大明京師，愈見繁華。
自從海禁解除之後，全世界的商人也逐步的得到了消息，瘋了似的往大明趕。
沒有其他的原因，在當今的這個年代裏，唯有神州的貨物，最是值錢。
有一些小國的商人，帶上自家的一些特產，還有全身的家當，到大明這邊進貨到一批茶葉，瓷器，絲綢。
然後轉運回去賣掉，隻要一路順風，直接就成了自家國度的人上人。
這等事情，一點都不誇張。
絲綢，茶葉，瓷器出了大明後，那數十倍的利潤，誰不眼饞著呢，甚至若是賣得好了，上百倍的利潤也不是不可能。
其中白銀倒是交易是一回事，有些小國家不缺珍寶的，直接就拿珍寶來換，然後再轉賣到大明這邊，那財富值，直接就是嗖的一下飆漲上去了。
沒有什麽高價珍寶，是在大明這邊出不了手的，尤其是大明京師，現在的有錢人太多了。
往來的番商，最是喜歡把東西運送到大明京師這邊來賣。
這也就造成了在京師的街道上，滿滿當當的番商遍地可見。
往前雖說不少，但也沒有這麽多，如今單論滯留京師的番商，約莫就有幾十萬人之多。
鑒於這樣的情況，朱英這邊也不在不斷的做出調整。
首先是在關稅這塊，一定要嚴密的看守，不得放過任何走私之人
番商們，最喜歡幹的事情就是偷稅漏稅了，對於番商來說，隻要出了關，入了海，大明這邊幾乎就很說管到了。
茫茫大海上，也沒有抓人的可能。
其中抓人的代價太高。
所以關鍵就是逃關。
而對於大明來說，逃避賦稅那就是損害大明國庫的錢財，這些賦稅可都是國家的錢，少一個銅板都不行。
為此，另設下對海關的巡查機構。
主要就是抓海關人員的貪汙腐敗。
而在修路這邊，朱元章一直心心念念的南北大道，終於是修成了。
才一修成，朱元章就拉著大孫出宮去看。
南北大道是從正陽門外，一路修建到北平。
如此寬敞的水泥道路，意味著馬車通行的速度比之從前，至少要快上數倍以上。
尤其是貨車的通行，那將會變得更為快捷。
包括是軍隊的行軍調度等諸多方麵，可謂是意義重大。
爺孫倆便服來到了這南北大道的源頭，朱元章看到之後，皺眉道：“這大道才開，怎的就有如此多之行商占據主道，簡直是膽大包天，竟敢是如此肆意妄為。”
“待會咱回了宮，就要下旨讓好好探查，是誰敢於開這個頭。”
朱英有些尷尬的摸了摸鼻子，當下說道：“爺爺，是我幹的。”
“什麽？”
朱元章一下子還沒反應過來。
弄了半天是大孫搞的事情？
“大孫呐，這可是官道，怎的讓普通行商，平民上於此處，若是有什麽戰事，豈不是要耽誤了行軍。”
“便是其他方麵，也當要耽誤不少功夫。”
本來好心情被破壞的朱元章，還想著回宮定要嚴查，現在是自己大孫做的，可就不是很好說了。
說到底是現在的朱元章，對於大孫放權比較多，所以這樣的小事，便是大孫可直接做主。
朱英解釋道：“爺爺，這路要是走的人少了，豈不就是浪費了。”
“如此寬敞的大道，便就是這般平白的放著，孫兒心裏頭想著過於浪費了，況且這路，他得是走的人多，才能把路給走平了。”
“現在行商眾多，貨物運輸更是大量，往前的管道唯有群英商會的貨物在走，如此長久下來，其他商會必定是心生不滿，種下怨恨的種子，也不利於商業行動。”
“現在便是一些在周邊的百姓，也可尋著大道一路過來，大道的體現，在於指路上更有良效。”
“許多找不到地的，隻需跟著這大道，必然就可來到京師，如此一來也便捷了許多，咱們京師這邊的賦稅，也當會跟著提升不少。”
“若是有軍隊行軍，自當是上前開道，若是有朝廷貨物行走，亦可掛上鈴鐺提醒，當不會影響太多。”
