畢竟業餘選手比較多石磊車之後並沒有感覺到身後有什麽太大的壓力職業選手的職業素質在車時分顯示的無比充分。車本來就是個很講究技術的活兒職業選手在這個方麵具備相當大的優勢因此一起步石磊就穩穩的守住了自己的第三名的位置經過了第一個彎角。
這條賽道上一共十四個彎角其中連續彎最多的地方是一圈比賽進行到一半左右的位置出了這個組合彎就是一個最長的直道全場9oo米左右。
第一個組合彎大家的車都不算太快因此算是魚貫而過沒有什麽太特別的狀況生除了排位賽表現不佳的梁小龍趁勢利用自己良好的過彎技巧越了兩輛車之外其餘顯得波瀾不驚觀眾們的興趣也不是太大。
而經過的9oo米的那條直道之後大部分的賽車都已經加到了過一百八十邁的程度引擎的轉也被壓製到了最佳轉的附近場上的轟鳴聲顯得開始有些讓人焦躁不安真正的比拚這才算是真正開始了。
轉過最後兩個彎道石磊已經完全進入了激狀態這個時候的他已經忽略了其他的對手隻是想著要如何提高自己的駕駛質量從而獲得更好的圈至於越那是第二步該想的事情。先還是老老實實把線路的選擇給弄好吧！
第二圈依舊罕有車地情形出現梁小龍也沒有太好的揮最快圈由領頭的9號車的香港車手創造但是也不過隻是一分五十四秒出頭而已甚至還不如他們的排位賽成績。
在連續彎的時候石磊小試了一把其中有一個彎道他采用了漂移過彎的技術把右側的輪胎好好的磨了一下。心裏也打定了主意知道自己從第三圈開始應該怎麽辦了。
長長地直道過後石磊跟前邊兩台車的距離被有效的拉近了石磊連看都不用看也知道自己的車已經在兩百一十邁左右而前邊兩輛車也都過了兩百。如果不是因為組合彎之前石磊刻意的壓製了一下後邊的車本圈最快圈其實應該由石磊獲得才是。
進入第三圈之後石磊再也沒有什麽好猶豫的了。一腳油門就死死的踩到了底完全進入了個人練習模式似乎不再把前邊兩名香港車手放在眼裏。通過這兩圈的較量石磊已經有充分地把握戰勝他們通過他們的線路選擇石磊很清楚自己在能力上絕對過這兩名車手不少。
雖然石磊已經有了足夠的自信。徐徹還是覺得有點兒鬱地。這裏又本就是個鈍角彎雖然此舉延長了車輛行駛地線路但是卻也正好避開了排在石磊前邊一點點的第二名地車手。
石磊過彎的度明顯要比這名車手快得多甚至那名車手都沒反應過來就現一輛銀色的賽車從自己的左邊呼嘯著就過去了兩輛車幾乎是擦肩而過石磊和那名車手都能很清晰的看到兩輛車的後視鏡輕微的有一個貼麵舞般的摩擦。
當然這種極為細微的摩擦是不足以影響賽車的行進線路的所以兩輛車也都還沒受到什麽影響。
可是在觀眾們眼裏這種情形就很不一般了石磊的車不但幹淨利索而且華麗無比。有誰曾經在正式比賽裏用連續的漂移來做過彎處理呢？這樣的情景隻出現在電影的鏡頭之中啊……
全場出海嘯一般的呼聲大家對於石磊這個新銳車手一下子提起了興趣。
“越！第一！”這樣的聲音從零散的逐漸變成了統一的山呼全場兩萬多人一起喊叫起來其狀可怖實在讓人有點兒出乎意料的感覺。
可是石磊一來聽不到他們的聲音石磊現在絕對是具有聲音的過濾功能他甚至能在這種嘈雜的環境之中聽見自己的心跳這就是集中意誌力的結果也是小豬訓練的結果。二來呢石磊聽見了也隻能搖頭苦笑他跟第一名的距離至少有三十米遠即便是要車至少也得給他兩圈時間趕上去吧？
不過這會兒石磊還是在全神貫注的駕駛著賽車他現在隻想跑出更好的圈來。從而接近前邊的9號賽車。
第三圈石磊理所當然地獲得了最快圈一分五十二秒七三比排位賽成績都好不少了。
第四圈在石磊的高強壓力壓迫之下雖然石磊依舊跑出了最快圈一分五十二秒四五但是排在他之前的香港車手也僅僅隻比他慢了十分之一秒左右的時間。
