白玉重型，外人稱呼是會帶上“商會”，內部各種文件和會議，都隻有白玉重型三個詞。
初期投資使用分配很特別，其中三分之一會被做成鑄件放到坪地上晾著，另有三分之一是初期製造設備的自製，最後的一點才是廠房、人員招募和宿舍建設的部分。
白玉重型的做事方法很奇特。
月神平原上沒有商會會為員工配備宿舍，大一些的商會，頂多在每個城市辦事處準備一些空房，讓路過的同僚能免費休息。
而且白玉重型招募人員，除了清潔工，所有人都需要能識字會算數，這個標準在別人眼裏看來簡直是錢多燒的。
8.6%的識字率，意味著隻要是識字的，就有更多機會接觸到較好的崗位，人均薪資會高出一截來，可白玉重型開出的工資比市場平均水準還要高。
基納爾郊區的人工薪資，一般在每月兩個金幣，鐵匠學徒等有著重要技能的會更高。識字的人平均為3.2個金幣，最低是2.5金幣一個月。這個標準要比月神平原上大部分地區都高出一到兩成，其實也能從側麵反應伊索特琴的實力。
白玉重型開出的加工基礎崗位工工資是4個金幣，因為這高於市場平均不少的薪資水準，很快就完成了人員招募，其中有十幾個，是直接從怪獸卡車轉過來的，他們曾經負責了卡車廠前半部分的電力化機械改造。
卡車廠變更為怪獸卡車商會之後，暫時處於戰略變更期，收支平衡都無法達到，而怪獸卡車也沒有聯合商會那樣的實力，財務和人員都需要整頓。
弗雷塔和餘靈珊雙方多次會談，得出的結論是自己做設備改造，總投入會比直接從白玉重型購買還大，所以這批相關人員最好的出路是轉到白玉重型這邊來，省下部分培訓時間的同時，怪獸卡車也能把資金投入的方向變得更為集中，著重開發笨卡係列。
其實龍元世界的社會狀況，對於開發新品是不太熱衷的，更便利的生活讓民眾接觸的東西更多，會從某個側麵降低教會的影響力，而且便利的工具也會衝擊職業者的收入水平。
好在也隻是不熱衷，大多數人還是能接受新事物的出現，不會動不動就要把人燒死，三大教會在大部分地區仍然會尊重本國律法邢典，這一點要遠遠強過康特羅姆世界。
不過長期沒有什麽本地人退出的變革式新品，要進行笨卡係列開發都不知該從哪裏做起，隻能挑選合適的人，一邊自己構思試製，時不時聽取各種顧問的意見。
請來的顧問裏，到底還是餘靈珊大師最靠得住，似乎她天生就很能看透問題核心。
“通過分離，怪獸卡車的運作成本應該已經低於在聯合商會的時代，再通過原材料本地化進一步降低成本，隻要能保證可靠度，最後的價格足夠親民，就會有足夠的吸引力”
“本地材料做的齒輪真的不行。”
“不行就降速，扭矩大了沒什麽解決不了的，不要老盯著卡車，多看看拖拉機。”
餘靈珊有些不耐煩，不過不是針對怪獸卡車的人，而是自家白玉重型裏的員工培訓讓她火大，她到今天才知道，為什麽樂園城八年強製教育還不夠，加了一年又加兩年技術學校學習。
“拖拉機？”弗雷塔用詢問的眼光看她。
“你們根本就在走歪路，我看過拖拉機了，它的發動機絕對沒有卡車大，但是它通過降低速度，擁有和卡車差不多的運載量。它應該在路況最差的田間拉東西頂替牛類牲口，不是在道路上拉貨。”
聯合商會一開始就沒意識到拖拉機該用在哪裏，他們一直以為這是陸運的高低端分級，低端的拖拉機就該跟人的速度差不多。由於自用都不足，也根本沒有外銷的落到農業從業者手中，搞了幾年沒受到重視。
經過餘大師的提醒，弗雷塔恍然，回憶起來，聯合商會真的沒有下達過仿製拖拉機的指令。
這也要怪賽博坦，賽博坦在銷售拖拉機和卡車時，零配件的價格差距很小，如果真拿到外麵賣，拖拉機和卡車的價格差沒有它們的速度差那麽大。
價格差不多的前提下，兩者的性能天差地別。拖拉機的綜合效率和科多獸差不多，成本略低，但是速度比科多獸慢的多，單程運力也比科多獸少那麽一丁點，商會又沒有農產品的種植業務，從頭到尾就沒受到過重視。
