“你別看我是搞供銷的啊”馬副主任笑著點了點煙灰，看向李學武有些自嘲道：“可我對這品牌、標準、示範的幾個定義還是沒整明白。”
“今兒你要是沒提，我興許還得迷糊著。”
他示意了李學武，“得了，你是站在對外貿易最前沿的負責人，趕緊給我指點迷津吧。”
“您不會是誆我呢吧？”
李學武好笑地看了他一眼，不信道：“供銷社的幹部不懂品牌、不懂標準，不懂示範？”
純嘰霸扯淡，品牌意識早就有了，大清朝以前就有了，不然哪來的百年老店一說啊。
標準是人定的，幹企業和單位工作的，負責人不懂製定規矩和標準？
最後一個示範，這玩意兒是咱們組織最願意做的工作，也是類比性推廣手段。
任何政策在實驗和推廣階段，都會選擇一個縣，或者一個市來做試點，這不就是示範嘛。
“連在一起啊——”
馬副主任沒有在意李學武的玩笑，手一橫，強調道：“分開說我知道是什麽意思，連在一起呢？”
“就字麵意思唄！”
李學武喝了一口茶水，道：“您還不知道我這人嘛，做事光明磊落，為人大方……”
看著馬副主任扯嘴角翻白眼的動作，他的話沒法說下去了，“咋，您對我的人品還有懷疑啊？”
“嗬嗬——”
馬副主任也挺有意思，輕笑一聲，看著李學武問道：“你跟我們交道口供銷社的小林，是認識吧？”
“嘖——”
李學武一個戰術後仰，沉默了幾秒鍾，這才看著馬副主任問道：“您是故意的吧？”
“嗬嗬嗬——”
馬副主任依舊是那副表情，看著李學武說道：“從你給我打招呼照顧她的那個時候起，我就未曾再懷疑過你的人品了。”
不等李學武反應，他端起茶杯，繼續說道：“不過，你也不是啥好玩意。”
“這算啥評價？”李學武好笑地看了他一眼，放下手裏的茶杯說道：“打造品牌標準示範店是我們今年銷售工作的核心重點。”
“摩托車產業框架已經搭建起來了，包括兩輪和三輪，未來還會有更多的款式推出。”
他開始認真地介紹道：“摩托車的銷售工作跟汽車還不一樣，汽車我們是準備建設兩個標準工廠店的。”
“相比於汽車，摩托車有著價格低廉、車身窄小、運輸方便等特點，我們要細化品牌，細分市場。”
“這個我懂，就是分人嘛——”
馬副主任點點頭，說道：“買汽車的絕對不會買摩托車，因為汽車的主要客戶群體是單位。”
“買摩托車的客戶不會買汽車，因為預算不夠，本身的財力也不夠，客戶重疊不利於銷售。”
他敲了敲桌子，看著李學武問道：“你講講品牌標注示範店的意義，不僅僅是給我們立標準吧？”
“當然，不過首要目的一定是有這個的。”
李學武很是認真地強調道：“我們廠銷售處主管著幾個經銷和營銷單位，無論是對內還是對外，第一個講的就是服務，這是品牌的重要支撐點。”
“您不用拿供銷社來跟我們強調，供銷社是個什麽情況，您比我心裏清楚。”
壟斷嘛，態度不好怎麽了，有能耐你自己造去，或者別買啊。
這是供銷社絕大部分售貨員的心態，李學武一說，馬副主任就明白了。
他倒是沒有反駁和解釋，隻是點了點頭，示意李學武繼續講。
“您剛剛也聽我提到了，我們的摩托車不僅僅是要對東城地區開展經銷，我們的目標是全國，乃至是全世界。”
李學武看著他，強調道：“搞品牌標準示範店，不僅僅是要比較提升你們供銷係統的服務積極性和標準，更是要把這種標準推廣至全國。”
“我們是要來京城參觀和談合作的外商朋友親眼來店裏看一看，我們的品牌價值。”
他點了點辦公桌，問了馬副主任道：“您知道什麽是品牌價值嗎？品牌價值又如何實現嗎？”
見馬副主任不說話，抽著煙，微微眯著眼睛看著他，他也是毫不膽怯。
李學武很直白地告訴他：“能批量生產優秀商品，就叫品牌價值，而優秀的服務創造品牌價值。”
“所以……”
馬副主任眉頭微微皺起，想了一下，這才問道：“打造示範店，也有展銷的作用？”
“不僅僅是給外國人看的，我們要做給從門口經過，或者進來的所有顧客看一看。”
李學武攤開手，頓了頓，抿著嘴角講道：“好酒也怕巷子深，示範店既是銷售，也是展示，更是推廣。”
“專業的店，專業的服務，專業的商品，我們做銷售是認真的。”
“嗬嗬嗬——”
馬副主任喝了一口熱茶，這才輕笑道：“你對我們供銷係統是有意見啊。”
“嗨，咱們是老朋友了，講到哪說到哪”李學武很坦然地說道：“我這人就是心直口快。”
他示意了一邊坐著的彭曉力笑道：“要不他們總說我就愛得罪人呢，把人緣都走盡了。”
“你——？”
馬副主任笑著瞅了李學武一眼，給他留麵子，沒再扯別的，而是點了點李學武遞過來的材料，問道：“你們準備搞多少示範店？”
“銷售處給我的意見是最少二十家，覆蓋京城以及下縣縣城。”
李學武笑了笑，微微搖頭說道：“別這麽看我，他們比我有信心，這是好事。”
“你們是真敢想啊——”
馬副主任一咧嘴，手按在了材料上，提醒道：“京城內四外三九個縣呢！”
“就算縣城和郊區各打造一個標準店，光是京城你們就要建八個店？”
這個時候京城有城四區，東城，西城，崇文，宣武。
近郊三個區，朝陽，豐台，海澱。
其他遠郊縣有昌平，延慶，密雲，平穀，懷柔，順義，通縣，大興，房山。
這裏特別提一句啊，除了城四區，最早的時候京城隻有近郊三個縣，也就是朝陽、豐台和海澱。
這仨地方就算郊區了，不能說荒無人煙，可也是純純的農村，除了縣城所在的鎮子還算樣子。
後來京城發展了，擴大了，三個郊縣也富裕了，地方不夠用了，開始跟冀省要地。
除了昌平是五六年劃歸京城的，其他八個縣都是五八年劃歸京城的，有的是在三月，有的是在十月。
這些縣城因為地理位置和物產、交通等原因，經濟發展良莠不齊。
但得益於京城工業化程度較高，重點企業逐漸向外發展，向下縣挪動。
石景山就是個例子，再早了石景山是啥地方了，亂葬崗子，荒土地，後來因為重點企業入駐，後來設區了。
經濟發展要靠人，人靠工作，工廠提供工作，所以有工廠和企業單位的地方，經濟發展的就好。
紅星廠成立的比較早了，那個時候還沒解放呢，所以位置靠近京城，就在東直門外。
早先說紅星廠周圍荒涼的很，其實是扯淡，現在廠區周圍還有胡同街道的存在呢，就是建築質量沒有城裏好。
馬副主任提醒的很有必要和道理，京城的工人多，幹部也多，有收入就有消費能力，這摩托車也就不愁賣。
但下縣嘛，經濟發展狀況不一，鄉鎮居民購買力不足，搞示範店純屬扯淡。
再回過頭來看京城，京城雖大，可一次投入八個標準示範店，供銷社才有多少個店啊。
你這是給我們示範啊，還是特麽包圍我們啊？
“四個城區，每個城區兩個店還算可以。”
