周五天氣恢複了根據天氣預報的預測三天的比賽時間之內將不會有雨這讓許多車隊不禁都鬆了一口氣。
從第一節的排位賽開始石磊就仿佛是為了證實他在賽前放出的風聲一般表現的極為高調和搶眼兵不血刃的拿下第一節排位賽的第一名。
被淘汰的六名車手分別是韋伯、阿爾伯斯、佐藤琢磨、蒙塔尼以及讓人出乎意料的巴頓和特魯利。
這大概是巴頓表現的最差的一次排位賽即便他在決賽階段的比賽裏表現一直都不好但是在排位賽的表現卻是有目共睹的。
至於特魯利則是很幹淨利落的退賽沒有成績決賽階段車將從維修站車。
第二節排位賽似乎是石磊的表現激怒了大家車手們一個一個的跑的越來越出色成績咬著勁兒的往上漲在一分二十一秒以內完成排位賽的有九名車手被留下進入周六的正式排位賽的十名車手裏也隻有拉爾夫.舒馬赫是以一分二十一秒以上的成績完成的並且他的成績還是一分二十一秒零四三。
石磊一路高歌猛進一分十九秒七三一的成績傲視群雄擺明了對這站的冠軍勢在必得。
就這樣第一階段的兩節排位賽結束了石磊第一萊科寧讓人感覺有些意外的排在了第二位第三位是阿隆索第四第五是法拉利的舒馬赫和馬薩。也不知道是不是石磊把紅牛的運氣全部占光了庫特哈德僅僅隻是勉強比小舒馬赫快了一點兒排在第九位。
回到酒店之後石磊依舊沒有休息而是一遍遍的在之前從法拉利搞到的那個遊戲軟件上刷著銀石賽道的圈為的就是給周六和周日的比賽增加多一點點的把握。
周六下午第二階段的正式排位賽開鑼。石磊理所當然地排在最後一位出場。
也不知道是不是周五拚的太狠了前九位出場的車手除了庫特哈德和小舒馬赫表現地比昨天好。分別在石磊沒有出場的前提下拿下第三和第五的排位其餘人都比昨天表現的略差即便是暫時列在第一地萊科寧。也比昨天的成績慢了一點點。
石磊終於進入了他的計時圈觀眾們仿佛也想看看石磊究竟是否可以按他的話那樣在這一站比賽裏拿下冠軍杆位自然是保證冠軍最好的手段因此大家也都在期待石磊表現的更出色一些。
沒有讓任何人失望石磊在第一個計時點就比昨天的成績又提高了一些第二個計時點提高的更多等到完成了排位賽之後。幾乎讓所有人感到了震驚石磊居然刷新了在這個場地上地排位賽最快圈。
一分十八秒七三六的成績足夠讓這個世界為石磊而瘋狂了。
要知道。以往的比賽裏即便是駕駛著從前地V12的引擎。在銀石賽道上地最快單圈也不過是舒馬赫當年創下的一分十八秒七三九。
石磊用一個最快圈和三節排位賽的絕對第一的優勢昂挺進周日的決賽而他的隊友庫特哈德也拿下了第二排車的位置。
第二名是萊科寧這是一個讓人意外的答案。第三是阿隆索而法拉利地兩名車手則是舒馬赫拿下第五馬薩僅僅列在第七。第六是舒馬赫地弟弟拉爾夫.舒馬赫。**十分別是費斯切拉、蒙托亞和巴裏切羅。
稱重之後確認了石磊的杆位。
這一次。石磊並沒有在奪得杆位之後顯示出任何地興奮來似乎他覺得這樣的結果應該就是理所當然的隻要他想做到的就一定能做到。
甚至於連法蘭克開著玩笑似的跟他說又多賺了十萬美金他的臉上都沒有露出任何的欣喜表情來隻是默默的抿著嘴唇回到酒店安心休息。
這天晚上石磊沒有再在電腦前不斷的刷銀石賽道的圈而是早早的就洗好澡跟黃蔭通了個電話直接睡覺了。他想做的是養精蓄銳然後等待明天的複仇之戰。
