敗，是我急於求成毀掉了很多人的夢想，讓半成品賽車強行試車跟首秀。”
“但至少我讓cfr2000這輛車，有機會登上了f1中國大獎賽的舞台，而不是像無數默默無聞的競爭對手那樣，悄無聲息的胎死腹中。”
“這一點，你能理解嗎？”
張智聰的語氣依舊平靜，可陳向北還是發現他的眼眶紅了。
當年華賽體育內部出現了路線之爭，其中一派以梁馳這個賽車工程師為首的技術派，另外一派則是張智聰為首的管理派。
爭執源頭便是公司研發資金短缺，為是否提前讓cfr2000亮相試車，從而吸引新的融資爆發出激烈矛盾。
最終結果那就顯而易見了，梁馳為首的技術派出局。
如今梁馳為cfr2000的首秀即絕唱的命運而憤怒，可身為華賽創始人，且一手主導方程式賽車研發的張智聰，他心情同樣好不到哪裏去。
兩人立場不同，看待問題的角度就不同。
但有一點是相同的，他們都希望中國能擁有屬於自己的方程式賽事。
隻不過這個夢想，現在已經破碎。
梁馳這一次沒有再說話，其實很多道理他又何嚐不懂，隻是不願意去接受事實罷了。
煙一口一口的吸著，直至燃燒成為一點餘燼。
“上車吧，先去海珠國際賽道，你看完陳向北跑一場再做決定。”
說完這句話後，梁馳扔下煙頭狠狠踩滅，然後轉身回到了板車的駕駛位。
張智聰見狀，也是歎了口氣，回到了奧迪a6的駕駛位。
麵對這種場景，徒留陳向北有些尷尬的站在原地，他本來還想要解釋兩句，卻發現這兩人把話題扯到了cfr2000賽車上麵。
這其中夾雜的恩怨情仇，根本不是陳向北能摻和的。
無奈之下，陳向北隻能把話憋回肚子裏麵，坐上了板車的副駕駛。
兩輛車再度點火發動，朝著海珠方向駛去，一路上梁馳的神情都比較凝重，沒有以往那種老不正經的嘻哈模樣。
直至快要抵達海珠國際賽車場的時候，梁馳這才開口說道：“小子，好好跑，給我爭口氣。”
“曾經cfr2000讓我輸過一次，這次我不想在老張麵前再輸一次。”
今天兩人又站在了理智跟感性的對立麵，梁馳想要贏這一回。
“我會的。”
陳向北點了點頭，不管是為了梁馳，還是為了證明自己，他都會全力以赴拿下這場比賽。
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畢竟這輛車經過了爆改，夜深人靜跑跑山道或者街頭沒關係，白天要公然開上高速，大概率會被查個無證駕駛或者非法改裝。
到時候人抓了，車扣了，比賽還沒跑就涼涼。
出發之前，陳向北還給秦連傑打了個電話，他曾答應過要跟車佬權跑的時候會通知，算是履行承諾。
就在陳向北跟梁馳兩人發車點火之際，一輛奧迪a6來到了修車店，直接就橫停在板車的麵前。
緊接著車門打開，從駕駛位走下來一名身穿襯衫，梳著“狼奔頭”的中年男人。
“來的還真巧。”
梁馳嘴中嘀咕了一句，然後朝著陳向北說道：“下車吧，你的貴人來了。”
“什麽貴人？”
陳向北有些莫名其妙，他壓根不認識眼前這名中年男人。
“華賽體育的創始人張智聰。”
說完這句話後，梁馳就推開板車駕駛室車門跳了下去。
陳向北隻聽聞過張智聰的事跡，從未見到過他本人。
因為08年cfr2000在f1中國大獎賽的首秀事故，直接讓華賽體育大廈崩塌，張智聰也帶著他的方程式賽車夢想，從此杳無音信。
難道梁叔說要拜托的人，便是華賽創始人張智聰？
帶著這份疑惑，陳向北也從副駕駛位置下去，來到了他們兩人麵前。
見到陳向北走過來，張智聰指著他問道：“老梁，這就是你說的那個很有賽車天賦的年輕人？”
“嗯。”
梁馳點了點頭，然後朝陳向北招呼道：“小子，叫人。”
“你好，張叔，我是陳向北。”
陳向北非常識趣的喊了一聲，畢竟未來方程式入門還得求人，這點人情世故要懂。
“你好。”
張智聰點頭示意了一下，並沒有展露出熱情的姿態，甚至於陳向北還隱約從他眼神中感受到一種失望。
某種意義上來說，陳向北的直覺沒錯。
雖然梁馳已經在電話裏麵，告知了張智聰目前陳向北的基礎跟年齡。
但當他真見到陳向北的那一刻，理智會不斷在腦海中強調，這種年齡基礎的高中生，已經沒有任何跑方程式的前景，就算擁有著梁馳嘴中的賽車天賦。
