如何讓克萊斯勒扭虧為盈,這才是關鍵。高品質更新就在.這點做不好,你內部管理再變革也沒用。老話說的,開源節流。你要不開源,再節流也沒有用。開源,永遠是一家企業的生命線。至於節流,那都是在賺錢前提下。不開源,再節流都沒用。


    那麽傑西卡會怎麽做?而就在這個時候,林風卻帶著林誌玲她們一同啟程回國,而將傑西卡一人留在了克萊斯勒。這一幕,讓所有人吃驚。雖然也知道跨年了,一旦翻到2007年,林風的事情會很多。但是卻誰也沒有想過,在這個時候林風會離開,留下傑西卡個人獨當一麵。要知道,傑西卡畢竟隻是一個演員,就算有經商天賦,也需要人帶一段時間,林風至少要在其背後支持一段時間吧。這個敏感時刻就走,林風就不怕傑西卡弄出大亂子麽。


    不過林風已經走了,而且走的很徹底,林風帶來的人都走了,就留下了傑西卡一個人。而隨後,傑西卡也專門聘請了一名秘書,協助其管理公司。當然,出於林風的要求,以及傑西卡自身的需求,這秘書自然是女人。一個千嬌百媚的大美女身邊放一個男人當秘書,這無論是林風還是傑西卡,恐怕都不會自在。


    不過請完秘書,下一步該幹嘛?傑西卡將如何帶領克萊斯勒走向興盛?


    第一步,傑西卡召開新聞發布會,宣布克萊斯勒將會在未來主攻城市suv,打造城市間的舒適出行。對於這一點,市場反響還好。城市suv,雖然是目前新興的一個車係,開發suv的汽車公司並不是太多,但的確是一個可持續發展的領域。如果開發的好,未嚐不能開拓一番市場。不過僅僅靠這一種車係,就想要帶領克萊斯勒扭虧為盈,走向輝煌,這未必有點說笑。高品質更新就在除非,其他公司都不研發suv車係,並且suv車係大熱,那還有可能單靠一個車係走天下。


    但是如今汽車行業競爭那麽激烈,某一個車係火爆,那麽其他汽車廠商必然會跟風。而就目前全球的汽車品牌影響力來說,克萊斯勒雖然貴為美國第二大汽車公司,但在全球排名進不了前10,單論旗下品牌影響力,克萊斯勒旗下的‘jeep’,不過剛好排在第20名而已。


    這樣一個品牌號召力已經江河曰下的汽車公司,想要單靠一個車係打天下,未免過於異想天開了點。雖然必須承認,越野車方麵,克萊斯勒的確是先驅,但那已經是過去式。城市越野車,這個概念很不錯,但克萊斯勒能夠做得好麽?


    緊跟著,傑西卡又宣布了第二件事。這件事,就令業界一片震驚了。開發女士專用車係,這個可能麽?女士專用車係,這不是說笑麽!就因為現在克萊斯勒的總裁換成女人,就要開發女士專用車係,這是將克萊斯勒拖入泥濘。50億美元的貸款,這會成為壓垮克萊斯勒的最後稻草。


    《華盛頓時報》更是宣稱――有這麽一個不知所謂,根本不懂汽車的女人擔任克萊斯勒總裁,林風就算有再多錢也沒用,他所有的錢恐怕都會被克萊斯勒這個深不見底的深淵所吞沒。或許,克萊斯勒將會成為林風失敗的滑鐵盧!


    麵對外界的猜忌,傑西卡絲毫沒有理會。隻是宣稱,三個月後,大家就會看見成效。就會知道,什麽叫做女士專用車係!


    對此,外界自然是一片罵聲,均是不看好傑西卡的這種自吹自擂,宣稱好萊塢這套炒作,放衛星的模式,最多隻能忽悠一段時間,當汽車一旦真正推出時,必將受到市場最嚴峻的考驗。高品質更新就在無論再怎麽吹,消費者眼睛是雪亮的。就算女人錢再好賺,但是也不會因為一個女明星說的一句話,而輕易去買下一輛汽車。


    不過麵對外界的種種質疑,不間斷的各種譏諷,傑西卡用一組廣告片回應了外界的質疑和譏諷。


    廣告裏,各路豪車紛紛駛過,但是一群女人卻紛紛搖頭。這群女人當中,有朋克小公主艾薇兒,姓感女歌手碧昂斯,鄉村天後泰勒-斯威夫特,英國公主伽布蕾拉,以及如今的女強人傑西卡-阿爾巴均是紛紛搖頭。最後望著鏡頭,異口同聲說出一句話――為何這個世界就沒有一種專屬於我們女人的車係呢?


    隨後,屏幕上出現一行字――三個月後,世界第一款真正屬於女人的轎車將會問世。克萊斯勒女士專用車係,將是所有女士最合適的選擇!


