第六十一章奔馳越野
人在歐洲，我是古董軍火商 作者：大匠人 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“所以老板，這修理車是一輛敞篷奔馳？”
從挖掘機上下來的小卡爾撫摸著大奔標誌性的三叉星立標問道。
“更準確的說是一輛梅賽德斯-奔馳170vk桶車。”
夏彧糾正道。
不是所有桶車都叫大眾-82，還有斯托維爾m12rw、霍希830r、歐寶超級-6、寶馬315等等一係列桶車。
德語中所謂的桶車（kubelwagen）指的就是軍用敞篷越野車，基本有點名氣的車企都出過，有的還不止一款。
其中尺寸最大的是奔馳的340wk，軍用編號為kfz.2的170vk要小一號，kfz.2/40輕型修理車則是基於170vk的功能車。
維修重型摩托車所用到的專業工具還有各種易損件都由其進行運輸。
夏彧掏出一條抹布，擦幹淨後座的車窗，可以看到除了工具箱之外，擺滿了用報紙包起來的大小零部件。
“這種車有三門和四門版本，其中三門指揮車能坐下三個人，‘老板位’因為配備了無線電台沒有車門，而這種三門修理車隻有前排兩個座位，整個後排空間還有行李架全是功能間，而整個kfz.2係列一直生產到42年，這個偵察營是43年組建的，說不定這輛kfz.2/40就是最後下生產線的那批。”
在獲得這條情報後，他就對kfz.2/40進行了細致的了解。
“誰能夠拒絕一輛二戰的奔馳敞篷越野車呢！老板，那個博物館裏沒有這台車吧？”
上下班全靠老卡爾那輛破捷達的小卡爾羨慕的說道。
“我查過，隻有指揮車和偵察車，對了，還有一款很少見的170vg，不燒油燒木頭，百公裏隻需要15公斤木炭。”
“木材氣化爐？這還真的是…缺汽油缺成這樣了嗎？”
小卡爾有些不敢置信。
“是很缺，本土很多地方的政府機構和軍方部門連煤化油都加不到，可不隻有燒木頭了麽，不過頂個爐子上路太丟人了，這種車隻在本土使用，境外的170vk還是有油加的。”
如果還有石油，瘋狂的德意誌戰車還能再蹦躂會兒。
然而機器就是機器，不給油人家就不走，和廢銅爛鐵沒啥區別。
“那咱們這輛kfz.2/40能值多少錢？”
“正常情況下，這車整備出來差不多能值個12、13萬，但和那輛價值2萬的綠色大象組合在一起，我要20萬歐都是良心價。”
夏彧摸著心口說道。
要知道它們可是一個墓室（壕）挖出來的絕版套裝，他有照片、老兵回憶錄為證。
小卡爾心道：這就是知識的力量嗎？
他們倆隻挖了半個晚上，就成功創造了20萬歐的gdp。
“咦，這裏還有這麽多德國桶，裏麵還是滿的。”
繞到車子另一邊，夏彧看到了七八個並排放置的20l油桶。
這玩意兒也是三德子留給後世的遺產，美軍蔑稱為傑瑞罐，髪國人則把這種造型做成了香水瓶。
像這種二戰時龍騎兵們焊接的原版德國桶，在古董軍品市場上也很受歡迎。
不過細分各版本，還是噹衛軍的價格最貴。
沒辦法，雙閃電標誌就是溢價的保障，這幫“電工”壞是真的壞，服飾裝備帥也是真的帥。
“45年的原味煤化汽油？老板你說這玩意兒還能燒嗎？”
小卡爾拎起兩桶掂量著問道。
“煤基甲醇製汽油，低硫低芳烴，保質期應該更長些，不過比起現在還能不能燒，我更好奇定價1000歐一桶你說會不會有人買？”
夏彧摩挲著下巴上的胡茬道。
這可是45年三德子的絕版煤化汽油，比82年的拉菲還珍貴。
“少了，這玩意應該拿去上拍，我覺得至少有1500歐。”
“那先拉回去放著，找到合適的機會再出手。”
聽小卡爾說完，夏彧拍板做出決定。
他有出售套裝的收益作為保底，這種有一定數量、一定價值的曆史小商品沒必要急著出手，利益最大化才是正確做法。
確認沒什麽遺漏後，兩人用鋼索固定好連車帶貨不到2噸的kfz.2/40。
“嗡~~”
