“你今天的語氣怎麽這麽奇怪啊？”在石磊跟心中的徐徹對話的過程中，賽道上觀眾席的觀眾卻發現，石磊就仿佛突然放棄了對前方賽車的追趕一般，唔，他的前方是拉爾夫.舒馬赫。
徐徹淡淡的一笑：“也不是什麽時候都能懶洋洋的，今天沒有太陽麽。”
石磊當然知道這隻是一個笑話，但是卻也能夠感覺到徐徹對自己的那種關心。
曾幾何時，徐徹是他全部的技術指導，而到了現在，似乎徐徹已經無法在技術上幫助石磊再進一步了。
石磊突然笑了起來：“死鬼，你說要是現在我退出F1車壇，然後也跑到香港去玩你以前玩的那些東西，喬治.克魯尼那個花花公子，會不會也跑來輸給我一輛直升機玩玩？”
徐徹哈哈大笑：“多半會吧，那個老小子，唉，說起來我還真的有點兒懷念他呢！”
“那你就去跟人家打個招呼麽！”石磊很誠懇的建議。
“滾蛋！我要是去跟克魯尼打招呼，估計他就該找個老道跳大神了。”
“哈哈哈哈！”石磊大笑不已，車外的陰霾似乎也減輕了幾分。
比賽還剩下了最後的三圈，石磊帶給所有人的感覺是他徹底放棄了這一站的比賽，甘心的被排擠在積分區之外，讓小舒馬赫在今年拿到第二次的積分。
少不得又要感慨一下，同樣都是姓舒馬赫的兄弟倆，為啥技術的差距這麽大捏？
本場比賽缺少了石磊這個看點，加上整場的雨戰，使得這站的比賽枯燥乏味。
最終，杆位地阿隆索拿下本賽季第三個分站賽冠軍。而舒馬赫則收獲了第二名，第三名是後來居上的蒙托亞，至於萊科寧，這個爆缸小王子當然是再度爆缸。
庫特哈德雖然被蒙托亞超越，可是因為蒙托亞的戰友爆缸，還是獲得了第四名，再次拿到五個積分。好像他今年突然就成了五分小王子了…哦不，是五分老王子。庫塔真的挺老了。
加拿大站的比賽結束了，紅牛僅僅收獲五個積分，沒能實現賽前人們普遍預測的紅牛將在加拿大總積分過百。不過，依舊憑借之前的優勢，以九十九分傲立車隊積分榜的榜首。
但是由於石磊本站一分未得，而阿隆索憑借冠軍得到十分，一躍成為車手積分榜地領頭羊，舒馬赫則因為本站的第二名的八分，跟石磊同積六十二分並列第二。
費斯切拉總算拿了個第五名。四分，而馬薩則落後費斯切拉一名，獲得三分。在加拿大站的比賽裏，雷諾對法拉利稍稍勝出，十四比十一，不過由於之前兩隊積分相差五分，因而這一站過後，法拉利在車隊總積分榜上依舊以八十九比八十七領先兩分。
至於其他的車手和車隊，即便是稍有進步，也對前三的局勢形成不了任何威脅。本年度的比賽。依舊是紅牛、法拉利和雷諾三分天下的局麵，車手方麵自然也依舊是石磊、舒馬赫以及阿隆索死死糾纏。
一周之後，比賽移師美國，在印第安納波利斯賽道進行美國站的比賽。
天氣是恢複了，可是石磊地狀態似乎並沒有恢複。從第一節排位賽開始，他就顯得宛如夢遊一般，也不知道是怎麽回事，甚至連石磊自己都有些迷糊，為什麽突然就像是失去了前進的動力一般。
也不是石磊放棄了比賽，他不可能放棄，心裏也沒有別的多餘的想法。僅僅隻是拚盡全力卻依舊戰績頹敗。
第一節排位賽，石磊暫列十四名，庫特哈德第八。
第二節排位賽之後，石磊第十二慘遭淘汰，而庫特哈德很爭氣的第一次觸摸到了第二節排位賽後的榜首七萬獎金。
周六的正式排位賽，嗯，已經沒有石磊的份兒了。他生平第一次的站在角落裏冷冷的觀看著場上十名車手地表演。
