幾天的時間，除了嘮家常，陳月還接受了一些基礎訓練……說白了就是水下生活訓練。
9月24號閃電02全部地麵準備工作完成，26日首個玉劍山長老陳月搭乘它上天。
過程和以往差不多，區別是乘員艙已經升級到第二代。
第一代的航天乘員艙很簡易，是個具備逃生艙功能的密封罐子，第二代乘員艙結構改為注液式的，內層實際是飄在液體中，把震動抑製下來，體感g力也有所降低，空天飛機能采用更高的加速度飛行。
航空航天組已經做過航天乘員艙的逃生實驗，無推力重返大氣層的測試數據很不錯，不過還隻做過動物實驗，人員實驗會在近期展開。
這些都和陳月師叔無關，她隻是上去體驗太空生活和檢查空間站安全度的。
安全，其實是仙宮空間站的強項。
得益於空天飛機的運輸方式和空間箱子無視重量隻看體積的特點，仙宮空間站裏所有的艙都有點超重，即使內部大氣壓力長期達到地表的兩倍，也不會出現脹破之類的致命損壞。
在加厚內艙強度的基礎下，針對部分重點艙段，還會加裝防撞板或太陽能熱回收板，加裝層和外層之間還會填塞海綿質緩衝材料，讓太空艙獲得硬、軟、硬的複合防禦層。
經過幾年的監測，被中原星吸引的外界天體，相對速度在4000米每秒以下的小顆粒無法貫穿緩衝層；大顆粒的數量級更低，被撞到的概率太低，暫時還沒發生過；更大號的已經能用武器係統摧毀。
結構安全之外，艙口安全也是很重要的，考慮到之後會有越來越多根本沒在地麵受訓過的人上去，這一點也在第一期到第二期的對接過程中也作為重點項目進行升級。
原來艙口開閉是密碼加機械式或遙控加機械式，現在則是雙層安全。
仙宮空間站現階段第二期還沒完工，不計算逃生艙陣列，有三個艙外檢修用艙口，兩個接駁艙口和三個待封閉艙口。
其中最危險的是待封閉艙口，在工程完工後，它們都是過道，為保證施工效率，它們都是可拆卸的多功能艙口，就是一期時就有的兼職接駁、宇航服存放、減壓艙、液體氣體補給功能的小方塊艙體。
區別是現在沒辦法遙控了，從內部進入該艙段，需要密碼加實體卡，而開啟外門，則需要通過指揮艙的兩次應答才能綠燈，之後還要手動做機械式開啟。
總之隻要不隨便拿飛劍什麽亂搞破壞，在仙宮空間站不需要擔心哪裏突然破了個洞或艙門被吸飛。
“無重力區還是很不習慣，剛剛碰到頭時差點就用法術了。”
上空間站的幾個小時後，沈文劍用住所裏的係統和陳月師叔對話。
“這個問題很難辦，現在的空間還是太小了，大概要第三期才能防禦來自內部的法術攻擊。”
不知道算不算缺點，法術從內部破壞空間站，難度肯定不高。
修士成丹後釋放法術很容易，時間長了有時候會下意識用法術、法器保護自己，在地麵上不是個問題，然而失重環境下還需要個適應期。
“嗯，我想好了，像我這樣的外行，還是在重力區活動就好。”陳月也沒有故意找茬，主動做出合適的選擇。
“師叔照顧好自己，空間站的常規平均接駁間隔是二十天，不過如果身體不適也不要強留，閃電03在接下來的三個月會處在隨時待命狀態。”
今年主要任務是超算換裝，空間站的對接任務本來不會這麽頻繁，但這不是有長老在上麵嘛，劉香湘那邊計劃在後麵幾個月，加幾個擴展艙和容器艙上去。
擴展艙就是本身什麽都沒有艙，連窗戶都沒，艙壁內會有些標準化的接口、管道等；容器艙則是專門的液體、氣體艙，一個艙會包含好幾種液態氣體，水和液氧、液氫都是單獨艙體。反正兩種艙都已經造過，現在隻是重複生產，送上去再檢查質量。