周日下午決賽正式開始了。
五盞紅燈熄滅二十二輛賽車衝向賽道前四位的賽車起步都很迅一輛接著一輛的通過了第一個彎道。
石磊一馬當先從一開始就表現的極為的進取這口氣在他胸中憋得太久了而現在終於到了可以釋放的時候。
看到石磊在賽場上一圈一圈的拉開跟身後的萊科寧的距離小豬雙手抱在胸前嘴角死死的抿住不一言。
說實話小豬有點兒擔心石磊現在的這種狀態如果順利奪冠自然沒有問題可是一旦石磊再次在這條賽道上出什麽狀況很可能會影響到石磊以後的信心。
因此小豬這次對於石磊的賽車格外的小心幾乎是一個零件一個零件的去調試確保在硬件上不會出現任何的意外。至於軟件方麵那就隻能靠石磊自己了。
第九圈的時候賽場上出現了一個小意外庫特哈德居然利用一個彎道越了阿隆索這讓許多人都大跌眼鏡。
而前方的石磊依舊在不管不顧的瘋跑他跟萊科寧之間的距離已經達到了六秒之多。
看起來除非出現極大的意外否則石磊將會以絕對的優勢拿下這場比賽小豬開始閉上眼為石磊祈禱希望他順利完成這個心願。
十八圈舒馬赫進站看起來他想利用先進站的優勢來越前方的阿隆索他能否如願呢？
十九圈庫特哈德進站萊科寧也進站。用時都是八點五秒出站之後萊科寧依舊排在庫特哈德之前。
二十圈的時候石磊也進站了出站之後他落後前方尚未進站的阿隆索僅僅隻有十一秒看起來今天的紅牛是要完勝雷諾賽車了。
因為前方沒有了慢車阿隆索終於得以敞開來跑可是今天的雷諾賽車好像真的有問題無論如何都跑不快這三圈並未替阿隆索贏得什麽優勢。
二十三圈的時候阿隆索終於進站了等到他出站的時候很絕望的現舒馬赫果然利用提前進站的戰術完成了對於他的越。阿隆索的排名降到第五身後緊跟他的隊友費斯切拉。
在進站大戰之中法拉利可以說是喜憂參半喜的是舒馬赫越了阿隆索憂的則是馬薩被費斯切拉越了。而小舒馬赫則在前幾圈的時候賽車的後輪突然打滑一瞬間被好幾輛車越嚴重的影響了他的比賽節奏隨後就跟後方追趕上來的斯皮德撞在了一起雙雙退賽。幸好兩輛賽車相撞之後都跑出了賽道賽道上沒有留下賽車的碎片因此賽會也隻是出示了一圈的黃旗並未出動安全車。
在此之後賽道上再沒有出現什麽激動人心的場麵仿佛大家都按部就班的跑了起來。前十名的車手在排位上的唯一變化就是舒馬赫利用第二次進站連續越了前方的庫特哈德和萊科寧將自己的排名上升到了第二位。可是他跟石磊之間的差距在第二次進站之後已經達到了二十秒以上石磊甚至可以停下車抽根煙等待一下舒馬赫了。
其他的車手都隻是牢牢守著自己的排名比賽波瀾不驚的結束了石磊在這場比賽裏用完美的姿態獲得了最終的勝利並且創造了一分十九秒三六一的最快圈又拿了五萬美金的最快圈獎。
站在領獎台上石磊並沒有表現出應有的狂喜之色來僅僅隻是揮了揮拳頭用低沉的聲音說了一句：“銀石我終於征服你了！一年前我曾經在這裏丟掉了我本該獲得的第一個F3的冠軍。不過我今天回來了！”
舒馬赫獲得了第二名萊科寧出人意料的獲得第三在此之前許多人已經將萊科寧這個名字排除出了領獎台的位置了。
庫特哈德已經連續好幾站拿到積分了大家都在紛紛猜測他的這種表現還能持續多久！\
這一站最失意的就是雷諾的兩輛賽車第五和第六的成績顯然不能夠滿足他們的需要無論是車手方麵還是車隊方麵。
