十萬米直徑大小的隕石是什麽概念？十萬米就是實打實地一百公裏！一百公裏直徑的隕石，已經勉強算是接近最小的隕星了！
一百公裏的龐然巨物，千公裏每秒的速度毫無規律地向各個方向高速飛行，而相互間間隔隻有十公裏，可以想象這些隕石之間相互撞擊的可能性會是一個什麽樣的幾率！
這就如同在沸水鍋中翻騰的豆子，想讓兩顆相鄰的豆子不碰到一起，可能麽？當然不可能！而且，每兩顆豆子之間隻碰撞一次，不發生二次、三次碰撞，可能麽？隻是兩兩相碰，不會發生多個之間的碰撞，可能麽？
整個隕石帶之中的隕石此時就如同這些翻騰的豆子，被一隻魔鬼的大手攪動著，翻騰著，每時每刻都有無數的隕石互相撞擊到一起，二次碰撞、三次碰撞，不停地連環相撞，不斷地改變著飛行軌跡。經常是一顆隕石在一秒鍾之內的飛行軌跡就要改變幾十、上百次。而無數顆每秒鍾改變軌跡上百次的隕石在蝶影號周圍翻滾著，每秒鍾和蝶影號撞上石頭的頻率會是多少？簡直是難以計數！如果太空可以轉播聲音，那麽隕石間相撞的聲音定然會連成一片，變成一個不間斷的轟鳴聲。
所以，這個時候自己精神力的絕大部分早已經不是在預判軌跡，而是在應付這些突發、偶然、隨機性的各種突然變向。
這些接近小隕星一般大小的隕石，無時無刻不是在相互碰撞著。照理說，這些隕石早就該被撞得粉碎，或者至少也應該是圓的。再不濟也應該是橢圓吧？可是反映在自己精神力力場之中的輪廓，這些隕石居然各個都是四四方方的正立方體！而且，精確程度之高，居然是厘米級的。一百公裏的龐然大物，長寬高相差不過一厘米，這對於此時隕石帶之中的隕石來說，這簡直是鬼斧神工的奇跡。
要說。之前路段上的隕石，雖然也是相互碰撞，雖然沒有現在碰撞得這麽劇烈。但至少外形都比較正常，都是不怎麽規則的接近於球形的類球體形狀。不停碰撞的星體，如果沒有碎裂的話，最終一般都會固定在這個形狀之上。因為任何凸出的部分在撞擊中都是最先被撞毀的部分。隻有類球體的形狀才能最大程度地降低受到撞擊的幾率。才能最大程度上承受撞擊。
而隕石帶中這一路段上的隕石居然全都是四四方方的正六麵體，各個都沒有被撞變形，各個的外形都如此規則，這個就實在太詭異了。
有變化好，有反常更好！如果隻是大小、速度、密度增加，而沒有這種詭異的形狀變化，也許自己對於什麽時候到達穿過隕石帶還心中沒底。但是現在有了這些變化，那就說明。自己離穿過隕石帶已經不遠了。雖然不能完全肯定這個結論，但至少看到了穿出隕石帶的希望。總比之前看不到任何變化希望更大。
有希望，就有動力。集中全部精神力，應付著每秒鍾數以萬次可能的撞擊，似乎也沒那麽累了。甚至於還能分出一絲精力觀察這些巨大的隕石。
精神力全力感應之下，終於發現了一些端倪！
第一點，這些隕石無時無刻不在相撞，但每次相撞，居然都是麵對麵的相撞，絕不會法傷棱角相撞的情形！至少自己觀察的這將近五個小時的時間內，一起這樣的情形也沒出現過。
第二點，在冒險分出一絲精神力全程跟蹤了兩顆隕石相撞的過程，自己卻是驚人地發現，這兩顆隕石雖然是兩個麵“碰”到了一起，但實際上這兩個接觸麵並沒有嚴格地接“撞”到一起！
