至於蕭奇說起的行業自律性和惡性競爭，那真的、確確實實的、絕對的是華國各大行業的一個巨大頑疾，此頑疾不除，華國的產業永遠也不可能真正的騰飛起來。
簡單的說，我們來假設一下。
就算是公路費用很貴、郵費很貴、人工成本很貴，如果物流行業統一了標準，大家就老老實實的按照各種規章製度辦事，不超高、不超重、不超限、不疲勞駕駛、統一地域運輸價格……等等，那麽一切的成本都會疊加在他們運送的各種物品身上，比如豐產年景，魯東地區扔在地裏沒人要的0.05元一斤的白菜，到達首都就是5元一斤，物價貴得嚇人。
老百姓們自然會因此不滿，但由於大家的物流成本都是這個價格，所以降無可降，隻能去買。
這樣說雖然殘忍了一點，但這就是公平公正的代價。
而老百姓們也不是沒有辦法，他們通過各種渠道反饋給官方時，那麽官方是不敢任由物價這麽瘋狂的漲價上去的，這可是一個社會的基礎，吃穿住用都不能保證了，那可是存在著巨大的矛盾的。
但官方總不能叫物流公司，說你們超載吧，你們超限吧，你們打價格戰來互相擠壓碾壓吧，一是因為官方的身份不可能這麽做，二來也是物流行業有著嚴格的規定，誰都不敢這麽做，誰做了那就是自絕於這個行業。
官方不能管物流公司，可他能管轄三桶油的無羞恥暴利吧？能管自己管轄的高速公路吧，能管那些“最後一公裏”的手續費問題吧，能管各種進場費、攤位費、條碼費等等不合理的商場市場收費吧？
他們隻要把這些方麵的暴利給打壓下去了，那麽物價自然而然就能降低許多，5元一斤的白菜。怎麽也能降低到2元一斤，最好甚至能到1元一斤，這個應該就是民眾能承受的了吧？
這樣一來，民眾和物流行業是雙雙得利，皆大歡喜，至於那些被剝落的暴利的行業機構。也僅僅是少賺而已，並不是不賺錢。
但這些年和以後的事實，卻不是這樣。
一個個的物流公司，並不是團結起來聯手對外，而是在窩裏就先鬥了起來。
運費你要1000，我就隻要800；你超重5噸，我就超重10噸；你用兩個司機，我就用一個司機……好吧，還不用博弈的對手來攻擊。自己就先各自擊破起來了，這樣一來，物流頑疾哪裏會得到一絲的解決？
至於行業自律性……這個物流行業的所謂行業會……恕某直言，這是個什麽幾吧玩意兒？需要它的時候從來不出現，一有什麽掙表現的時候，就站在話筒麵前語重心長的說話了，真是全部拉去暴打一頓都沒什麽不好意思的。
蕭奇一點點的講給了蕭旭聽，蕭書.記不自覺的就拿出了一個本子。仔細的記了下來，時不時的還提出了許多的問題。
這也是蕭旭的習慣了。他知道真正的大局觀、世界觀強悍的，並不是自己，就算是自己厲害，但比起兒子來簡直是不值一提。
所以每次和蕭奇討論一個事情時，他都會仔細的把要點記下來，然後再通過自己的各種渠道。去探查和更深入車了解，然後再把這些綜合起來融會貫通，最後形成自己的觀念，寫成內.參，轉呈到各位高層的案頭桌上。
蕭旭不僅僅在問華國的物流頑疾。也在詢問蕭奇所知道的歐美和日韓的物流狀況，隻有通過了各種對比和事實的觀察，才可以更全麵的說問題。
外國成功的事情，在華國卻不一定能成功，這就是“橘生淮南為橘，生於淮北則為枳”的道理——所以然者何？水土異也。
同樣的，物流頑疾並不僅僅隻是物流行業的問題，這個可以引申到許許許多的的行業去，比如紡織、小商品、代工廠等等，以此類推，都是差不多的自己行業內部惡意競爭，反而導致了大家都落不得好的下場。
蕭旭很明顯的也注意到了這一點，精神振奮的他，把解決物流頑疾當成了整個頑疾的突破口，如果能慢慢的把整個事件規劃提議的好，那麽未嚐不能舉一反三，從而減少民眾們的負擔，促進這些行業的更好發展。
對於老爹的這種天真想法，蕭奇隻能是放在心裏感歎。
一個個巨大的利益壟斷聯合體，又怎麽是能輕易得到改變的？
前世國家也不可謂不夠努力，但是這個整治的效果仍舊是達不到預期，直到蕭奇轉世重生回來，仍舊是在艱難的邁進。
憑借老爹的一些文人之見，說一說是可以的，但關鍵是怎麽從上到下的執行，認真執行——這個牽涉的可就大了，連牛大叔可能都沒辦法把握住全部。
“難怪你說逍遙快遞和逍遙物流是沒辦法降低成本的了。”合上了本子的蕭書.記，歎了一口氣，“問題很多啊！”