從第一節的排位賽開始石磊就仿佛是為了證實他在賽前放出的風聲一般表現的極為高調和搶眼兵不血刃的拿下第一節排位賽的第一名。
被淘汰的六名車手分別是韋伯、阿爾伯斯、佐藤琢磨、蒙塔尼以及讓人出乎意料的巴頓和特魯利。
這大概是巴頓表現的最差的一次排位賽即便他在決賽階段的比賽裏表現一直都不好但是在排位賽的表現卻是有目共睹的。
至於特魯利則是很幹淨利落的退賽沒有成績決賽階段車將從維修站車。
第二節排位賽似乎是石磊的表現激怒了大家車手們一個一個的跑的越來越出色成績咬著勁兒的往上漲在一分二十一秒以內完成排位賽的有九名車手被留下進入周六的正式排位賽的十名車手裏也隻有拉爾夫.舒馬赫是以一分二十一秒以上的成績完成的並且他的成績還是一分二十一秒零四三。
石磊一路高歌猛進一分十九秒七三一的成績傲視群雄擺明了對這站的冠軍勢在必得。
就這樣第一階段的兩節排位賽結束了石磊第一萊科寧讓人感覺有些意外的排在了第二位第三位是阿隆索第四第五是法拉利的舒馬赫和馬薩。也不知道是不是石磊把紅牛的運氣全部占光了庫特哈德僅僅隻是勉強比小舒馬赫快了一點兒排在第九位。
回到酒店之後石磊依舊沒有休息而是一遍遍的在之前從法拉利搞到的那個遊戲軟件上刷著銀石賽道的圈為的就是給周六和周日的比賽增加多一點點的把握。
周六下午第二階段的正式排位賽開鑼。石磊理所當然地排在最後一位出場。
也不知道是不是周五拚的太狠了前九位出場的車手除了庫特哈德和小舒馬赫表現地比昨天好。分別在石磊沒有出場的前提下拿下第三和第五的排位其餘人都比昨天表現的略差即便是暫時列在第一地萊科寧。也比昨天的成績慢了一點點。
石磊終於進入了他的計時圈觀眾們仿佛也想看看石磊究竟是否可以按他的話那樣在這一站比賽裏拿下冠軍杆位自然是保證冠軍最好的手段因此大家也都在期待石磊表現的更出色一些。
沒有讓任何人失望石磊在第一個計時點就比昨天的成績又提高了一些第二個計時點提高的更多等到完成了排位賽之後。幾乎讓所有人感到了震驚石磊居然刷新了在這個場地上地排位賽最快圈。
一分十八秒七三六的成績足夠讓這個世界為石磊而瘋狂了。
要知道。以往的比賽裏即便是駕駛著從前地V12的引擎。在銀石賽道上地最快單圈也不過是舒馬赫當年創下的一分十八秒七三九。
石磊用一個最快圈和三節排位賽的絕對第一的優勢昂挺進周日的決賽而他的隊友庫特哈德也拿下了第二排車的位置。
第二名是萊科寧這是一個讓人意外的答案。第三是阿隆索而法拉利地兩名車手則是舒馬赫拿下第五馬薩僅僅列在第七。第六是舒馬赫地弟弟拉爾夫.舒馬赫。**十分別是費斯切拉、蒙托亞和巴裏切羅。
稱重之後確認了石磊的杆位。
這一次。石磊並沒有在奪得杆位之後顯示出任何地興奮來似乎他覺得這樣的結果應該就是理所當然的隻要他想做到的就一定能做到。
甚至於連法蘭克開著玩笑似的跟他說又多賺了十萬美金他的臉上都沒有露出任何的欣喜表情來隻是默默的抿著嘴唇回到酒店安心休息。
這天晚上石磊沒有再在電腦前不斷的刷銀石賽道的圈而是早早的就洗好澡跟黃蔭通了個電話直接睡覺了。他想做的是養精蓄銳然後等待明天的複仇之戰。
周日下午決賽正式開始了。