李學武笑著解釋道：“您可能沒有理解我的意思，品牌標準示範店，並不代表高樓大廈，瓊樓玉宇。”
“隻要能擺得下展車，擁有辦公和參觀的餘地，就足夠了，反正我們廠離得近，配送方便。”
“真有你們的啊——”
馬副主任突然就搞明白李學武話裏的意思了，以點打麵，一個大倉庫，多個經銷點，這是什麽套路？
“所以說，現在的關鍵是手續和資質問題了？”
“還請您多多幫忙了——”
李學武見他再一次拍了拍那份材料，便笑著說道：“您是我在供銷係統唯一熟悉的朋友了，不找您找誰啊。”
“再說了，這種好事，我要是找了別人，您還不得說我不夠朋友啊——”
“哈哈哈——”
馬副主任手指點著李學武，大聲笑道：“你這張嘴啊，死人都能被你說活了！”
兩人的私人關係自然不用多說，公對公的關係那就更不用多提了。
他在片區主任的位置上這麽多年了，突然就被提拔了，因為什麽？
紅星廠搞聯合貿易，搞內部對接，主要的經銷渠道就是馬副主任所在的單位。
李學武在紅星廠，從未聯係過其他供銷單位負責人，有人托關係來找他，他也是不見的。
津門貿易管理中心的業務越來越多，貿易量越來越大，甚至津沽港那邊都開始擴建倉庫了。
作為主要經銷渠道的回收站，第一個對接的就是交代口供銷社，也就是片區所在。
除了與京城單位工會部門對接銷售，回收站，也可以說是紅星廠，是馬副主任手裏握著的緊要資源。
正因為他擁有這份資源，所以交道口供銷社才能效益好，出成績。
雙方隻有更緊密地合作，才能持續實現雙贏的局麵。
已經進步到東城經銷分公司的副總位置，他難道就不想再進一步嗎？
在供銷社裏賣自行車是常態化服務了，那如果賣摩托車呢？
什麽是成績，什麽是突出的成績，幹了沒人幹過的，且能給單位帶來良好影響和效益的，就是突出的成績。
如果紅星廠通過他，把摩托車推向了全京城，那他的名字將會成為京城經銷公司閃閃發亮的明星。
今天他是分公司副總，明天就不能是市公司的副總了？
後天呢？——
“李副主任，這邊。”
敖雨華見李學武匆匆地從門口進來，趕緊走過來招呼了一聲。
李學武點點頭，來不及與她溝通，在李懷德的示意下趕緊彎著腰湊了過去，坐在了他的身後。
“怎麽這麽晚才來？”
“工程會議，討論的超時了。”
李學武簡單解釋了一句，掃了一眼台上的節目，以及在座的客商和嘉賓。
他俯在李懷德的耳邊，輕聲匯報道：“供銷社那邊談妥了，初期定了四十六個門店，咱們十六個。”
“劇院的事也定好了，五個劇院，一大四小，兩個電影院。”
他輕輕碰了碰李懷德的肩膀，解釋道：“市裏提價八十六萬，我砍了價，二十二萬成交的。”
老李聽到這，倏地一轉頭，眼裏全是好笑的意味看著他。
他心裏是很滿意李學武的能力的，可你管這叫砍價啊？
這特麽是盯著腳脖子砍的吧？
“反正近期我是不能去市裏露麵了——”
李學武自嘲地笑了笑，摸了一下鼻尖道：“人家說了，隻要是我，概不接待。”
“哈哈哈——”
李懷德大笑著鼓起了掌，正巧是台上的相聲演員講到了可樂的地方，他趁機給李學武點了點頭。
李學武都沒聽見台上講了什麽，不過還是跟著鼓掌。
等掌聲熄了，台上繼續講起了工廠車間裏的笑話，原來是關於人事變革的。
李學武聽了一耳朵就沒在意，文藝宣傳隊搞的繪聲繪色，如火如荼，張麗和王亞娟配合的很好，很有水平和能力。
這個時候的文藝匯演，歌舞或者戲劇才是大戲，重點節目，相聲、小品以及竹板書和大鼓書什麽的，都是搭配，是走到車間和建築工地上表演的形式。
你看樣板戲裏有相聲嗎？有雜技嗎？有大鼓書嗎？
“聖塔雅集團來了一個函，大概意思是，覺得咱們的項目前景廣闊，工程質量和進度喜人，準備再援助咱們更多的建築設備和技術力量。”
李學武繼續在李懷德身後匯報道：“函中提到，新的援助將在一個月內到達營城港和津門港。”
“而且重型船舶生產機械已經到達了營城港碼頭，夏中全主任過去主持工作了。”
“我知道了——”
李懷德微微點頭，嘴裏輕聲回到：“糖衣炮彈，糖衣吃掉，炮彈打回去。”
“明白了，還是您英明。”
李學武笑著拍了個馬屁，隨後見李懷德沒有其他指示便坐好了，開始看節目表演。
今天的節目匯演是為了供應鏈大會特別提供的，算是餐前菜，也算是紅星廠文化軟宣傳。
就像李懷德一直強調的，紅星廠已經在工業領域確定了先進和領導地位，就是要把這種影響力固定下來。
怎麽固定呢？
想要把紅星廠是先進的，是進步的，是優秀的，是全麵的這種印象固定在廣大群眾的心裏，需要做很多事。
李學武已經在做了，豐富和保障紅星廠職工的福利待遇，與市工業福利待遇平均線造差異化。
擴大文藝宣傳隊、打造演出平台、變革廠報等等，一係列舉措助推紅星廠企業文化傳播。
膾炙人口，有口皆碑，重要的是口啊，得讓人說出紅星廠的好啊，才能固定這種影響。
你看看，三人成虎還得三人呢，群眾效應就是這個意思。
看得出來，文藝宣傳隊自從擴招以後，無論是節目效果，還是演出人員的素質和舞台質量，都有顯著的提高。
不得不說，沒有花錢的不是。
你想吧，老李前前後後往文藝宣傳工作上砸了多少錢，那麽多的人，不發工資啊？
再想想演出排練，服裝道具，燈光音響等演出設備，前前後後花了得有十多萬了。
可有了專家的指導，有了大腕和名角的加入，紅星廠的文藝宣傳質量真不是蓋的。
行家一出手，便知有沒有。
京劇舞台上，紮著紅毛巾一身工人打扮的演員一亮嗓子，這台下的掌聲便響起來了。
就連邀請來的外商和外事館幹部，看得都是目不轉睛，驚喜連連。
他們聽不懂，但身後的翻譯聽得懂，適時地給他們講舞台上表演的故事和精彩的台詞。
一個劇目從編劇手裏誕生，一直到呈現在舞台上，中間不知道要花費多少人力物力。
這種匯報演出，節目的效果一定是要有主題、有思想、有目的的。
供應鏈大會召開前夕，全國各地汽車產業領軍人物、優秀企業、先進代表齊聚京城紅星廠。
這是行業的盛況，也是工業的盛舉。
李懷德的身邊就坐著工業部的負責人，是杜主任親臨，為的就是給紅星廠捧場站台來了。
全國的汽車工業都要在工業部（一機部）的指導下開展工作。
紅星廠倡導和提出優秀共享，先進共享的號召，邀請全國的汽車工業來此開會。
目的就是要討論和研究汽車工業發展的未來和目標。
同時，紅星廠要跟來此的汽車工業企業分享自己的科研成果、發展成果。
要把汽車生產的先進理念，要把產品的設計理念，以及合作造車的理念分享給大家。
汽車零部件供應鏈項目已經成為了工業部重點研究項目。
杜主任是很看好這個項目的，在同一七廠這樣的大企業溝通和討論，是不是有必要降本增效，提高產能。
