長春市政fu辦公大樓,一棟帶有前清時代風格的集群建築,擁有高大的圍牆,全是用上等的灰白色石磚堆砌而成,壘得齊整。


    這是當年偽滿政fu所用的國務院舊址,所幸在戰火中並沒有損壞多少,在占領長春之後,華聯派駐過來的政務官便開始入住這裏,並且在就在這裏,對整個長春市進行有效的統治。


    偽滿洲國國務院舊址,是偽八大部建築群中的主要建築,位於新民大街2號,始建於1933年2月,建成於1936年,此處原為總務廳和參議院的辦公樓,現在卻便宜了華聯市政fu機關。


    舊址外形與同時期日本國會大廈具有共同的“興亞”式風格,是當初由日本專門派來的工程師進行設計和營造。建築設計風格仿日本國會大樓,整個建築物呈川字形,塔式屋頂,屋頂葺以煙色琉璃瓦。


    南北西各有大門,地麵主體五層,兩翼各四層。


    就在主體大樓的頂層辦公室裏,一個身穿漢族華貴禮服的中年男子,端坐在椅子上,簽署著文件。不一會兒,才伸了神懶腰,似乎是鬆軟的皮墊讓他的勞累減輕了不少。


    寧成棟,當初隻是呆在前國家元首李萬盛身邊擔任一個文案秘書的職務,想不到如今外放地方,卻也成了一個封疆大吏。


    長春這裏對於整個北方的影響力,自不用多說。


    而寧成棟能在這裏擔任代理市長,在戰爭時期主管前線政務。沒有才學可是難以勝任的。在這裏可不比後方,隨時可能出現突發情況,而且當初北地初平,這裏又曾是偽滿的首都。各種勢力混亂不堪。


    要不是寧成棟果敢決斷,一一梳理幹淨,恐怕北征蘇俄終究是難以如願。


    現在時局平穩,他也要離開這裏,返回聯邦政fu的中樞擔任要職,算得上是前途無量。不過寧成棟看著眼前的這一切,總是有些傷感,人非草木。孰能無情?


    他在自己最年輕最充滿朝氣的五年時間裏,都是在這裏度過,長春有如今的局麵,與他的努力是分不開的。曾幾何時。他甚至覺得,他與這座城市已經合為一體,不分彼此。


    可是終究是要離開,輕輕撫弄著冰冷的橡木桌麵,寧成棟眼中帶有不少依戀。


    就在他感慨唏噓的這個時候。辦公桌前的電話突然想了起來,他收拾好了略帶感傷的心情,這才正了正腔調,“我在。什麽事?”


    電話裏傳來秘書小荷那輕柔的聲調:“寧市長,是天宇集團的總裁陳澤先生來電。他沒有預約,不過我還是向你通報一聲。”


    一聽是陳澤打來的。寧成棟也不自覺嚴肅了起來,話說人的名,樹的影,陳澤的地位和威勢,誰敢無視?


    “好的,我知道了,立即接過來。”


    “是的,寧市長。”秘書小荷長長的舒了一口氣,看來剛才她破例上報給寧成棟這個做法算是做對了。


    電話轉線接通之後,寧成棟率先說道:“陳總,有什麽事要勞駕您親自打電話過來啊。”語氣略帶討好的意思,可並不諂媚。


    “寧市長,多年不見,別來無恙吧。你一直在長春,我們也沒時間好好聚一聚,等你調任回了南京,我一定幫你接風洗塵。”陳澤是個和氣生財的生意人,自然也不擺臭架子,與寧成棟笑臉相迎。


    兩人寒暄了一陣場麵話,陳澤這才說明來意。


    “寧市長,你也知道,我就永綿這麽一個孩子,看著他在長春折騰那麽點家業,也著實有些高興。這些年來,國家不是一直支持實業和生產嘛,你知道我們陳家,就是搞實業出身的,在長春地界上,可還要請您多多關照。”


    陳澤又是高興又是有些歎氣著,將陳永綿遇到的事和寧成棟大概說了一下。


    寧成棟也是個老油條了,當然明白陳澤的意思,他仔細這麽一想,也就清楚了整件事情內的來龍去脈。


    原本這是陳永綿自己打拚的事業,按照培養的原則來說,這是一次考驗,陳澤是不應該插手的才對。


    可是這事不僅涉及飛馬動力集團和那個所謂的狗屁隆發公司,而是兩大派係的鬥爭。產經聯的企業家,與軍方官二代之間的爭鬥,經濟利益上的矛盾,雖不是你死我活,卻也好不到哪裏去。


    而且寧成棟看陳澤這語氣,恐怕還真是想大舉進軍北方的重工業了,尤其是現在大量原本軍管的工廠和企業被拍賣,正好是他們切入的好時機。


    不過照寧成棟的意思看,他還是更加支持產經聯的介入的,畢竟對方可是華聯的生產製造業頂梁柱。就以三大集團之首的天宇集團為例,他們的主營業務是精密機械儀器製造和技術研發,包括了大量的冶金領域和武器生產。


