.第五百八十二章補給作業
中國海軍水手的該項記錄不僅刷新了航母戰時起降頻率速度，同時還創造了當日無失誤、無錯誤的一個新紀錄。
當然在戰鬥結束的第二天，這些飛行員們處於精神、體力透支後的萎靡狀態，但是那已經不要緊了，中國遠征艦隊已經遠遠的撤離到美國關島空軍作戰半徑之外，沒有多大防禦壓力的艦隊飛行員以及地勤人員們可以好好的休整幾天。
飛行員們也創造了單日平均執行六點四次任務的新紀錄，不斷的戰績使得頻繁的起降出動執行任務的飛行員們一直保持著精神亢奮狀態。
不僅是攻擊機，就連負責掩護作戰的戰鬥機飛行員也麵對著天亮之後從關島機場起飛前來增援的機群，雙方的戰鬥機不斷的在天空中進行著絞殺戰，天空中不斷的有雙方的飛機被擊落向海麵墜去。
雖然美國的飛行員們表現出了極大的作戰意誌，他們毫無畏懼的駕駛著性能落後的戰機向中國人的戰鬥機飛去，當一架一架的美國飛機從天空中被擊毀之後，仍舊有著美國戰機迎頭向中國人的噴氣式戰機飛去。
一名戰後被俘虜的美軍飛行員少校向我形容到，當時美國飛行員之間彌漫著濃烈的英雄主義氣息，每一名飛行員在出征前都親吻著大地和向身邊的人擁抱，誰都不知道這一次飛行是不是自己最後的飛行。
而隨著戰鬥的進行。在關島的地勤人員變得越來越清閑，因為逐漸空曠的機場上已經沒有多少飛機能夠再出征，每一架能飛回來的美國戰機都能象好萊塢電影明星般的瘋狂擁戴。
地勤人員會在你降落之後瘋狂的湧過去，把你從傷痕累累的戰機中抬出來。地勤人員中的高級技師會施展自己多年的維修技藝，迅速的把這架飛機給修複以便它盡快再上藍天。
隻是戰爭的天平仍舊在一點一滴的向著中國人傾斜而去，隨著一艘接一艘的美國*軍艦被擊沉，天空中噴塗美國標誌的飛機一架架被擊落，中國人逐漸掌握住了海戰中的絕對製空權。
接下來的時間裏，失去製空權的美國剩餘艦船滿帶遺憾的情懷退出了戰場，遺留下一片片承載著美國水兵的救生船，而我，也失去了之前的運氣變成了其中的一員。
在約翰的回憶錄中，這些僅僅是關於這次大海戰的隻言片語，遠遠沒有涵蓋整場戰鬥的激烈與狂野。但毫無疑問，以一個英國人的立場，更能可觀的看待這次海戰的過程與結果，中美之間數百年的對抗，就是從這一天來開的序幕。
未來將會變成何等摸樣，就讓我們拭目以待吧。
不管此次海戰中，飛行員、地勤人員、導彈艦人員累到戰後手抽筋，隻是這些軍艦大部分還能抽調出其他崗位的水兵前來幫忙。
這些水兵的技術性固然不如專職的士兵，可幫個體力活對於這些身強力壯精力過剩亢奮過頭的棒小夥們來並不是什麽難事。在當天的實際作戰行動中，整艦綜合度最為疲勞的是平日裏最不起眼的遠洋綜合補給艦的水兵們。
每艘導彈艦、航母還有護航的驅逐艦基本上有著自身特定的作戰任務，全艦多半隻要保證本艦各機能機構發揮出應有的戰力就可以了。
縱觀各作戰艦船，小夥子們都幹的不錯，各作戰艦船的棒小夥們都發揮出應有戰力的百分之一百二十的戰鬥力。
各作戰艦船發揮出比平時更高效的戰鬥力也就意味著彈藥消耗比平日要快很多，這一艘、兩艘倒不要緊，要緊的是當十幾艘導彈艦，數艘航母出現這樣情況的話。