小卡爾操縱adk-100將修理車從維修壕中吊起來，旋轉吊臂直接放置在了mansx90的平板上。
蒙上一層車衣，兩人趕在天亮前回去了一趟，把這輛大奔卸在了物流園倉庫。
給老軍卡換上先前吊下來的集裝箱，他們在天黑後回到了挖掘現場。
將那輛尊達普ks-750車架和雜物全部裝上車，兩人才開始了最後的回填作業。
所有挖開的壕坑全部用泥土和積雪回填，終於趕在拂曉時分將這片小高地“恢複”了原貌。
最後又跑了一趟把挖掘機還掉，退回押金後，兩人的波蘭之行也進入了下半階段。
戴著防毒麵具上了那輛星牌266的車廂，給每人灌了一杯水，小卡爾又替倒黴的卡米爾補了一針青黴素。
物流園的院子裏，夏彧正用高壓水槍衝洗著hf.14野戰餐車。
旁邊的尊達普ks-750車架已經徹底衝幹淨了，不過更換發動機，檢查線路的活兒還得回去幹。
“老板，我來吧！”
拆掉防毒麵具的小卡爾從夏彧手裏搶過了高壓水槍。
他很喜歡這項解壓的工作，不能讓老板全幹了。
“行行行，你來。”
騰出手的夏彧則掏出手機，給遠在柏林的李立豪打了個電話。
“小豪，你們還有幾天放寒假啊？”
給他修車的員工，這會兒都還在學校呢！
“還有一周，這兩天正期末考試，彧哥你別急，一考完我們就過來。”
寒假工是早就定好的，今年夏彧的生意一下子就做大了，比往年多要了一倍的人手。
這樣八個人都能過一個肥年，也讓那些去不了羅斯托克，又回不了家的華夏同學羨慕不已。
隻能期望夏彧做大做強，暑假招募更多的人手。
這樣就能省兩個月房租，再掙他個幾千歐，光是想想都美滋滋。
要是知道他們有這樣的想法，夏學長則表示他會努力的。
寒假一個班，隻要暑假前的這半年時間夠努力，到時候能直接招一個維修排。
工科大學牲兵也是兵，咱也弄個排長當當。
夏彧這邊和李立豪聊完了，小卡爾那邊也把餐車洗了出來。
漆皮掉落，車體和泥土接觸的部位留下了斑斑鏽跡，兩人合力用塑料布將這輛hf.14包裹起來，和那輛m72/r-75雙拚一起吊進了集裝箱。
從挖掘機上下來的小卡爾撫摸著大奔標誌性的三叉星立標問道。
“更準確的說是一輛梅賽德斯-奔馳170vk桶車。”
夏彧糾正道。
不是所有桶車都叫大眾-82，還有斯托維爾m12rw、霍希830r、歐寶超級-6、寶馬315等等一係列桶車。
德語中所謂的桶車（kubelwagen）指的就是軍用敞篷越野車，基本有點名氣的車企都出過，有的還不止一款。
其中尺寸最大的是奔馳的340wk，軍用編號為kfz.2的170vk要小一號，kfz.2/40輕型修理車則是基於170vk的功能車。
維修重型摩托車所用到的專業工具還有各種易損件都由其進行運輸。
夏彧掏出一條抹布，擦幹淨後座的車窗，可以看到除了工具箱之外，擺滿了用報紙包起來的大小零部件。
“這種車有三門和四門版本，其中三門指揮車能坐下三個人，‘老板位’因為配備了無線電台沒有車門，而這種三門修理車隻有前排兩個座位，整個後排空間還有行李架全是功能間，而整個kfz.2係列一直生產到42年，這個偵察營是43年組建的，說不定這輛kfz.2/40就是最後下生產線的那批。”
在獲得這條情報後，他就對kfz.2/40進行了細致的了解。
“誰能夠拒絕一輛二戰的奔馳敞篷越野車呢！老板，那個博物館裏沒有這台車吧？”
上下班全靠老卡爾那輛破捷達的小卡爾羨慕的說道。
“我查過，隻有指揮車和偵察車，對了，還有一款很少見的170vg，不燒油燒木頭，百公裏隻需要15公斤木炭。”
“木材氣化爐？這還真的是…缺汽油缺成這樣了嗎？”
小卡爾有些不敢置信。
“是很缺，本土很多地方的政府機構和軍方部門連煤化油都加不到，可不隻有燒木頭了麽，不過頂個爐子上路太丟人了，這種車隻在本土使用，境外的170vk還是有油加的。”