聽到這些解釋，朱元章其實終究還是有些不想。
隻是現在大孫都已經傳令下去了，自己轉手又去改了，豈不是打大孫的臉。
打大孫的臉，那跟打自己的臉有什麽區別。
想了一番後，卻也懶得去管了，終究也算不得太大的事情。
這也是因為大孫了。
心下釋懷之後，朱元章便就親自踏上這南北大道進行一番感受。
果然，這水泥路就是好用，不僅路麵平整，馬車通過速度加快，人走在上頭也沒說太費力氣。
寬敞的大道上，依舊可以看到滿滿當當的人在不斷的進出。
官道的開放，可謂是對普通百姓來說是一個福音，尤其是那些京師周邊的小商販，更是極為的高興。
感覺挑著擔子都要來勁了許多。
“這往後呀，便就是要把整個大明的官道，都要給用水泥修整一番，如此全國通行速度大增，咱們朝廷這邊，也可以對地方上更有效的管理了。”
“驛站這塊，看來在今年要增添不少。”
朱元章笑嗬嗬的說道。
驛站所到之處，才是皇權所管之地。
對於驛站，朱元章一直都是極為重視，下達了嚴格的製度，包括人選。
他非常清楚驛站的好處，可謂是有了驛站的地方，諭旨就能夠直接送達。
送達的速度越快，意味著諭旨的曲權效越強。
“爺爺，驛站這邊，孫兒想要讓其衛所軍一般，盡可能的達到自給自足。”趁著老爺子高興，朱英提議說道。
朱元章道；“大孫是想讓驛站也跟衛所軍一樣，管有田產？”
朱英解釋道：“倒並非是田產這塊，而是在運輸這塊。”
“如今不管是百姓，還是商人，對於驛站也有著極大的需求，最簡單如書信這塊，往往的價格極為高昂。”
“驛站本身就有運輸之能，是以孫兒想要在運輸之際，單獨開啟一個版塊，當做是郵驛的特點，讓書信間的傳遞，變得更為簡單起來。”
“隻需要按特定的路線傳達於書信，幾封薄紙，便就可簡單許多，這樣方便了百姓的情況下，也可使得通信更暢快。”
“而在這一塊，驛站也可以有所收入作為補貼，減少朝廷的負擔。”
“且不僅僅是書信，包括一些其他的貨物，也可由驛站代為運輸，在不停歇的情況下，便也可以增加更多的驛站人員。”
朱英這是想搞民間物流體係了。
像是如今驛站這樣的情況，可謂是已然具備了極為完整的物流體係，隻要在這上麵添加一番，就可以直接使用。
物流體係是賺錢的，還很賺錢。
這對於養活驛站來說，更是一個大頭。
若是能夠成熟起來，驛站不僅可以把自身的費用都填補進去，指不定還能上繳更多的錢財送入國庫。
在這一點上，朱英自然是有著自身的見識。
驛站民用，這讓朱元章心裏頭開始沉思。
朱元章也知道，大孫的意思是把驛站分成兩批，官用和民用分開，憑此建立一個完善的體係。
“這般可賺到多少錢財，大孫有預估過嗎。”
想了一番後，朱元章便就開口問道。
如果能夠解決驛站本身的費用問題，對於朝廷來說，可謂是又卸下了一個大的負擔。
現在的朱元章也比較想得開，隻要不影響到皇權，民用就民用吧。
按照現在的路子，這驛站官用民用也沒什麽區別的，大孫名下的商會，幾乎說是一直都在使用驛站，這一點朱元章是很清楚的。
也正是因為大量使用驛站，節約運輸成本，所以群英商會賣出去貨物的價格，比之其他的商會更加的具有價格上的優勢，也造福到了百姓的身上。
在先前朱元章研究大孫這邊商會賺錢本事時，已然是關注過這一塊。
倒也沒去想驛站本身能夠賺取多少錢財。
朱英回道：“孫兒下邊的商會裏算過，每月運輸的貨物，如若是全部用來走驛站，則可節約將近兩成的成本。”