第五圈石磊雖然沒有再次創造最快圈。但是他跟第一名之間的距離顯然已經在可供車的範圍之內了在直道上前後大概也就是相差個五米左右。
第六圈石磊數次試圖越可是之前已經領教過石磊是如何越第二名的選手的那個家夥卻是盡可能的把出彎地角度封死了而且石磊也沒敢再次漂移雖然他知道自己的輪胎足夠再玩幾次漂移的可是誰也保不齊現在漂完了後邊就不出小事故。冒險現在已經不完全是石磊的本性了！
而第一名的香港車手。之所以會把角度封的很死完全是得益於他的車隊。其實他根本是看不見石磊如何越另外一名香港車手的十度左右麽看起來是一百八但是算上十二米的賽道寬度充其量一百七十六七度的樣子掙紮一下也許……哦不我就不信做不到！好吧來吧！”石磊說著這話的同時已經衝過了起點明顯全力的加死死的咬在第一名的車尾。
前邊的車子也有點兒覺得異樣了之前石磊隻有在想要嚐試車的時候才會咬的這麽死的幾乎是車頭抵著車尾了可是現在石磊還打算做徒勞的無用功麽？
不管如何都隻剩下最後一圈了香港車手駕駛著9號車越的小心翼翼起來也不敢放慢車強行壓製了自己也不自覺的把油門踩得死死的心裏想到：我就不信守不住你的漂移線路漂移是一定要走外道的你總不能走內道漂移吧？
兩輛車幾乎是連著的一起衝過了那個組合彎可是石磊卻沒有任何的試圖車的舉動這倒是讓9號車的香港車手感覺到了意外。
同時他也嗅到了一絲危險的感覺！
全場的觀眾此刻也鴉雀無聲了他們看到石磊進入最後一圈之後咬住了9號車的車尾甚至連主持人都喊出了聲：“好這名叫做石磊的車手又要試圖車了大家拭目以待吧看看他是否能夠在最後一圈完成最終的越！！！”
可是一直到組合彎出來上了那個9oo米長度的直道石磊都沒有任何車的舉動！
他究竟想怎麽樣？放棄了麽？不像否則沒必要逼得這麽緊啊！！！——大家的心裏都是同樣的疑問而場邊的小豬則是幹脆的閉上了眼睛心裏隻有一個念頭：這小子應該能成功吧？——小豬已經看出了石磊的意圖畢竟他在東莞見過石磊做過那個動作！
這條賽道上一共十四個彎角其中連續彎最多的地方是一圈比賽進行到一半左右的位置出了這個組合彎就是一個最長的直道全場9oo米左右。
第一個組合彎大家的車都不算太快因此算是魚貫而過沒有什麽太特別的狀況生除了排位賽表現不佳的梁小龍趁勢利用自己良好的過彎技巧越了兩輛車之外其餘顯得波瀾不驚觀眾們的興趣也不是太大。
而經過的9oo米的那條直道之後大部分的賽車都已經加到了過一百八十邁的程度引擎的轉也被壓製到了最佳轉的附近場上的轟鳴聲顯得開始有些讓人焦躁不安真正的比拚這才算是真正開始了。
轉過最後兩個彎道石磊已經完全進入了激狀態這個時候的他已經忽略了其他的對手隻是想著要如何提高自己的駕駛質量從而獲得更好的圈至於越那是第二步該想的事情。先還是老老實實把線路的選擇給弄好吧！
第二圈依舊罕有車地情形出現梁小龍也沒有太好的揮最快圈由領頭的9號車的香港車手創造但是也不過隻是一分五十四秒出頭而已甚至還不如他們的排位賽成績。
在連續彎的時候石磊小試了一把其中有一個彎道他采用了漂移過彎的技術把右側的輪胎好好的磨了一下。心裏也打定了主意知道自己從第三圈開始應該怎麽辦了。
長長地直道過後石磊跟前邊兩台車的距離被有效的拉近了石磊連看都不用看也知道自己的車已經在兩百一十邁左右而前邊兩輛車也都過了兩百。如果不是因為組合彎之前石磊刻意的壓製了一下後邊的車本圈最快圈其實應該由石磊獲得才是。
進入第三圈之後石磊再也沒有什麽好猶豫的了。一腳油門就死死的踩到了底完全進入了個人練習模式似乎不再把前邊兩名香港車手放在眼裏。通過這兩圈的較量石磊已經有充分地把握戰勝他們通過他們的線路選擇石磊很清楚自己在能力上絕對過這兩名車手不少。