這就意味著遠征艦隊中的那些補給艦要比計劃中還要數倍強度的完成原定的作戰補給任務。
嘟的一聲悠長而又渾厚的汽笛聲，三等兵秦昌傑迅速的將遠洋補給艦上的油管通過剛剛架設好的補給塔線傳輸過去，平日裏高高的航母在今天總是讓秦昌傑仰望羨慕不已。
可是今天，高高的航母似乎在秦昌傑所在的遠洋補給艦船前矮了三分。隻見那邊的水手將油管接到通向航母內部航空燃油油庫的管道頭上，伸手示意安裝完畢後，秦昌傑身邊的二級士官長迅速的開動輸油泵，大量的航空燃油通過管道迅速的注入到航母內部。
而不遠處的彈藥輸送線上，一箱箱裝載著各式炸彈、航彈、魚雷的箱子正不斷的往航母上運送過去。
“秦昌傑，這邊暫時沒有你的事了，艦艉後麵現在搞兩橫一縱的補給作業，那邊需要人手你過去幫忙！”
士官長見油料已經開始加注，便吩咐讓秦昌傑到艦艉處去幫忙。他三步並做兩步的快跑到艦艉處，此時艦艉正開來一艘為遠征艦隊補給油料的油輪。
在自己遠洋綜合補給船的另一邊，另外一艘導彈艦同樣正在自己船隻的另外一側進行著彈藥補給作業。
兩橫一縱，就是補給艦兩個橫麵上均有船隻同時進行補給，後麵的一縱，指的就是即將從後麵跟上為補給艦油庫補充油料的那艘油料。
從補給艦船誕生存在於中國海軍之日起，海上補給作業就一直是中國海軍同樣孜孜不倦研究、訓練的一個對象。
從最初的隻能保證單艘軍艦單側定向補給作業，到後來的多向補給能力，再發展到雙橫向同時補給作業，最後發展到現在的兩橫一縱同時補給作業。
這期間的過程和曆程對於中國海軍補給船上的水兵來說，也是一次次在科學技術、裝備更新還有操作研究的各種提升和更新。
更不用說，當年隻能完成軟管式加油到後來能完成大件硬物設備的相互傳輸補給，還有從隻能在微風輕浪情況下進行補給作業到現在能保證一定海浪惡劣天氣情況下進行補給作業的技術儲備和設備革新路上。
有多少研究人員為了研製出更好的傳輸設備而白了頭，有多少補給艦船上的水兵們為了掌握、研究、摸索更快、更有效的操作方式而流的汗水和血水在裏麵。
“阿傑，過來幫一把！”
還沒等秦昌傑到船尾站穩，一個熟悉的聲音便傳來，他知道，這是他分到這裏同船的同鄉老莫的聲音。老莫身體比秦昌傑要單薄一點，力氣也稍小一些，在幹力氣活時的確有點吃虧。
幫著手將沉重的尾部油管給掛掉上和尾部不遠處油輪連接的吊索，油管迅速的在電機的牽動下向油輪滑去，這艘油輪將為自己這艘萬噸遠洋綜合補給艦補給船艙裏的航空燃料油庫以滿足下一艘航母已經開始告急的航空油料。
嘟嘟的兩聲汽笛長鳴聲從補給艦一側響起，那艘導彈艦已經完成了新一輪的導彈補給，開始重新回到自己編隊中的位置，新一輪的密集飽和導彈攻擊即將要因為它的歸隊而再次發起。
跟隨在它後麵的那艘散裝貨輪則迅速的加大馬力跟進上來，它的出現是要趁著這個時候為綜合補給艦上補充已經轉送至其他導彈艦上的導彈備彈，和航母上飛機所使用的各種航空彈藥。
導彈艦上的水兵們現在打的是絕對的不亦樂乎，每艘導彈發射管發射完後，導彈組的水兵們象吃了興奮劑一樣，絲毫不在乎刺鼻的推進燃料燃燒的氣味，不在乎熱乎乎甚至有些發燙的發射艙對自己身體的燙傷，噌噌的往導彈發射管中重新裝填著下一輪發射的彈藥。