    這樣一家企業的入駐,絕對可以帶動起一個地方的經濟發展和民生建設。而依照華聯一直以來的運行機製,政fu一般是不參與直接經營的,多為專門負責產業的監管和質量把關。


    不過北方這邊比較特殊,許多資產都是沒收來,一些是戰亂之後由軍隊臨時接管。出於戰爭的需要,後來自然而然的就形成了準軍事化管理,國家包產包銷的交易模式,用戰爭養活了一大批人。


    現在產業拍賣,國營轉私營,原本握著這些資產的軍方當然是不樂意啦,肯定想盡辦法拿些好處。這種事情,古今中外其實都一樣,不同的就是吃相問題。


    當初革命黨和紅門就是吃相太難看,而且沒有規矩,這才引致國家體製崩潰。


    在華聯這裏當然不能如此,畢竟上麵還有國法壓著。就是想巧取豪奪也不能明著來。所以才會有軍方的官二代子弟入股隆發公司,收購一些資產這種事發生。


    不過寧成棟還是不怎麽看好這些人的,他們的經營手段和技術水平實在不咋樣,拚商業競爭根本不是天宇集團的對手。


    估計他們自己心裏也清楚得很。不然隆發公司不會隻搞房地產了,畢竟隻要經濟逐步好轉,房地產可是問候賺不賠的行業。


    “陳總,這件事你放心,我會處理妥當的。”最後,寧成棟還是決定幫陳澤這個忙,不僅僅是出於個人利益的關係,他也確實在為長春市的發展著想。


    “那就多謝了。改日再好好答謝你。”一聽對方願意幫這個忙,陳澤也是非常高興,樂得給欠對方這個人情。


    寧成棟以後肯定會回南京任職,到時陳澤也可以在各方麵給對方合適的報答。甚至未來支持寧成棟參與議會的競選也說不定。


    掛了電話,寧成棟還是想了許多。


    房地產對於長春市而言,隻有一時之利,難以長久。首先長春並非商業發達的國際性大都會城市,缺乏便利的海貿和商業影響力。


    況且華聯憲法中對於房地產行業有著嚴格規定。民用建築和商用建築是嚴格區分開來的。前者主要滿足一般居民的住房需求,定價被嚴格限製,絕不可能搞什麽無限製的商品房,導致人民無法選擇而成為房奴。


    而如果隻是開發商業用地。在長春能賺多少?能帶動多少就業?


    別忘了長春可是以重工業生產而聞名於國內,要說商業貿易的話。廣州和上海可比這裏繁榮得多。


    打定主意,寧成棟也不去多想。反正軍方那邊也不敢亂來,隻要寧成棟自己將這事抓緊一些,依法辦理就足夠了。


    三日後,陳永綿那邊也收到了消息,倒也省去了他不少麻煩。隻要隆發那邊耍不了陰招,拍賣場上的比鬥,財大氣粗的陳永綿還真是不怕這些所謂的軍方官二代。


    有了市長和政fu部門的關照,果然很快王憲就通過拍賣的方式花了一千五百萬的代價拿下了長河汽車廠。


    至於來自隆發房地產方麵的阻力,在寧成棟的示意下,並沒有在對陳永綿他們產生什麽阻礙。畢竟原本就是一些政fu官員對廠子的歸屬有意見,拖著不賣而已,現在市長親自督促了,誰還敢繼續攪和?


    雖說這任市長很快就要升遷調任,不過沒走之前,他還是市長!


    而搞定了工廠之後,陳永綿這邊就立刻聯係的柳州的龍淵,還有其他的那些個供貨商,讓他們盡快的派人過來,安裝生產線,調試以及負責培訓。


    要說著急,柳州的那些供貨商可比陳永綿還要著急,畢竟這可算得上是大買賣,雖然目前飛馬動力集團,在整個汽車行業沒什麽名氣。可是畢竟任何一個潛在客戶的成長,對他們而言都是非常重要的。


    飛馬動力發展的越好,以後給他們的訂單就會越多,他們何樂而不為呢?


    最後在陳永綿這邊接二連三的催促下,龍淵公司體現出了非一般的高效率,在一月中旬的時候,就派人過來開始視察和勘探工廠,為生產線的安裝做準備。


    日本人當初的設計,還是挺靠譜的,人家本來就打算是給自個用的,沒想到這時卻讓陳永綿他們得了便宜。


    這樣的生產車間和備料車間的設計,確實是能夠剩下很多的功夫,提高生產效率,而且早期的建築也是夠紮實,在陳永綿的連番催促下,重新負責換屋頂和裝修翻新的施工隊,也是忙得夠勤力。


    目前重新裝修的進度進行的很快,估計在春節前就可以完成,而龍淵公司方麵,也在加班加點的生產陳永綿的訂單,這些人也要過春節,他們的貨大概在春節後的三個禮拜之才能夠到崗。