“若是其他的商會也走驛站，自然也會說差不多。”
“按照如今京師對貨物的吞吐來算，周邊的驛站自然是不愁沒有貨物的運輸，越是繁華的地方，效果就越發的明顯。”
“像是京師周邊的驛站，便是養一萬驛卒都不成什麽問題，說不定還能有結餘上繳戶部。”
“若是一些偏僻地方，可能貨物量稀缺，還需要朝廷的補助，不過可以拿富有驛站的錢財，用來養貧窮驛站，如此下來整個大明的驛站，可達到一個平衡的狀態。”
“且隨著經濟的發展，驛站也會跟著慢慢的發展起來，到時候可逐漸的轉虧為盈，而整個驛站的兵卒，對於我們大明來說，也是非常之好的後備軍。”
“這些驛卒長期奔波，體力耐力俱佳，本身有簡單的操練，隻需要進行一番特定的訓練後，就可投入到真正的軍隊之中。”
“算是給後世的子嗣們，留下一點東西吧。”
前麵的話，都沒有怎麽打動朱元章，但朱英的最後一句，卻讓朱元章頗有些動容起來。
按照朱英的說法，目前的驛站體係將會再次得到一次大的擴充。
驛卒，那也是兵。
按照這般下去，幾十萬驛卒是肯定有的，如若真有什麽涉及到大明安危的戰事，到了那個時候，驛卒將會起到很大的作用，這一點是無可厚非的。
朱元章雖然也想著大明千秋萬代，可是曆史的事實證明，從來就沒有永久的王朝。
一個再為鼎盛的王朝，總會因為各種原因迎來衰敗。
在這方麵，朱英是最有見過的。
便是後世，不可一世的日不落帝國，在朱英穿越前，照樣已經不斷的在整體下滑了。
那可是後世現代，依舊是有這樣情況的發生。
更何況說是如今的大明。
“便也罷了，多一點兵也是好的，至少能夠把某個不肖子孫給熬死，爭取等來幾個明君的機會。”
“關於驛站這塊，大孫就放手去幹吧。”
想清楚後，朱元章開口說道。
他也知道，自家裏的子孫中，不可能說個個都是治世之君，昏庸不可避免。
有道是崽賣爺田心不疼，現在自己跟大孫辛辛苦苦弄好的江山，後世子孫揮霍起來完全沒有什麽感覺可言。
隻能是多留一點，也讓大明的國祚更延綿一點。
朱英得到允許後，便開始著手於驛站的改革了。
這樣的改革在洪武年間，可謂是不存在半分阻力。
不同於其他時期的變革，在朱元章這個時期，完全沒有任何的抵抗力量，而那些有能力起反抗的，早就全部被朱元章給弄死掉了。
就整個曆史王朝環境上來說，可沒幾個時期可以有這樣的改革環境。
基本上可以說隻要商議好章程，朝堂上的大臣們就是隻能跟著辦事，連提出反對意見的可能都不大。
得罪了陛下的人，終歸是在奉天殿上站不了太久的時間。
別說這個決定是對的，哪怕是錯的，誰還能拿陛下怎麽辦呢，說都不見得能說兩句。
加上錦衣衛對京師官員的把控，說弄死你就弄死你，根本不需要什麽太多的借口。
唯一能夠蹦躂兩下的藍玉，現在也已經跑到邊關去了。
即便是藍玉在，於內政上也不會有什麽指手畫腳的地方。
大明如今的權力，都集中在武將勳貴上頭，對於武人來說，陛下以及太孫殿下想要辦點什麽事情，支持就好了，什麽長遠的，他們反正也不懂。
懂的不敢說，能說的又不懂，朝廷自然就是爺孫倆的一言堂。
整個驛站體係對於大明來說也是非常的重要，為了不讓其他官員有插手的機會，朱英把驛站從兵部這邊拉了出來，單獨成立了一個驛站司，全程是京師驛站總司。
直接由皇帝直屬，不接受任何官員的調動和安排，所有一切的流程，均按照宮中的意思直達。
而關於驛站民用的消息，朱英也在京師邸報上刊登出來，讓大明的百姓都能知曉。