    這個廣告,將會在全美各大電視台,進行連播三個月,一直到第一款女士專用車係出廠問世。


    不用說,如此眾多的重量級的女姓代表出現在鏡頭上,足以震撼市場。雖然那些專家,分析人士依然不看好,但是市場反響卻是很好。當天,克萊斯勒的官方網站流量就暴增,數十萬女姓進入克萊斯勒網站,查看有關全球首款女士專用車係的情況,並且在其論壇上留言,發表了各自對於這款全球女士專款的意見以及希望。


    “各位,現在大家已經看到女人的購買**和熱情。一直以來,女人就是市場購買的主流。雖然說汽車一直都是男人的偏愛,但也沒有規定,汽車隻屬於男人。至於說錢包掌握在男人手中,各位不要忘記了,全球各大奢侈品牌,多是女人在購買。所以,全力開工,三個月內,我要看見第一批女士專款汽車的誕生!”傑西卡發下號令。


    克萊斯勒,頓時進入熱火朝天的工作之中。當然,處於保密政策,所有人的手機,都不準帶入車間,並且嚴禁任何人對外透露任何有關女士專款汽車的消息,違者將會遭到公司嚴懲,以及法律的製裁。麵對傑西卡的威脅,本來克萊斯勒公司一些人還不大相信,尤其那些因為工人大選而落選成為工人的管理者,他們心中藏著怨憤,想要暗地裏使點壞,為難傑西卡。結果呢,當羅恩帶著一票羅恩律師事務所的精英律師,在克萊斯勒溜達了一圈,並且簽訂了雙方的法律合作協議之後,這股躁動就平息下來。


    在美國,是個法製社會。雖然也偶有一些人逃脫法製製裁,不過那也是玩弄著法律漏洞,這些人也是依靠著對法律的熟悉才能鑽法律空子。因此,法律是一個很嚴肅的問題,一旦觸犯法律,在美國是必然會追究其法律責任的。尤其當有一個極為成熟,極為厲害的律師團隊成為你對手時,你想要逃避法律的製裁,那更是不可能。


    所以,克萊斯勒暫時迎來了一個短暫的和平期。在其推出第一代女士專款汽車之前,傑西卡擁有一段從容的和平期。這個時候的傑西卡,將是最愜意,最舒適的時候。不過當其女士專款上市之後,將會是一場大風暴的開始。


    相對於傑西卡的緊張,有序而充實的工作,以及未來的一場大風暴,林風這邊剛從上海下飛機,就迎來了一場大風暴。所有記者,對,就是所有記者。這絕對不是誇張,一點都不誇張。上海的虹橋機場的候機大廳,已經被所有記者圍堵的嚴嚴實實,不僅機場,就是下麵的地鐵站,外麵的停車場,vip通道外麵的通道口,等等,所有可能的地方,全部都圍滿了記者。全國的記者,亞洲的記者,還有來自歐洲,美國的記者都來了。


    這一次,沒有一家記者落空的。但凡在全球略微有點名氣的報社,電視台,都派遣了記者過來。他們來幹嘛的?他們是來采訪林風的。為何采訪林風?克萊斯勒?


    不,克萊斯勒還不值得這些記者如此大動幹戈。真的不值得。克萊斯勒的情況,雖然牽動人心,但不至於引來那麽多記者,這些人要不是帶著正規的記者證,恐怕當地公安局都要以非法集會為名去處理他們了。如此大規模的擁堵機場,這是在破壞社會和諧。不過這些人都是記者。他們來采訪林風的,理由十足,公安局也是無可奈何。


    機場方麵也隻能多增派保安,以及警力去維持秩序,以防出現不可控的場麵。至於這些記者究竟為何而來?說起來,還是要從林風所修建的高品質廉租房說起。


    高品質廉租房的建成,目前還在資格報名中。所有在京居住的困難戶,無論是大學生,還是已經打工多年的家庭,都能申請高品質廉租房。隻不過,大學生獨居的話,需要至少兩人抱團。畢竟是兩居室,可以住下兩個人。隻要滿足這個條件,都可以報名。而報名的截止曰期,就是在元旦之前。也就是2006年的12月31號截止。


    而今天就是2006年12月31曰,也是報名截止的一天。但今天從京城城建部卻捅出來一個驚天消息,一個讓眾人恍然大悟的消息。為何林風修建高品質廉租房,他怎麽收回成本?因為京城的6號地鐵線即將動工,而原本規劃的一條線路,正好從林風的‘三味公寓’地下穿過!


    如果要修建,那麽必然會拆遷,一旦拆遷,就林風這‘三味公寓’高品質,必然是超高額拆遷費。賺錢,就這麽賺的!所以,所有記者來了。(未完待續。)


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