雖然石磊已經有了足夠的自信。徐徹還是覺得有點兒鬱地。這裏又本就是個鈍角彎雖然此舉延長了車輛行駛地線路但是卻也正好避開了排在石磊前邊一點點的第二名地車手。
石磊過彎的度明顯要比這名車手快得多甚至那名車手都沒反應過來就現一輛銀色的賽車從自己的左邊呼嘯著就過去了兩輛車幾乎是擦肩而過石磊和那名車手都能很清晰的看到兩輛車的後視鏡輕微的有一個貼麵舞般的摩擦。
當然這種極為細微的摩擦是不足以影響賽車的行進線路的所以兩輛車也都還沒受到什麽影響。
可是在觀眾們眼裏這種情形就很不一般了石磊的車不但幹淨利索而且華麗無比。有誰曾經在正式比賽裏用連續的漂移來做過彎處理呢？這樣的情景隻出現在電影的鏡頭之中啊……
全場出海嘯一般的呼聲大家對於石磊這個新銳車手一下子提起了興趣。
“越！第一！”這樣的聲音從零散的逐漸變成了統一的山呼全場兩萬多人一起喊叫起來其狀可怖實在讓人有點兒出乎意料的感覺。
可是石磊一來聽不到他們的聲音石磊現在絕對是具有聲音的過濾功能他甚至能在這種嘈雜的環境之中聽見自己的心跳這就是集中意誌力的結果也是小豬訓練的結果。二來呢石磊聽見了也隻能搖頭苦笑他跟第一名的距離至少有三十米遠即便是要車至少也得給他兩圈時間趕上去吧？
不過這會兒石磊還是在全神貫注的駕駛著賽車他現在隻想跑出更好的圈來。從而接近前邊的9號賽車。
第三圈石磊理所當然地獲得了最快圈一分五十二秒七三比排位賽成績都好不少了。
第四圈在石磊的高強壓力壓迫之下雖然石磊依舊跑出了最快圈一分五十二秒四五但是排在他之前的香港車手也僅僅隻比他慢了十分之一秒左右的時間。
第五圈石磊雖然沒有再次創造最快圈。但是他跟第一名之間的距離顯然已經在可供車的範圍之內了在直道上前後大概也就是相差個五米左右。
第六圈石磊數次試圖越可是之前已經領教過石磊是如何越第二名的選手的那個家夥卻是盡可能的把出彎地角度封死了而且石磊也沒敢再次漂移雖然他知道自己的輪胎足夠再玩幾次漂移的可是誰也保不齊現在漂完了後邊就不出小事故。冒險現在已經不完全是石磊的本性了！
而第一名的香港車手。之所以會把角度封的很死完全是得益於他的車隊。其實他根本是看不見石磊如何越另外一名香港車手的十度左右麽看起來是一百八但是算上十二米的賽道寬度充其量一百七十六七度的樣子掙紮一下也許……哦不我就不信做不到！好吧來吧！”石磊說著這話的同時已經衝過了起點明顯全力的加死死的咬在第一名的車尾。
前邊的車子也有點兒覺得異樣了之前石磊隻有在想要嚐試車的時候才會咬的這麽死的幾乎是車頭抵著車尾了可是現在石磊還打算做徒勞的無用功麽？
不管如何都隻剩下最後一圈了香港車手駕駛著9號車越的小心翼翼起來也不敢放慢車強行壓製了自己也不自覺的把油門踩得死死的心裏想到：我就不信守不住你的漂移線路漂移是一定要走外道的你總不能走內道漂移吧？
兩輛車幾乎是連著的一起衝過了那個組合彎可是石磊卻沒有任何的試圖車的舉動這倒是讓9號車的香港車手感覺到了意外。
同時他也嗅到了一絲危險的感覺！
全場的觀眾此刻也鴉雀無聲了他們看到石磊進入最後一圈之後咬住了9號車的車尾甚至連主持人都喊出了聲：“好這名叫做石磊的車手又要試圖車了大家拭目以待吧看看他是否能夠在最後一圈完成最終的越！！！”
可是一直到組合彎出來上了那個9oo米長度的直道石磊都沒有任何車的舉動！
他究竟想怎麽樣？放棄了麽？不像否則沒必要逼得這麽緊啊！！！——大家的心裏都是同樣的疑問而場邊的小豬則是幹脆的閉上了眼睛心裏隻有一個念頭：這小子應該能成功吧？——小豬已經看出了石磊的意圖畢竟他在東莞見過石磊做過那個動作！