此時南航駕駛員內心是崩潰的，他真的好想靜靜。
因為如果靜不了的話，他怕自己會恨不得砸東西。
深深的吸了一口氣，壓下心裏的怒火，南航的駕駛員開口說話了，聲音之中似乎帶著無限的委屈，就像是在外麵受了委屈的孩子，跑回家找家長告狀一樣。
“有一架國航飛機偏離了既定航線，不停的對我航班做出了嚴重的挑釁行為，一直在危險距離尾隨我航班，已經對我們的乘客造成了嚴重的壓力，請地麵指揮中心指示。”
然後他又詳細描述了一番蘇林的挑釁行為，當然是沒敢罵人。但他那很委屈的語氣也表達了他們機組人員的抗議和憤怒。
這分明是在欺負人嘛。
地麵指揮中心的負責人在聽完南航駕駛員的描述之後，並沒有做出指示，而是問道：“對麵是國航的哪架航班？”
南航的駕駛員說道：“我沒聯係上他們，我們現在去看看下他們飛機上的標識啊！”
馬上就有空姐看了看蘇林他們飛機機身上寫著的標識，道：“是國航cm1783，cm1783。”
南航的駕駛員馬上對著地麵指揮中心報告道：“是國航cm1873次航班。”
地麵指揮中心在聽到南航駕駛員報告的班次之後，並沒有立即回複，而是足足等了十幾秒，讓南航的駕駛員還以為地麵指揮中心都準備放棄他們的時候，通訊器之中突然又有聲音了。
不過，這一次已經不是剛剛的哪個好聽的女聲了，而是換了一個中年大叔，他的聲音急促之中帶著一點著急。
“南航mt7788，這裏是地麵指揮中心，我是這裏的總負責人，你所說的國航cm1783次航班在半個小時之前，就與我們指揮中心失去了通訊聯係，我們得到該航班最後一次聯絡的信息是一些不清楚的喊聲和摔打聲，初步懷疑該航班可能遭遇了突發事件，所以有可能導致駕駛設備和通訊設備損壞。”
說到這裏，中年人微微一頓，然後繼續說道：“我們根據你剛剛的描述，初步判斷國航cm1783次航班已經失去方向，並且無法確認航線，所以現在——請你負責引導它，將它帶到地海市國際機場。”
南航的駕駛員傻了，同時聽到這個消息的空姐和機組成員也是一片愕然，遭遇突發事件？難道是劫機？能不能再扯一些？
雖然網上也經常爆一些劫機事件，但是在華夏，這樣的事情還是很少的，基本上是沒有，至少在南航的這個駕駛員駕駛期間，是從來沒有遇到過，甚至連聽都沒有聽過。
此時他聽到地麵指揮中心的話，怎麽能不震驚？
似乎是因為沒有收到南航駕駛員的回複，地麵指揮中心的負責人也是有點著急了，他繼續說道：“重複，重複！請你機負責引導，請你機負責引導，收到了請回答，收到請回答。”
中年人的聲音嚴肅道，如果國航cm1783出事的話，他自己也是難辭其咎，估計會吃不了兜著走。
而且如果發生了劫機事件，最後總得有人出來背黑鍋，中年人可樂不想自己背。
南航的駕駛員聽到中年人的話，麵色一正，道：“收到！已經收到，我們會將該機引導至地海市國際機場，並且讓他們在指定位置降落，現在我們請求地麵指揮中心給我機衝向製定新航線。”
“指揮中心收到，我們現在將在地海市國際機場開始全麵實施航空管製，一切以你兩航班優先，注意保持安全距離，隨時保持通信！”中年人正色且緊張道。
國航航班上。
看到南航的飛機總算老老實實地不再繼續瞎跑了，蘇林也是不由的得意道：“跟我玩速度？也不看看我是開什麽出身的，你們還嫩點兒！”
眾人：“……”
明明是咱們想找人家給咱們帶路，怎麽現在好像畫風不對了，怎麽變成飆速度了啊？而且——你見過客機飆速度的嗎？
地海市國際機場，地麵指揮中心。
機場的幾個領導開始忙碌地指揮著發布航空管製的命令，國航公司幾個在當地的領導和負責人在知道國航一架航班失去通信聯絡後，也是急匆匆地趕來了，畢竟自己的航班出事，對自己航空公司的影響最大。