感覺兩顆隕石更像是兩塊可變磁極的磁鐵。當兩顆隕石距離遠的時候，雙方是處於相反的磁極狀態，雙方互相吸引。在引力的作用下雙方高速互相接近。而當雙方的距離接近為零的時候，兩顆隕石的磁性瞬間發生了變化，從相反的磁極變成了相同的磁極。同極相斥，於是兩顆隕石開始互相排斥，瞬間產生的巨大排斥力直接彈開了兩顆隕石。這就是兩顆隕石接觸但是卻談不上相撞的原因。
這個道理也能很好地解釋為什麽兩顆隕石在接觸之時都是麵與麵的相碰。因為磁鐵的同極相吸，總是選擇最大麵積的接觸。
當然了，這隻是自己的一種猜想。這些隕石之間的互相作用力未必是磁力，但很可能是擁有磁力的同性相斥、異性相吸的屬性。
接連觀察了數次隕石相碰，最終都是同一個結果這些隕石總是最後關鍵時刻踩刹車，而且踩刹車的時機總是選擇得恰到好處，讓兩顆隕石相碰而不相撞。
如果是自然形成的話，不可能有如此這般整齊劃一的情形，這絕對是有人為幹預的結果！
是好消息也是壞消息！
好消息是，有人為的痕跡，說明這隕石帶中已經有人進入，並且在試圖保護著什麽，那麽就意味著隕石帶中肯定有好東西。而且自己應該是離穿過隕石帶非常近了。
壞消息是，此人居然能把這一片的隕石帶改造成這般情形，這般大手筆，這是武者能做到的麽？
如果不是聯邦在此隱藏了什麽秘密基地，因而動用文明傳承級別的資源花費數代人的時光改造了這一片隕石帶的話，那麽僅憑個人之力能做到這一步的，以自己的眼力估計，即便是修真者，沒有個元嬰期的修為也絕對做不到這樣的大手筆。
那麽，問題就出現了，銀河係有修真者麽？可是根據梁遠前輩五個分身的記憶，這一界根本不存在修真者！而且自己雖然沒有靈根，感知不到天地靈氣。但是自己的精神力怎麽說也已經是旋照初期巔峰的程度，還是可以感知天地靈氣的。至少有沒有天地靈氣自己還是分得清的。自己的精神力從來就沒有在這個世界感知到絲毫的天地靈氣。即使有，那也一定是貧瘠稀薄到了一定程度。以至於自己初入修真級別的精神力感知不到的程度。即便是修真界的一些蠻荒之地，靈氣的稀薄也遠遠達不到這種程度。
如此稀薄，甚至於很可能就沒有靈氣的世界，能產生修真者？而且還是元嬰期以上的修真者？這可能麽？
連在這個世界時候的梁遠前輩都隻能修練到古武巔峰、人間界極致的程度而沒有跨入修真的門檻，難道還有人比梁遠前輩更氣運無雙？這可能麽？
達到梁遠前輩這個級數氣運的，一個小小的銀河係，也就一個散仙位的彈丸之地而已。以自己對大道法則的理解，這麽小的一片區域內，是不可能同時出現或者先後連著出現的。
想要形成像梁遠前輩這種級數的氣運。那是要抽取大道法則無數個輪回的積澱，才有可能自然孕育出如此集萬千寵愛於一身的氣運。想要同時或者接連出現，除非是大道法則自己抽風了寧可自己受損，否則絕不可能！
更何況這個人的氣運還要比梁遠前輩還強才能在銀河係自行修真。自行修練到元嬰期。這就更不可能了。
既然不可能。那麽眼前的情況又該如何解釋？除非是梁遠前輩可以回到這個世界！可是根據五個分身記憶，梁遠前輩自己都回不到銀河係吧？
這事說起來怪萬俟修了。梁遠回到銀河係並且摸了他的小jj的事情，萬俟修礙於麵子，並沒有告訴南宮小蝶。所以南宮小蝶才會如此困惑。