    這也正好合了陳永綿的意思,因為那時候正好是春節大假放完,正好不耽誤工程進度。


    那些機械設備運進來之後,還要安裝調試,還要培訓生產,讓工人們上手。還要找一些有上進心的人專門跟老外學習這些機械的維修和保養工作等等。


    這種種忙乎下來,估計又要三個月,也就是說等到了五月份的時候,他們的生產線才能調試完畢。正式開始生產。


    而這對於陳永綿而言,時間還是不夠,他還要在抓緊時間設計出幾款最新的車型出來。


    要知道目前中國國內的生產廠商,基本是在嚴格的執行,上市一代,儲存一代,研發一代的模式,也就是說自己這家汽車廠商手裏的技術。一般都是要領先目前市麵的車型二代左右,像現在他的飛馬動力所能夠提供的動力總成,基本也就是目前國際主流的中上等水平。


    一款車好不好賣,可不光是有個漂亮的車身和穩健的底盤。就可以的,關鍵還是要看你的動力總成有沒有新花樣,有沒有賣點。


    尤其是陳永綿這樣有雄心想把汽車賣遍全世界的人物,目前他們飛馬動力,能夠提供1.6l-2.4l的全係發動機配5-6檔手動變速器。和4-5檔的自動變速器的動力總成。


    而且發動機,也是目前可以提供cvvt到dvvt的技術全套,但是目前的渦輪增壓係統,還在匹配過程中。


    忙乎到了二月底的時候。金小強這邊總算是將這台改進版本的發動機搞定了。


    看著這台完全輕量化,全鋁合金製成的發動機。陳永綿心頭不由得是一陣的感慨,這裏麵可有著全廠技術工人們的心血。


    這次的新款發動機試製工程。不但對全廠的鑄造工藝流程,和機加工工藝流程,進行了一次考驗,還同時在很多方麵取得了重達的突破。


    尤其是全機體的鋁合金製造工藝方麵,要知道這可是日後的世界發動機發展的主流方向。鋁製的發動機其實並不見得在性能上要比鑄鐵發動機要好,尤其是抗爆性能和抗高溫性能方麵,而且摩擦降溫也是個大問題。


    雖然目前中國已經開發出了機油冷卻技術,可是這項技術帶來的最明顯的效果,就是燒機油,尤其是此前中國製造那幾款新型轎車,它們的鋁製發動機,一向是以燒機油聞名的。


    可是為什麽鋁製發動機依然會在今後成為主流呢?


    陳永綿對這一點可是有著很清楚的認知,這當然和將來世界範圍內日漸枯竭的石油資源有關係,畢竟作為不可再生資源,石油總會用完的。而在此之前,產經聯早就開始著手準備開發新能源的工作。


    並且在此之前,進行技術革新,減少對石油的依賴,中國實在不是產油大國。還有一個很重要的原因,就是現在的中國居民在政fu和教育宣傳機構的倡導下,越來越重視環保的理念。


    鋁製發動機對比鑄鐵發動機最明顯的一個優點,就是可以他的自身重量可以降低到鑄鐵發動機的百分之六十甚至更多。


    而正是他的輕型化,才能使得汽車達到節油的目的,要知道每台車如果自重減少百分之十的話,那麽就能節油百分六,而在行駛中的噪音也會降低百分之二。


    所以如果采用全鋁合金製造的發動機的車子,將會比鑄鐵製造的發動機車子的油耗,小百分之十甚至更多,而音噪也會得到明顯的控製。


    所以這鋁合金製的發動機,絕對會成為未來的發動機主流的發展方向。


    而就目前而言,陳永綿的華陽動力,在鋁合金發動機方麵的試製成功的效果,這絕對是不亞於他們在發動機改進上麵的的突破。


    在這次鋁合金發動機的試製過程中,很多人都起到了至關重要的作用,尤其是楊國忠和劉劍鋒兩位師傅。


    兩位師傅自從上次研製那款明銳的1.6l發動機的鋁合金缸蓋的時候,就一直在琢磨著這麽才能生產出全鋁製的發動機。


    最後兩人經過幾個月的公關,終於是研製出了一套成型的工藝。


    那就是先使用陳永綿從天宇集團搞來的快速成型製作係統,製作出樣件,然後在用樣件快速的翻製矽膠模,然後再利用矽膠模製作蠟模。


    然後在把蠟模拿到小型的真空製造機裏麵來澆注鋁合金工件,因為矽膠模是可以重複利用和大批量生產的,所以這項製模的工作就節省了很多時間和成本。


    當遇到氣缸缸體這樣的大型部件的時候,就使用這個係統直接製作樣件,然後在利用快速樣件做熔模製造,這樣就可以得到金屬樣件了。


    這樣的一套工藝流程的發明,對陳永綿而言,簡直就是如虎添翼。要知道中國國內目前雖然也有很多廠家在研究這鋁合金工件的製作工序和加工工藝,可是卻一直沒有取得什麽進展。


    而目前製造鋁合金發動機最成功的當屬天宇集團,要不是陳永綿作為該集團的未來繼承人,恐怕也拿不到這種技術的藍圖。


    不過這兩位老師傅的發明,對陳永綿而言,還是具有非凡價值。


    陳永綿在觀看並且了解了兩位老師傅的製造工藝流程之後,當即就和兩位老師傅簽了長約,然後又將兩位師傅的專利和他們華陽動力的很多專利,一起送去了國內外的很多部門進行專利申請。。。

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