如此奮勇，為的就是爭取更快的給美國艦隊施加新一輪的致命打擊。這樣做的後果就是導彈艦內部庫存備彈的導彈迅速的消耗，連帶著的，就是補給艦上的導彈備彈也跟著在快速消耗著。
淒厲的導彈破空聲再次在遠征艦隊中響起，在之前奧古斯塔港海戰中，補給艦上的水兵們還有興趣站在甲板上興奮的談論著這一次導彈襲擊能帶來多少的戰果。
可惜這一次，他們沒有了這樣閑聊的機會，他們甚至連抬頭看一眼導彈破空而去的美麗景色，現在每一艘補給艦船上，從艦長到水兵，都在高度緊張的完成著手頭上的每一項工作。
淒厲的哨音和“叭叭”的汽笛告警聲響起，這是油料加注完成前的特別警告，和彈藥不同，大部分的武器彈藥在沒有打開保險之前是很安全存在的。
別看一些裝藥為塑化膠基**的炸彈爆炸威力極為恐怖，可如果不裝上引信解開保險有特殊物質激發引爆它，你就是拿錘子砸它，它都是一切逆來順受的好脾氣。
可油料不同，特別是高辛烷值的航空燃料，一點火星都有可能將其引燃，特別的鳴笛聲也是在提醒著所有人燃料補給作業的開始或者是結束。
完成完油料和彈藥補給的航母逐漸的離開，又一艘航母跟隨在其身後迅速的向自己靠近，往日總是補給艦船主動靠過去，而今天，在艦隊中的主角，不是導彈艦，也不是航母，而是這些平日裏絕對不起眼的遠洋補給艦船！
現代戰爭，打的就是後勤保障能力，沒有足夠的後勤保障能力，再淩厲的現代化武器也隻是廢鐵一堆的擺設品。
沒有子彈的槍甚至還不如一把刺刀甚至大刀好用，而沒有了油料的飛機坦克也隻能停在地麵上任人欺淩，而沒有了油料和彈藥的艦隊，還不如帆船好用。
深知後勤保障重要性的中國各軍種都對後勤提出了相當高的要求和重視程度，而海軍由於自身作戰特點，對隨艦隊出行的各種補給船以及支援船提出了自身更高的要求。
專門的補給艦就不用說了，遠洋補給艦不僅需要自身能完成對艦隊的補給任務，同時在最大航速上不同於慢騰騰的民用船隻，軍用艦隻補給的特性注定了它的最大航速必須要跟上艦隊的最大航速，要不然補給船無法能隨時跟進加速行進的艦隊而失去戰機。
甚至在某一些特定作戰條件下，例如像這次海戰中，航母需要開進最大航速以便增加逆風給予起飛戰機的風壓便於飛機起飛。
如果補給艦能滿足跟上航母艦隊的航速，補給艦甚至可以在航母一邊執行飛機起落時對航空實施補給作業。
在今天的海戰中，補給艦和航母大多數時間就是這麽幹的，航母一邊起降飛機一邊接受著油料、彈藥的補給作業，以保證每一架次戰機的不間斷出動和加注燃油以及裝填彈藥。
整支艦隊中，同樣有著專門研製、設計的油料補給船或者是高速油輪，甚至是一些裝載武器彈藥的散裝貨輪、武庫輪。
這些船隻的存在極大的提高了艦隊的持續作戰能力，沒有了它們，中國艦隊就無法能夠發揮出自身那可怕的持續戰鬥能力。
就拿導彈艦來說，老式的五千噸級導彈艦自身備彈和待發彈就這麽八枚，沒有了補給艦船的存在，打兩輪導彈之後原先威風凜凜的導彈艦就屬於暫時喪失殺傷能力的戰艦。
而有了這些補給艦不斷的給自己的武器庫中補充彈藥，導彈艦就向是一直開火的恐怖擊沉平台那樣，不斷的將美國*軍艦送入到海底之中。