即便是不考慮這些因素，隻是看眼前的事實，無論是聯邦的基地，還是有修真者在保住隕石帶裏邊的什麽，這兩種可能都不是自己可以抗衡的吧？一旦自己突破隕石帶進入中心區域。見到了其中的秘密，就憑自己現在的這點兒水平。還真是連送死的資格都不夠。
怎麽辦？進隕石帶還是不進？
進隕石帶，又怎麽進？
就在自己的沉思中，蝶影號繼續在在隕石中進行著死亡穿行。
忽然，一顆隕石引起了自己的注意！
在精神力場反饋回來的信息中，這一顆隕石方方正正的輪廓中，在一條邊上，赫然有著一個不注意就會溜過去的凹陷！
根據隕石和缺口大小的比例，這個凹陷雖小，但看那深度和寬度，至少也有兩百米以上！也就是說，這顆隕石之上，很可能有一個能讓蝶影號藏身的隕坑！！
又連續觀察了這顆隕石數分鍾，從不同側麵觀看這顆隕坑的形狀和深度，最終終於確定，這個簡直如同神來之筆的隕坑，如同為蝶影號量身定做的一般，剛好能讓蝶影號藏身其中，離隕石的表麵還能有五十米左右的空隙。
真是蒼天有眼，梁遠前輩保佑啊！
哼哼，既然有了這麽好的機會，這隕石帶的深處，我南宮小蝶還真就去定了！！！
沒危險哪有收獲，為了治好阿修的身體，必須得拚！
駕駛著蝶影號，小心翼翼地一邊躲避著隕石的撞擊一邊向著那顆隕石靠近。同時飛船的能量爐也把輸出功率調整到最大，多出來的功率並沒有傳送到動力裝置上，而是全功率開啟了能量防護罩。能量值達到一千度的防護罩漸漸撐開，漸漸達到滿值。
在離那一顆隕石不到一公裏的距離上，正好有隕坑的那一麵正對著飛船，中間沒有其它任何阻擋。而這顆隕石也正和蝶影號同向而行，撞向了更前邊的另一顆隕石。
機不可失失不再來，把握住機會，瞅準時機，蝶影號一個加速，直接衝進了隕坑之中。在離隕石不到一百米的時候，飛船的動力係統反向運行，開始為飛船減速。然而飛船的航速畢竟太高了，為了躲避這些隕石，飛船的航速可是每秒十萬公裏的低亞光速，短時間內根本停不下來。飛船依然是高速向著隕石坑撞了過去。當接近到隕石坑底部不到百米的時候，飛船的秒速已經降到了五千公裏。加上隕石本身一千公裏的秒速。兩者還有四千公裏的相對速度差。實打實撞上，蝶影號還是要報廢。
關鍵時刻，之前打開的能量護罩開始發揮作用。能量護罩。本身就是一層厚達百米的能量墊，迅速地吸收、緩衝著蝶影號的動能。百米的距離內，飛船和隕石的相對速度迅速下降，就在雙方相對速度為零的時候，飛船也正好接觸到隕坑的底部，而飛船的能量防護罩也適時關閉。同時，飛船上八隻合金機械臂械從不同方向伸出。如同八把釺子，直直插入到隕石坑的坑底和坑壁，而後緊緊鎖死。把蝶影號固定住。此時的蝶影號便如同一隻八爪章魚一般，把自己固定了在了隕石坑之中，即便是隕石如何改變飛行軌跡，依然不會被甩脫。
因為隕石之間每次的撞擊雖然看似雷聲大。但是因為並沒實現完全相撞。並沒有動能的相互傳遞，所以給隕石帶來的實際衝擊力卻很是有些雨點小的味道。相撞造成隕石在瞬間轉向雖然有很大的過載，但是隕石本身並沒有多大的震動。在飛船船載力場的迅速轉換和調節之下，無論是過載還是震動都被力場吸收，飛船中的自己名沒有承受多大的過載和震動。