自從海禁解除之後，全世界的商人也逐步的得到了消息，瘋了似的往大明趕。
沒有其他的原因，在當今的這個年代裏，唯有神州的貨物，最是值錢。
有一些小國的商人，帶上自家的一些特產，還有全身的家當，到大明這邊進貨到一批茶葉，瓷器，絲綢。
然後轉運回去賣掉，隻要一路順風，直接就成了自家國度的人上人。
這等事情，一點都不誇張。
絲綢，茶葉，瓷器出了大明後，那數十倍的利潤，誰不眼饞著呢，甚至若是賣得好了，上百倍的利潤也不是不可能。
其中白銀倒是交易是一回事，有些小國家不缺珍寶的，直接就拿珍寶來換，然後再轉賣到大明這邊，那財富值，直接就是嗖的一下飆漲上去了。
沒有什麽高價珍寶，是在大明這邊出不了手的，尤其是大明京師，現在的有錢人太多了。
往來的番商，最是喜歡把東西運送到大明京師這邊來賣。
這也就造成了在京師的街道上，滿滿當當的番商遍地可見。
往前雖說不少，但也沒有這麽多，如今單論滯留京師的番商，約莫就有幾十萬人之多。
鑒於這樣的情況，朱英這邊也不在不斷的做出調整。
首先是在關稅這塊，一定要嚴密的看守，不得放過任何走私之人
番商們，最喜歡幹的事情就是偷稅漏稅了，對於番商來說，隻要出了關，入了海，大明這邊幾乎就很說管到了。
茫茫大海上，也沒有抓人的可能。
其中抓人的代價太高。
所以關鍵就是逃關。
而對於大明來說，逃避賦稅那就是損害大明國庫的錢財，這些賦稅可都是國家的錢，少一個銅板都不行。
為此，另設下對海關的巡查機構。
主要就是抓海關人員的貪汙腐敗。
而在修路這邊，朱元章一直心心念念的南北大道，終於是修成了。
才一修成，朱元章就拉著大孫出宮去看。
南北大道是從正陽門外，一路修建到北平。
如此寬敞的水泥道路，意味著馬車通行的速度比之從前，至少要快上數倍以上。
尤其是貨車的通行，那將會變得更為快捷。
包括是軍隊的行軍調度等諸多方麵，可謂是意義重大。
爺孫倆便服來到了這南北大道的源頭，朱元章看到之後，皺眉道：“這大道才開，怎的就有如此多之行商占據主道，簡直是膽大包天，竟敢是如此肆意妄為。”
“待會咱回了宮，就要下旨讓好好探查，是誰敢於開這個頭。”
朱英有些尷尬的摸了摸鼻子，當下說道：“爺爺，是我幹的。”
“什麽？”
朱元章一下子還沒反應過來。
弄了半天是大孫搞的事情？
“大孫呐，這可是官道，怎的讓普通行商，平民上於此處，若是有什麽戰事，豈不是要耽誤了行軍。”
“便是其他方麵，也當要耽誤不少功夫。”
本來好心情被破壞的朱元章，還想著回宮定要嚴查，現在是自己大孫做的，可就不是很好說了。
說到底是現在的朱元章，對於大孫放權比較多，所以這樣的小事，便是大孫可直接做主。
朱英解釋道：“爺爺，這路要是走的人少了，豈不就是浪費了。”
“如此寬敞的大道，便就是這般平白的放著，孫兒心裏頭想著過於浪費了，況且這路，他得是走的人多，才能把路給走平了。”
“現在行商眾多，貨物運輸更是大量，往前的管道唯有群英商會的貨物在走，如此長久下來，其他商會必定是心生不滿，種下怨恨的種子，也不利於商業行動。”
“現在便是一些在周邊的百姓，也可尋著大道一路過來，大道的體現，在於指路上更有良效。”
“許多找不到地的，隻需跟著這大道，必然就可來到京師，如此一來也便捷了許多，咱們京師這邊的賦稅，也當會跟著提升不少。”
“若是有軍隊行軍，自當是上前開道，若是有朝廷貨物行走，亦可掛上鈴鐺提醒，當不會影響太多。”