航母，哪怕是目前中國海軍中四萬噸級的航母，其自身雖然有著龐大的體格體型，但其內部油庫還需要分出來飛機用油料庫和自身使用的油料庫，再加上彈藥庫，實際上航母的續航能力甚至不如一艘新型萬噸級的導彈艦。
特別像是今天這樣頻繁出動作戰的日子裏，航母上的那點彈藥儲備根本就無法滿足快速出擊的戰機所使用消耗的！
一架傳統螺旋槳式戰鬥機一次加注燃油就超過一噸，如果算上副油箱那還要多。一架魚雷機哪怕就攜帶一枚魚雷和副油箱出去也是兩噸的裝載量。
一架海軍版攻擊機，一次最少裝載起飛也在三噸以上；一架噴氣式戰鬥機一次裝載燃油、彈藥五噸以上；至於一架噴氣式攻擊機一次裝載燃油、彈藥八噸以上！
還有各種戰機所按照進攻任務不同分配所需要的魚雷、各種不同級別的航空炸彈，甚至是各飛機中十五、二十五毫米航空機槍、機炮所用的彈藥也是飛行員一扣駕駛操縱杆上的扳機啪啪的在迅速的消耗當中。
如果沒有艦隊隨行的補給艦船，就憑航母和導彈艦上的那點裝載備彈量，兩輪攻擊之後這些威風凜凜的戰艦就得要抱頭鼠竄！
戰後，鑒於此次戰役中，後勤補給艦船按時、按量甚至超量的完成各艦船申請的補給量，中國海軍軍部特別向此次戰役中表現特別突出的各補給艦船編隊頒發一等作戰英雄集體榮譽。
各補給艦船中，還湧現出大量個人英雄，獲得個人三等、二等功在補給船隊中五十多名。當中國海軍司令許江文親自將這些軍功章別到這些平日裏默默無聞的補給艦船船員們的胸口上時。
站在一旁等候下一輪頒獎的飛行員、地勤人員們由衷的向這些非戰鬥一線的戰友們拍紅了巴掌。
關島海戰仍舊在繼續著，時間已經進入到了下午十四時，經曆過多次戰鬥任務的雙方飛行員都已經呈現出一絲的疲憊。
特別是中國遠征艦隊的飛行員，到目前為止，每一名飛行員至少已經執行了三次以上的飛行任務。
值得注意的是，這是最少的任務出行數字，一些飛行員到現在甚至已經執行了六次出擊任務，多次的出擊和長時間的飛行使得飛行員們現在出現了精神和體力的透支苗頭，有幾架戰機甚至出現了盤旋高度過低、降落不準確的飛行失誤。
雖然這些失誤最終在地勤人員還有航母上的空管指揮人員的努力下最終避免了悲劇的發生，可飛行員們現在出現的精神恍惚和注意力不集中、還有下機後就想倒頭睡的事情是頻頻發生。
已經不知道有第幾位飛行員吞服下了飛行服口袋裏的那份藥丸，熟悉化學和毒品藥理學的人都知道，這些藥品實際上是一種透支飛行員未來幾天精神狀態的興奮劑。
在短時間內，這些藥品能幫助飛行員處於一種亢奮狀態，可當藥品的藥性一過，深深的疲憊和透支後的精神萎靡還有身體虛弱就會伴隨這些飛行員們幾天的時間。
中國方麵的飛行員很累，累到真想下了飛機就地躺下休息，隻是他們無法享受這樣的權利，因為隻有被送到上帝還有閻王爺的人才有這樣的權利享受這樣的特殊待遇。
日本現在已經全麵倒向美國，明知道沒有回頭路可走的日本高層決定傾盡最後的一絲國力，為美國人挽回敗局。
一旦讓中國取得全麵勝利，近在咫尺的日本，必然是第一個遭受報複性打擊的目標！美國至少還有整個太平洋作為屏障，而日本有什麽？
日本海峽嗎？