不在地麵檢查，當然是上天和對接的過程中也可能產生問題，臨時加幾個簡易艙就不在地麵弄了。
與陳月通過話，沈文劍轉道跑去找劉丹長老。
進入下半年，他的大部分事情都要扯上劉丹長老，因為他已經計劃好明年上天了，後年的長老年會隻能用視訊形式進行，此前有很多應急方案要確認下來。
劉丹長老所在的地方，是玉石峰後五區。
新玉石峰分前區後區，掌門殿所在的位置就是後一區，掌門生活區是二區（不含林地），倉庫、寶庫、核能機組都是三區。
四區是雜務區……四這個數字總是不那麽受歡迎，這個區包含自動打掃機器人待機區、廢水循環過濾裝置、垃圾焚燒能源站。四區沒應用樂園城的活肉垃圾處理係統，因為還沒有確實證據證明活肉能在非萬魔吞天期間保持活性，而且四區位置也挺重要，用活肉還是有風險。
後五區就位於掌門活動區的林地正上方前側，後側是倉庫。
這一區是花園式宅院，還有幾株灌木類的小靈木。
劉丹長老有點忙，沈文劍過來手頭的事還沒弄完，他打發了引路的弟子，自來熟的在小廳裏找茶葉和茶壺，茶壺裏已經有水，點著茶壺催動真元轉為火元發動小法術，很快就變成一壺熱茶。
其實也有電熱壺，不過他還是喜歡砂壺，劉丹長老小廳裏有紫砂、金砂、青砂三種，他拿的是青砂壺，原料含珍珠土，借助珍珠土特別的靈氣淨化特點，能長時間維持水質。
把茶泡好，劉丹長老也出來了，手裏還拿個平板戳戳點點，走到桌邊才放下喊聲“掌門”。
“上回跟長老說的事查的怎麽樣？”沈文劍問。
早些日子，他在計劃把閃電05造出來，不用技術進步，基本沿用閃電04的一切，用來應付後麵越來越多的往返運輸。
“再造一架閃電問題倒是不大，隻是按每年五百分鍾發動機工作時間算，發動機方麵的支出太大，會影響到很多東西，具體的都在這裏。”劉丹長老把平板轉過來推到他麵前，端起他泡的茶抿一口。
9月24號閃電02全部地麵準備工作完成，26日首個玉劍山長老陳月搭乘它上天。
過程和以往差不多，區別是乘員艙已經升級到第二代。
第一代的航天乘員艙很簡易，是個具備逃生艙功能的密封罐子，第二代乘員艙結構改為注液式的，內層實際是飄在液體中，把震動抑製下來，體感g力也有所降低，空天飛機能采用更高的加速度飛行。
航空航天組已經做過航天乘員艙的逃生實驗，無推力重返大氣層的測試數據很不錯，不過還隻做過動物實驗，人員實驗會在近期展開。
這些都和陳月師叔無關，她隻是上去體驗太空生活和檢查空間站安全度的。
安全，其實是仙宮空間站的強項。
得益於空天飛機的運輸方式和空間箱子無視重量隻看體積的特點，仙宮空間站裏所有的艙都有點超重，即使內部大氣壓力長期達到地表的兩倍，也不會出現脹破之類的致命損壞。
在加厚內艙強度的基礎下，針對部分重點艙段，還會加裝防撞板或太陽能熱回收板，加裝層和外層之間還會填塞海綿質緩衝材料，讓太空艙獲得硬、軟、硬的複合防禦層。
經過幾年的監測，被中原星吸引的外界天體，相對速度在4000米每秒以下的小顆粒無法貫穿緩衝層；大顆粒的數量級更低，被撞到的概率太低，暫時還沒發生過；更大號的已經能用武器係統摧毀。
結構安全之外，艙口安全也是很重要的，考慮到之後會有越來越多根本沒在地麵受訓過的人上去，這一點也在第一期到第二期的對接過程中也作為重點項目進行升級。
原來艙口開閉是密碼加機械式或遙控加機械式，現在則是雙層安全。
仙宮空間站現階段第二期還沒完工，不計算逃生艙陣列，有三個艙外檢修用艙口，兩個接駁艙口和三個待封閉艙口。