法蘭克忙著去洛杉磯不知道幹嘛了。小豬則默默的站在石磊身後，輕聲說了一句：“石石。你心裏不要有什麽負擔，比賽就是這樣，全年下來，總有**和低潮，舒馬赫或者塞納，也曾經有過站在一旁觀看別人進行排位賽或者比賽的經曆，你需要習慣。”
石磊展顏一笑，回頭用很輕鬆的語氣對小豬說：“小豬，如果我告訴你我沒事，你會相信麽？”
小豬仔細的看了他幾眼，最終點了點頭，默默地走開，他突然意識到，石磊今天居然是穿著沙灘褲和大拖鞋站在維修區裏的。小豬很認真的在想，要不要給這小子送個冰棒什麽的來，他好像很享受這種難得的閑暇麽。
“不過也好，至少說明他的心態真的沒有問題。”小豬喃喃自語。
至於紅牛車隊地其他人，這時候是根本不敢來跟石磊對話的，生怕惹得這位今年風騷無比的新秀一個不爽，以後的比賽都這個德行了，那紅牛這積攢了半程的冠軍，可就付諸東流了。
正式比賽開始，石磊恢複了其風騷的本色，十二位發車，僅僅一圈就直接跟試圖超越他的蒙托亞撞在了一起，蒙托亞地前鼻翼出現了問題，不過好在還能在賽道上繼續奔跑，但是也不得不提前進站更換新地鼻翼。
至於石磊，則是幹淨利落的失去了他地尾翼和右後輪，除了在印第安納波利斯賽道上留下了滿地的碎片，再也沒能為他的第一次美國站的比賽留下些什麽。
賽會出動了黃旗，安全車出動，領著其餘二十一輛賽車轉了兩圈，安全車撤離，拿下杆位的舒馬赫繼續表現堅挺，宛如獨行俠一般在賽道上飛馳。
緊隨舒馬赫之後的。是石磊的隊友庫特哈德，他在周六的正式排位賽上拿下第二名的成績，用千分之一秒地差距擠掉了舒馬赫的隊友馬薩。
而阿隆索這站的排位賽裏，就像是還沉浸在上一站冠軍的喜悅之中沒有擺脫出來，雖然不至於像石磊那樣提前被淘汰，卻也僅僅隻是在第五排的右邊發車，沒錯，他就是第十名。
美國大獎賽又成為一個退賽的大表演。特別特別有趣的是退賽最為狂野的一幕出現在第一次進站之後。
當時，維修區就像是一個歡慶地大舞台，七輛賽車同時進站，看起來，他們打算在維修站開一場歡慶石磊第一圈就退賽的大party
隨後，六輛賽車裏除了阿隆索是比較正常的第一個離開了維修通道之外，其餘六輛車就像是發神經似的一起往維修通道口湧去。首尾相連，蔚為壯觀，就像是一列圖的五顏六色的火車一般。
呃…
第一圈就跟石磊親密接觸了一下的蒙托亞同學。正好在這個時候風馳電掣的經過了維修通道的出口，他很華麗地跟出站的最後一輛賽車——是他的隊友萊科寧——接了個法式熱吻，然後，賽場上一片狼藉，發生了嚴重的追尾事件。
壯觀，太壯觀了！
牛逼！太牛逼了！
石磊舉著雪糕穿著沙灘褲和大拖鞋，站在維修通道裏笑得合不攏嘴，這樣的場景估計這輩子也看不到幾回。
賽會輕鬆了，他們本來還在頭疼，關於第一圈的時候石磊跟蒙托亞的那次碰撞。顯然直接造成了石磊的退賽，而蒙托亞的表現顯然並不是那麽的規範。賽會還在琢磨到底是要給這家夥在賽後追加二十秒地處罰呢，還是要給些其他的什麽處罰。現在倒是輕鬆了，什麽處罰都不要了，賽道上一片狼藉。漫天塵霧。等到塵埃落定之後，大家都看得很清楚，賽道上很完整的停著六輛賽車，其中包括邁凱輪的兩部賽車。還有一輛不完整的是翻騰地很過癮的海費爾德。
唉，本是同根生，相煎何太急啊！