他們剛到機場的現場，氣氛是一片沉悶和壓抑。不僅他們有壓力，機場也同樣有壓力，雖然聯絡了南航的客機，知道了一些情況，但是到現在為止，他們還沒有聯係到國航失聯的那班客機，完全不知道他們是什麽情況。
就算是讓南航的客機負責引導，也是他們的猜測，具體到底對方需不需要引導，他們也不是很確定。
操作員的喊聲接連在機場指揮大廳之中響著，兩架即將降落的客機也沒被允許降落，而是指派到機場上空北方的空域盤旋。
現在的機場已經開啟全麵航空管製，不僅禁止了所有飛機起飛降落，而且還將機場的跑道幾乎都騰了出來，消防車救護車和警察武警也都陸續就位了。
出事了。
出大事了！
他們的機場安穩了很多年，還從來沒碰見過如此嚴重的失聯事故，沒想到今天出現了，所以大家麵色都很難看。
與此同時，在機場候機的乘客此時也是發現了機場的異常，當然，他們是不知道發生了什麽事情的。
機場負責人屏住呼吸，緊張的問道：“現在的情況怎麽樣了？”
一個操作員回頭道：“我們還是聯係不上國航cm1783次航班。”
另外一個操作員也是道：“南航mt7788次航班已經進入f區上空，雷達檢測到國航cm1783次航班緊隨其後，預計十分鍾後到抵達地海市國際機場的上空。”
機場負責人馬上下令道：“千萬不要中斷通信，隨時了解情況，同時繼續聯係國航cm1783次航班！”
看得出來，地麵指揮中心每一個人都很緊張。
畢竟這可是飛機，一個不留神就會導致機毀人亡，飛機雖然是出事率最小的交通工具，但是一旦出事，基本上是沒啥生還的希望。
對於生命，大家還是挺尊重的！
（ps：感謝土豪“蝶戀花”大大的打賞，謝謝你！）
因為如果靜不了的話，他怕自己會恨不得砸東西。
深深的吸了一口氣，壓下心裏的怒火，南航的駕駛員開口說話了，聲音之中似乎帶著無限的委屈，就像是在外麵受了委屈的孩子，跑回家找家長告狀一樣。
“有一架國航飛機偏離了既定航線，不停的對我航班做出了嚴重的挑釁行為，一直在危險距離尾隨我航班，已經對我們的乘客造成了嚴重的壓力，請地麵指揮中心指示。”
然後他又詳細描述了一番蘇林的挑釁行為，當然是沒敢罵人。但他那很委屈的語氣也表達了他們機組人員的抗議和憤怒。
這分明是在欺負人嘛。
地麵指揮中心的負責人在聽完南航駕駛員的描述之後，並沒有做出指示，而是問道：“對麵是國航的哪架航班？”
南航的駕駛員說道：“我沒聯係上他們，我們現在去看看下他們飛機上的標識啊！”
馬上就有空姐看了看蘇林他們飛機機身上寫著的標識，道：“是國航cm1783，cm1783。”
南航的駕駛員馬上對著地麵指揮中心報告道：“是國航cm1873次航班。”
地麵指揮中心在聽到南航駕駛員報告的班次之後，並沒有立即回複，而是足足等了十幾秒，讓南航的駕駛員還以為地麵指揮中心都準備放棄他們的時候，通訊器之中突然又有聲音了。
不過，這一次已經不是剛剛的哪個好聽的女聲了，而是換了一個中年大叔，他的聲音急促之中帶著一點著急。
“南航mt7788，這裏是地麵指揮中心，我是這裏的總負責人，你所說的國航cm1783次航班在半個小時之前，就與我們指揮中心失去了通訊聯係，我們得到該航班最後一次聯絡的信息是一些不清楚的喊聲和摔打聲，初步懷疑該航班可能遭遇了突發事件，所以有可能導致駕駛設備和通訊設備損壞。”
說到這裏，中年人微微一頓，然後繼續說道：“我們根據你剛剛的描述，初步判斷國航cm1783次航班已經失去方向，並且無法確認航線，所以現在——請你負責引導它，將它帶到地海市國際機場。”
