趙抦問道:


    “哈唐國五年之事我大宋三年竟爾能成,果真能如此嗎?”


    “哈唐國”這個國名自然是穿越眾的杜撰出來的,虯髯客出洋立國那時候,世界好像還沒有進入哈唐時代,不過很快,全世界就紛紛哈唐,所以,當趙抦弄明白“哈”這個海歸詞匯的意思後,倒是並不覺得奇怪,反而頗能感受到遊子對故國深深的眷戀,故此,也就不覺得其中有什麽惡趣味啦。


    方才老丘隨口一說,原本隻是下意識地往“高大上”方向拔高一下,後世搞各種展出,當然要好生將參展的書畫家包裝一番,老丘幹這種事幹得十分順溜,故而妥妥地說出了隻爭朝夕三年要頂人家五年的說法。


    老丘心說,咱後世“超英趕美”,一開始是喊口號放嘴炮,喊著喊著,咱就真超英趕美了。


    “啟稟國公,大宋底蘊深厚,人傑地靈,三年頂哈唐國五年,此事斷然能成。”


    老丘隻管拍胸脯打包票,反正哈唐國整個就是一杜撰出來的夢想國度,那兒五年都能幹些什麽想怎麽定義就怎麽定義。


    一看老丘頂真的樣子,趙抦擺擺手道:


    “今日閑聊而已,行簡先生不必拘禮。”


    行簡是老丘的字,穿越之後,每個穿越男都附庸風雅,有了自己的字。


    這些時老丘常在趙抦這裏走動,老丘在人際溝通方麵算是老油條了,比茅庚圓滑得多,跟趙抦說起話來說多久趙抦都不會覺得枯燥。所以趙抦有事沒事會找老丘來說說話,能順便套出點什麽最好,就算套不出什麽,也不會感到無趣。


    趙抦適度展示了一下禮賢下士、平易近人的美德,然後又問:


    “以丘先生之見,哈唐國究竟領先我大宋多少年呢?假若是領先20年,如此隻爭朝夕地追趕的話,是否12年之後,我大宋便能與哈唐國比肩?”


    趙抦的意思,要是用12年最終能趕上傳說中科技發達可以爆各種大殺器的的哈唐國,掃滅金兵那自然就是小菜一碟了。


    老丘心說,那邊領先卻不止幾十年,而是八百多年呢!


    當然不能這麽說。怎麽說呢,茅庚此前大開金手指,線索隻是隱隱地指向哈唐國,反正語焉不詳,不管趙抦如何的旁敲側擊,茅庚總能搪塞過去,老丘卻不好老是搪塞。


    “這個嗎,也就是二三十年吧,國公盡可放心,以我大宋國力,要不得五六年,就能天下無敵,那時掃滅金兵,便好似探囊取物一般。”


    老丘心說你那點心思咱清楚,不就是要一雪靖康之恥嗎,也許第一個三年計劃過後,就可以暴兵滅金了。


    趙抦點點頭,心說這話我喜歡聽,但隨即便道:


    “這些時,我就在時常琢磨,曆史上大凡青銅技術、造紙技術,由發明到實用,少則數十年多則數百年方始成熟。你們倒好,一項技術竟然是以數月至多是三五年為期,便能達到實用程度,實在是匪夷所思。我就想啊,假若我大宋要製定三年計劃,便如特區工業化三年計劃,那就得像特區三年計劃這樣選定技術方向對吧,可是,諸項技術何以知其可行?何以預知某項技術一年可成,又何以預知另一項則需三年方可畢其功?勁雲先生今日跟我說起,我方知哈唐國原來居然領先我大宋數十年,我想,這三年計劃中的各項技術,哈唐國既然已經走過一遍,自然是輕車熟路,才能以三年竟五年之功。是這樣的吧?”