（小七發誓，這是個真事兒。不過發生的地點不是維修通道的出口，而是在發車階段，甚至於，整個事故遠不止六輛車受到波及。就是在這場比賽，當時發車完畢，賽道上出現一團看不清的迷霧。迷霧散盡之後，包括邁凱輪在內的六部賽車全部停在那裏。始作俑者就是蒙托亞。而且這丫是直接撞在自己隊友萊科寧的屁股上，隨後萊科寧頂到了前邊地海費爾德。而由於躲避失控的萊科寧的巴頓也在猝不及防之間撞到了海費爾德，海費爾德被撞得在賽道上翻來滾去很是好看。當然，真實的事件隻有四輛車，可是，值得注意的是，蒙托亞引發的是四輛車，在蒙托亞身後，還有一起同時發生的事故。那是蒙塔吉尼——這是超級久亞裏地第四個車手，他們好強大——撞到了阿爾伯斯，阿爾伯斯非常牛叉地利用丫龐大的車身，碰到了韋伯、斯皮德以及克萊恩。嗯，這邊是五輛車，前邊是四輛。不過當時還有兩輛車可以繼續前進，然後除開在賽道上玩了好幾個前滾翻地海費爾德之外，真的有六部賽車同時停在賽道上，根本走不動了知道吧？讓人覺得很是意外的是，阿爾伯斯居然沒有退賽，丫撞翻了三輛車迫使人家退賽之後，丫自己進了維修區，然後又回到了賽場上，真是神奇的車手啊！）
嗯，ps一下，括號裏的是免費的，普及一下知識。
下邊回到原本的章節裏去：
石磊站在維修通道裏，咬著雪糕很是開心的看到萊科寧憤怒的回來了，每次看向蒙托亞的時候，都顯得咬牙切齒的，而蒙托亞則是一副我錯了我害羞的表情，石磊哈哈大笑，覺得實在是太有意思了。
當然了，石磊也知道，這樣其實不好，但是他就是忍不住了，這樣的場麵絕對是千年難得一見知道吧？小樣的蒙托亞，你丫以為你幹掉了我，你們就能奪得積分麽？哈哈，老天爺是講究報應的！
徐徹淡淡的一笑：“也不是什麽時候都能懶洋洋的，今天沒有太陽麽。”
石磊當然知道這隻是一個笑話，但是卻也能夠感覺到徐徹對自己的那種關心。
曾幾何時，徐徹是他全部的技術指導，而到了現在，似乎徐徹已經無法在技術上幫助石磊再進一步了。
石磊突然笑了起來：“死鬼，你說要是現在我退出F1車壇，然後也跑到香港去玩你以前玩的那些東西，喬治.克魯尼那個花花公子，會不會也跑來輸給我一輛直升機玩玩？”
徐徹哈哈大笑：“多半會吧，那個老小子，唉，說起來我還真的有點兒懷念他呢！”
“那你就去跟人家打個招呼麽！”石磊很誠懇的建議。
“滾蛋！我要是去跟克魯尼打招呼，估計他就該找個老道跳大神了。”
“哈哈哈哈！”石磊大笑不已，車外的陰霾似乎也減輕了幾分。
比賽還剩下了最後的三圈，石磊帶給所有人的感覺是他徹底放棄了這一站的比賽，甘心的被排擠在積分區之外，讓小舒馬赫在今年拿到第二次的積分。
少不得又要感慨一下，同樣都是姓舒馬赫的兄弟倆，為啥技術的差距這麽大捏？
本場比賽缺少了石磊這個看點，加上整場的雨戰，使得這站的比賽枯燥乏味。
最終，杆位地阿隆索拿下本賽季第三個分站賽冠軍。而舒馬赫則收獲了第二名，第三名是後來居上的蒙托亞，至於萊科寧，這個爆缸小王子當然是再度爆缸。
庫特哈德雖然被蒙托亞超越，可是因為蒙托亞的戰友爆缸，還是獲得了第四名，再次拿到五個積分。好像他今年突然就成了五分小王子了…哦不，是五分老王子。庫塔真的挺老了。