“問題再多，也要有人敢於去突破。”蕭奇笑了笑，“這兩家公司，我就算不怎麽掙錢，我也要把整個行業的標杆樹立起來，讓他們學習我這個好榜樣。”
“你就給自己多吹牛吧！”蕭旭毫不留情的揭穿了兒子，“就憑借著你那價值上萬億的巨大土地物流儲備，你的成本就不知道比別人的要低多少。特別是這些年土地價格不斷上漲，北上廣深和二線城市的城區裏麵，再拿這麽大的土地來做物流用途，簡直是不可能！所以越到後來，你的優勢就越強大！還說不賺錢？”
蕭奇曬然一笑，“這也是你兒子我事先就策劃得好啊，如果這麽茫茫然的就衝進去，豈不是和那些土包子一樣了？還怎麽做幾百年的強大集團公司出來？”
“你的這個經驗很值得借鑒。”蕭旭頜首笑道，“磨刀不誤砍柴工，老祖宗們教了我們上千年的道理，但現在卻還是很多人都沒想到……說起來，他們的失敗卻已經是早就注定了的。”
“說完全失敗倒不一定，他們還是有許多能耐的，至少那股子草根精神，就適合在華國的商業界生存。”蕭奇說道：“可他們有著強大的個人能力來統帥全局沒錯，但問題是整個公司沒有形成一個良好的運作體係，所以他們的子孫接掌公司時，就會出現強大的逆反之力，這種力量很有可能反噬主人，造成整個公司的土崩瓦解。”
蕭旭微微頜首，兒子說的這一點，二三十年的改.革開放以來，都已經有過許多例子來證實了，或許這也是“富不過三代”的最重要原因之一。
老子英雄並不一定能保證兒子好漢，兒子好漢也不能保證孫子不是孬種……想要世世代代都保持子孫後代的優秀，那不是人間的家族，應該是天上才有的吧？
蕭旭還不知道的是，蕭奇這是有實際的例子作為支撐的。
nhl、聯邦快遞等等洋快遞，在國外是何等的強大，但來到了華國，卻連幾個小小的民營物流快遞企業都壓不倒，反而讓他們一步步的成長起來，最後直接瓜分了中低端的客戶市場。
甚至於連中高端市場都有順豐和宅急送來強勢的爭奪，這邪惡在國外呼風喚雨的洋快遞，真的不知道錯誤出在哪裏，隻能直接跪了。
蕭旭正準備說什麽，忽然房門被推開了來。
陳玉蓮的臉龐出現在了門口，一臉不耐煩的道：“出來吃飯了！真是的！回家了還要談公事！”
“嗬嗬！”
父子倆不敢辯解，隻能嗬嗬一笑，趕緊的遵從指示站起來，走了出去……(未完待續。。)
簡單的說，我們來假設一下。
就算是公路費用很貴、郵費很貴、人工成本很貴，如果物流行業統一了標準，大家就老老實實的按照各種規章製度辦事，不超高、不超重、不超限、不疲勞駕駛、統一地域運輸價格……等等，那麽一切的成本都會疊加在他們運送的各種物品身上，比如豐產年景，魯東地區扔在地裏沒人要的0.05元一斤的白菜，到達首都就是5元一斤，物價貴得嚇人。
老百姓們自然會因此不滿，但由於大家的物流成本都是這個價格，所以降無可降，隻能去買。
這樣說雖然殘忍了一點，但這就是公平公正的代價。
而老百姓們也不是沒有辦法，他們通過各種渠道反饋給官方時，那麽官方是不敢任由物價這麽瘋狂的漲價上去的，這可是一個社會的基礎，吃穿住用都不能保證了，那可是存在著巨大的矛盾的。
但官方總不能叫物流公司，說你們超載吧，你們超限吧，你們打價格戰來互相擠壓碾壓吧，一是因為官方的身份不可能這麽做，二來也是物流行業有著嚴格的規定，誰都不敢這麽做，誰做了那就是自絕於這個行業。
官方不能管物流公司，可他能管轄三桶油的無羞恥暴利吧？能管自己管轄的高速公路吧，能管那些“最後一公裏”的手續費問題吧，能管各種進場費、攤位費、條碼費等等不合理的商場市場收費吧？
他們隻要把這些方麵的暴利給打壓下去了，那麽物價自然而然就能降低許多，5元一斤的白菜。怎麽也能降低到2元一斤，最好甚至能到1元一斤，這個應該就是民眾能承受的了吧？
這樣一來，民眾和物流行業是雙雙得利，皆大歡喜，至於那些被剝落的暴利的行業機構。也僅僅是少賺而已，並不是不賺錢。
但這些年和以後的事實，卻不是這樣。
一個個的物流公司，並不是團結起來聯手對外，而是在窩裏就先鬥了起來。
運費你要1000，我就隻要800；你超重5噸，我就超重10噸；你用兩個司機，我就用一個司機……好吧，還不用博弈的對手來攻擊。自己就先各自擊破起來了，這樣一來，物流頑疾哪裏會得到一絲的解決？