所以造成現在沒人意識到拖拉機和卡車隻是力矩發展的兩個方向，根本不是定位高低的分別。
弗雷塔到底是個挺有才能的人，意識到問題，向上匯報後，很快在廠裏展開對拖拉機的研究分析工作。
真正跑下去問長期使用拖拉機運貨的人才發現，這東西標注的貨運量隻有三噸，但是他們經常會超載半噸到一噸，故障仍然很少。
賽博坦銷售的卡車配件的標注運載量為五噸，實際由於路況影響較大，滿載五噸的情況要少一點，這樣一算，拖拉機和卡車的運力真的差不多。
賽博坦還有一種大拖拉機，由於它的定價比較高，幾乎和卡車不相上下，速度指標又顯得很不好看，從多功能掛鬥看是用於農業的，但考慮農業人口遭到衝擊會是很大的事，聯合商會當時沒有引進，配額在外國商會手裏。現在想來，大小拖拉機的確應該在田間合作，一個負責田間，一個負責把農產運到鎮上，或者還能做更多？
經過一番調查和全麵拆卸，怪獸卡車很快有了結論。
如果卡車是效率的極端，那麽拖拉機就是可靠度的極端，在賣了幾年山寨品後察覺到用戶對於可靠度更看重之後，笨卡係列的方向就變得明確起來了。
而在怪獸卡車找準方向下功夫改造的同時，白玉重型也派人去了幾趟賽博坦，購買基礎材料建立自己的團隊信用賬戶。
過程中，當然會偷偷夾帶一些私貨。
初級機床的全套理論及範例資料，集成型情報盒子（區域網絡大容量信息儲存器），龍元世界通用家用型熱靈轉換器（煤爐），以及少數特產獨角仙。
借助機械廠初建的項目，沒有人會覺得采購賽博坦材料有什麽奇怪的，經過幾年的發酵，賽博坦製品的口碑是非常好的，其品質一致性堪稱奇跡，到現在沒人發現過次品。
經過幾年的潛伏，“間諜”們總算以龍元本地人的身份建立了正當的聯絡渠道。
有家裏人的支持，白玉重型隻需要找合適的時機，順理成章的慢慢推出係列產品，並逐漸形成自己的技術團隊。
初期投資使用分配很特別，其中三分之一會被做成鑄件放到坪地上晾著，另有三分之一是初期製造設備的自製，最後的一點才是廠房、人員招募和宿舍建設的部分。
白玉重型的做事方法很奇特。
月神平原上沒有商會會為員工配備宿舍，大一些的商會，頂多在每個城市辦事處準備一些空房，讓路過的同僚能免費休息。
而且白玉重型招募人員，除了清潔工，所有人都需要能識字會算數，這個標準在別人眼裏看來簡直是錢多燒的。
8.6%的識字率，意味著隻要是識字的，就有更多機會接觸到較好的崗位，人均薪資會高出一截來，可白玉重型開出的工資比市場平均水準還要高。
基納爾郊區的人工薪資，一般在每月兩個金幣，鐵匠學徒等有著重要技能的會更高。識字的人平均為3.2個金幣，最低是2.5金幣一個月。這個標準要比月神平原上大部分地區都高出一到兩成，其實也能從側麵反應伊索特琴的實力。
白玉重型開出的加工基礎崗位工工資是4個金幣，因為這高於市場平均不少的薪資水準，很快就完成了人員招募，其中有十幾個，是直接從怪獸卡車轉過來的，他們曾經負責了卡車廠前半部分的電力化機械改造。
卡車廠變更為怪獸卡車商會之後，暫時處於戰略變更期，收支平衡都無法達到，而怪獸卡車也沒有聯合商會那樣的實力，財務和人員都需要整頓。
弗雷塔和餘靈珊雙方多次會談，得出的結論是自己做設備改造，總投入會比直接從白玉重型購買還大，所以這批相關人員最好的出路是轉到白玉重型這邊來，省下部分培訓時間的同時，怪獸卡車也能把資金投入的方向變得更為集中，著重開發笨卡係列。
其實龍元世界的社會狀況，對於開發新品是不太熱衷的，更便利的生活讓民眾接觸的東西更多，會從某個側麵降低教會的影響力，而且便利的工具也會衝擊職業者的收入水平。