而且，以自己古武十六重的修為，這種程度的過載和震動，即使沒有力場消弱。完全由自己承受也絲毫沒有問題。高階古武修練者的身體之強悍可不是幾千年前的那些武功高手能比的。
有了隕坑這個安全的避難所，蝶影號幾乎什麽都不用做。就可以乘著這艘“隕石號”飛船，慢慢等著進入隕石帶深處了。這種待遇，比起之前玩命奔逃一般的飛行，實在是好太多了，一個天上，一個地下。自己甚至於可以在飛船上修練打坐。
當然了，因為隕石是亂撞亂飛的，不一定就指定了往隕石帶中間的方向飛。但是這顆隕石上不是掛著一個蝶影號呢麽。蝶影號的動力輸出裝置時不時地工作一下，雖然不能推著百公裏大小的隕石跑，但是稍微扯偏一下撞擊的方向還是可以的。就靠著這種微調方式，蝶影號控製著這顆隕石，雖然一路被撞得七拐八拐的，雖然速度不高，但大方向上一直還是沒有偏離隕石帶中央方向，穩定地前行著。
再往前走，隕石的大小和外形和密度並沒有變化，倒是飛行速度有所增加。又走了十天，到了自己進入隕石帶一個月的時間頭上，周圍如同豆腐塊一般的隕石，飛行的速度已經從每秒一千公裏增加到了一萬公裏。之後便不再增加了。
就這樣，枯燥的行程，又飛行了兩個月。
這一天，自己正在飛船的駕駛艙中修練；同時精神力外放一千公裏，時刻注意著隕石帶的異動；同時也遙控著蝶影號改變著附身這顆隕石的航跡保持向前飛行。
單色的背景上，密密麻麻地無數個影子輪廓在無規則地運動，三個月了，自己的精神力場上反饋回來的感知信息一直是這麽枯燥不變的情形。自己都快麻木了。
忽然，單色背景的最前端，突然出現了一抹灰色！
什麽狀況？灰色？灰色！
灰色代表什麽來著？三個月的一成不變，自己幾乎都忘了在精神力場中灰色意味著什麽了！
“是星空的顏色！對，是正常星空的顏色！”稍一沉吟，自己瞬間變反應了過來，“終於出了黑幕區，終於要飛出這片隕石帶了麽？”自己一向平靜的心境也是忍不住地期待和興奮了起來。
精神立場中，灰色和單色背景相接處，那些代表一顆顆隕石的影子輪廓，每每飛行到兩種顏色的交接處，便如同撞到了一層障壁一般，紛紛被反彈了回來，沒有一顆隕石能重進灰色區域。
這說明什麽？說明這些隕石飛不出黑幕區，不能進入正常星空區域。這一點，和來時剛進入黑幕區時候的情形是一樣的。這些黑幕隻是阻擋隕石帶中的隕石飛出隕石帶，卻是不限製飛船的進出。
看來，自己真的是要飛出隕石帶了！
隕石帶之外的核心區域到底有什麽呢？
就在自己的緊張、興奮和期待中，蝶影號附身的這顆隕石撞上了最後一顆隕石，向著一點鍾方向斜著飛了出去。而此時這顆隕石的前方再無隕石。
蝶影號能量爐的輸出瞬間暴漲，飛船尾部噴射出耀眼的藍色光尾，八條機械臂收回，蝶影號瞬間脫離了附身兩個月零十天的隕石，向著精神力場中顯示灰色地帶的方向，正是正常星空的方向，同時也更是隕石帶核心區域的方向，加速衝了過去。
在穿過黑幕區，進入到正常星空的那一瞬間，自己真真切切地體會了一回這個世界的一個古成語涇渭分明。
看著舷窗外久違了三個月的星光點點的星空，第一次感覺原來星空也是這麽美麗，這麽讓人懷念。
駕駛室中已經歸零了三個月的探測設備，儀表盤上的數字終於再次開始了歡快的跳動。
自己的精神力也跟著全力外放，感知著這一片未知的星空。