南航的駕駛員傻了，同時聽到這個消息的空姐和機組成員也是一片愕然，遭遇突發事件？難道是劫機？能不能再扯一些？
雖然網上也經常爆一些劫機事件，但是在華夏，這樣的事情還是很少的，基本上是沒有，至少在南航的這個駕駛員駕駛期間，是從來沒有遇到過，甚至連聽都沒有聽過。
此時他聽到地麵指揮中心的話，怎麽能不震驚？
似乎是因為沒有收到南航駕駛員的回複，地麵指揮中心的負責人也是有點著急了，他繼續說道：“重複，重複！請你機負責引導，請你機負責引導，收到了請回答，收到請回答。”
中年人的聲音嚴肅道，如果國航cm1783出事的話，他自己也是難辭其咎，估計會吃不了兜著走。
而且如果發生了劫機事件，最後總得有人出來背黑鍋，中年人可樂不想自己背。
南航的駕駛員聽到中年人的話，麵色一正，道：“收到！已經收到，我們會將該機引導至地海市國際機場，並且讓他們在指定位置降落，現在我們請求地麵指揮中心給我機衝向製定新航線。”
“指揮中心收到，我們現在將在地海市國際機場開始全麵實施航空管製，一切以你兩航班優先，注意保持安全距離，隨時保持通信！”中年人正色且緊張道。
國航航班上。
看到南航的飛機總算老老實實地不再繼續瞎跑了，蘇林也是不由的得意道：“跟我玩速度？也不看看我是開什麽出身的，你們還嫩點兒！”
眾人：“……”
明明是咱們想找人家給咱們帶路，怎麽現在好像畫風不對了，怎麽變成飆速度了啊？而且——你見過客機飆速度的嗎？
地海市國際機場，地麵指揮中心。
機場的幾個領導開始忙碌地指揮著發布航空管製的命令，國航公司幾個在當地的領導和負責人在知道國航一架航班失去通信聯絡後，也是急匆匆地趕來了，畢竟自己的航班出事，對自己航空公司的影響最大。
他們剛到機場的現場，氣氛是一片沉悶和壓抑。不僅他們有壓力，機場也同樣有壓力，雖然聯絡了南航的客機，知道了一些情況，但是到現在為止，他們還沒有聯係到國航失聯的那班客機，完全不知道他們是什麽情況。
就算是讓南航的客機負責引導，也是他們的猜測，具體到底對方需不需要引導，他們也不是很確定。
操作員的喊聲接連在機場指揮大廳之中響著，兩架即將降落的客機也沒被允許降落，而是指派到機場上空北方的空域盤旋。
現在的機場已經開啟全麵航空管製，不僅禁止了所有飛機起飛降落，而且還將機場的跑道幾乎都騰了出來，消防車救護車和警察武警也都陸續就位了。
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出大事了！
他們的機場安穩了很多年，還從來沒碰見過如此嚴重的失聯事故，沒想到今天出現了，所以大家麵色都很難看。
與此同時，在機場候機的乘客此時也是發現了機場的異常，當然，他們是不知道發生了什麽事情的。
機場負責人屏住呼吸，緊張的問道：“現在的情況怎麽樣了？”
一個操作員回頭道：“我們還是聯係不上國航cm1783次航班。”
另外一個操作員也是道：“南航mt7788次航班已經進入f區上空，雷達檢測到國航cm1783次航班緊隨其後，預計十分鍾後到抵達地海市國際機場的上空。”
機場負責人馬上下令道：“千萬不要中斷通信，隨時了解情況，同時繼續聯係國航cm1783次航班！”
看得出來，地麵指揮中心每一個人都很緊張。
畢竟這可是飛機，一個不留神就會導致機毀人亡，飛機雖然是出事率最小的交通工具，但是一旦出事，基本上是沒啥生還的希望。
對於生命，大家還是挺尊重的！
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