加拿大站的比賽結束了，紅牛僅僅收獲五個積分，沒能實現賽前人們普遍預測的紅牛將在加拿大總積分過百。不過，依舊憑借之前的優勢，以九十九分傲立車隊積分榜的榜首。
但是由於石磊本站一分未得，而阿隆索憑借冠軍得到十分，一躍成為車手積分榜地領頭羊，舒馬赫則因為本站的第二名的八分，跟石磊同積六十二分並列第二。
費斯切拉總算拿了個第五名。四分，而馬薩則落後費斯切拉一名，獲得三分。在加拿大站的比賽裏，雷諾對法拉利稍稍勝出，十四比十一，不過由於之前兩隊積分相差五分，因而這一站過後，法拉利在車隊總積分榜上依舊以八十九比八十七領先兩分。
至於其他的車手和車隊，即便是稍有進步，也對前三的局勢形成不了任何威脅。本年度的比賽。依舊是紅牛、法拉利和雷諾三分天下的局麵，車手方麵自然也依舊是石磊、舒馬赫以及阿隆索死死糾纏。
一周之後，比賽移師美國，在印第安納波利斯賽道進行美國站的比賽。
天氣是恢複了，可是石磊地狀態似乎並沒有恢複。從第一節排位賽開始，他就顯得宛如夢遊一般，也不知道是怎麽回事，甚至連石磊自己都有些迷糊，為什麽突然就像是失去了前進的動力一般。
也不是石磊放棄了比賽，他不可能放棄，心裏也沒有別的多餘的想法。僅僅隻是拚盡全力卻依舊戰績頹敗。
第一節排位賽，石磊暫列十四名，庫特哈德第八。
第二節排位賽之後，石磊第十二慘遭淘汰，而庫特哈德很爭氣的第一次觸摸到了第二節排位賽後的榜首七萬獎金。
周六的正式排位賽，嗯，已經沒有石磊的份兒了。他生平第一次的站在角落裏冷冷的觀看著場上十名車手地表演。
法蘭克忙著去洛杉磯不知道幹嘛了。小豬則默默的站在石磊身後，輕聲說了一句：“石石。你心裏不要有什麽負擔，比賽就是這樣，全年下來，總有**和低潮，舒馬赫或者塞納，也曾經有過站在一旁觀看別人進行排位賽或者比賽的經曆，你需要習慣。”
石磊展顏一笑，回頭用很輕鬆的語氣對小豬說：“小豬，如果我告訴你我沒事，你會相信麽？”
小豬仔細的看了他幾眼，最終點了點頭，默默地走開，他突然意識到，石磊今天居然是穿著沙灘褲和大拖鞋站在維修區裏的。小豬很認真的在想，要不要給這小子送個冰棒什麽的來，他好像很享受這種難得的閑暇麽。
“不過也好，至少說明他的心態真的沒有問題。”小豬喃喃自語。
至於紅牛車隊地其他人，這時候是根本不敢來跟石磊對話的，生怕惹得這位今年風騷無比的新秀一個不爽，以後的比賽都這個德行了，那紅牛這積攢了半程的冠軍，可就付諸東流了。
正式比賽開始，石磊恢複了其風騷的本色，十二位發車，僅僅一圈就直接跟試圖超越他的蒙托亞撞在了一起，蒙托亞地前鼻翼出現了問題，不過好在還能在賽道上繼續奔跑，但是也不得不提前進站更換新地鼻翼。
至於石磊，則是幹淨利落的失去了他地尾翼和右後輪，除了在印第安納波利斯賽道上留下了滿地的碎片，再也沒能為他的第一次美國站的比賽留下些什麽。
賽會出動了黃旗，安全車出動，領著其餘二十一輛賽車轉了兩圈，安全車撤離，拿下杆位的舒馬赫繼續表現堅挺，宛如獨行俠一般在賽道上飛馳。
緊隨舒馬赫之後的。是石磊的隊友庫特哈德，他在周六的正式排位賽上拿下第二名的成績，用千分之一秒地差距擠掉了舒馬赫的隊友馬薩。