不對！那……那是什麽？(未完待續……)
一百公裏的龐然巨物，千公裏每秒的速度毫無規律地向各個方向高速飛行，而相互間間隔隻有十公裏，可以想象這些隕石之間相互撞擊的可能性會是一個什麽樣的幾率！
這就如同在沸水鍋中翻騰的豆子，想讓兩顆相鄰的豆子不碰到一起，可能麽？當然不可能！而且，每兩顆豆子之間隻碰撞一次，不發生二次、三次碰撞，可能麽？隻是兩兩相碰，不會發生多個之間的碰撞，可能麽？
整個隕石帶之中的隕石此時就如同這些翻騰的豆子，被一隻魔鬼的大手攪動著，翻騰著，每時每刻都有無數的隕石互相撞擊到一起，二次碰撞、三次碰撞，不停地連環相撞，不斷地改變著飛行軌跡。經常是一顆隕石在一秒鍾之內的飛行軌跡就要改變幾十、上百次。而無數顆每秒鍾改變軌跡上百次的隕石在蝶影號周圍翻滾著，每秒鍾和蝶影號撞上石頭的頻率會是多少？簡直是難以計數！如果太空可以轉播聲音，那麽隕石間相撞的聲音定然會連成一片，變成一個不間斷的轟鳴聲。
所以，這個時候自己精神力的絕大部分早已經不是在預判軌跡，而是在應付這些突發、偶然、隨機性的各種突然變向。
這些接近小隕星一般大小的隕石，無時無刻不是在相互碰撞著。照理說，這些隕石早就該被撞得粉碎，或者至少也應該是圓的。再不濟也應該是橢圓吧？可是反映在自己精神力力場之中的輪廓，這些隕石居然各個都是四四方方的正立方體！而且，精確程度之高，居然是厘米級的。一百公裏的龐然大物，長寬高相差不過一厘米，這對於此時隕石帶之中的隕石來說，這簡直是鬼斧神工的奇跡。
要說。之前路段上的隕石，雖然也是相互碰撞，雖然沒有現在碰撞得這麽劇烈。但至少外形都比較正常，都是不怎麽規則的接近於球形的類球體形狀。不停碰撞的星體，如果沒有碎裂的話，最終一般都會固定在這個形狀之上。因為任何凸出的部分在撞擊中都是最先被撞毀的部分。隻有類球體的形狀才能最大程度地降低受到撞擊的幾率。才能最大程度上承受撞擊。
而隕石帶中這一路段上的隕石居然全都是四四方方的正六麵體，各個都沒有被撞變形，各個的外形都如此規則，這個就實在太詭異了。
有變化好，有反常更好！如果隻是大小、速度、密度增加，而沒有這種詭異的形狀變化，也許自己對於什麽時候到達穿過隕石帶還心中沒底。但是現在有了這些變化，那就說明。自己離穿過隕石帶已經不遠了。雖然不能完全肯定這個結論，但至少看到了穿出隕石帶的希望。總比之前看不到任何變化希望更大。
有希望，就有動力。集中全部精神力，應付著每秒鍾數以萬次可能的撞擊，似乎也沒那麽累了。甚至於還能分出一絲精力觀察這些巨大的隕石。
精神力全力感應之下，終於發現了一些端倪！
第一點，這些隕石無時無刻不在相撞，但每次相撞，居然都是麵對麵的相撞，絕不會法傷棱角相撞的情形！至少自己觀察的這將近五個小時的時間內，一起這樣的情形也沒出現過。
第二點，在冒險分出一絲精神力全程跟蹤了兩顆隕石相撞的過程，自己卻是驚人地發現，這兩顆隕石雖然是兩個麵“碰”到了一起，但實際上這兩個接觸麵並沒有嚴格地接“撞”到一起！