    趙抦這段時間接觸了的信息量有點密集,湧入大腦的諸多信息量占了大量內存,有點小塞車,一時大腦運行有點亂套。但趙抦畢竟智力值非同一般,跟技術流的茅庚呆了這麽久,這一段時間又聽穿越眾灌輸了種種這樣那樣的邏輯,因而邏輯功能變得相當強大,就比如,386升級成了586,終於能邁過大數據處理這道坎啦。


    前些日子就曾聽茅庚等人論及科技發展史,趙抦就想啊,曆史上技術升級何其難哉!煉鐵煉了幾百年,還沒有摸索出一套行之有效的煉鋼之法來,據茅庚說,《夢溪筆談》上麵記錄的灌鋼法煉鋼實在是太低端,嚴格來說還算不得真正的煉鋼技術,對照茅庚在一年之間就煉出了真正的鋼鐵,這種奇跡又能怎麽解釋呢!


    有了哈唐國,就好解釋了。


    老丘心說,趙抦自行腦補了這麽多,腦瓜子很靈啊,就差想象出這是穿越眾開金手指了。


    回過頭來一想啊,後世習慣於搞什麽五年計劃的國家一般都是發展中國家,沒聽說過發達國家搞什麽五年計劃的。好吧,美國人21世紀搞了一個高鐵發展五年計劃,不過那是因為美國壓根就沒有高速鐵路,在高速鐵路這一塊,美國你別不服,你就是發展中國家。當然也有蛋疼的美國經濟學家建議美國也學中國,也搞一個宏觀的五年計劃指導經濟發展,但白宮也好,議會也好,都不鳥他。


    蘇聯最早搞五年計劃的時候,參照一下英美法德成功或者失敗的曆史,做一做選擇題,抄一抄,就是蘇式五年規劃了,中國剛做五年計劃的時候,前麵有蘇聯趟了路,有現成的師傅,主抄蘇聯順帶也抄點別的,堪稱“拿來主義”的典範。


    所以說趙抦的腦瓜子好使。


    趙抦經過反複推理,得出的結論是,過往的時候,大宋根本沒地方抄去,咱兩眼一抹黑,誰能預知將來能擺弄出什麽黑科技呢!雞的屁我連個基數都不掌握,年增長就別提了,所以說什麽五年計劃三年計劃,根本就無法計劃。


    反過來,“海歸”很幸運,哈唐國都幹過一遍了,你照葫蘆畫瓢,你抄還不會嗎!


    感覺被趙抦鄙視了,老丘一時有點抹不大開。不過,事實就是事實,咱就是開金手指,咱就抄,就山寨,怎麽了!我還愣是要搞一個山寨的個時間表,那又怎麽樣!


    老丘腦子轉了一圈又一圈,趙抦也不知道老丘在想什麽。終於,老丘展露出一個標準的微笑,說國公你說得太對了,就是這麽個理兒。說話間老丘沒忘附送了一堆高帽,讓趙抦小小地得意了一回。不過人家趙抦確實是很能琢磨,老丘心說回頭咱得跟穿越界同僚提個醒,口風一定要更緊一些,不要露陷才好。


    趙抦心情大爽,但前麵的鋪墊不是目的,趙抦接下來便道:


    “我欲效仿做一個三年計劃,如何?”


    老丘這回臉上又綻放出一個微笑,這次是發自內心,我們就等著你說這句話呢。特區本來就是一塊試驗田,試驗田就是為了推廣。


    這是趙抦的一小步,是大宋的一大步。老丘自然一口應承,又試探著提出建議,可以將特區三年計劃的有用部分合並進來。


    趙抦心說,老丘這人比茅庚會來事多了。趙抦甚至想,是不是要把這個老丘弄來做自己的幕僚。不過想想還是打消了主意。


    老丘輕車熟路,就主動要幫著趙抦拉提綱。


    正巧茅庚、陸九淵和韓侂胄聯袂而至,因為朱熹就在剛才已經到了高雄,大儒來了,例行要設宴洗塵,國公趙抦當然也要出席的。


    趙抦很高興,笑道:


    “朱熹來了,真是趕巧了,就讓他一起參與我們的三年計劃吧。哦,是這樣,我方才跟行簡先生商量,台灣也要做一個三年計劃,來來來,我們去會議室,這就拉一個提綱出來。”