當然了，一七廠這樣的重點企業不缺少撥款，更不缺少造車能力，同樣不缺少汽車銷售數據。
一七廠的解放卡車是目前全國唯一先進的卡車代表，即便有其他卡車項目在追趕和進步。
但不可否認的是，五噸級卡車，還是一七廠占主力。
一七廠的領導也不是頑固不化的老古董，當然能看到紅星廠的發展和造車能力。
當初還覺得紅星廠在胡鬧，搞什麽合作造車，把除了核心零部件的配件全部交給采購來補充。
這麽大膽的嚐試，在國內還是很少見的。
多是一七廠這樣，自己生產零部件，自己組裝汽車進行銷售。
即便有零部件采購，也是小規模的，特殊零部件才會采購，跟紅星廠倡導的完全相反。
紅星國際飯店已經住滿了，廠招待所也住滿了，也就是收購了十六家企業得到了更多的物業，才讓紅星廠有能力接待這麽多的合作夥伴和兄弟單位。
這一次，紅星廠不僅免費提供食宿，還特別提供了交通車輛。
也就是紅星廠舉辦這一次供應鏈大會的主角，已經試生產的紅星羚羊汽車。
一百五十台紅星羚羊汽車，同一個顏色，同一個款式，就連車身貼合的標誌都是這次大會的主題標簽。
紅星廠的宣傳展板上更是以供應鏈大會為主題，創作和張貼了各種宣傳海報，氛圍拉的很滿。
李懷德豪擲5萬元辦供應鏈大會，是要把全國的汽車企業一網打盡的勁頭。
不過李學武估計，來的這一百家相關單位，能有二十家加入到供應鏈中，就算是大勝利。
哪怕隻有一家加入，這伍萬元也回本了，隻不過時間比較慢罷了。
可這是不可能的，紅星廠的成功案例已經擺在他們的眼前了。
一七廠這樣的大企業，手裏攥著完整的汽車零部件生產分廠，是不需要供應鏈，也輕易不敢轉型的，當然不在乎。
可其他汽車企業呢？
這一次來參加供應鏈大會的可不僅僅是汽車行業的幹部，還有市工業或者省工業的代表呢。
紅星廠都能從零開始造車，市工業和省工業手裏攥著大把的資源，憑什麽就不能造車？
汽車仍然是國內的緊缺資源，隻要造出來就有得賣。
當然了，前提得是像紅星廠這樣，把汽車造的又漂亮又實用。
你說他們以前怎麽沒想著造車呢？
嗨，當時不是不會嘛，現在紅星廠要分享造車經驗了，他們當然要來學習學習。
再一個，一七廠這樣的大企業，真的就不需要供應鏈嗎？
錯了，他們也需要，而且很需要。
他們現在的產能是不需要從外麵購進汽車零部件，但可以把汽車零部件賣給供應鏈啊。
供應鏈是買方市場，也就是所謂的招標。
跟其他行業或許有所不同，供應鏈的招標標準很特殊，中標單位可以不是一家，或者必須是三家以上。
這就很有意思了，在給汽車零部件供應商更多機會的同時，也提出了更高的產品質量要求。
在給汽車製造廠提供更多選擇和保障的同時，也強調了責任和擔當。
畢竟招標和中標的過程中，汽車製造企業是要把風險資金存在貿易管理中心賬戶上的。
貿易管理中心旗下的汽車零部件供應鏈部門會充分保障雙方的利益。
有人問了，我要是造車企業，為啥不能是自己去找零部件生產企業合作呢，非要過你一道手呢？
答案很簡單，平台之所以能做起來，靠的是資源和能力。
我這裏的產品更豐富，也更實惠，還有合作保障，尤其是對外貿易的機遇和技術引進的機遇。
你非要自己單幹，也成啊，紅星廠搞供應鏈大會可不限製造車企業和汽車零部件生產企業私下裏合作。
但一台汽車有多少零部件呢，你真要一個一個地去選，去找人合作，紅星廠也是服了你的。
現在工業部重點扶持紅星廠，重點扶持汽車零部件供應鏈項目，就是要刺激和完善國內汽車生產的秩序和能力。
顯而易見的，一旦紅星廠通過供應鏈，通過貿易管理中心把汽車行業的資源進行整合再利用，國內的汽車企業將會如雨後春筍一般冒出來。
五八年的教訓曆曆在目，在紅星廠派發的主題手冊中就提到了一點，我們要有質量地發展，有目的地造車。
舞台上的節目，正是這一觀點的寫照和演繹。
所有節目的主題從最開始一直到結束，完整又藝術地表現出了紅星廠在造車的過程中思考和實驗，以及成功之後的喜悅之情。
當最後一場，最後一幕，工人舞台劇《圓夢》中，一名汽車工程師開著羚羊汽車到舞台上時，全場響起了熱烈的掌聲。
李學武親眼所見，杜主任的臉上全是笑意，頻頻與李懷德講著什麽，目光裏有欣慰，也有欣喜和榮耀。
這不僅僅是紅星廠的光榮，還是一機部的榮耀。
——
供應鏈大會一共三天，日程安排的很是緊湊。
雖然時間很短，但紅星廠提供和表現的內容很多。
第一天，也就是周五這天的前一個晚上，紅星廠在招待所大院裏舉辦了歡迎宴會。
綠樹成蔭，花團錦簇，團結湖畔，歡聲笑語。
招待所的服務人員素質很高，服務質量更高，以西式冷餐宴會的形式攙和了熱菜自主的方式，讓到場的嘉賓感到新穎和舒適。
沿著團結湖畔兩邊的小路上，休息涼亭成了嘉賓們溝通和交際的空間。
大家可以一邊吃著，一邊喝著，一邊認識新朋友，見見老朋友。
吃累了還可以沿著湖邊散散步，回來後繼續吃。
直到晚上七點鍾，眾人在外事辦的引導下，移步到斜對麵的大禮堂，觀看了匯報演出。
演出結束後，在招待所住宿的賓客步行回去，其他招待所或者城裏國際飯店的賓客，則是由招待車隊送過去。
一百多台羚羊車啊，去掉送往十六家招待所的汽車，進城的時候雖然已經是深夜了，可那二十多台車的車隊還是引來了路人注意。
再到第二天早晨，羚羊汽車車隊從國際飯店出發，送這些賓客到紅星廠參加活動時，真正成為了路上的焦點。
這一波廣告打的屬實硬核，無論知不知道紅星廠的，現在都知道紅星廠造車成功了。
不僅成功了，還要把造車成功的經驗分享給工業部門和其他省份的兄弟。
有人說紅星廠瘋了，有人說紅星廠傻了，這麽好的成績居然想著分享，而不是一家獨大。
也有人反駁說，紅星廠這是大公無私，是先進的表現，國家的富強就是需要這樣的“傻子”。
當然了，也不是沒有明白人，給稀裏糊塗的老百姓們解釋了一下紅星廠這麽做的目的。
分享成功經驗隻是表麵文章，因為這些經驗就算是分享出去了，真正能造車的也沒幾個。
那有人問了，既然是這樣，為啥還會來這麽多的企業和工業代表呢？
當然要來，因為分享的經驗還要搭配供應鏈這一秘密武器才能造車成功呢。
你說紅星廠無私，是瘋子，是大傻子，紅星廠要笑掉大牙了。
他們手裏掐著汽車零部件供應體係，正等著更多的造車新勢力出現呢。
造車的企業多了，那汽車零部件生產企業更願意跟紅星廠合作了，以消除產能溢出所帶來的煩惱。
不然你以為一七廠和京城廠為什麽要來啊，一七廠原本是瞧不起紅星廠的，京城廠還跟紅星廠“有仇”呢。