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中國海軍水手的該項記錄不僅刷新了航母戰時起降頻率速度，同時還創造了當日無失誤、無錯誤的一個新紀錄。
當然在戰鬥結束的第二天，這些飛行員們處於精神、體力透支後的萎靡狀態，但是那已經不要緊了，中國遠征艦隊已經遠遠的撤離到美國關島空軍作戰半徑之外，沒有多大防禦壓力的艦隊飛行員以及地勤人員們可以好好的休整幾天。
飛行員們也創造了單日平均執行六點四次任務的新紀錄，不斷的戰績使得頻繁的起降出動執行任務的飛行員們一直保持著精神亢奮狀態。
不僅是攻擊機，就連負責掩護作戰的戰鬥機飛行員也麵對著天亮之後從關島機場起飛前來增援的機群，雙方的戰鬥機不斷的在天空中進行著絞殺戰，天空中不斷的有雙方的飛機被擊落向海麵墜去。
雖然美國的飛行員們表現出了極大的作戰意誌，他們毫無畏懼的駕駛著性能落後的戰機向中國人的戰鬥機飛去，當一架一架的美國飛機從天空中被擊毀之後，仍舊有著美國戰機迎頭向中國人的噴氣式戰機飛去。
一名戰後被俘虜的美軍飛行員少校向我形容到，當時美國飛行員之間彌漫著濃烈的英雄主義氣息，每一名飛行員在出征前都親吻著大地和向身邊的人擁抱，誰都不知道這一次飛行是不是自己最後的飛行。
而隨著戰鬥的進行。在關島的地勤人員變得越來越清閑，因為逐漸空曠的機場上已經沒有多少飛機能夠再出征，每一架能飛回來的美國戰機都能象好萊塢電影明星般的瘋狂擁戴。
地勤人員會在你降落之後瘋狂的湧過去，把你從傷痕累累的戰機中抬出來。地勤人員中的高級技師會施展自己多年的維修技藝，迅速的把這架飛機給修複以便它盡快再上藍天。
隻是戰爭的天平仍舊在一點一滴的向著中國人傾斜而去，隨著一艘接一艘的美國*軍艦被擊沉，天空中噴塗美國標誌的飛機一架架被擊落，中國人逐漸掌握住了海戰中的絕對製空權。
接下來的時間裏，失去製空權的美國剩餘艦船滿帶遺憾的情懷退出了戰場，遺留下一片片承載著美國水兵的救生船，而我，也失去了之前的運氣變成了其中的一員。
在約翰的回憶錄中，這些僅僅是關於這次大海戰的隻言片語，遠遠沒有涵蓋整場戰鬥的激烈與狂野。但毫無疑問，以一個英國人的立場，更能可觀的看待這次海戰的過程與結果，中美之間數百年的對抗，就是從這一天來開的序幕。
未來將會變成何等摸樣，就讓我們拭目以待吧。
不管此次海戰中，飛行員、地勤人員、導彈艦人員累到戰後手抽筋，隻是這些軍艦大部分還能抽調出其他崗位的水兵前來幫忙。
這些水兵的技術性固然不如專職的士兵，可幫個體力活對於這些身強力壯精力過剩亢奮過頭的棒小夥們來並不是什麽難事。在當天的實際作戰行動中，整艦綜合度最為疲勞的是平日裏最不起眼的遠洋綜合補給艦的水兵們。
每艘導彈艦、航母還有護航的驅逐艦基本上有著自身特定的作戰任務，全艦多半隻要保證本艦各機能機構發揮出應有的戰力就可以了。
縱觀各作戰艦船，小夥子們都幹的不錯，各作戰艦船的棒小夥們都發揮出應有戰力的百分之一百二十的戰鬥力。
各作戰艦船發揮出比平時更高效的戰鬥力也就意味著彈藥消耗比平日要快很多，這一艘、兩艘倒不要緊，要緊的是當十幾艘導彈艦，數艘航母出現這樣情況的話。
這就意味著遠征艦隊中的那些補給艦要比計劃中還要數倍強度的完成原定的作戰補給任務。