至於行業自律性……這個物流行業的所謂行業會……恕某直言，這是個什麽幾吧玩意兒？需要它的時候從來不出現，一有什麽掙表現的時候，就站在話筒麵前語重心長的說話了，真是全部拉去暴打一頓都沒什麽不好意思的。
蕭奇一點點的講給了蕭旭聽，蕭書.記不自覺的就拿出了一個本子。仔細的記了下來，時不時的還提出了許多的問題。
這也是蕭旭的習慣了。他知道真正的大局觀、世界觀強悍的，並不是自己，就算是自己厲害，但比起兒子來簡直是不值一提。
所以每次和蕭奇討論一個事情時，他都會仔細的把要點記下來，然後再通過自己的各種渠道。去探查和更深入車了解，然後再把這些綜合起來融會貫通，最後形成自己的觀念，寫成內.參，轉呈到各位高層的案頭桌上。
蕭旭不僅僅在問華國的物流頑疾。也在詢問蕭奇所知道的歐美和日韓的物流狀況，隻有通過了各種對比和事實的觀察，才可以更全麵的說問題。
外國成功的事情，在華國卻不一定能成功，這就是“橘生淮南為橘，生於淮北則為枳”的道理——所以然者何？水土異也。
同樣的，物流頑疾並不僅僅隻是物流行業的問題，這個可以引申到許許許多的的行業去，比如紡織、小商品、代工廠等等，以此類推，都是差不多的自己行業內部惡意競爭，反而導致了大家都落不得好的下場。
蕭旭很明顯的也注意到了這一點，精神振奮的他，把解決物流頑疾當成了整個頑疾的突破口，如果能慢慢的把整個事件規劃提議的好，那麽未嚐不能舉一反三，從而減少民眾們的負擔，促進這些行業的更好發展。
對於老爹的這種天真想法，蕭奇隻能是放在心裏感歎。
一個個巨大的利益壟斷聯合體，又怎麽是能輕易得到改變的？
前世國家也不可謂不夠努力，但是這個整治的效果仍舊是達不到預期，直到蕭奇轉世重生回來，仍舊是在艱難的邁進。
憑借老爹的一些文人之見，說一說是可以的，但關鍵是怎麽從上到下的執行，認真執行——這個牽涉的可就大了，連牛大叔可能都沒辦法把握住全部。
“難怪你說逍遙快遞和逍遙物流是沒辦法降低成本的了。”合上了本子的蕭書.記，歎了一口氣，“問題很多啊！”
“問題再多，也要有人敢於去突破。”蕭奇笑了笑，“這兩家公司，我就算不怎麽掙錢，我也要把整個行業的標杆樹立起來，讓他們學習我這個好榜樣。”
“你就給自己多吹牛吧！”蕭旭毫不留情的揭穿了兒子，“就憑借著你那價值上萬億的巨大土地物流儲備，你的成本就不知道比別人的要低多少。特別是這些年土地價格不斷上漲，北上廣深和二線城市的城區裏麵，再拿這麽大的土地來做物流用途，簡直是不可能！所以越到後來，你的優勢就越強大！還說不賺錢？”
蕭奇曬然一笑，“這也是你兒子我事先就策劃得好啊，如果這麽茫茫然的就衝進去，豈不是和那些土包子一樣了？還怎麽做幾百年的強大集團公司出來？”
“你的這個經驗很值得借鑒。”蕭旭頜首笑道，“磨刀不誤砍柴工，老祖宗們教了我們上千年的道理，但現在卻還是很多人都沒想到……說起來，他們的失敗卻已經是早就注定了的。”
“說完全失敗倒不一定，他們還是有許多能耐的，至少那股子草根精神，就適合在華國的商業界生存。”蕭奇說道：“可他們有著強大的個人能力來統帥全局沒錯，但問題是整個公司沒有形成一個良好的運作體係，所以他們的子孫接掌公司時，就會出現強大的逆反之力，這種力量很有可能反噬主人，造成整個公司的土崩瓦解。”
蕭旭微微頜首，兒子說的這一點，二三十年的改.革開放以來，都已經有過許多例子來證實了，或許這也是“富不過三代”的最重要原因之一。
老子英雄並不一定能保證兒子好漢，兒子好漢也不能保證孫子不是孬種……想要世世代代都保持子孫後代的優秀，那不是人間的家族，應該是天上才有的吧？
蕭旭還不知道的是，蕭奇這是有實際的例子作為支撐的。
nhl、聯邦快遞等等洋快遞，在國外是何等的強大，但來到了華國，卻連幾個小小的民營物流快遞企業都壓不倒，反而讓他們一步步的成長起來，最後直接瓜分了中低端的客戶市場。
甚至於連中高端市場都有順豐和宅急送來強勢的爭奪，這邪惡在國外呼風喚雨的洋快遞，真的不知道錯誤出在哪裏，隻能直接跪了。
蕭旭正準備說什麽，忽然房門被推開了來。
陳玉蓮的臉龐出現在了門口，一臉不耐煩的道：“出來吃飯了！真是的！回家了還要談公事！”
“嗬嗬！”
父子倆不敢辯解，隻能嗬嗬一笑，趕緊的遵從指示站起來，走了出去……(未完待續。。)