“不行就走著去吧！”我瞧了瞧天，剛才路上跑了也有一個多小時，這會兒離天黑就剩三小時不到了。等，鬼知道得等到什麽時候？
殷騫扭過頭來，瞪大了眼睛瞧著我，我忙解釋道：“三十裏不多，真的！人平均的走路速度是每小時五到六公裏，也就是十裏地，咱們走快些，兩個小時差不多就到了。”
秋天也在一旁諷刺他道：“就是！走幾步路怕什麽？看你這身材，剛好減減肥！”
“……”殷騫瞅了我倆半天，確定不是在逗他，於是轉身對老大爺道：“那送不到地兒，你得退點兒錢給我們吧？總不能還收一百五把？”
老大爺也知道自己這麽做的確不厚道，磨嘰了半天，從兜裏掏出一張五塊的，塞給他就要走。被殷騫趕忙一把拉住：“喂！我說大爺，你這麽做可不像話啊！三十裏地隻值五塊錢？！”
“那你要咋嘛！”老大爺哭喪著臉道：“又不是額不肯拉，那實在是過不去嘛！”
“……”
倆人立刻又是一番討價還價，但錢在出發時就給了，想讓老爺子再掏出來著實有些困難，直到我實在看不下去了，因為個一二十塊錢非要和一老人爭什麽氣？強行把殷騫拉走，他也隻要回了十塊錢。
老大爺艱難地把三輪摩托往回磨，嘴裏還嘟囔著：“得嘞，算老漢額倒黴，攔了這麽個活計……”
殷騫本來都轉身打算走了，聽到這句話又要回嘴，被我攔著，這才氣憤地翻過那輛拉土豆的農用三輪車，繼續往前走去。
開始的時候走得還算起勁兒，速度也不慢，但一個小時左右，殷騫就不行了，滿頭的大漢，棉襖也解開了，一邊呼扇，一邊喘著粗氣問我道：“老……老賀，還剩……多遠啊？”
“快了快了！一會兒就到！”我不停地鼓勵著他。
我們本以為直接就能一路坐到老河口，吃的喝的一律沒帶，別看是冬天，等好不容易挨到的時候，喉嚨早就幹得冒煙了。
好在這裏有一個私人開的服務區，能加油，還有個小賣部。買了些吃喝，我們顧不上休息，就來到老河口橋頭，籌劃著過河，畢竟天很快就要黑了。
黃土高原的地勢在離河邊還有一公裏左右的地方漸緩，黃河就是從這裏經內蒙流入關內。由於還沒有開始衝刷黃土高原，這一段的河水並不算黃，反而還有些清澈，並且遠不如河南境內的寬廣，帶上河床，可能也就二三百米寬的樣子。
河麵上高高地豎起幾十根橋墩，把這條“神盤公路”架了起來，但依然是雙向單車道的。
我們來到橋頭堡收費處，看到一塊藍底白字的大牌子，頓時傻了眼：“行人、自行車、摩托及各種半噸以下農用車輛，通行時間為每日早上6:00-8:00，下午3:00-5:00，其餘時間，嚴禁通行。”
殷騫看了看表，這會兒剛五點零五分，趕忙帶著我們就要過橋，但走過收費亭時，還是被裏麵的收費員揪住了，原因隻有一個――不讓過。
任憑我們再怎麽說好話，就是倆字――不行！現在正值晚間高峰期，除了巡查員，任何人不得上橋！想走？等明早再說！
最後收費員見我們堵著崗樓，後麵的車都過不去，不耐煩道：“你們有這個空，去上遊十裏的地方，那還有條浮橋，可以過！”
“哦……”殷騫想了想也不算遠，指著河岸問她道：“順著河就能上去了吧？”
“順著河？”收費員瞪著他瞅了好幾秒，說道：“除非你遊上去！往回走十幾裏，有一條小路，上去以後再走二十多裏，就繞過去了！”
“還……還要走將近四十裏？！”殷騫一聽徹底崩潰，連聲音都是顫的。
不過我倒心生一計，把他拉到一旁說道：“這不都是貨車嘛！咱們找一輛，讓他們給捎過去橋去不就行了？實在不行，就給點兒錢，反正就過個橋，他們也要不了多少！”
“哎？這個辦法好！”殷騫一拍腦袋說道：“老賀，你總算是動了回腦子！”
我不想和他閑扯，如果今晚過不去黃河，我們連在哪兒過夜都不知道。於是趕忙攔車跟司機商量。
可是連著問了十幾輛車，卻沒有一個司機肯帶我們過去的。
原因很簡單，普通卡車的駕駛室隻能坐兩人，司機們幾乎都是兩人結伴跑活，一個開一個歇，就這麽輪班，不休息就會多出活，所以如果再加上一個人，他們都怕被查到了罰款，一個都不肯拉。
特別是路上對於這些拉貨大車的處罰，也是最嚴厲的。
放眼往後看去，估計要找到隻有一位司機開的車還真不是個容易的事兒，我和殷騫正討論是不是強行衝卡，站在後麵坡上無事可做的秋天卻喊道：“喂！流氓！你看下麵河裏那個東西是什麽？咱們坐它過去不行麽？”