如果還有石油，瘋狂的德意誌戰車還能再蹦躂會兒。
然而機器就是機器，不給油人家就不走，和廢銅爛鐵沒啥區別。
“那咱們這輛kfz.2/40能值多少錢？”
“正常情況下，這車整備出來差不多能值個12、13萬，但和那輛價值2萬的綠色大象組合在一起，我要20萬歐都是良心價。”
夏彧摸著心口說道。
要知道它們可是一個墓室（壕）挖出來的絕版套裝，他有照片、老兵回憶錄為證。
小卡爾心道：這就是知識的力量嗎？
他們倆隻挖了半個晚上，就成功創造了20萬歐的gdp。
“咦，這裏還有這麽多德國桶，裏麵還是滿的。”
繞到車子另一邊，夏彧看到了七八個並排放置的20l油桶。
這玩意兒也是三德子留給後世的遺產，美軍蔑稱為傑瑞罐，髪國人則把這種造型做成了香水瓶。
像這種二戰時龍騎兵們焊接的原版德國桶，在古董軍品市場上也很受歡迎。
不過細分各版本，還是噹衛軍的價格最貴。
沒辦法，雙閃電標誌就是溢價的保障，這幫“電工”壞是真的壞，服飾裝備帥也是真的帥。
“45年的原味煤化汽油？老板你說這玩意兒還能燒嗎？”
小卡爾拎起兩桶掂量著問道。
“煤基甲醇製汽油，低硫低芳烴，保質期應該更長些，不過比起現在還能不能燒，我更好奇定價1000歐一桶你說會不會有人買？”
夏彧摩挲著下巴上的胡茬道。
這可是45年三德子的絕版煤化汽油，比82年的拉菲還珍貴。
“少了，這玩意應該拿去上拍，我覺得至少有1500歐。”
“那先拉回去放著，找到合適的機會再出手。”
聽小卡爾說完，夏彧拍板做出決定。
他有出售套裝的收益作為保底，這種有一定數量、一定價值的曆史小商品沒必要急著出手，利益最大化才是正確做法。
確認沒什麽遺漏後，兩人用鋼索固定好連車帶貨不到2噸的kfz.2/40。
“嗡~~”
小卡爾操縱adk-100將修理車從維修壕中吊起來，旋轉吊臂直接放置在了mansx90的平板上。
蒙上一層車衣，兩人趕在天亮前回去了一趟，把這輛大奔卸在了物流園倉庫。
給老軍卡換上先前吊下來的集裝箱，他們在天黑後回到了挖掘現場。
將那輛尊達普ks-750車架和雜物全部裝上車，兩人才開始了最後的回填作業。
所有挖開的壕坑全部用泥土和積雪回填，終於趕在拂曉時分將這片小高地“恢複”了原貌。
最後又跑了一趟把挖掘機還掉，退回押金後，兩人的波蘭之行也進入了下半階段。
戴著防毒麵具上了那輛星牌266的車廂，給每人灌了一杯水，小卡爾又替倒黴的卡米爾補了一針青黴素。
物流園的院子裏，夏彧正用高壓水槍衝洗著hf.14野戰餐車。
旁邊的尊達普ks-750車架已經徹底衝幹淨了，不過更換發動機，檢查線路的活兒還得回去幹。
“老板，我來吧！”
拆掉防毒麵具的小卡爾從夏彧手裏搶過了高壓水槍。
他很喜歡這項解壓的工作，不能讓老板全幹了。
“行行行，你來。”
騰出手的夏彧則掏出手機，給遠在柏林的李立豪打了個電話。
“小豪，你們還有幾天放寒假啊？”
給他修車的員工，這會兒都還在學校呢！
“還有一周，這兩天正期末考試，彧哥你別急，一考完我們就過來。”
寒假工是早就定好的，今年夏彧的生意一下子就做大了，比往年多要了一倍的人手。
這樣八個人都能過一個肥年，也讓那些去不了羅斯托克，又回不了家的華夏同學羨慕不已。
隻能期望夏彧做大做強，暑假招募更多的人手。
這樣就能省兩個月房租，再掙他個幾千歐，光是想想都美滋滋。
要是知道他們有這樣的想法，夏學長則表示他會努力的。
寒假一個班，隻要暑假前的這半年時間夠努力，到時候能直接招一個維修排。
工科大學牲兵也是兵，咱也弄個排長當當。
夏彧這邊和李立豪聊完了，小卡爾那邊也把餐車洗了出來。
漆皮掉落，車體和泥土接觸的部位留下了斑斑鏽跡，兩人合力用塑料布將這輛hf.14包裹起來，和那輛m72/r-75雙拚一起吊進了集裝箱。