聽到這些解釋，朱元章其實終究還是有些不想。
隻是現在大孫都已經傳令下去了，自己轉手又去改了，豈不是打大孫的臉。
打大孫的臉，那跟打自己的臉有什麽區別。
想了一番後，卻也懶得去管了，終究也算不得太大的事情。
這也是因為大孫了。
心下釋懷之後，朱元章便就親自踏上這南北大道進行一番感受。
果然，這水泥路就是好用，不僅路麵平整，馬車通過速度加快，人走在上頭也沒說太費力氣。
寬敞的大道上，依舊可以看到滿滿當當的人在不斷的進出。
官道的開放，可謂是對普通百姓來說是一個福音，尤其是那些京師周邊的小商販，更是極為的高興。
感覺挑著擔子都要來勁了許多。
“這往後呀，便就是要把整個大明的官道，都要給用水泥修整一番，如此全國通行速度大增，咱們朝廷這邊，也可以對地方上更有效的管理了。”
“驛站這塊，看來在今年要增添不少。”
朱元章笑嗬嗬的說道。
驛站所到之處，才是皇權所管之地。
對於驛站，朱元章一直都是極為重視，下達了嚴格的製度，包括人選。
他非常清楚驛站的好處，可謂是有了驛站的地方，諭旨就能夠直接送達。
送達的速度越快，意味著諭旨的曲權效越強。
“爺爺，驛站這邊，孫兒想要讓其衛所軍一般，盡可能的達到自給自足。”趁著老爺子高興，朱英提議說道。
朱元章道；“大孫是想讓驛站也跟衛所軍一樣，管有田產？”
朱英解釋道：“倒並非是田產這塊，而是在運輸這塊。”
“如今不管是百姓，還是商人，對於驛站也有著極大的需求，最簡單如書信這塊，往往的價格極為高昂。”
“驛站本身就有運輸之能，是以孫兒想要在運輸之際，單獨開啟一個版塊，當做是郵驛的特點，讓書信間的傳遞，變得更為簡單起來。”
“隻需要按特定的路線傳達於書信，幾封薄紙，便就可簡單許多，這樣方便了百姓的情況下，也可使得通信更暢快。”
“而在這一塊，驛站也可以有所收入作為補貼，減少朝廷的負擔。”
“且不僅僅是書信，包括一些其他的貨物，也可由驛站代為運輸，在不停歇的情況下，便也可以增加更多的驛站人員。”
朱英這是想搞民間物流體係了。
像是如今驛站這樣的情況，可謂是已然具備了極為完整的物流體係，隻要在這上麵添加一番，就可以直接使用。
物流體係是賺錢的，還很賺錢。
這對於養活驛站來說，更是一個大頭。
若是能夠成熟起來，驛站不僅可以把自身的費用都填補進去，指不定還能上繳更多的錢財送入國庫。
在這一點上，朱英自然是有著自身的見識。
驛站民用，這讓朱元章心裏頭開始沉思。
朱元章也知道，大孫的意思是把驛站分成兩批，官用和民用分開，憑此建立一個完善的體係。
“這般可賺到多少錢財，大孫有預估過嗎。”
想了一番後，朱元章便就開口問道。
如果能夠解決驛站本身的費用問題，對於朝廷來說，可謂是又卸下了一個大的負擔。
現在的朱元章也比較想得開，隻要不影響到皇權，民用就民用吧。
按照現在的路子，這驛站官用民用也沒什麽區別的，大孫名下的商會，幾乎說是一直都在使用驛站，這一點朱元章是很清楚的。
也正是因為大量使用驛站，節約運輸成本，所以群英商會賣出去貨物的價格，比之其他的商會更加的具有價格上的優勢，也造福到了百姓的身上。
在先前朱元章研究大孫這邊商會賺錢本事時，已然是關注過這一塊。
倒也沒去想驛站本身能夠賺取多少錢財。
朱英回道：“孫兒下邊的商會裏算過，每月運輸的貨物，如若是全部用來走驛站，則可節約將近兩成的成本。”
