信王分封的事情，朱由校決定過完年再說，隨著年底的到來，年度匯報了財政預算都開始進行了。
工部上報了天啟六年的完成的一係列工程，去年朝廷直接撥款1億元用於建設北方各省水利工程。
這1億元的資金丟出去，還是修了不少東西出來。
河南、山西、陝西、甘肅等地的水利設施都有修建，這些水利設施主要是圍繞著黃河進行的。
這些水利設施的修建，讓天啟六年黃河流域隻發生了一次潰堤，治理已經初具效果。
另外朝廷修建的北方公路網絡，在省道方麵已經大部分修建完成，而在東北地區，公路修建速度最快。
造船業方麵也發展迅猛，天啟六年製造了一千噸以上的商船826艘，其中近703艘是國有造船廠製造，相比去年增長了30%。其中有35艘是2000噸級的大船。不過大明對商船需求量的缺口依舊比較大，主要還是擴張速度太快了。
“如今還有200餘艘6000料商船正在建造，明年就可以完工下水，國有造船廠的造船產能正在逐步往6000料商船上轉移。”工部尚書王微匯報道。
“明年能開工多少艘？”朱由校問道。
“根據各個國有造船廠上報的計劃，明年將開工350艘6000料商船。”王微回答道。
“嗯！很好。”朱由校滿意的點了點頭，商船增多意味著大明可以從外部獲得更多的糧食和原材料。
如今這個時代交通不發達，海運是最大的利器。如今國有造船廠的造船資金除了用海貿利益，其他的都是銀行貸款造船，商船回報率很穩定，基本上不可能虧本。而且商船噸位越來越大。海況適應能力也會增強，航海事故也會降低。
海洋貿易利潤是很驚人的，特別是當前大部分遠洋貿易都被國有資本壟斷的情況下，雖然隨著貿易規模的擴大，有些東西沒那麽暴利了，但是量卻上去了。
而民資商船雖然也能進入一些區域貿易。但因為暴利被逐漸消除之後，民資商船的規模又沒上去，所以暴利的遠洋貿易局麵已經基本上結束。而那些暴利的貿易對象，都被國有資本壟斷，例如與葡萄牙人的貿易。
如今除了葡萄牙人能從美洲大量運輸白銀到東亞地區，荷蘭人和西班牙都被趕出了東亞。
與日本的貿易也比較暴利，不過也被官方壟斷，民資商船無法進入。
而各地的奢侈品買賣，基本上也都是國有財團的開設的商行進行采購、運輸。民資商船難以買到這些貨物。
如果朝鮮的人參、貂皮等商品，都是被幾家國有財團商行所壟斷。這些商行如今到處開設，南洋各地，以及中南半島地區都是如此。
這些商行主要就是負責將商品銷售到各地，並將當地的原材料、糧食、天然奢侈品收購過來，然後運回國內。
當然民資商船噸位較小，運貨比較靈活倒是一大優勢，國有商船更傾向於運輸大宗商品。
戶部也將天啟六年的財政收入報表呈交了上來。天啟六年財政收入增長迅速。新政地區商稅、個人所得稅，以及奢侈品稅、契稅等稅種收入加載一起。達到了5600餘萬元。
鹽稅經過一年的整頓、緝私，提高到了1800萬餘元。
鑄幣稅方麵的收入也隨著紙幣的發行而有所提高，達到了2600餘萬元。
農業稅收入隨著東北地區大量耕地的開發，以及台灣、呂宋等地的農業稅，有了一個小爆發，達到了4200餘萬元的收入。
另外朝廷出售資產收入3100餘萬元。此時朝廷手上還有一大批抄家所得資產，以及擴張所得的土地資產沒有出售。
國有企業上繳紅利則打到了2100餘萬，此時國有企業紅利上繳比例為12%，並不是很高的一個比例。主要是國企還在擴張之中，需要一定的資金。
海關收入則有了快速的增長。提升到了3300餘萬元。
天啟六年財政收入達到22800餘萬元，相比去年來說，財政收入提高了7400萬元。