嘟的一聲悠長而又渾厚的汽笛聲，三等兵秦昌傑迅速的將遠洋補給艦上的油管通過剛剛架設好的補給塔線傳輸過去，平日裏高高的航母在今天總是讓秦昌傑仰望羨慕不已。
可是今天，高高的航母似乎在秦昌傑所在的遠洋補給艦船前矮了三分。隻見那邊的水手將油管接到通向航母內部航空燃油油庫的管道頭上，伸手示意安裝完畢後，秦昌傑身邊的二級士官長迅速的開動輸油泵，大量的航空燃油通過管道迅速的注入到航母內部。
而不遠處的彈藥輸送線上，一箱箱裝載著各式炸彈、航彈、魚雷的箱子正不斷的往航母上運送過去。
“秦昌傑，這邊暫時沒有你的事了，艦艉後麵現在搞兩橫一縱的補給作業，那邊需要人手你過去幫忙！”
士官長見油料已經開始加注，便吩咐讓秦昌傑到艦艉處去幫忙。他三步並做兩步的快跑到艦艉處，此時艦艉正開來一艘為遠征艦隊補給油料的油輪。
在自己遠洋綜合補給船的另一邊，另外一艘導彈艦同樣正在自己船隻的另外一側進行著彈藥補給作業。
兩橫一縱，就是補給艦兩個橫麵上均有船隻同時進行補給，後麵的一縱，指的就是即將從後麵跟上為補給艦油庫補充油料的那艘油料。
從補給艦船誕生存在於中國海軍之日起，海上補給作業就一直是中國海軍同樣孜孜不倦研究、訓練的一個對象。
從最初的隻能保證單艘軍艦單側定向補給作業，到後來的多向補給能力，再發展到雙橫向同時補給作業，最後發展到現在的兩橫一縱同時補給作業。
這期間的過程和曆程對於中國海軍補給船上的水兵來說，也是一次次在科學技術、裝備更新還有操作研究的各種提升和更新。
更不用說，當年隻能完成軟管式加油到後來能完成大件硬物設備的相互傳輸補給，還有從隻能在微風輕浪情況下進行補給作業到現在能保證一定海浪惡劣天氣情況下進行補給作業的技術儲備和設備革新路上。
有多少研究人員為了研製出更好的傳輸設備而白了頭，有多少補給艦船上的水兵們為了掌握、研究、摸索更快、更有效的操作方式而流的汗水和血水在裏麵。
“阿傑，過來幫一把！”
還沒等秦昌傑到船尾站穩，一個熟悉的聲音便傳來，他知道，這是他分到這裏同船的同鄉老莫的聲音。老莫身體比秦昌傑要單薄一點，力氣也稍小一些，在幹力氣活時的確有點吃虧。
幫著手將沉重的尾部油管給掛掉上和尾部不遠處油輪連接的吊索，油管迅速的在電機的牽動下向油輪滑去，這艘油輪將為自己這艘萬噸遠洋綜合補給艦補給船艙裏的航空燃料油庫以滿足下一艘航母已經開始告急的航空油料。
嘟嘟的兩聲汽笛長鳴聲從補給艦一側響起，那艘導彈艦已經完成了新一輪的導彈補給，開始重新回到自己編隊中的位置，新一輪的密集飽和導彈攻擊即將要因為它的歸隊而再次發起。
跟隨在它後麵的那艘散裝貨輪則迅速的加大馬力跟進上來，它的出現是要趁著這個時候為綜合補給艦上補充已經轉送至其他導彈艦上的導彈備彈，和航母上飛機所使用的各種航空彈藥。
導彈艦上的水兵們現在打的是絕對的不亦樂乎，每艘導彈發射管發射完後，導彈組的水兵們象吃了興奮劑一樣，絲毫不在乎刺鼻的推進燃料燃燒的氣味，不在乎熱乎乎甚至有些發燙的發射艙對自己身體的燙傷，噌噌的往導彈發射管中重新裝填著下一輪發射的彈藥。