212和羚羊是競爭對手，但京城汽車廠跟效益不是對手，能通過競爭對手把手裏多餘的產能消耗掉，他們也會算這筆賬。
當然了，你要說紅星廠會因此而得利，京城汽車廠才不在乎呢。
怎麽在乎，天下企業是一家，說是仇人，見了麵還是要叫兄弟企業的。
造車的多了，賣零件的也多了，資源整合在紅星廠的手裏，你說他們傻？
再一個，紅星廠現在的汽車產能為什麽這麽高啊？
你看看他們造摩托車，竟然喊出來年產百萬台的口號和目標，太嚇人了。
499塊錢一台，年產百萬台，一年賣五個億啊！
當然了，年產百萬台，這些摩托車不僅僅是賣給內地，還要出口的。
聖塔雅集團在東南亞有很好的經銷渠道，他們有意把這種小玩意當自行車傾銷過去。
摩托車都能造成這樣，汽車呢？秘訣又是什麽？
當前很多汽車製造業的生產模式還停留在手工階段，跟紅星廠的流水線完全沒法比。
所以，秘訣就是流水線。
你說流水線不好搞，我們都沒有這樣的技術和設備。
不要慌！紅星廠就是大傻子，就是要為大家著想的！
為了支持廣大汽車製造業兄弟單位的造車夢，紅星廠可以提供定製化流水線服務。
也就是說，你要造車，我們給你提供生產技術和設備，我們給你提供必要的汽車零部件，甚至我們還能給你代培汽車製造工程師！
隻要你有錢，隻要你想造車，找我們，準沒錯！
所以，供應鏈大會的第一天上午，所有賓客被邀請至紅星廠，還是昨天的大禮堂。
舞台沒有了，換成了供應鏈產品知識講座。
講授人就是紅星廠出了名的大忽悠，管委辦副主任、保衛組副組長李學武了。
他連外國人都忽悠瘸了，你說李懷德不讓他上讓誰上？
讓李學武當講授主持的另一個原因，是因為他負責了這個項目。
沒有人比李學武更了解供應鏈了，就連羚羊汽車都是他設計的。
今天上午的講座也很有意思，舞台上停放了三台汽車，分別是羚羊汽車的三種款式。
李學武並沒有坐在桌子後麵，而是手裏拿著話筒，就像後世脫口秀演員一樣，很鬆弛地站在台上瞎掰呼。
當然了，說他是瞎掰呼，可台下眾人聽得是津津有味，甚至還要做筆記。
台下不僅僅是與會的賓客，還有杜主任這樣的大領導，包括一七廠、京汽廠、上汽廠、東風廠、江南廠五大車企的負責人都有到場。
如果言之無物，李學武也鎮不住他們，更不會贏得他們的掌聲了。
現場還有錄像的，紅星廠自己準備了，一機部也要求了，特別從電影製片廠請人來負責的攝影。
杜主任沒說影片是用來幹什麽，但李懷德悄悄提醒了李學武，這部錄像片子，很有可能會送到海裏去看。
至於說什麽海，我不說你們都懂。
為什麽要送到海裏，因為從沒有人把汽車工業化講得這麽透徹，把零部件生產企業和汽車製造廠講的這麽透徹。
重要的是，李學武在講話中很風趣很巧妙地展望了未來汽車製造業的視野。
這可不是他胡咧咧，是以對國外汽車製造業的研究為基礎，在講話中多次提到了世界先進造車企業的發展情況，也講了汽車工業對國家工業發展的重要性和影響力。
科學造車，是李學武演講的主題，也是這一次演講的目的。
他在舞台上隨著講話的節奏而走動，也把身後的汽車展示的淋漓盡致。
尤其是講供應鏈的時候，他甚至能指出這些汽車哪個部件是出自哪幾個廠，這些廠哪些零部件產品更優秀，哪些零部件產品需要提高。
在演講的過程中，他還穿插了新材料的應用，包括塑料、玻璃鋼、特種鋼材和合金金屬等等。
將與時共進，要求零部件供應商也要進步，要跟上紅星廠發展的步伐。
因為紅星羚羊二代已經開始做相關零部件測試了，紅星羚羊三代都開始立項了。
此話一出，212的娘家，京城汽車製造廠副總經理一腦門子的冷汗。
甘霖娘，羚羊一代剛剛試生產，二代就做測試了，三代開始立項了，你們紅星廠想幹什麽！
他是不覺得李學武在吹牛皮，你看看台下坐的是誰。
李學武長幾個膽子，敢在這個時候吹牛皮啊。
或者說，正因為是這個時候，他才把這種消息透露了出來。
紅星廠真特麽陰啊！
我們廠剛偷偷買了一台紅星羚羊拆解做研究，還沒有眉目呢，你們換代了？
212現在綜合素質還是領先於羚羊的，可要是照這個速度，羚羊二代就要追上212了，羚羊三代呢？
京城汽車廠是有下一代研究的項目了，可特麽也沒有你們這麽瘋狂的啊！
你們的錢不是錢嗎？
哦，對了，紅星廠很有錢，還特麽輕資產，造車所需絕大部分零部件全依靠供應鏈。
這樣一來，資金周轉特別快，也有了足夠的力量支持科研了。
李學武在演講中就特別提到了這一點，大型車企應該怎麽融入供應鏈，零基礎或者基礎特別薄弱的車企應該怎麽融入供應鏈。
他還講到了汽車零部件供應企業，應該怎麽發展才能跟上車企快速發展的步伐。
在演講中，李學武做了一個設想，如果這一次供應鏈大會圓滿完成任務，那麽以最低程度預計，明年全國會產生30個汽車製造廠。
無論這些車企造什麽汽車，明年三十個、後年五十個，三年後，能活下來十個就算是成功了。
而這十個汽車製造廠想要持續發展，就必須造出更好更優秀的汽車。
這個時候就是內卷的時候了，對零部件質量的要求會更嚴格，更苛刻。
到時候汽車零部件供應企業該何去何從？
當有一天，國內不缺少基礎車輛的時候，大家又該如何，是不是把汽車的質量和優秀無限度的提升，到時候又該如何發展呢？
這個問題問出來，現場死寂一片。
全都在思考，為李學武提出的設想和思路所震驚，所迷茫，也在想自己管理的企業該怎麽應對這種局麵。
李學武把問題留給了眾人，就算在提問環節，有人問了，他也是沒給出答案。
倒是有人問了，紅星廠分享了造車經驗，分享了造車設備，分享了供應鏈，那銷售渠道會不會分享。
李學武示意辦公人員把話筒送給李懷德，請他來回答這個問題。
李懷德心裏都要笑開花了，這樣的下屬誰不愛呢。
他接過話筒，麵向在場的所有人做出了鄭重承諾，紅星廠在國內重要城市成立了辦事處，在港城合作創建了汽車出口公司，這些渠道全部向在場的兄弟單位共享。
好家夥，全場掌聲雷動，送給慷慨的李主任。
笑話，有人把銷售權主動交到紅星廠的手裏，這種便宜不占那不真的成了大傻子了嘛。
未來我們要成立汽車銷售集團了！
杜主任坐在李懷德的身邊，結果他的話筒，主動問了李學武一個問題，那就是紅星廠如何保持造車活力。
李學武先是讚了杜主任這個問題問得好，隨後便開始介紹起了紅星廠的汽車研究所。
在眾人期待的目光中，他笑著講到，紅星廠支持全國兄弟企業造車的決心是堅定不移的。
所以汽車研究所的技術成果也在共享的範圍內（隻要你有錢，我們啥技術都敢賣！）