感覺兩顆隕石更像是兩塊可變磁極的磁鐵。當兩顆隕石距離遠的時候，雙方是處於相反的磁極狀態，雙方互相吸引。在引力的作用下雙方高速互相接近。而當雙方的距離接近為零的時候，兩顆隕石的磁性瞬間發生了變化，從相反的磁極變成了相同的磁極。同極相斥，於是兩顆隕石開始互相排斥，瞬間產生的巨大排斥力直接彈開了兩顆隕石。這就是兩顆隕石接觸但是卻談不上相撞的原因。
這個道理也能很好地解釋為什麽兩顆隕石在接觸之時都是麵與麵的相碰。因為磁鐵的同極相吸，總是選擇最大麵積的接觸。
當然了，這隻是自己的一種猜想。這些隕石之間的互相作用力未必是磁力，但很可能是擁有磁力的同性相斥、異性相吸的屬性。
接連觀察了數次隕石相碰，最終都是同一個結果這些隕石總是最後關鍵時刻踩刹車，而且踩刹車的時機總是選擇得恰到好處，讓兩顆隕石相碰而不相撞。
如果是自然形成的話，不可能有如此這般整齊劃一的情形，這絕對是有人為幹預的結果！
是好消息也是壞消息！
好消息是，有人為的痕跡，說明這隕石帶中已經有人進入，並且在試圖保護著什麽，那麽就意味著隕石帶中肯定有好東西。而且自己應該是離穿過隕石帶非常近了。
壞消息是，此人居然能把這一片的隕石帶改造成這般情形，這般大手筆，這是武者能做到的麽？
如果不是聯邦在此隱藏了什麽秘密基地，因而動用文明傳承級別的資源花費數代人的時光改造了這一片隕石帶的話，那麽僅憑個人之力能做到這一步的，以自己的眼力估計，即便是修真者，沒有個元嬰期的修為也絕對做不到這樣的大手筆。
那麽，問題就出現了，銀河係有修真者麽？可是根據梁遠前輩五個分身的記憶，這一界根本不存在修真者！而且自己雖然沒有靈根，感知不到天地靈氣。但是自己的精神力怎麽說也已經是旋照初期巔峰的程度，還是可以感知天地靈氣的。至少有沒有天地靈氣自己還是分得清的。自己的精神力從來就沒有在這個世界感知到絲毫的天地靈氣。即使有，那也一定是貧瘠稀薄到了一定程度。以至於自己初入修真級別的精神力感知不到的程度。即便是修真界的一些蠻荒之地，靈氣的稀薄也遠遠達不到這種程度。
如此稀薄，甚至於很可能就沒有靈氣的世界，能產生修真者？而且還是元嬰期以上的修真者？這可能麽？
連在這個世界時候的梁遠前輩都隻能修練到古武巔峰、人間界極致的程度而沒有跨入修真的門檻，難道還有人比梁遠前輩更氣運無雙？這可能麽？
達到梁遠前輩這個級數氣運的，一個小小的銀河係，也就一個散仙位的彈丸之地而已。以自己對大道法則的理解，這麽小的一片區域內，是不可能同時出現或者先後連著出現的。
想要形成像梁遠前輩這種級數的氣運。那是要抽取大道法則無數個輪回的積澱，才有可能自然孕育出如此集萬千寵愛於一身的氣運。想要同時或者接連出現，除非是大道法則自己抽風了寧可自己受損，否則絕不可能！
更何況這個人的氣運還要比梁遠前輩還強才能在銀河係自行修真。自行修練到元嬰期。這就更不可能了。
既然不可能。那麽眼前的情況又該如何解釋？除非是梁遠前輩可以回到這個世界！可是根據五個分身記憶，梁遠前輩自己都回不到銀河係吧？
這事說起來怪萬俟修了。梁遠回到銀河係並且摸了他的小jj的事情，萬俟修礙於麵子，並沒有告訴南宮小蝶。所以南宮小蝶才會如此困惑。
