6月份，也就是李鴻章在參加俄國沙皇的加冕禮之際，吳鵬來到了旅順基地內，吳鵬接管了旅順之後建造的第一艘戰艦今天要下水。
現在的旅順港是吳鵬的軍隊在管理，不過北洋艦隊也可以來駐紮，算是共用吧！
“皇上，這位就是吳德章，也是這艘剛剛下水艦船的總工程師。”剛一到港，目前旅順船廠的總負責人叫陸定一，陸定一向把吳德章介紹給吳鵬。
這吳德章是吳鵬從福州船政局挖來的，連同他一起來的還有一些監工（工程師），另外一些船廠工人也讓吳鵬挖來了不少。
自從八年前福州船政局建造了“平遠”艦後，幾乎沒有建造大型的水麵戰艦，而那些早期被派往歐洲學習造船的留學生們也就荒廢了，吳德章就是其中之一，同行的還有陳兆翱、李壽田。另外魏瀚、鄭清廉、楊廉臣等也是人才，不過這三人卻沒有全部來旅順。
當年以這些人為班底，平遠艦這種全鋼甲戰艦才得以順利設計、施工。當時代表了遠東最先進的造艦技術，日本都比不上。
吳鵬早在前年就已經向福州船政局要人了，他也不是以皇帝強要，而是派人遊各個工程師，隻有人家同意了才行。因為目前福州船政局並沒有太大的造艦任務，所以也就賣皇帝一個人情，隻要願意的，都可以北上。
這些年吳鵬也派遣了大量的留學生赴歐美學習，每年都會派一批出去，不過學習造船的並不多，而且還沒有畢業，所以這些福州造船人才就顯的非常重要了。
“這艘新造的軍艦吧！”吳鵬對吳德章道，此時軍艦已經下水。
“準確地這是一艘試驗艦，因為工人以及工程師都來自不同的地方，彼此間合作，以及工人的培訓都不大一樣，本來是想建造一艘商船來試驗的，不過為了能夠更快的形成生產能力，還是建造了這艘軍艦，此艦是從平遠艦改進而來，艦長65米、寬13.25米、正常排水量2378噸、滿載排水量2750噸，采用了2台立式4汽缸往複式蒸汽機，10座高式燃煤鍋爐，雙軸推進，功率18000匹馬力，預計航速不會低於20節。裝甲甲板厚2寸、水線帶裝甲厚9.4寸、炮座及司令塔裝甲厚5寸、炮盾厚1.5寸，目前還沒有安裝火炮！”
吳鵬聽著了頭，“與平遠艦相比有哪些改進！”吳鵬最想知道的是技術上有無新的創舉。
“由於要求高航速，因此在動力係統上做了大量的改進，也因此占用了大量的空間，雖然排水量略大一些，但裝甲防護與平遠完全一樣，火炮也會因此而降低配置！總體來改動並不大！”
“我們造艦也已經有一年半的時間了，對於以後的造艦有什麽問題嗎？”此時眾人已經回到了休息室裏，此來的人也多了一些，除了吳德章之外陳兆翱、李壽田也在。
“回皇上，造船特別是建造軍艦一船有以下幾個問題，第一就是監工也就是我們所的工程師，在這一上，雖然這些年裏福州並沒有再建造大的水麵戰艦，但我們這些人也沒有閑著，對比中外戰艦，在設計上也有所突破，八年前我們能夠設計製造出平遠，現在我們依然可以設計出更好的戰艦，不瞞皇上，我們所設計的一款新艦就與海軍的大連號有些相似。”
吳德章這些的時候臉上還有一絲自豪感，確實如他所，如果這八年來一直造艦不斷的話，他們的設計能力也會隨著新艦的建造而加強，連曾經不如的日本都能造出幾千噸的艦船，沒有理由不行的。而且最重要的可以向外國購買圖紙，這要比購買戰艦劃算的多。
“另外就是工人了，目前工人太少，而且從福州帶來的這些工人不僅數量少，而且年齡偏大，遠遠不能滿足以後的造船需要，因此以後在航行戰艦的過程中對於工人的培訓有待於加強。”
吳鵬邊聽著邊頭，旁邊還有人速記著會議所的話，因為吳鵬以後還是會查閱的。
“這些都是人的問題，另外軍艦最重要的還有三，就是裝甲、火炮和動力。在裝甲與火炮上我們是最為滿意的，我們生產的裝甲完全比的過進口裝甲，雖然可能還是比不過歐美最強的裝甲，但比起進口貨來已經是很好了。我相信放眼整個遠東，除了我們鞍山之外，也沒有第二家有能力生產這種裝甲了，日本所產軍艦的鋼麵鐵甲也是需要進口的！”