上午的演講空前的成功，錄像帶第一時間就被電影製片廠的人拿回去剪輯整理了，看情況，海裏著急看？
“今兒你要是沒提，我興許還得迷糊著。”
他示意了李學武，“得了，你是站在對外貿易最前沿的負責人，趕緊給我指點迷津吧。”
“您不會是誆我呢吧？”
李學武好笑地看了他一眼，不信道：“供銷社的幹部不懂品牌、不懂標準，不懂示範？”
純嘰霸扯淡，品牌意識早就有了，大清朝以前就有了，不然哪來的百年老店一說啊。
標準是人定的，幹企業和單位工作的，負責人不懂製定規矩和標準？
最後一個示範，這玩意兒是咱們組織最願意做的工作，也是類比性推廣手段。
任何政策在實驗和推廣階段，都會選擇一個縣，或者一個市來做試點，這不就是示範嘛。
“連在一起啊——”
馬副主任沒有在意李學武的玩笑，手一橫，強調道：“分開說我知道是什麽意思，連在一起呢？”
“就字麵意思唄！”
李學武喝了一口茶水，道：“您還不知道我這人嘛，做事光明磊落，為人大方……”
看著馬副主任扯嘴角翻白眼的動作，他的話沒法說下去了，“咋，您對我的人品還有懷疑啊？”
“嗬嗬——”
馬副主任也挺有意思，輕笑一聲，看著李學武問道：“你跟我們交道口供銷社的小林，是認識吧？”
“嘖——”
李學武一個戰術後仰，沉默了幾秒鍾，這才看著馬副主任問道：“您是故意的吧？”
“嗬嗬嗬——”
馬副主任依舊是那副表情，看著李學武說道：“從你給我打招呼照顧她的那個時候起，我就未曾再懷疑過你的人品了。”
不等李學武反應，他端起茶杯，繼續說道：“不過，你也不是啥好玩意。”
“這算啥評價？”李學武好笑地看了他一眼，放下手裏的茶杯說道：“打造品牌標準示範店是我們今年銷售工作的核心重點。”
“摩托車產業框架已經搭建起來了，包括兩輪和三輪，未來還會有更多的款式推出。”
他開始認真地介紹道：“摩托車的銷售工作跟汽車還不一樣，汽車我們是準備建設兩個標準工廠店的。”
“相比於汽車，摩托車有著價格低廉、車身窄小、運輸方便等特點，我們要細化品牌，細分市場。”
“這個我懂，就是分人嘛——”
馬副主任點點頭，說道：“買汽車的絕對不會買摩托車，因為汽車的主要客戶群體是單位。”
“買摩托車的客戶不會買汽車，因為預算不夠，本身的財力也不夠，客戶重疊不利於銷售。”
他敲了敲桌子，看著李學武問道：“你講講品牌標注示範店的意義，不僅僅是給我們立標準吧？”
“當然，不過首要目的一定是有這個的。”
李學武很是認真地強調道：“我們廠銷售處主管著幾個經銷和營銷單位，無論是對內還是對外，第一個講的就是服務，這是品牌的重要支撐點。”
“您不用拿供銷社來跟我們強調，供銷社是個什麽情況，您比我心裏清楚。”
壟斷嘛，態度不好怎麽了，有能耐你自己造去，或者別買啊。
這是供銷社絕大部分售貨員的心態，李學武一說，馬副主任就明白了。
他倒是沒有反駁和解釋，隻是點了點頭，示意李學武繼續講。
“您剛剛也聽我提到了，我們的摩托車不僅僅是要對東城地區開展經銷，我們的目標是全國，乃至是全世界。”
李學武看著他，強調道：“搞品牌標準示範店，不僅僅是要比較提升你們供銷係統的服務積極性和標準，更是要把這種標準推廣至全國。”
“我們是要來京城參觀和談合作的外商朋友親眼來店裏看一看，我們的品牌價值。”
他點了點辦公桌，問了馬副主任道：“您知道什麽是品牌價值嗎？品牌價值又如何實現嗎？”
見馬副主任不說話，抽著煙，微微眯著眼睛看著他，他也是毫不膽怯。
李學武很直白地告訴他：“能批量生產優秀商品，就叫品牌價值，而優秀的服務創造品牌價值。”
“所以……”
馬副主任眉頭微微皺起，想了一下，這才問道：“打造示範店，也有展銷的作用？”
“不僅僅是給外國人看的，我們要做給從門口經過，或者進來的所有顧客看一看。”
李學武攤開手，頓了頓，抿著嘴角講道：“好酒也怕巷子深，示範店既是銷售，也是展示，更是推廣。”
“專業的店，專業的服務，專業的商品，我們做銷售是認真的。”
“嗬嗬嗬——”
馬副主任喝了一口熱茶，這才輕笑道：“你對我們供銷係統是有意見啊。”
“嗨，咱們是老朋友了，講到哪說到哪”李學武很坦然地說道：“我這人就是心直口快。”
他示意了一邊坐著的彭曉力笑道：“要不他們總說我就愛得罪人呢，把人緣都走盡了。”
“你——？”
馬副主任笑著瞅了李學武一眼，給他留麵子，沒再扯別的，而是點了點李學武遞過來的材料，問道：“你們準備搞多少示範店？”
“銷售處給我的意見是最少二十家，覆蓋京城以及下縣縣城。”
李學武笑了笑，微微搖頭說道：“別這麽看我，他們比我有信心，這是好事。”
“你們是真敢想啊——”
馬副主任一咧嘴，手按在了材料上，提醒道：“京城內四外三九個縣呢！”
“就算縣城和郊區各打造一個標準店，光是京城你們就要建八個店？”
這個時候京城有城四區，東城，西城，崇文，宣武。
近郊三個區，朝陽，豐台，海澱。
其他遠郊縣有昌平，延慶，密雲，平穀，懷柔，順義，通縣，大興，房山。
這裏特別提一句啊，除了城四區，最早的時候京城隻有近郊三個縣，也就是朝陽、豐台和海澱。
這仨地方就算郊區了，不能說荒無人煙，可也是純純的農村，除了縣城所在的鎮子還算樣子。
後來京城發展了，擴大了，三個郊縣也富裕了，地方不夠用了，開始跟冀省要地。
除了昌平是五六年劃歸京城的，其他八個縣都是五八年劃歸京城的，有的是在三月，有的是在十月。
這些縣城因為地理位置和物產、交通等原因，經濟發展良莠不齊。
但得益於京城工業化程度較高，重點企業逐漸向外發展，向下縣挪動。
石景山就是個例子，再早了石景山是啥地方了，亂葬崗子，荒土地，後來因為重點企業入駐，後來設區了。
經濟發展要靠人，人靠工作，工廠提供工作，所以有工廠和企業單位的地方，經濟發展的就好。
紅星廠成立的比較早了，那個時候還沒解放呢，所以位置靠近京城，就在東直門外。
早先說紅星廠周圍荒涼的很，其實是扯淡，現在廠區周圍還有胡同街道的存在呢，就是建築質量沒有城裏好。
馬副主任提醒的很有必要和道理，京城的工人多，幹部也多，有收入就有消費能力，這摩托車也就不愁賣。
但下縣嘛，經濟發展狀況不一，鄉鎮居民購買力不足，搞示範店純屬扯淡。
再回過頭來看京城，京城雖大，可一次投入八個標準示範店，供銷社才有多少個店啊。
你這是給我們示範啊，還是特麽包圍我們啊？
“四個城區，每個城區兩個店還算可以。”
李學武笑著解釋道：“您可能沒有理解我的意思，品牌標準示範店，並不代表高樓大廈，瓊樓玉宇。”