我倆對望一眼，一時不知道她指的是什麽，趕忙爬上山坡，往河裏瞧去，待看清後，頓時興奮地指著那東西叫道：“羊皮筏！！！”
殷騫扭過頭來，瞪大了眼睛瞧著我，我忙解釋道：“三十裏不多，真的！人平均的走路速度是每小時五到六公裏，也就是十裏地，咱們走快些，兩個小時差不多就到了。”
秋天也在一旁諷刺他道：“就是！走幾步路怕什麽？看你這身材，剛好減減肥！”
“……”殷騫瞅了我倆半天，確定不是在逗他，於是轉身對老大爺道：“那送不到地兒，你得退點兒錢給我們吧？總不能還收一百五把？”
老大爺也知道自己這麽做的確不厚道，磨嘰了半天，從兜裏掏出一張五塊的，塞給他就要走。被殷騫趕忙一把拉住：“喂！我說大爺，你這麽做可不像話啊！三十裏地隻值五塊錢？！”
“那你要咋嘛！”老大爺哭喪著臉道：“又不是額不肯拉，那實在是過不去嘛！”
“……”
倆人立刻又是一番討價還價，但錢在出發時就給了，想讓老爺子再掏出來著實有些困難，直到我實在看不下去了，因為個一二十塊錢非要和一老人爭什麽氣？強行把殷騫拉走，他也隻要回了十塊錢。
老大爺艱難地把三輪摩托往回磨，嘴裏還嘟囔著：“得嘞，算老漢額倒黴，攔了這麽個活計……”
殷騫本來都轉身打算走了，聽到這句話又要回嘴，被我攔著，這才氣憤地翻過那輛拉土豆的農用三輪車，繼續往前走去。
開始的時候走得還算起勁兒，速度也不慢，但一個小時左右，殷騫就不行了，滿頭的大漢，棉襖也解開了，一邊呼扇，一邊喘著粗氣問我道：“老……老賀，還剩……多遠啊？”
“快了快了！一會兒就到！”我不停地鼓勵著他。
我們本以為直接就能一路坐到老河口，吃的喝的一律沒帶，別看是冬天，等好不容易挨到的時候，喉嚨早就幹得冒煙了。
好在這裏有一個私人開的服務區，能加油，還有個小賣部。買了些吃喝，我們顧不上休息，就來到老河口橋頭，籌劃著過河，畢竟天很快就要黑了。
黃土高原的地勢在離河邊還有一公裏左右的地方漸緩，黃河就是從這裏經內蒙流入關內。由於還沒有開始衝刷黃土高原，這一段的河水並不算黃，反而還有些清澈，並且遠不如河南境內的寬廣，帶上河床，可能也就二三百米寬的樣子。
河麵上高高地豎起幾十根橋墩，把這條“神盤公路”架了起來，但依然是雙向單車道的。
我們來到橋頭堡收費處，看到一塊藍底白字的大牌子，頓時傻了眼：“行人、自行車、摩托及各種半噸以下農用車輛，通行時間為每日早上6:00-8:00，下午3:00-5:00，其餘時間，嚴禁通行。”
殷騫看了看表，這會兒剛五點零五分，趕忙帶著我們就要過橋，但走過收費亭時，還是被裏麵的收費員揪住了，原因隻有一個――不讓過。
任憑我們再怎麽說好話，就是倆字――不行！現在正值晚間高峰期，除了巡查員，任何人不得上橋！想走？等明早再說！
最後收費員見我們堵著崗樓，後麵的車都過不去，不耐煩道：“你們有這個空，去上遊十裏的地方，那還有條浮橋，可以過！”
“哦……”殷騫想了想也不算遠，指著河岸問她道：“順著河就能上去了吧？”
“順著河？”收費員瞪著他瞅了好幾秒，說道：“除非你遊上去！往回走十幾裏，有一條小路，上去以後再走二十多裏，就繞過去了！”
“還……還要走將近四十裏？！”殷騫一聽徹底崩潰，連聲音都是顫的。
不過我倒心生一計，把他拉到一旁說道：“這不都是貨車嘛！咱們找一輛，讓他們給捎過去橋去不就行了？實在不行，就給點兒錢，反正就過個橋，他們也要不了多少！”
“哎？這個辦法好！”殷騫一拍腦袋說道：“老賀，你總算是動了回腦子！”
我不想和他閑扯，如果今晚過不去黃河，我們連在哪兒過夜都不知道。於是趕忙攔車跟司機商量。
可是連著問了十幾輛車，卻沒有一個司機肯帶我們過去的。
原因很簡單，普通卡車的駕駛室隻能坐兩人，司機們幾乎都是兩人結伴跑活，一個開一個歇，就這麽輪班，不休息就會多出活，所以如果再加上一個人，他們都怕被查到了罰款，一個都不肯拉。
特別是路上對於這些拉貨大車的處罰，也是最嚴厲的。
放眼往後看去，估計要找到隻有一位司機開的車還真不是個容易的事兒，我和殷騫正討論是不是強行衝卡，站在後麵坡上無事可做的秋天卻喊道：“喂！流氓！你看下麵河裏那個東西是什麽？咱們坐它過去不行麽？”
我倆對望一眼，一時不知道她指的是什麽，趕忙爬上山坡，往河裏瞧去，待看清後，頓時興奮地指著那東西叫道：“羊皮筏！！！”