吳德章雖然近幾年沒有主持造艦，但對於造船業來還是很關注的，本來他來旅順就是聽了皇帝似乎很有才，而且在福州也沒有用武之地，這才來的，在建造第一艘船的一年多裏改革區所提供的東西令他驚喜連連。
“與裝甲相同的還有火炮，炮兵工廠提供的一百五十毫米的速射炮完全可以滿足戰艦的需要，我們也試驗了大口徑的後膛炮也完全合格，雖然在第一艘軍艦上準備安裝一百五十毫米速射炮，但後繼開工的戰艦尺寸會越來越大，不過受技術的限製，幾年內我們生產的艦船主要是輕型巡洋艦為主，而且我聽炮廠那邊同誌德國已經能夠生產出最大口徑為二百四十毫米的速射炮，這種火炮對於我們後續的生產的戰艦很有幫助，有必要自己研究或者引進。”
吳鵬頭，“這一我也清楚，而且炮廠那邊也正在研究這種速射炮，以後你們要多加強一些聯係！”
“另外關於動力方麵的問題還是由鶴亭來吧！在這一方麵鶴亭可是專家！”吳德章笑著看了看他旁邊的一個四十歲左右的中年人笑道。
鶴亭就是陳兆翱，專門學習的輪機製造。而且在法留學期間，創製新式鍋爐和抽水機，抽水機項目填補當時世界技術空白，獲得以兆翱名字命名的殊榮，是中國近代第一位為世界科技作出貢獻的發明家。隨後改進輪船車葉，化側為平，國外競相仿效。總的來，這是一個人才，而且中華自古就不缺能人，隻是沒有人用好罷了。
“那我就艦船的動力係統”陳兆翱站起來道，“戰艦的輪機動力係統的重要性是毋庸置疑的，輪機馬力越大，在戰艦排水量一定的情況下速度就越高。目前以我們的技術，往複式輪機已經能夠製造，目前鞍山動力廠也參與了研究計劃，我認為單台往複式蒸汽機的輸出馬力達到四千並不是難事，不過若是裝到艦船上的話，單台的輸出至少到八千馬力以上方可，所以短時間內艦船的動力係統還需要進口！”
“你們做的已經很好了，仿製是我們的特長，就從四千馬力為基礎，一步一步的往前走，慢沒關係，但該掌握的技術不能打折扣，另外為了配合大家的工作，我們也會從德國甚至美國請來一批專業的技術人才，目前最流行的動力是多脹式蒸汽機，這就是以後我們研究的目標，也是我們以後建造更大的戰列艦的基礎……”吳鵬評著，其實他連什麽是多脹式蒸汽機都不是太明白，不過卻知道，現在歐洲的大型戰列艦上裝備地都是這種蒸汽機。
“皇上，在我們的發展計劃中，每一種型號的船不會造很多，這樣會加大造船的成本……”在吳鵬完之後，吳德章又站起來道。在製定的發展計劃中，所有船塢都要不停地造艦，不過由於前期工人有限，不能全線都開，而一旦新的戰艦研究成功，則全部生產新艦，也就是隻要設計的夠快，基本上是每一個型號有可能隻裝備一個試驗艦就準備生產下一個型號了。
“目前像剛剛下水的這艘艦，全部竣工預計六十萬兩銀子左右，但若生產到三艘以及則會下降到每艘四十多萬兩銀子！”吳德章隨後解釋道。
“你的我也明白，但實話實，以後的海戰，這種型水麵戰艦作用並不大，我們的第一目標是能夠建造‘定遠’那樣的戰艦，未來的海戰是裝甲巡洋艦以及戰列艦的天下，所以你們在技術上要大膽的創新，不要怕錯，即使花了大錢則生產出一艘失敗的大型戰艦也沒關係，所以以後的工作會很重，以後的生產不需要心的改進，而是膽改進，不要怕冒險。”吳鵬鼓勵道。
今年已經是1896年了，戰艦的生產周期太長，吳鵬沒有時間等，他不能讓這些人一一的改進，他需要冒險，在自己沒有造大艦的能力之前，對待列強時心裏總是發虛。而且不準什麽時候就會被列強卡脖子了。
“另外大家應該也知道了，我們在旅順隻不過是打個短工，以後你們的工作地方在大連，那裏有更大更新的造船設備，都是從美國引進的，在那裏隻有大家有能力，隻要你敢想，硬件決不是問題！”