“隻要能擺得下展車，擁有辦公和參觀的餘地，就足夠了，反正我們廠離得近，配送方便。”
“真有你們的啊——”
馬副主任突然就搞明白李學武話裏的意思了，以點打麵，一個大倉庫，多個經銷點，這是什麽套路？
“所以說，現在的關鍵是手續和資質問題了？”
“還請您多多幫忙了——”
李學武見他再一次拍了拍那份材料，便笑著說道：“您是我在供銷係統唯一熟悉的朋友了，不找您找誰啊。”
“再說了，這種好事，我要是找了別人，您還不得說我不夠朋友啊——”
“哈哈哈——”
馬副主任手指點著李學武，大聲笑道：“你這張嘴啊，死人都能被你說活了！”
兩人的私人關係自然不用多說，公對公的關係那就更不用多提了。
他在片區主任的位置上這麽多年了，突然就被提拔了，因為什麽？
紅星廠搞聯合貿易，搞內部對接，主要的經銷渠道就是馬副主任所在的單位。
李學武在紅星廠，從未聯係過其他供銷單位負責人，有人托關係來找他，他也是不見的。
津門貿易管理中心的業務越來越多，貿易量越來越大，甚至津沽港那邊都開始擴建倉庫了。
作為主要經銷渠道的回收站，第一個對接的就是交代口供銷社，也就是片區所在。
除了與京城單位工會部門對接銷售，回收站，也可以說是紅星廠，是馬副主任手裏握著的緊要資源。
正因為他擁有這份資源，所以交道口供銷社才能效益好，出成績。
雙方隻有更緊密地合作，才能持續實現雙贏的局麵。
已經進步到東城經銷分公司的副總位置，他難道就不想再進一步嗎？
在供銷社裏賣自行車是常態化服務了，那如果賣摩托車呢？
什麽是成績，什麽是突出的成績，幹了沒人幹過的，且能給單位帶來良好影響和效益的，就是突出的成績。
如果紅星廠通過他，把摩托車推向了全京城，那他的名字將會成為京城經銷公司閃閃發亮的明星。
今天他是分公司副總，明天就不能是市公司的副總了？
後天呢？——
“李副主任，這邊。”
敖雨華見李學武匆匆地從門口進來，趕緊走過來招呼了一聲。
李學武點點頭，來不及與她溝通，在李懷德的示意下趕緊彎著腰湊了過去，坐在了他的身後。
“怎麽這麽晚才來？”
“工程會議，討論的超時了。”
李學武簡單解釋了一句，掃了一眼台上的節目，以及在座的客商和嘉賓。
他俯在李懷德的耳邊，輕聲匯報道：“供銷社那邊談妥了，初期定了四十六個門店，咱們十六個。”
“劇院的事也定好了，五個劇院，一大四小，兩個電影院。”
他輕輕碰了碰李懷德的肩膀，解釋道：“市裏提價八十六萬，我砍了價，二十二萬成交的。”
老李聽到這，倏地一轉頭，眼裏全是好笑的意味看著他。
他心裏是很滿意李學武的能力的，可你管這叫砍價啊？
這特麽是盯著腳脖子砍的吧？
“反正近期我是不能去市裏露麵了——”
李學武自嘲地笑了笑，摸了一下鼻尖道：“人家說了，隻要是我，概不接待。”
“哈哈哈——”
李懷德大笑著鼓起了掌，正巧是台上的相聲演員講到了可樂的地方，他趁機給李學武點了點頭。
李學武都沒聽見台上講了什麽，不過還是跟著鼓掌。
等掌聲熄了，台上繼續講起了工廠車間裏的笑話，原來是關於人事變革的。
李學武聽了一耳朵就沒在意，文藝宣傳隊搞的繪聲繪色，如火如荼，張麗和王亞娟配合的很好，很有水平和能力。
這個時候的文藝匯演，歌舞或者戲劇才是大戲，重點節目，相聲、小品以及竹板書和大鼓書什麽的，都是搭配，是走到車間和建築工地上表演的形式。
你看樣板戲裏有相聲嗎？有雜技嗎？有大鼓書嗎？
“聖塔雅集團來了一個函，大概意思是，覺得咱們的項目前景廣闊，工程質量和進度喜人，準備再援助咱們更多的建築設備和技術力量。”
李學武繼續在李懷德身後匯報道：“函中提到，新的援助將在一個月內到達營城港和津門港。”
“而且重型船舶生產機械已經到達了營城港碼頭，夏中全主任過去主持工作了。”
“我知道了——”
李懷德微微點頭，嘴裏輕聲回到：“糖衣炮彈，糖衣吃掉，炮彈打回去。”
“明白了，還是您英明。”
李學武笑著拍了個馬屁，隨後見李懷德沒有其他指示便坐好了，開始看節目表演。
今天的節目匯演是為了供應鏈大會特別提供的，算是餐前菜，也算是紅星廠文化軟宣傳。
就像李懷德一直強調的，紅星廠已經在工業領域確定了先進和領導地位，就是要把這種影響力固定下來。
怎麽固定呢？
想要把紅星廠是先進的，是進步的，是優秀的，是全麵的這種印象固定在廣大群眾的心裏，需要做很多事。
李學武已經在做了，豐富和保障紅星廠職工的福利待遇，與市工業福利待遇平均線造差異化。
擴大文藝宣傳隊、打造演出平台、變革廠報等等，一係列舉措助推紅星廠企業文化傳播。
膾炙人口，有口皆碑，重要的是口啊，得讓人說出紅星廠的好啊，才能固定這種影響。
你看看，三人成虎還得三人呢，群眾效應就是這個意思。
看得出來，文藝宣傳隊自從擴招以後，無論是節目效果，還是演出人員的素質和舞台質量，都有顯著的提高。
不得不說，沒有花錢的不是。
你想吧，老李前前後後往文藝宣傳工作上砸了多少錢，那麽多的人，不發工資啊？
再想想演出排練，服裝道具，燈光音響等演出設備，前前後後花了得有十多萬了。
可有了專家的指導，有了大腕和名角的加入，紅星廠的文藝宣傳質量真不是蓋的。
行家一出手，便知有沒有。
京劇舞台上，紮著紅毛巾一身工人打扮的演員一亮嗓子，這台下的掌聲便響起來了。
就連邀請來的外商和外事館幹部，看得都是目不轉睛，驚喜連連。
他們聽不懂，但身後的翻譯聽得懂，適時地給他們講舞台上表演的故事和精彩的台詞。
一個劇目從編劇手裏誕生，一直到呈現在舞台上，中間不知道要花費多少人力物力。
這種匯報演出，節目的效果一定是要有主題、有思想、有目的的。
供應鏈大會召開前夕，全國各地汽車產業領軍人物、優秀企業、先進代表齊聚京城紅星廠。
這是行業的盛況，也是工業的盛舉。
李懷德的身邊就坐著工業部的負責人，是杜主任親臨，為的就是給紅星廠捧場站台來了。
全國的汽車工業都要在工業部（一機部）的指導下開展工作。
紅星廠倡導和提出優秀共享，先進共享的號召，邀請全國的汽車工業來此開會。
目的就是要討論和研究汽車工業發展的未來和目標。
同時，紅星廠要跟來此的汽車工業企業分享自己的科研成果、發展成果。
要把汽車生產的先進理念，要把產品的設計理念，以及合作造車的理念分享給大家。
汽車零部件供應鏈項目已經成為了工業部重點研究項目。
杜主任是很看好這個項目的，在同一七廠這樣的大企業溝通和討論，是不是有必要降本增效，提高產能。