即便是不考慮這些因素，隻是看眼前的事實，無論是聯邦的基地，還是有修真者在保住隕石帶裏邊的什麽，這兩種可能都不是自己可以抗衡的吧？一旦自己突破隕石帶進入中心區域。見到了其中的秘密，就憑自己現在的這點兒水平。還真是連送死的資格都不夠。
怎麽辦？進隕石帶還是不進？
進隕石帶，又怎麽進？
就在自己的沉思中，蝶影號繼續在在隕石中進行著死亡穿行。
忽然，一顆隕石引起了自己的注意！
在精神力場反饋回來的信息中，這一顆隕石方方正正的輪廓中，在一條邊上，赫然有著一個不注意就會溜過去的凹陷！
根據隕石和缺口大小的比例，這個凹陷雖小，但看那深度和寬度，至少也有兩百米以上！也就是說，這顆隕石之上，很可能有一個能讓蝶影號藏身的隕坑！！
又連續觀察了這顆隕石數分鍾，從不同側麵觀看這顆隕坑的形狀和深度，最終終於確定，這個簡直如同神來之筆的隕坑，如同為蝶影號量身定做的一般，剛好能讓蝶影號藏身其中，離隕石的表麵還能有五十米左右的空隙。
真是蒼天有眼，梁遠前輩保佑啊！
哼哼，既然有了這麽好的機會，這隕石帶的深處，我南宮小蝶還真就去定了！！！
沒危險哪有收獲，為了治好阿修的身體，必須得拚！
駕駛著蝶影號，小心翼翼地一邊躲避著隕石的撞擊一邊向著那顆隕石靠近。同時飛船的能量爐也把輸出功率調整到最大，多出來的功率並沒有傳送到動力裝置上，而是全功率開啟了能量防護罩。能量值達到一千度的防護罩漸漸撐開，漸漸達到滿值。
在離那一顆隕石不到一公裏的距離上，正好有隕坑的那一麵正對著飛船，中間沒有其它任何阻擋。而這顆隕石也正和蝶影號同向而行，撞向了更前邊的另一顆隕石。
機不可失失不再來，把握住機會，瞅準時機，蝶影號一個加速，直接衝進了隕坑之中。在離隕石不到一百米的時候，飛船的動力係統反向運行，開始為飛船減速。然而飛船的航速畢竟太高了，為了躲避這些隕石，飛船的航速可是每秒十萬公裏的低亞光速，短時間內根本停不下來。飛船依然是高速向著隕石坑撞了過去。當接近到隕石坑底部不到百米的時候，飛船的秒速已經降到了五千公裏。加上隕石本身一千公裏的秒速。兩者還有四千公裏的相對速度差。實打實撞上，蝶影號還是要報廢。
關鍵時刻，之前打開的能量護罩開始發揮作用。能量護罩。本身就是一層厚達百米的能量墊，迅速地吸收、緩衝著蝶影號的動能。百米的距離內，飛船和隕石的相對速度迅速下降，就在雙方相對速度為零的時候，飛船也正好接觸到隕坑的底部，而飛船的能量防護罩也適時關閉。同時，飛船上八隻合金機械臂械從不同方向伸出。如同八把釺子，直直插入到隕石坑的坑底和坑壁，而後緊緊鎖死。把蝶影號固定住。此時的蝶影號便如同一隻八爪章魚一般，把自己固定了在了隕石坑之中，即便是隕石如何改變飛行軌跡，依然不會被甩脫。
因為隕石之間每次的撞擊雖然看似雷聲大。但是因為並沒實現完全相撞。並沒有動能的相互傳遞，所以給隕石帶來的實際衝擊力卻很是有些雨點小的味道。相撞造成隕石在瞬間轉向雖然有很大的過載，但是隕石本身並沒有多大的震動。在飛船船載力場的迅速轉換和調節之下，無論是過載還是震動都被力場吸收，飛船中的自己名沒有承受多大的過載和震動。
而且，以自己古武十六重的修為，這種程度的過載和震動，即使沒有力場消弱。完全由自己承受也絲毫沒有問題。高階古武修練者的身體之強悍可不是幾千年前的那些武功高手能比的。