現在的旅順港是吳鵬的軍隊在管理，不過北洋艦隊也可以來駐紮，算是共用吧！
“皇上，這位就是吳德章，也是這艘剛剛下水艦船的總工程師。”剛一到港，目前旅順船廠的總負責人叫陸定一，陸定一向把吳德章介紹給吳鵬。
這吳德章是吳鵬從福州船政局挖來的，連同他一起來的還有一些監工（工程師），另外一些船廠工人也讓吳鵬挖來了不少。
自從八年前福州船政局建造了“平遠”艦後，幾乎沒有建造大型的水麵戰艦，而那些早期被派往歐洲學習造船的留學生們也就荒廢了，吳德章就是其中之一，同行的還有陳兆翱、李壽田。另外魏瀚、鄭清廉、楊廉臣等也是人才，不過這三人卻沒有全部來旅順。
當年以這些人為班底，平遠艦這種全鋼甲戰艦才得以順利設計、施工。當時代表了遠東最先進的造艦技術，日本都比不上。
吳鵬早在前年就已經向福州船政局要人了，他也不是以皇帝強要，而是派人遊各個工程師，隻有人家同意了才行。因為目前福州船政局並沒有太大的造艦任務，所以也就賣皇帝一個人情，隻要願意的，都可以北上。
這些年吳鵬也派遣了大量的留學生赴歐美學習，每年都會派一批出去，不過學習造船的並不多，而且還沒有畢業，所以這些福州造船人才就顯的非常重要了。
“這艘新造的軍艦吧！”吳鵬對吳德章道，此時軍艦已經下水。
“準確地這是一艘試驗艦，因為工人以及工程師都來自不同的地方，彼此間合作，以及工人的培訓都不大一樣，本來是想建造一艘商船來試驗的，不過為了能夠更快的形成生產能力，還是建造了這艘軍艦，此艦是從平遠艦改進而來，艦長65米、寬13.25米、正常排水量2378噸、滿載排水量2750噸，采用了2台立式4汽缸往複式蒸汽機，10座高式燃煤鍋爐，雙軸推進，功率18000匹馬力，預計航速不會低於20節。裝甲甲板厚2寸、水線帶裝甲厚9.4寸、炮座及司令塔裝甲厚5寸、炮盾厚1.5寸，目前還沒有安裝火炮！”
吳鵬聽著了頭，“與平遠艦相比有哪些改進！”吳鵬最想知道的是技術上有無新的創舉。
“由於要求高航速，因此在動力係統上做了大量的改進，也因此占用了大量的空間，雖然排水量略大一些，但裝甲防護與平遠完全一樣，火炮也會因此而降低配置！總體來改動並不大！”
“我們造艦也已經有一年半的時間了，對於以後的造艦有什麽問題嗎？”此時眾人已經回到了休息室裏，此來的人也多了一些，除了吳德章之外陳兆翱、李壽田也在。
“回皇上，造船特別是建造軍艦一船有以下幾個問題，第一就是監工也就是我們所的工程師，在這一上，雖然這些年裏福州並沒有再建造大的水麵戰艦，但我們這些人也沒有閑著，對比中外戰艦，在設計上也有所突破，八年前我們能夠設計製造出平遠，現在我們依然可以設計出更好的戰艦，不瞞皇上，我們所設計的一款新艦就與海軍的大連號有些相似。”
吳德章這些的時候臉上還有一絲自豪感，確實如他所，如果這八年來一直造艦不斷的話，他們的設計能力也會隨著新艦的建造而加強，連曾經不如的日本都能造出幾千噸的艦船，沒有理由不行的。而且最重要的可以向外國購買圖紙，這要比購買戰艦劃算的多。
“另外就是工人了，目前工人太少，而且從福州帶來的這些工人不僅數量少，而且年齡偏大，遠遠不能滿足以後的造船需要，因此以後在航行戰艦的過程中對於工人的培訓有待於加強。”
吳鵬邊聽著邊頭，旁邊還有人速記著會議所的話，因為吳鵬以後還是會查閱的。
“這些都是人的問題，另外軍艦最重要的還有三，就是裝甲、火炮和動力。在裝甲與火炮上我們是最為滿意的，我們生產的裝甲完全比的過進口裝甲，雖然可能還是比不過歐美最強的裝甲，但比起進口貨來已經是很好了。我相信放眼整個遠東，除了我們鞍山之外，也沒有第二家有能力生產這種裝甲了，日本所產軍艦的鋼麵鐵甲也是需要進口的！”