當然了，一七廠這樣的重點企業不缺少撥款，更不缺少造車能力，同樣不缺少汽車銷售數據。
一七廠的解放卡車是目前全國唯一先進的卡車代表，即便有其他卡車項目在追趕和進步。
但不可否認的是，五噸級卡車，還是一七廠占主力。
一七廠的領導也不是頑固不化的老古董，當然能看到紅星廠的發展和造車能力。
當初還覺得紅星廠在胡鬧，搞什麽合作造車，把除了核心零部件的配件全部交給采購來補充。
這麽大膽的嚐試，在國內還是很少見的。
多是一七廠這樣，自己生產零部件，自己組裝汽車進行銷售。
即便有零部件采購，也是小規模的，特殊零部件才會采購，跟紅星廠倡導的完全相反。
紅星國際飯店已經住滿了，廠招待所也住滿了，也就是收購了十六家企業得到了更多的物業，才讓紅星廠有能力接待這麽多的合作夥伴和兄弟單位。
這一次，紅星廠不僅免費提供食宿，還特別提供了交通車輛。
也就是紅星廠舉辦這一次供應鏈大會的主角，已經試生產的紅星羚羊汽車。
一百五十台紅星羚羊汽車，同一個顏色，同一個款式，就連車身貼合的標誌都是這次大會的主題標簽。
紅星廠的宣傳展板上更是以供應鏈大會為主題，創作和張貼了各種宣傳海報，氛圍拉的很滿。
李懷德豪擲5萬元辦供應鏈大會，是要把全國的汽車企業一網打盡的勁頭。
不過李學武估計，來的這一百家相關單位，能有二十家加入到供應鏈中，就算是大勝利。
哪怕隻有一家加入，這伍萬元也回本了，隻不過時間比較慢罷了。
可這是不可能的，紅星廠的成功案例已經擺在他們的眼前了。
一七廠這樣的大企業，手裏攥著完整的汽車零部件生產分廠，是不需要供應鏈，也輕易不敢轉型的，當然不在乎。
可其他汽車企業呢？
這一次來參加供應鏈大會的可不僅僅是汽車行業的幹部，還有市工業或者省工業的代表呢。
紅星廠都能從零開始造車，市工業和省工業手裏攥著大把的資源，憑什麽就不能造車？
汽車仍然是國內的緊缺資源，隻要造出來就有得賣。
當然了，前提得是像紅星廠這樣，把汽車造的又漂亮又實用。
你說他們以前怎麽沒想著造車呢？
嗨，當時不是不會嘛，現在紅星廠要分享造車經驗了，他們當然要來學習學習。
再一個，一七廠這樣的大企業，真的就不需要供應鏈嗎？
錯了，他們也需要，而且很需要。
他們現在的產能是不需要從外麵購進汽車零部件，但可以把汽車零部件賣給供應鏈啊。
供應鏈是買方市場，也就是所謂的招標。
跟其他行業或許有所不同，供應鏈的招標標準很特殊，中標單位可以不是一家，或者必須是三家以上。
這就很有意思了，在給汽車零部件供應商更多機會的同時，也提出了更高的產品質量要求。
在給汽車製造廠提供更多選擇和保障的同時，也強調了責任和擔當。
畢竟招標和中標的過程中，汽車製造企業是要把風險資金存在貿易管理中心賬戶上的。
貿易管理中心旗下的汽車零部件供應鏈部門會充分保障雙方的利益。
有人問了，我要是造車企業，為啥不能是自己去找零部件生產企業合作呢，非要過你一道手呢？
答案很簡單，平台之所以能做起來，靠的是資源和能力。
我這裏的產品更豐富，也更實惠，還有合作保障，尤其是對外貿易的機遇和技術引進的機遇。
你非要自己單幹，也成啊，紅星廠搞供應鏈大會可不限製造車企業和汽車零部件生產企業私下裏合作。
但一台汽車有多少零部件呢，你真要一個一個地去選，去找人合作，紅星廠也是服了你的。
現在工業部重點扶持紅星廠，重點扶持汽車零部件供應鏈項目，就是要刺激和完善國內汽車生產的秩序和能力。
顯而易見的，一旦紅星廠通過供應鏈，通過貿易管理中心把汽車行業的資源進行整合再利用，國內的汽車企業將會如雨後春筍一般冒出來。
五八年的教訓曆曆在目，在紅星廠派發的主題手冊中就提到了一點，我們要有質量地發展，有目的地造車。
舞台上的節目，正是這一觀點的寫照和演繹。
所有節目的主題從最開始一直到結束，完整又藝術地表現出了紅星廠在造車的過程中思考和實驗，以及成功之後的喜悅之情。
當最後一場，最後一幕，工人舞台劇《圓夢》中，一名汽車工程師開著羚羊汽車到舞台上時，全場響起了熱烈的掌聲。
李學武親眼所見，杜主任的臉上全是笑意，頻頻與李懷德講著什麽，目光裏有欣慰，也有欣喜和榮耀。
這不僅僅是紅星廠的光榮，還是一機部的榮耀。
——
供應鏈大會一共三天，日程安排的很是緊湊。
雖然時間很短，但紅星廠提供和表現的內容很多。
第一天，也就是周五這天的前一個晚上，紅星廠在招待所大院裏舉辦了歡迎宴會。
綠樹成蔭，花團錦簇，團結湖畔，歡聲笑語。
招待所的服務人員素質很高，服務質量更高，以西式冷餐宴會的形式攙和了熱菜自主的方式，讓到場的嘉賓感到新穎和舒適。
沿著團結湖畔兩邊的小路上，休息涼亭成了嘉賓們溝通和交際的空間。
大家可以一邊吃著，一邊喝著，一邊認識新朋友，見見老朋友。
吃累了還可以沿著湖邊散散步，回來後繼續吃。
直到晚上七點鍾，眾人在外事辦的引導下，移步到斜對麵的大禮堂，觀看了匯報演出。
演出結束後，在招待所住宿的賓客步行回去，其他招待所或者城裏國際飯店的賓客，則是由招待車隊送過去。
一百多台羚羊車啊，去掉送往十六家招待所的汽車，進城的時候雖然已經是深夜了，可那二十多台車的車隊還是引來了路人注意。
再到第二天早晨，羚羊汽車車隊從國際飯店出發，送這些賓客到紅星廠參加活動時，真正成為了路上的焦點。
這一波廣告打的屬實硬核，無論知不知道紅星廠的，現在都知道紅星廠造車成功了。
不僅成功了，還要把造車成功的經驗分享給工業部門和其他省份的兄弟。
有人說紅星廠瘋了，有人說紅星廠傻了，這麽好的成績居然想著分享，而不是一家獨大。
也有人反駁說，紅星廠這是大公無私，是先進的表現，國家的富強就是需要這樣的“傻子”。
當然了，也不是沒有明白人，給稀裏糊塗的老百姓們解釋了一下紅星廠這麽做的目的。
分享成功經驗隻是表麵文章，因為這些經驗就算是分享出去了，真正能造車的也沒幾個。
那有人問了，既然是這樣，為啥還會來這麽多的企業和工業代表呢？
當然要來，因為分享的經驗還要搭配供應鏈這一秘密武器才能造車成功呢。
你說紅星廠無私，是瘋子，是大傻子，紅星廠要笑掉大牙了。
他們手裏掐著汽車零部件供應體係，正等著更多的造車新勢力出現呢。
造車的企業多了，那汽車零部件生產企業更願意跟紅星廠合作了，以消除產能溢出所帶來的煩惱。
不然你以為一七廠和京城廠為什麽要來啊，一七廠原本是瞧不起紅星廠的，京城廠還跟紅星廠“有仇”呢。