有了隕坑這個安全的避難所，蝶影號幾乎什麽都不用做。就可以乘著這艘“隕石號”飛船，慢慢等著進入隕石帶深處了。這種待遇，比起之前玩命奔逃一般的飛行，實在是好太多了，一個天上，一個地下。自己甚至於可以在飛船上修練打坐。
當然了，因為隕石是亂撞亂飛的，不一定就指定了往隕石帶中間的方向飛。但是這顆隕石上不是掛著一個蝶影號呢麽。蝶影號的動力輸出裝置時不時地工作一下，雖然不能推著百公裏大小的隕石跑，但是稍微扯偏一下撞擊的方向還是可以的。就靠著這種微調方式，蝶影號控製著這顆隕石，雖然一路被撞得七拐八拐的，雖然速度不高，但大方向上一直還是沒有偏離隕石帶中央方向，穩定地前行著。
再往前走，隕石的大小和外形和密度並沒有變化，倒是飛行速度有所增加。又走了十天，到了自己進入隕石帶一個月的時間頭上，周圍如同豆腐塊一般的隕石，飛行的速度已經從每秒一千公裏增加到了一萬公裏。之後便不再增加了。
就這樣，枯燥的行程，又飛行了兩個月。
這一天，自己正在飛船的駕駛艙中修練；同時精神力外放一千公裏，時刻注意著隕石帶的異動；同時也遙控著蝶影號改變著附身這顆隕石的航跡保持向前飛行。
單色的背景上，密密麻麻地無數個影子輪廓在無規則地運動，三個月了，自己的精神力場上反饋回來的感知信息一直是這麽枯燥不變的情形。自己都快麻木了。
忽然，單色背景的最前端，突然出現了一抹灰色！
什麽狀況？灰色？灰色！
灰色代表什麽來著？三個月的一成不變，自己幾乎都忘了在精神力場中灰色意味著什麽了！
“是星空的顏色！對，是正常星空的顏色！”稍一沉吟，自己瞬間變反應了過來，“終於出了黑幕區，終於要飛出這片隕石帶了麽？”自己一向平靜的心境也是忍不住地期待和興奮了起來。
精神立場中，灰色和單色背景相接處，那些代表一顆顆隕石的影子輪廓，每每飛行到兩種顏色的交接處，便如同撞到了一層障壁一般，紛紛被反彈了回來，沒有一顆隕石能重進灰色區域。
這說明什麽？說明這些隕石飛不出黑幕區，不能進入正常星空區域。這一點，和來時剛進入黑幕區時候的情形是一樣的。這些黑幕隻是阻擋隕石帶中的隕石飛出隕石帶，卻是不限製飛船的進出。
看來，自己真的是要飛出隕石帶了！
隕石帶之外的核心區域到底有什麽呢？
就在自己的緊張、興奮和期待中，蝶影號附身的這顆隕石撞上了最後一顆隕石，向著一點鍾方向斜著飛了出去。而此時這顆隕石的前方再無隕石。
蝶影號能量爐的輸出瞬間暴漲，飛船尾部噴射出耀眼的藍色光尾，八條機械臂收回，蝶影號瞬間脫離了附身兩個月零十天的隕石，向著精神力場中顯示灰色地帶的方向，正是正常星空的方向，同時也更是隕石帶核心區域的方向，加速衝了過去。
在穿過黑幕區，進入到正常星空的那一瞬間，自己真真切切地體會了一回這個世界的一個古成語涇渭分明。
看著舷窗外久違了三個月的星光點點的星空，第一次感覺原來星空也是這麽美麗，這麽讓人懷念。
駕駛室中已經歸零了三個月的探測設備，儀表盤上的數字終於再次開始了歡快的跳動。
自己的精神力也跟著全力外放，感知著這一片未知的星空。
不對！那……那是什麽？(未完待續……)