好在也隻是不熱衷，大多數人還是能接受新事物的出現，不會動不動就要把人燒死，三大教會在大部分地區仍然會尊重本國律法邢典，這一點要遠遠強過康特羅姆世界。
不過長期沒有什麽本地人退出的變革式新品，要進行笨卡係列開發都不知該從哪裏做起，隻能挑選合適的人，一邊自己構思試製，時不時聽取各種顧問的意見。
請來的顧問裏，到底還是餘靈珊大師最靠得住，似乎她天生就很能看透問題核心。
“通過分離，怪獸卡車的運作成本應該已經低於在聯合商會的時代，再通過原材料本地化進一步降低成本，隻要能保證可靠度，最後的價格足夠親民，就會有足夠的吸引力”
“本地材料做的齒輪真的不行。”
“不行就降速，扭矩大了沒什麽解決不了的，不要老盯著卡車，多看看拖拉機。”
餘靈珊有些不耐煩，不過不是針對怪獸卡車的人，而是自家白玉重型裏的員工培訓讓她火大，她到今天才知道，為什麽樂園城八年強製教育還不夠，加了一年又加兩年技術學校學習。
“拖拉機？”弗雷塔用詢問的眼光看她。
“你們根本就在走歪路，我看過拖拉機了，它的發動機絕對沒有卡車大，但是它通過降低速度，擁有和卡車差不多的運載量。它應該在路況最差的田間拉東西頂替牛類牲口，不是在道路上拉貨。”
聯合商會一開始就沒意識到拖拉機該用在哪裏，他們一直以為這是陸運的高低端分級，低端的拖拉機就該跟人的速度差不多。由於自用都不足，也根本沒有外銷的落到農業從業者手中，搞了幾年沒受到重視。
經過餘大師的提醒，弗雷塔恍然，回憶起來，聯合商會真的沒有下達過仿製拖拉機的指令。
這也要怪賽博坦，賽博坦在銷售拖拉機和卡車時，零配件的價格差距很小，如果真拿到外麵賣，拖拉機和卡車的價格差沒有它們的速度差那麽大。
價格差不多的前提下，兩者的性能天差地別。拖拉機的綜合效率和科多獸差不多，成本略低，但是速度比科多獸慢的多，單程運力也比科多獸少那麽一丁點，商會又沒有農產品的種植業務，從頭到尾就沒受到過重視。
所以造成現在沒人意識到拖拉機和卡車隻是力矩發展的兩個方向，根本不是定位高低的分別。
弗雷塔到底是個挺有才能的人，意識到問題，向上匯報後，很快在廠裏展開對拖拉機的研究分析工作。
真正跑下去問長期使用拖拉機運貨的人才發現，這東西標注的貨運量隻有三噸，但是他們經常會超載半噸到一噸，故障仍然很少。
賽博坦銷售的卡車配件的標注運載量為五噸，實際由於路況影響較大，滿載五噸的情況要少一點，這樣一算，拖拉機和卡車的運力真的差不多。
賽博坦還有一種大拖拉機，由於它的定價比較高，幾乎和卡車不相上下，速度指標又顯得很不好看，從多功能掛鬥看是用於農業的，但考慮農業人口遭到衝擊會是很大的事，聯合商會當時沒有引進，配額在外國商會手裏。現在想來，大小拖拉機的確應該在田間合作，一個負責田間，一個負責把農產運到鎮上，或者還能做更多？
經過一番調查和全麵拆卸，怪獸卡車很快有了結論。
如果卡車是效率的極端，那麽拖拉機就是可靠度的極端，在賣了幾年山寨品後察覺到用戶對於可靠度更看重之後，笨卡係列的方向就變得明確起來了。
而在怪獸卡車找準方向下功夫改造的同時，白玉重型也派人去了幾趟賽博坦，購買基礎材料建立自己的團隊信用賬戶。
過程中，當然會偷偷夾帶一些私貨。
初級機床的全套理論及範例資料，集成型情報盒子（區域網絡大容量信息儲存器），龍元世界通用家用型熱靈轉換器（煤爐），以及少數特產獨角仙。
借助機械廠初建的項目，沒有人會覺得采購賽博坦材料有什麽奇怪的，經過幾年的發酵，賽博坦製品的口碑是非常好的，其品質一致性堪稱奇跡，到現在沒人發現過次品。
經過幾年的潛伏，“間諜”們總算以龍元本地人的身份建立了正當的聯絡渠道。
有家裏人的支持，白玉重型隻需要找合適的時機，順理成章的慢慢推出係列產品，並逐漸形成自己的技術團隊。