212和羚羊是競爭對手，但京城汽車廠跟效益不是對手，能通過競爭對手把手裏多餘的產能消耗掉，他們也會算這筆賬。
當然了，你要說紅星廠會因此而得利，京城汽車廠才不在乎呢。
怎麽在乎，天下企業是一家，說是仇人，見了麵還是要叫兄弟企業的。
造車的多了，賣零件的也多了，資源整合在紅星廠的手裏，你說他們傻？
再一個，紅星廠現在的汽車產能為什麽這麽高啊？
你看看他們造摩托車，竟然喊出來年產百萬台的口號和目標，太嚇人了。
499塊錢一台，年產百萬台，一年賣五個億啊！
當然了，年產百萬台，這些摩托車不僅僅是賣給內地，還要出口的。
聖塔雅集團在東南亞有很好的經銷渠道，他們有意把這種小玩意當自行車傾銷過去。
摩托車都能造成這樣，汽車呢？秘訣又是什麽？
當前很多汽車製造業的生產模式還停留在手工階段，跟紅星廠的流水線完全沒法比。
所以，秘訣就是流水線。
你說流水線不好搞，我們都沒有這樣的技術和設備。
不要慌！紅星廠就是大傻子，就是要為大家著想的！
為了支持廣大汽車製造業兄弟單位的造車夢，紅星廠可以提供定製化流水線服務。
也就是說，你要造車，我們給你提供生產技術和設備，我們給你提供必要的汽車零部件，甚至我們還能給你代培汽車製造工程師！
隻要你有錢，隻要你想造車，找我們，準沒錯！
所以，供應鏈大會的第一天上午，所有賓客被邀請至紅星廠，還是昨天的大禮堂。
舞台沒有了，換成了供應鏈產品知識講座。
講授人就是紅星廠出了名的大忽悠，管委辦副主任、保衛組副組長李學武了。
他連外國人都忽悠瘸了，你說李懷德不讓他上讓誰上？
讓李學武當講授主持的另一個原因，是因為他負責了這個項目。
沒有人比李學武更了解供應鏈了，就連羚羊汽車都是他設計的。
今天上午的講座也很有意思，舞台上停放了三台汽車，分別是羚羊汽車的三種款式。
李學武並沒有坐在桌子後麵，而是手裏拿著話筒，就像後世脫口秀演員一樣，很鬆弛地站在台上瞎掰呼。
當然了，說他是瞎掰呼，可台下眾人聽得是津津有味，甚至還要做筆記。
台下不僅僅是與會的賓客，還有杜主任這樣的大領導，包括一七廠、京汽廠、上汽廠、東風廠、江南廠五大車企的負責人都有到場。
如果言之無物，李學武也鎮不住他們，更不會贏得他們的掌聲了。
現場還有錄像的，紅星廠自己準備了，一機部也要求了，特別從電影製片廠請人來負責的攝影。
杜主任沒說影片是用來幹什麽，但李懷德悄悄提醒了李學武，這部錄像片子，很有可能會送到海裏去看。
至於說什麽海，我不說你們都懂。
為什麽要送到海裏，因為從沒有人把汽車工業化講得這麽透徹，把零部件生產企業和汽車製造廠講的這麽透徹。
重要的是，李學武在講話中很風趣很巧妙地展望了未來汽車製造業的視野。
這可不是他胡咧咧，是以對國外汽車製造業的研究為基礎，在講話中多次提到了世界先進造車企業的發展情況，也講了汽車工業對國家工業發展的重要性和影響力。
科學造車，是李學武演講的主題，也是這一次演講的目的。
他在舞台上隨著講話的節奏而走動，也把身後的汽車展示的淋漓盡致。
尤其是講供應鏈的時候，他甚至能指出這些汽車哪個部件是出自哪幾個廠，這些廠哪些零部件產品更優秀，哪些零部件產品需要提高。
在演講的過程中，他還穿插了新材料的應用，包括塑料、玻璃鋼、特種鋼材和合金金屬等等。
將與時共進，要求零部件供應商也要進步，要跟上紅星廠發展的步伐。
因為紅星羚羊二代已經開始做相關零部件測試了，紅星羚羊三代都開始立項了。
此話一出，212的娘家，京城汽車製造廠副總經理一腦門子的冷汗。
甘霖娘，羚羊一代剛剛試生產，二代就做測試了，三代開始立項了，你們紅星廠想幹什麽！
他是不覺得李學武在吹牛皮，你看看台下坐的是誰。
李學武長幾個膽子，敢在這個時候吹牛皮啊。
或者說，正因為是這個時候，他才把這種消息透露了出來。
紅星廠真特麽陰啊！
我們廠剛偷偷買了一台紅星羚羊拆解做研究，還沒有眉目呢，你們換代了？
212現在綜合素質還是領先於羚羊的，可要是照這個速度，羚羊二代就要追上212了，羚羊三代呢？
京城汽車廠是有下一代研究的項目了，可特麽也沒有你們這麽瘋狂的啊！
你們的錢不是錢嗎？
哦，對了，紅星廠很有錢，還特麽輕資產，造車所需絕大部分零部件全依靠供應鏈。
這樣一來，資金周轉特別快，也有了足夠的力量支持科研了。
李學武在演講中就特別提到了這一點，大型車企應該怎麽融入供應鏈，零基礎或者基礎特別薄弱的車企應該怎麽融入供應鏈。
他還講到了汽車零部件供應企業，應該怎麽發展才能跟上車企快速發展的步伐。
在演講中，李學武做了一個設想，如果這一次供應鏈大會圓滿完成任務，那麽以最低程度預計，明年全國會產生30個汽車製造廠。
無論這些車企造什麽汽車，明年三十個、後年五十個，三年後，能活下來十個就算是成功了。
而這十個汽車製造廠想要持續發展，就必須造出更好更優秀的汽車。
這個時候就是內卷的時候了，對零部件質量的要求會更嚴格，更苛刻。
到時候汽車零部件供應企業該何去何從？
當有一天，國內不缺少基礎車輛的時候，大家又該如何，是不是把汽車的質量和優秀無限度的提升，到時候又該如何發展呢？
這個問題問出來，現場死寂一片。
全都在思考，為李學武提出的設想和思路所震驚，所迷茫，也在想自己管理的企業該怎麽應對這種局麵。
李學武把問題留給了眾人，就算在提問環節，有人問了，他也是沒給出答案。
倒是有人問了，紅星廠分享了造車經驗，分享了造車設備，分享了供應鏈，那銷售渠道會不會分享。
李學武示意辦公人員把話筒送給李懷德，請他來回答這個問題。
李懷德心裏都要笑開花了，這樣的下屬誰不愛呢。
他接過話筒，麵向在場的所有人做出了鄭重承諾，紅星廠在國內重要城市成立了辦事處，在港城合作創建了汽車出口公司，這些渠道全部向在場的兄弟單位共享。
好家夥，全場掌聲雷動，送給慷慨的李主任。
笑話，有人把銷售權主動交到紅星廠的手裏，這種便宜不占那不真的成了大傻子了嘛。
未來我們要成立汽車銷售集團了！
杜主任坐在李懷德的身邊，結果他的話筒，主動問了李學武一個問題，那就是紅星廠如何保持造車活力。
李學武先是讚了杜主任這個問題問得好，隨後便開始介紹起了紅星廠的汽車研究所。
在眾人期待的目光中，他笑著講到，紅星廠支持全國兄弟企業造車的決心是堅定不移的。
所以汽車研究所的技術成果也在共享的範圍內（隻要你有錢，我們啥技術都敢賣！）
上午的演講空前的成功，錄像帶第一時間就被電影製片廠的人拿回去剪輯整理了，看情況，海裏著急看？