“若是其他的商會也走驛站，自然也會說差不多。”
“按照如今京師對貨物的吞吐來算，周邊的驛站自然是不愁沒有貨物的運輸，越是繁華的地方，效果就越發的明顯。”
“像是京師周邊的驛站，便是養一萬驛卒都不成什麽問題，說不定還能有結餘上繳戶部。”
“若是一些偏僻地方，可能貨物量稀缺，還需要朝廷的補助，不過可以拿富有驛站的錢財，用來養貧窮驛站，如此下來整個大明的驛站，可達到一個平衡的狀態。”
“且隨著經濟的發展，驛站也會跟著慢慢的發展起來，到時候可逐漸的轉虧為盈，而整個驛站的兵卒，對於我們大明來說，也是非常之好的後備軍。”
“這些驛卒長期奔波，體力耐力俱佳，本身有簡單的操練，隻需要進行一番特定的訓練後，就可投入到真正的軍隊之中。”
“算是給後世的子嗣們，留下一點東西吧。”
前麵的話，都沒有怎麽打動朱元章，但朱英的最後一句，卻讓朱元章頗有些動容起來。
按照朱英的說法，目前的驛站體係將會再次得到一次大的擴充。
驛卒，那也是兵。
按照這般下去，幾十萬驛卒是肯定有的，如若真有什麽涉及到大明安危的戰事，到了那個時候，驛卒將會起到很大的作用，這一點是無可厚非的。
朱元章雖然也想著大明千秋萬代，可是曆史的事實證明，從來就沒有永久的王朝。
一個再為鼎盛的王朝，總會因為各種原因迎來衰敗。
在這方麵，朱英是最有見過的。
便是後世，不可一世的日不落帝國，在朱英穿越前，照樣已經不斷的在整體下滑了。
那可是後世現代，依舊是有這樣情況的發生。
更何況說是如今的大明。
“便也罷了，多一點兵也是好的，至少能夠把某個不肖子孫給熬死，爭取等來幾個明君的機會。”
“關於驛站這塊，大孫就放手去幹吧。”
想清楚後，朱元章開口說道。
他也知道，自家裏的子孫中，不可能說個個都是治世之君，昏庸不可避免。
有道是崽賣爺田心不疼，現在自己跟大孫辛辛苦苦弄好的江山，後世子孫揮霍起來完全沒有什麽感覺可言。
隻能是多留一點，也讓大明的國祚更延綿一點。
朱英得到允許後，便開始著手於驛站的改革了。
這樣的改革在洪武年間，可謂是不存在半分阻力。
不同於其他時期的變革，在朱元章這個時期，完全沒有任何的抵抗力量，而那些有能力起反抗的，早就全部被朱元章給弄死掉了。
就整個曆史王朝環境上來說，可沒幾個時期可以有這樣的改革環境。
基本上可以說隻要商議好章程，朝堂上的大臣們就是隻能跟著辦事，連提出反對意見的可能都不大。
得罪了陛下的人，終歸是在奉天殿上站不了太久的時間。
別說這個決定是對的，哪怕是錯的，誰還能拿陛下怎麽辦呢，說都不見得能說兩句。
加上錦衣衛對京師官員的把控，說弄死你就弄死你，根本不需要什麽太多的借口。
唯一能夠蹦躂兩下的藍玉，現在也已經跑到邊關去了。
即便是藍玉在，於內政上也不會有什麽指手畫腳的地方。
大明如今的權力，都集中在武將勳貴上頭，對於武人來說，陛下以及太孫殿下想要辦點什麽事情，支持就好了，什麽長遠的，他們反正也不懂。
懂的不敢說，能說的又不懂，朝廷自然就是爺孫倆的一言堂。
整個驛站體係對於大明來說也是非常的重要，為了不讓其他官員有插手的機會，朱英把驛站從兵部這邊拉了出來，單獨成立了一個驛站司，全程是京師驛站總司。
直接由皇帝直屬，不接受任何官員的調動和安排，所有一切的流程，均按照宮中的意思直達。
而關於驛站民用的消息，朱英也在京師邸報上刊登出來，讓大明的百姓都能知曉。