去年預算2。8億元，其中包括此前盈餘的8000萬元。
總的算下來，天啟六年國庫盈餘2700餘萬元，同時皇族開支1300萬元，實際剩餘1400萬元。
這1400萬元基本上也就是留著明年用於皇族開銷了，而皇室開銷這些年是一分錢也沒從國庫領，畢竟皇帝在做生意。
戶部認為明年朝廷財政收入還會快速增長，首先是山東進入改革之後，山東成為了稅收增長的一大亮點。另外東北地區的開發持續，為朝廷提供的財政稅收還會有所增長。
同時在台灣、呂宋、爪哇、馬六甲這些地區稅收也會進一步的增長。
海關收入、鹽稅收入同樣也會增長。
而財政收入的增長動力，除了生產規模的擴大，以及海外市場的擴大之外，還有一個重要因素就是貨幣發行量的增長。
貨幣增發數量一個是白銀流入情況，一個就是鑄幣稅。
根據糧食存量，以及糧食生產規模等方麵的統計之後，戶部認為可以增發6000萬元的鑄幣稅用於工程建設，在這樣的額度下，不會造成糧食價格異常上漲。
加上財政收入方麵再往上拋出5000萬元，天啟七年的財政預算達到了驚人的3。5億元。
這麽一大筆財政預算下來，兵部直接要走了8000萬元的軍費，首先是海軍支出增長，另外就是明年將發動收複西域的戰爭，需要較大軍費支撐。
受此影響，工部在天氣七年的工程建設預算隻要到了6000萬元，重點還是對北方黃河流域各省的水利進行建設。
其他財政預算則被其他各項開支瓜分一空。
盡管官方投入的建設資金減少，但建設規模實際上並沒有降低，反而還是呈現增長的趨勢。因為建設主力還是國有資本財團，外加一些民間資金。
建設規模的增長，將對工人的需求量進一步提高。
而天啟七年大明能夠獲得數量更為龐大的商品糧，同時漁業規模也將進一步的提升，能夠養活大量工人。(未完待續。)
工部上報了天啟六年的完成的一係列工程，去年朝廷直接撥款1億元用於建設北方各省水利工程。
這1億元的資金丟出去，還是修了不少東西出來。
河南、山西、陝西、甘肅等地的水利設施都有修建，這些水利設施主要是圍繞著黃河進行的。
這些水利設施的修建，讓天啟六年黃河流域隻發生了一次潰堤，治理已經初具效果。
另外朝廷修建的北方公路網絡，在省道方麵已經大部分修建完成，而在東北地區，公路修建速度最快。
造船業方麵也發展迅猛，天啟六年製造了一千噸以上的商船826艘，其中近703艘是國有造船廠製造，相比去年增長了30%。其中有35艘是2000噸級的大船。不過大明對商船需求量的缺口依舊比較大，主要還是擴張速度太快了。
“如今還有200餘艘6000料商船正在建造，明年就可以完工下水，國有造船廠的造船產能正在逐步往6000料商船上轉移。”工部尚書王微匯報道。
“明年能開工多少艘？”朱由校問道。
“根據各個國有造船廠上報的計劃，明年將開工350艘6000料商船。”王微回答道。
“嗯！很好。”朱由校滿意的點了點頭，商船增多意味著大明可以從外部獲得更多的糧食和原材料。
如今這個時代交通不發達，海運是最大的利器。如今國有造船廠的造船資金除了用海貿利益，其他的都是銀行貸款造船，商船回報率很穩定，基本上不可能虧本。而且商船噸位越來越大。海況適應能力也會增強，航海事故也會降低。
海洋貿易利潤是很驚人的，特別是當前大部分遠洋貿易都被國有資本壟斷的情況下，雖然隨著貿易規模的擴大，有些東西沒那麽暴利了，但是量卻上去了。