如此奮勇，為的就是爭取更快的給美國艦隊施加新一輪的致命打擊。這樣做的後果就是導彈艦內部庫存備彈的導彈迅速的消耗，連帶著的，就是補給艦上的導彈備彈也跟著在快速消耗著。
淒厲的導彈破空聲再次在遠征艦隊中響起，在之前奧古斯塔港海戰中，補給艦上的水兵們還有興趣站在甲板上興奮的談論著這一次導彈襲擊能帶來多少的戰果。
可惜這一次，他們沒有了這樣閑聊的機會，他們甚至連抬頭看一眼導彈破空而去的美麗景色，現在每一艘補給艦船上，從艦長到水兵，都在高度緊張的完成著手頭上的每一項工作。
淒厲的哨音和“叭叭”的汽笛告警聲響起，這是油料加注完成前的特別警告，和彈藥不同，大部分的武器彈藥在沒有打開保險之前是很安全存在的。
別看一些裝藥為塑化膠基**的炸彈爆炸威力極為恐怖，可如果不裝上引信解開保險有特殊物質激發引爆它，你就是拿錘子砸它，它都是一切逆來順受的好脾氣。
可油料不同，特別是高辛烷值的航空燃料，一點火星都有可能將其引燃，特別的鳴笛聲也是在提醒著所有人燃料補給作業的開始或者是結束。
完成完油料和彈藥補給的航母逐漸的離開，又一艘航母跟隨在其身後迅速的向自己靠近，往日總是補給艦船主動靠過去，而今天，在艦隊中的主角，不是導彈艦，也不是航母，而是這些平日裏絕對不起眼的遠洋補給艦船！
現代戰爭，打的就是後勤保障能力，沒有足夠的後勤保障能力，再淩厲的現代化武器也隻是廢鐵一堆的擺設品。
沒有子彈的槍甚至還不如一把刺刀甚至大刀好用，而沒有了油料的飛機坦克也隻能停在地麵上任人欺淩，而沒有了油料和彈藥的艦隊，還不如帆船好用。
深知後勤保障重要性的中國各軍種都對後勤提出了相當高的要求和重視程度，而海軍由於自身作戰特點，對隨艦隊出行的各種補給船以及支援船提出了自身更高的要求。
專門的補給艦就不用說了，遠洋補給艦不僅需要自身能完成對艦隊的補給任務，同時在最大航速上不同於慢騰騰的民用船隻，軍用艦隻補給的特性注定了它的最大航速必須要跟上艦隊的最大航速，要不然補給船無法能隨時跟進加速行進的艦隊而失去戰機。
甚至在某一些特定作戰條件下，例如像這次海戰中，航母需要開進最大航速以便增加逆風給予起飛戰機的風壓便於飛機起飛。
如果補給艦能滿足跟上航母艦隊的航速，補給艦甚至可以在航母一邊執行飛機起落時對航空實施補給作業。
在今天的海戰中，補給艦和航母大多數時間就是這麽幹的，航母一邊起降飛機一邊接受著油料、彈藥的補給作業，以保證每一架次戰機的不間斷出動和加注燃油以及裝填彈藥。
整支艦隊中，同樣有著專門研製、設計的油料補給船或者是高速油輪，甚至是一些裝載武器彈藥的散裝貨輪、武庫輪。
這些船隻的存在極大的提高了艦隊的持續作戰能力，沒有了它們，中國艦隊就無法能夠發揮出自身那可怕的持續戰鬥能力。
就拿導彈艦來說，老式的五千噸級導彈艦自身備彈和待發彈就這麽八枚，沒有了補給艦船的存在，打兩輪導彈之後原先威風凜凜的導彈艦就屬於暫時喪失殺傷能力的戰艦。
而有了這些補給艦不斷的給自己的武器庫中補充彈藥，導彈艦就向是一直開火的恐怖擊沉平台那樣，不斷的將美國*軍艦送入到海底之中。