其中最危險的是待封閉艙口，在工程完工後，它們都是過道，為保證施工效率，它們都是可拆卸的多功能艙口，就是一期時就有的兼職接駁、宇航服存放、減壓艙、液體氣體補給功能的小方塊艙體。
區別是現在沒辦法遙控了，從內部進入該艙段，需要密碼加實體卡，而開啟外門，則需要通過指揮艙的兩次應答才能綠燈，之後還要手動做機械式開啟。
總之隻要不隨便拿飛劍什麽亂搞破壞，在仙宮空間站不需要擔心哪裏突然破了個洞或艙門被吸飛。
“無重力區還是很不習慣，剛剛碰到頭時差點就用法術了。”
上空間站的幾個小時後，沈文劍用住所裏的係統和陳月師叔對話。
“這個問題很難辦，現在的空間還是太小了，大概要第三期才能防禦來自內部的法術攻擊。”
不知道算不算缺點，法術從內部破壞空間站，難度肯定不高。
修士成丹後釋放法術很容易，時間長了有時候會下意識用法術、法器保護自己，在地麵上不是個問題，然而失重環境下還需要個適應期。
“嗯，我想好了，像我這樣的外行，還是在重力區活動就好。”陳月也沒有故意找茬，主動做出合適的選擇。
“師叔照顧好自己，空間站的常規平均接駁間隔是二十天，不過如果身體不適也不要強留，閃電03在接下來的三個月會處在隨時待命狀態。”
今年主要任務是超算換裝，空間站的對接任務本來不會這麽頻繁，但這不是有長老在上麵嘛，劉香湘那邊計劃在後麵幾個月，加幾個擴展艙和容器艙上去。
擴展艙就是本身什麽都沒有艙，連窗戶都沒，艙壁內會有些標準化的接口、管道等；容器艙則是專門的液體、氣體艙，一個艙會包含好幾種液態氣體，水和液氧、液氫都是單獨艙體。反正兩種艙都已經造過，現在隻是重複生產，送上去再檢查質量。
不在地麵檢查，當然是上天和對接的過程中也可能產生問題，臨時加幾個簡易艙就不在地麵弄了。
與陳月通過話，沈文劍轉道跑去找劉丹長老。
進入下半年，他的大部分事情都要扯上劉丹長老，因為他已經計劃好明年上天了，後年的長老年會隻能用視訊形式進行，此前有很多應急方案要確認下來。
劉丹長老所在的地方，是玉石峰後五區。
新玉石峰分前區後區，掌門殿所在的位置就是後一區，掌門生活區是二區（不含林地），倉庫、寶庫、核能機組都是三區。
四區是雜務區……四這個數字總是不那麽受歡迎，這個區包含自動打掃機器人待機區、廢水循環過濾裝置、垃圾焚燒能源站。四區沒應用樂園城的活肉垃圾處理係統，因為還沒有確實證據證明活肉能在非萬魔吞天期間保持活性，而且四區位置也挺重要，用活肉還是有風險。
後五區就位於掌門活動區的林地正上方前側，後側是倉庫。
這一區是花園式宅院，還有幾株灌木類的小靈木。
劉丹長老有點忙，沈文劍過來手頭的事還沒弄完，他打發了引路的弟子，自來熟的在小廳裏找茶葉和茶壺，茶壺裏已經有水，點著茶壺催動真元轉為火元發動小法術，很快就變成一壺熱茶。
其實也有電熱壺，不過他還是喜歡砂壺，劉丹長老小廳裏有紫砂、金砂、青砂三種，他拿的是青砂壺，原料含珍珠土，借助珍珠土特別的靈氣淨化特點，能長時間維持水質。
把茶泡好，劉丹長老也出來了，手裏還拿個平板戳戳點點，走到桌邊才放下喊聲“掌門”。
“上回跟長老說的事查的怎麽樣？”沈文劍問。
早些日子，他在計劃把閃電05造出來，不用技術進步，基本沿用閃電04的一切，用來應付後麵越來越多的往返運輸。
“再造一架閃電問題倒是不大，隻是按每年五百分鍾發動機工作時間算，發動機方麵的支出太大，會影響到很多東西，具體的都在這裏。”劉丹長老把平板轉過來推到他麵前，端起他泡的茶抿一口。