五盞紅燈熄滅二十二輛賽車衝向賽道前四位的賽車起步都很迅一輛接著一輛的通過了第一個彎道。
石磊一馬當先從一開始就表現的極為的進取這口氣在他胸中憋得太久了而現在終於到了可以釋放的時候。
看到石磊在賽場上一圈一圈的拉開跟身後的萊科寧的距離小豬雙手抱在胸前嘴角死死的抿住不一言。
說實話小豬有點兒擔心石磊現在的這種狀態如果順利奪冠自然沒有問題可是一旦石磊再次在這條賽道上出什麽狀況很可能會影響到石磊以後的信心。
因此小豬這次對於石磊的賽車格外的小心幾乎是一個零件一個零件的去調試確保在硬件上不會出現任何的意外。至於軟件方麵那就隻能靠石磊自己了。
第九圈的時候賽場上出現了一個小意外庫特哈德居然利用一個彎道越了阿隆索這讓許多人都大跌眼鏡。
而前方的石磊依舊在不管不顧的瘋跑他跟萊科寧之間的距離已經達到了六秒之多。
看起來除非出現極大的意外否則石磊將會以絕對的優勢拿下這場比賽小豬開始閉上眼為石磊祈禱希望他順利完成這個心願。
十八圈舒馬赫進站看起來他想利用先進站的優勢來越前方的阿隆索他能否如願呢？
十九圈庫特哈德進站萊科寧也進站。用時都是八點五秒出站之後萊科寧依舊排在庫特哈德之前。
二十圈的時候石磊也進站了出站之後他落後前方尚未進站的阿隆索僅僅隻有十一秒看起來今天的紅牛是要完勝雷諾賽車了。
因為前方沒有了慢車阿隆索終於得以敞開來跑可是今天的雷諾賽車好像真的有問題無論如何都跑不快這三圈並未替阿隆索贏得什麽優勢。
二十三圈的時候阿隆索終於進站了等到他出站的時候很絕望的現舒馬赫果然利用提前進站的戰術完成了對於他的越。阿隆索的排名降到第五身後緊跟他的隊友費斯切拉。
在進站大戰之中法拉利可以說是喜憂參半喜的是舒馬赫越了阿隆索憂的則是馬薩被費斯切拉越了。而小舒馬赫則在前幾圈的時候賽車的後輪突然打滑一瞬間被好幾輛車越嚴重的影響了他的比賽節奏隨後就跟後方追趕上來的斯皮德撞在了一起雙雙退賽。幸好兩輛賽車相撞之後都跑出了賽道賽道上沒有留下賽車的碎片因此賽會也隻是出示了一圈的黃旗並未出動安全車。
在此之後賽道上再沒有出現什麽激動人心的場麵仿佛大家都按部就班的跑了起來。前十名的車手在排位上的唯一變化就是舒馬赫利用第二次進站連續越了前方的庫特哈德和萊科寧將自己的排名上升到了第二位。可是他跟石磊之間的差距在第二次進站之後已經達到了二十秒以上石磊甚至可以停下車抽根煙等待一下舒馬赫了。
其他的車手都隻是牢牢守著自己的排名比賽波瀾不驚的結束了石磊在這場比賽裏用完美的姿態獲得了最終的勝利並且創造了一分十九秒三六一的最快圈又拿了五萬美金的最快圈獎。
站在領獎台上石磊並沒有表現出應有的狂喜之色來僅僅隻是揮了揮拳頭用低沉的聲音說了一句：“銀石我終於征服你了！一年前我曾經在這裏丟掉了我本該獲得的第一個F3的冠軍。不過我今天回來了！”
舒馬赫獲得了第二名萊科寧出人意料的獲得第三在此之前許多人已經將萊科寧這個名字排除出了領獎台的位置了。
庫特哈德已經連續好幾站拿到積分了大家都在紛紛猜測他的這種表現還能持續多久！\
這一站最失意的就是雷諾的兩輛賽車第五和第六的成績顯然不能夠滿足他們的需要無論是車手方麵還是車隊方麵。