而阿隆索這站的排位賽裏，就像是還沉浸在上一站冠軍的喜悅之中沒有擺脫出來，雖然不至於像石磊那樣提前被淘汰，卻也僅僅隻是在第五排的右邊發車，沒錯，他就是第十名。
美國大獎賽又成為一個退賽的大表演。特別特別有趣的是退賽最為狂野的一幕出現在第一次進站之後。
當時，維修區就像是一個歡慶地大舞台，七輛賽車同時進站，看起來，他們打算在維修站開一場歡慶石磊第一圈就退賽的大party
隨後，六輛賽車裏除了阿隆索是比較正常的第一個離開了維修通道之外，其餘六輛車就像是發神經似的一起往維修通道口湧去。首尾相連，蔚為壯觀，就像是一列圖的五顏六色的火車一般。
呃…
第一圈就跟石磊親密接觸了一下的蒙托亞同學。正好在這個時候風馳電掣的經過了維修通道的出口，他很華麗地跟出站的最後一輛賽車——是他的隊友萊科寧——接了個法式熱吻，然後，賽場上一片狼藉，發生了嚴重的追尾事件。
壯觀，太壯觀了！
牛逼！太牛逼了！
石磊舉著雪糕穿著沙灘褲和大拖鞋，站在維修通道裏笑得合不攏嘴，這樣的場景估計這輩子也看不到幾回。
賽會輕鬆了，他們本來還在頭疼，關於第一圈的時候石磊跟蒙托亞的那次碰撞。顯然直接造成了石磊的退賽，而蒙托亞的表現顯然並不是那麽的規範。賽會還在琢磨到底是要給這家夥在賽後追加二十秒地處罰呢，還是要給些其他的什麽處罰。現在倒是輕鬆了，什麽處罰都不要了，賽道上一片狼藉。漫天塵霧。等到塵埃落定之後，大家都看得很清楚，賽道上很完整的停著六輛賽車，其中包括邁凱輪的兩部賽車。還有一輛不完整的是翻騰地很過癮的海費爾德。
唉，本是同根生，相煎何太急啊！
（小七發誓，這是個真事兒。不過發生的地點不是維修通道的出口，而是在發車階段，甚至於，整個事故遠不止六輛車受到波及。就是在這場比賽，當時發車完畢，賽道上出現一團看不清的迷霧。迷霧散盡之後，包括邁凱輪在內的六部賽車全部停在那裏。始作俑者就是蒙托亞。而且這丫是直接撞在自己隊友萊科寧的屁股上，隨後萊科寧頂到了前邊地海費爾德。而由於躲避失控的萊科寧的巴頓也在猝不及防之間撞到了海費爾德，海費爾德被撞得在賽道上翻來滾去很是好看。當然，真實的事件隻有四輛車，可是，值得注意的是，蒙托亞引發的是四輛車，在蒙托亞身後，還有一起同時發生的事故。那是蒙塔吉尼——這是超級久亞裏地第四個車手，他們好強大——撞到了阿爾伯斯，阿爾伯斯非常牛叉地利用丫龐大的車身，碰到了韋伯、斯皮德以及克萊恩。嗯，這邊是五輛車，前邊是四輛。不過當時還有兩輛車可以繼續前進，然後除開在賽道上玩了好幾個前滾翻地海費爾德之外，真的有六部賽車同時停在賽道上，根本走不動了知道吧？讓人覺得很是意外的是，阿爾伯斯居然沒有退賽，丫撞翻了三輛車迫使人家退賽之後，丫自己進了維修區，然後又回到了賽場上，真是神奇的車手啊！）
嗯，ps一下，括號裏的是免費的，普及一下知識。
下邊回到原本的章節裏去：
石磊站在維修通道裏，咬著雪糕很是開心的看到萊科寧憤怒的回來了，每次看向蒙托亞的時候，都顯得咬牙切齒的，而蒙托亞則是一副我錯了我害羞的表情，石磊哈哈大笑，覺得實在是太有意思了。
當然了，石磊也知道，這樣其實不好，但是他就是忍不住了，這樣的場麵絕對是千年難得一見知道吧？小樣的蒙托亞，你丫以為你幹掉了我，你們就能奪得積分麽？哈哈，老天爺是講究報應的！