航母，哪怕是目前中國海軍中四萬噸級的航母，其自身雖然有著龐大的體格體型，但其內部油庫還需要分出來飛機用油料庫和自身使用的油料庫，再加上彈藥庫，實際上航母的續航能力甚至不如一艘新型萬噸級的導彈艦。
特別像是今天這樣頻繁出動作戰的日子裏，航母上的那點彈藥儲備根本就無法滿足快速出擊的戰機所使用消耗的！
一架傳統螺旋槳式戰鬥機一次加注燃油就超過一噸，如果算上副油箱那還要多。一架魚雷機哪怕就攜帶一枚魚雷和副油箱出去也是兩噸的裝載量。
一架海軍版攻擊機，一次最少裝載起飛也在三噸以上；一架噴氣式戰鬥機一次裝載燃油、彈藥五噸以上；至於一架噴氣式攻擊機一次裝載燃油、彈藥八噸以上！
還有各種戰機所按照進攻任務不同分配所需要的魚雷、各種不同級別的航空炸彈，甚至是各飛機中十五、二十五毫米航空機槍、機炮所用的彈藥也是飛行員一扣駕駛操縱杆上的扳機啪啪的在迅速的消耗當中。
如果沒有艦隊隨行的補給艦船，就憑航母和導彈艦上的那點裝載備彈量，兩輪攻擊之後這些威風凜凜的戰艦就得要抱頭鼠竄！
戰後，鑒於此次戰役中，後勤補給艦船按時、按量甚至超量的完成各艦船申請的補給量，中國海軍軍部特別向此次戰役中表現特別突出的各補給艦船編隊頒發一等作戰英雄集體榮譽。
各補給艦船中，還湧現出大量個人英雄，獲得個人三等、二等功在補給船隊中五十多名。當中國海軍司令許江文親自將這些軍功章別到這些平日裏默默無聞的補給艦船船員們的胸口上時。
站在一旁等候下一輪頒獎的飛行員、地勤人員們由衷的向這些非戰鬥一線的戰友們拍紅了巴掌。
關島海戰仍舊在繼續著，時間已經進入到了下午十四時，經曆過多次戰鬥任務的雙方飛行員都已經呈現出一絲的疲憊。
特別是中國遠征艦隊的飛行員，到目前為止，每一名飛行員至少已經執行了三次以上的飛行任務。
值得注意的是，這是最少的任務出行數字，一些飛行員到現在甚至已經執行了六次出擊任務，多次的出擊和長時間的飛行使得飛行員們現在出現了精神和體力的透支苗頭，有幾架戰機甚至出現了盤旋高度過低、降落不準確的飛行失誤。
雖然這些失誤最終在地勤人員還有航母上的空管指揮人員的努力下最終避免了悲劇的發生，可飛行員們現在出現的精神恍惚和注意力不集中、還有下機後就想倒頭睡的事情是頻頻發生。
已經不知道有第幾位飛行員吞服下了飛行服口袋裏的那份藥丸，熟悉化學和毒品藥理學的人都知道，這些藥品實際上是一種透支飛行員未來幾天精神狀態的興奮劑。
在短時間內，這些藥品能幫助飛行員處於一種亢奮狀態，可當藥品的藥性一過，深深的疲憊和透支後的精神萎靡還有身體虛弱就會伴隨這些飛行員們幾天的時間。
中國方麵的飛行員很累，累到真想下了飛機就地躺下休息，隻是他們無法享受這樣的權利，因為隻有被送到上帝還有閻王爺的人才有這樣的權利享受這樣的特殊待遇。
日本現在已經全麵倒向美國，明知道沒有回頭路可走的日本高層決定傾盡最後的一絲國力，為美國人挽回敗局。
一旦讓中國取得全麵勝利，近在咫尺的日本，必然是第一個遭受報複性打擊的目標！美國至少還有整個太平洋作為屏障，而日本有什麽？
日本海峽嗎？
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