    茅庚心道,趙抦的反應真的是快啊,特區的三年計劃還沒有最後定稿,國公大人就要搞台灣三年計劃了,也不知道老丘是如何忽悠成功的。


    大宋在台最高決策層加穿越眾最高決策層這會兒都聚齊了,一到會議室,就直接進入正題。


    “農業方麵,台灣有天然的優勢。可以重點種植水稻、甘蔗、紅薯,這裏水稻可以兩熟甚至三熟,台灣可以輕鬆開墾百萬畝水田,養活人口一兩百萬不愁,這其中的關鍵是興修水利。種植甘蔗的條件也得天獨厚,從栽種的兩千多畝甘蔗長勢來看,產量絕不會差,據估計產量比福建還要高一兩成,特區有生產優質白糖的技術,有多少甘蔗可以收多少甘蔗,對了,榨過的甘蔗渣還可以用來釀酒,故此,甘蔗也可以作為種植重點。再就是紅薯,這東西不擇地,產量高,栽下去不怎麽管它,一畝也能收六七百斤,要是勤於施肥除草,一畝能收一千斤以上。”


    老丘是製訂“特區三年計劃”的主筆,輕車熟路,這會兒當然要由他先講,然後大家拾遺補缺。


    “台灣真是寶地啊,假如種一季水稻再種一季紅薯,一畝地能產一千好幾百斤糧食,水稻加紅薯,再適當種植一些甘蔗,我看行。”陸九淵骨子裏還是以農為本的思想,看糧食自然是看得最重。


    當初紅薯試驗田達到了平均畝產1500斤的驕人產量,不過那是特定條件下才搞出來的高產田,一畝田就有十幾個人打理,可謂是精心嗬護,最後才產出1500斤紅薯。事後茅庚還覺得不能令人滿意,他那是跟後世良種高產紅薯相比。殊不知,普通旱田能產出六七百斤紅薯,那可是糧食啊!在這個年代已經是令人咋舌了。要知道,這時代的小麥產量最高也不過畝產150公斤,那是肥田精耕細作的產量,平均畝產也就是90100公斤的樣子。


    農業方麵,因為台灣這裏的條件太好了,而且地廣人稀,怎麽計劃都行,稍事議論,便算是擬定了一個大框框,隻是比特區計劃更注重糧食生產罷了。


    議題來到造船技術和造船發展計劃,韓侂胄一下子來了勁,在造船技術方麵,根據時代實際,茅庚領銜的穿越眾選擇的是兼顧蒸汽動力和風帆動力,風帆動力首推飛剪船,蒸汽動力也要重點發展,不過有一個逐步成熟的過程,在成熟之前,風帆蒸汽聯動的混合動力船舶技術也必不可少。


    潛艇項目在特區三年計劃中正式立項,自然也列入了台灣三年計劃。能造出在水下航行的船來,那當然妙極!趙抦也好,韓侂胄陸九淵也好,都很是期待,其實潛艇早就進入設計階段了。


    除了這個時代原本不可能有的潛艇,船舶模型愛好者波特提出了新船型——一種蓋倫船結合潛艇的船型設計。蓋倫船是曆史上荷蘭人為了避稅搞出的奇葩船型,因為按甲板麵積收稅,荷蘭人為了逃稅,將船肚子造得很大,甲板造得很小,這便是蓋倫船的由來。波特的設計,將甲板設計成最小,甲板外露部分蓋上特製的蓋板可以讓甲板密封,好吧,這不算什麽,不過,波特在中部又加上了一個像潛艇那樣的凸出指揮塔,整個船型設計看起來要多怪有多怪。


    波特的理由很充分,這個船型就是為了環球航行而設計的,無論有多大的風浪,理論上這種船都不會沉沒,因為這種船除了不能下潛之外,跟潛艇幾乎沒多大分別,基於它不倒翁式的設計,以及連甲板都可以密封的全船密封設計,它哪怕暫時側翻,也會很快恢複正常。


    波特之所以來到高雄,就是為了盡快造出這種怪船,波特聲稱,他要駕駛著這種船橫跨太平洋,去往美洲。


    這款船型太過於奇葩,比蓋倫船還奇葩,當然就引起了穿越眾的爭議。


    但不知怎麽的,這事讓韓侂胄知道了,韓侂胄一看船型,就喜歡上了。不沉之船啊!還能環球航行呢,這個船可以有,啊不!是必須有。

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