說白了，能跑方程式的誰沒有天賦？
不說拿最為頂尖的f1來比較，哪怕就是f2、f3級別淘汰的車手，很多時候放在其他非頂尖賽事裏麵，都屬於碾壓眾生的存在。
甚至不用拿外國車手舉例，程叢夫、馬青燁、葉一飛等人跑國內賽事，通通是一片亂殺！
況且對於極其看重年齡優勢的方程式而言，七歲展露出來且能兌現出成績的才叫做天賦。
十七歲的天賦，可能已經變得毫無價值。
不過看在梁馳的麵子上，張智聰還是來了，哪怕他沒抱有希望。
隻見這個時候梁馳點了一根煙，深吸一口後才說道：“老張，電話裏麵我跟你說過一次，現在我再跟你強調一遍。”
“這小子挺厲害的，如果培養得當的話，說不定能成為中國賽車的希望。”
麵對梁馳的“推薦”，張智聰望了一眼陳向北，然後才開口回道：“厲不厲害得跑過韓涵才知道，但我還是期望你能理性一點，他這個年紀已經沒有時間，再從卡丁車起步去開方程式。”
“如果你想他進軍房車賽的話，我倒是可以介紹一些車隊試訓。”
“要跑房車賽的話，我還需要找你嗎？”
梁馳揮了揮手，情緒逐漸激動的說道：“年齡是不是問題，至少得去試過才知道，你為什麽就不能理想主義一回，去相信這個年輕人能創造奇跡？”
“老梁，你還是一貫的意氣用事。”
張智聰這平淡的一句回答，仿佛點燃了梁馳內心裏麵的火藥桶。
“我意氣用事？”
“恰恰是因為你所謂的理智，才導致cfr2000方程式的徹底失敗，多少人的夢想從此毀於一旦！”
麵對梁馳的指責，張智聰臉上浮現出一抹苦澀的笑容。
“老梁，你懂造車，卻不懂資本，投資人是需要收益的。”
“如果按照你的想法，細工出慢活去打造cfr2000，華賽沒有曝光度早就由於資金鏈斷裂而倒閉。”
“你可能認為cfr2000的失敗，是我急於求成毀掉了很多人的夢想，讓半成品賽車強行試車跟首秀。”
“但至少我讓cfr2000這輛車，有機會登上了f1中國大獎賽的舞台，而不是像無數默默無聞的競爭對手那樣，悄無聲息的胎死腹中。”
“這一點，你能理解嗎？”
張智聰的語氣依舊平靜，可陳向北還是發現他的眼眶紅了。
當年華賽體育內部出現了路線之爭，其中一派以梁馳這個賽車工程師為首的技術派，另外一派則是張智聰為首的管理派。
爭執源頭便是公司研發資金短缺，為是否提前讓cfr2000亮相試車，從而吸引新的融資爆發出激烈矛盾。
最終結果那就顯而易見了，梁馳為首的技術派出局。
如今梁馳為cfr2000的首秀即絕唱的命運而憤怒，可身為華賽創始人，且一手主導方程式賽車研發的張智聰，他心情同樣好不到哪裏去。
兩人立場不同，看待問題的角度就不同。
但有一點是相同的，他們都希望中國能擁有屬於自己的方程式賽事。
隻不過這個夢想，現在已經破碎。
梁馳這一次沒有再說話，其實很多道理他又何嚐不懂，隻是不願意去接受事實罷了。
煙一口一口的吸著，直至燃燒成為一點餘燼。
“上車吧，先去海珠國際賽道，你看完陳向北跑一場再做決定。”
說完這句話後，梁馳扔下煙頭狠狠踩滅，然後轉身回到了板車的駕駛位。
張智聰見狀，也是歎了口氣，回到了奧迪a6的駕駛位。
麵對這種場景，徒留陳向北有些尷尬的站在原地，他本來還想要解釋兩句，卻發現這兩人把話題扯到了cfr2000賽車上麵。
這其中夾雜的恩怨情仇，根本不是陳向北能摻和的。
無奈之下，陳向北隻能把話憋回肚子裏麵，坐上了板車的副駕駛。
兩輛車再度點火發動，朝著海珠方向駛去，一路上梁馳的神情都比較凝重，沒有以往那種老不正經的嘻哈模樣。
直至快要抵達海珠國際賽車場的時候，梁馳這才開口說道：“小子，好好跑，給我爭口氣。”
“曾經cfr2000讓我輸過一次，這次我不想在老張麵前再輸一次。”
今天兩人又站在了理智跟感性的對立麵，梁馳想要贏這一回。
“我會的。”
陳向北點了點頭，不管是為了梁馳，還是為了證明自己，他都會全力以赴拿下這場比賽。
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