而民資商船雖然也能進入一些區域貿易。但因為暴利被逐漸消除之後，民資商船的規模又沒上去，所以暴利的遠洋貿易局麵已經基本上結束。而那些暴利的貿易對象，都被國有資本壟斷，例如與葡萄牙人的貿易。
如今除了葡萄牙人能從美洲大量運輸白銀到東亞地區，荷蘭人和西班牙都被趕出了東亞。
與日本的貿易也比較暴利，不過也被官方壟斷，民資商船無法進入。
而各地的奢侈品買賣，基本上也都是國有財團的開設的商行進行采購、運輸。民資商船難以買到這些貨物。
如果朝鮮的人參、貂皮等商品，都是被幾家國有財團商行所壟斷。這些商行如今到處開設，南洋各地，以及中南半島地區都是如此。
這些商行主要就是負責將商品銷售到各地，並將當地的原材料、糧食、天然奢侈品收購過來，然後運回國內。
當然民資商船噸位較小，運貨比較靈活倒是一大優勢，國有商船更傾向於運輸大宗商品。
戶部也將天啟六年的財政收入報表呈交了上來。天啟六年財政收入增長迅速。新政地區商稅、個人所得稅，以及奢侈品稅、契稅等稅種收入加載一起。達到了5600餘萬元。
鹽稅經過一年的整頓、緝私，提高到了1800萬餘元。
鑄幣稅方麵的收入也隨著紙幣的發行而有所提高，達到了2600餘萬元。
農業稅收入隨著東北地區大量耕地的開發，以及台灣、呂宋等地的農業稅，有了一個小爆發，達到了4200餘萬元的收入。
另外朝廷出售資產收入3100餘萬元。此時朝廷手上還有一大批抄家所得資產，以及擴張所得的土地資產沒有出售。
國有企業上繳紅利則打到了2100餘萬，此時國有企業紅利上繳比例為12%，並不是很高的一個比例。主要是國企還在擴張之中，需要一定的資金。
海關收入則有了快速的增長。提升到了3300餘萬元。
天啟六年財政收入達到22800餘萬元，相比去年來說，財政收入提高了7400萬元。
去年預算2。8億元，其中包括此前盈餘的8000萬元。
總的算下來，天啟六年國庫盈餘2700餘萬元，同時皇族開支1300萬元，實際剩餘1400萬元。
這1400萬元基本上也就是留著明年用於皇族開銷了，而皇室開銷這些年是一分錢也沒從國庫領，畢竟皇帝在做生意。
戶部認為明年朝廷財政收入還會快速增長，首先是山東進入改革之後，山東成為了稅收增長的一大亮點。另外東北地區的開發持續，為朝廷提供的財政稅收還會有所增長。
同時在台灣、呂宋、爪哇、馬六甲這些地區稅收也會進一步的增長。
海關收入、鹽稅收入同樣也會增長。
而財政收入的增長動力，除了生產規模的擴大，以及海外市場的擴大之外，還有一個重要因素就是貨幣發行量的增長。
貨幣增發數量一個是白銀流入情況，一個就是鑄幣稅。
根據糧食存量，以及糧食生產規模等方麵的統計之後，戶部認為可以增發6000萬元的鑄幣稅用於工程建設，在這樣的額度下，不會造成糧食價格異常上漲。
加上財政收入方麵再往上拋出5000萬元，天啟七年的財政預算達到了驚人的3。5億元。
這麽一大筆財政預算下來，兵部直接要走了8000萬元的軍費，首先是海軍支出增長，另外就是明年將發動收複西域的戰爭，需要較大軍費支撐。
受此影響，工部在天氣七年的工程建設預算隻要到了6000萬元，重點還是對北方黃河流域各省的水利進行建設。
其他財政預算則被其他各項開支瓜分一空。
盡管官方投入的建設資金減少，但建設規模實際上並沒有降低，反而還是呈現增長的趨勢。因為建設主力還是國有資本財團，外加一些民間資金。
建設規模的增長，將對工人的需求量進一步提高。
而天啟七年大明能夠獲得數量更為龐大的商品糧，同時漁業規模也將進一步的提升，能夠養活大量工人。(未完待續。)