吳德章雖然近幾年沒有主持造艦，但對於造船業來還是很關注的，本來他來旅順就是聽了皇帝似乎很有才，而且在福州也沒有用武之地，這才來的，在建造第一艘船的一年多裏改革區所提供的東西令他驚喜連連。
“與裝甲相同的還有火炮，炮兵工廠提供的一百五十毫米的速射炮完全可以滿足戰艦的需要，我們也試驗了大口徑的後膛炮也完全合格，雖然在第一艘軍艦上準備安裝一百五十毫米速射炮，但後繼開工的戰艦尺寸會越來越大，不過受技術的限製，幾年內我們生產的艦船主要是輕型巡洋艦為主，而且我聽炮廠那邊同誌德國已經能夠生產出最大口徑為二百四十毫米的速射炮，這種火炮對於我們後續的生產的戰艦很有幫助，有必要自己研究或者引進。”
吳鵬頭，“這一我也清楚，而且炮廠那邊也正在研究這種速射炮，以後你們要多加強一些聯係！”
“另外關於動力方麵的問題還是由鶴亭來吧！在這一方麵鶴亭可是專家！”吳德章笑著看了看他旁邊的一個四十歲左右的中年人笑道。
鶴亭就是陳兆翱，專門學習的輪機製造。而且在法留學期間，創製新式鍋爐和抽水機，抽水機項目填補當時世界技術空白，獲得以兆翱名字命名的殊榮，是中國近代第一位為世界科技作出貢獻的發明家。隨後改進輪船車葉，化側為平，國外競相仿效。總的來，這是一個人才，而且中華自古就不缺能人，隻是沒有人用好罷了。
“那我就艦船的動力係統”陳兆翱站起來道，“戰艦的輪機動力係統的重要性是毋庸置疑的，輪機馬力越大，在戰艦排水量一定的情況下速度就越高。目前以我們的技術，往複式輪機已經能夠製造，目前鞍山動力廠也參與了研究計劃，我認為單台往複式蒸汽機的輸出馬力達到四千並不是難事，不過若是裝到艦船上的話，單台的輸出至少到八千馬力以上方可，所以短時間內艦船的動力係統還需要進口！”
“你們做的已經很好了，仿製是我們的特長，就從四千馬力為基礎，一步一步的往前走，慢沒關係，但該掌握的技術不能打折扣，另外為了配合大家的工作，我們也會從德國甚至美國請來一批專業的技術人才，目前最流行的動力是多脹式蒸汽機，這就是以後我們研究的目標，也是我們以後建造更大的戰列艦的基礎……”吳鵬評著，其實他連什麽是多脹式蒸汽機都不是太明白，不過卻知道，現在歐洲的大型戰列艦上裝備地都是這種蒸汽機。
“皇上，在我們的發展計劃中，每一種型號的船不會造很多，這樣會加大造船的成本……”在吳鵬完之後，吳德章又站起來道。在製定的發展計劃中，所有船塢都要不停地造艦，不過由於前期工人有限，不能全線都開，而一旦新的戰艦研究成功，則全部生產新艦，也就是隻要設計的夠快，基本上是每一個型號有可能隻裝備一個試驗艦就準備生產下一個型號了。
“目前像剛剛下水的這艘艦，全部竣工預計六十萬兩銀子左右，但若生產到三艘以及則會下降到每艘四十多萬兩銀子！”吳德章隨後解釋道。
“你的我也明白，但實話實，以後的海戰，這種型水麵戰艦作用並不大，我們的第一目標是能夠建造‘定遠’那樣的戰艦，未來的海戰是裝甲巡洋艦以及戰列艦的天下，所以你們在技術上要大膽的創新，不要怕錯，即使花了大錢則生產出一艘失敗的大型戰艦也沒關係，所以以後的工作會很重，以後的生產不需要心的改進，而是膽改進，不要怕冒險。”吳鵬鼓勵道。
今年已經是1896年了，戰艦的生產周期太長，吳鵬沒有時間等，他不能讓這些人一一的改進，他需要冒險，在自己沒有造大艦的能力之前，對待列強時心裏總是發虛。而且不準什麽時候就會被列強卡脖子了。
“另外大家應該也知道了，我們在旅順隻不過是打個短工，以後你們的工作地方在大連，那裏有更大更新的造船設備，都是從美國引進的，在那裏隻有大家有能力，隻要你敢想，硬件決不是問題！”