德國人和日本人在陸地上打得不可開交，卻不料另外一場同樣兵力懸殊的戰爭在青島的碧海藍天之間正在上演。
9月5日在青島上空引擎轟鳴，戰機飛舞。空戰的主角就是德軍青島飛行員普呂肖夫海軍中尉，他與日本艦載機母艦搭載的四架戰機在青島上空展開激戰，這標誌世界戰爭史上第一場由陸海空三軍對一個城市軍事目標實施聯合立體攻防戰爭，在青島這座海灣城市的陸地海域天空全麵展開，這也是世界戰爭史上艦載機母艦與水上飛機第一次實戰行動，這也是世界戰爭史上第一場真正意義上的空戰！
當時，日本海軍水上機航母若宮丸號搭載三架莫裏斯法曼1912型雙翼飛機和一架呂號乙型雙翼水上飛機，這支海軍航空隊由隊長海軍少佐金子養三大尉山田忠治和田秀慧中尉藤瀨勝大崎教信武部鷹雄飯倉貞造共七名飛行員以及四十六名地勤人員組成，於8月21日剛剛編製完成，立刻隨若宮丸號從日本橫須賀趕來，匯合參戰。由於天氣惡劣，若宮丸號直到9月5日才第一次出動航空偵察，這次飛行持續兩小時，飛機除了在1100米高度對青島進行偵察以外，還對德軍的陣地進行了轟炸，但日機立刻遭到德軍防空火力的反擊，被打中兩發機槍彈，機翼的一根骨架被折斷，蒙皮也被撕裂。而日機此次偵察飛行摸清了港內的情況，查明了“埃姆登”號巡洋艦已經離開，港內唯有伊麗莎白皇後號和s-90號以及小型船隻數艦的軍情。這次成功的飛行偵察和安全返航，大大激發了日軍的士氣，但德軍地麵炮火的對空打擊，讓日本飛機險遭擊中墜毀，讓日機感到天空也一樣是危機四伏！
在青島的第一次世界大戰日德兩軍較量中，相對於日軍四架戰機和機動性極強的水上機航母，青島德軍飛機完全就是勢單力薄，原有兩架飛機，戰前撞毀一架，戰時隻有一架飛機可以升空作戰。戰機數量4比1，日軍占盡優勢。德國海軍中尉布呂肖夫，是青島德軍唯一的一名飛行員，但他除了高空偵查，空中投彈轟炸，他還在駕機與日軍戰機進行的激烈空戰中。
布呂肖夫中尉的福克飛機還是第一代，根本沒有安裝機槍等武器，除了偵查之外隻能用外掛的手榴*彈架子往扔手榴*彈。上次和日本飛機遭遇的時候除了對那些猥瑣的雜種怒目而視，布呂肖夫中尉也沒有別的辦法，難道要向對手吐口水嗎？所以這次偵查的時候，他特意帶了一支魯格手槍和四個彈夾，就等著給那些日本水上飛機一個厲害瞧瞧。
一番巡航來，從南麵的海麵上兩架笨拙的水上飛機正在望觀象山飛過來。布呂肖夫一拉機頭，搶占高空位置，盡量把自己的飛機背向太陽，借助陽光的掩護來攻擊。日本人的飛行員根本沒想到對方會攻擊自己，所以百無聊賴的沿著直線飛行毫無防範。後座的觀察員拿著海軍型望遠鏡觀察著，在地圖上寫寫畫畫的記錄著德軍的動態。布呂肖夫的飛機一個俯衝就和這架莫裏斯法曼1912型雙翼飛機形成了撞擊的形勢，日軍飛行員驚嚇之把飛機望右邊一帶就打算避開對方的衝擊，兩家飛機交錯的一霎那布呂肖夫中尉的手槍已經打開保險，中尉抬手就對著近在咫尺的日軍飛機打了一個連射，直到把手槍的彈夾打空。然後一帶控製杆，扭頭繼續追擊日軍，後麵的那架莫裏斯法曼1912型雙翼飛機也用盡全力加速追上來，無奈前麵兩架飛機都在俯衝中，速度之快根本不是慢吞吞的飛機能子追上的。
用腿夾住操縱杆的布呂肖夫趕緊換了彈夾，然後提速追上前麵的日軍飛機，並飛中繼續用手槍向日機開火，可惜還是被對方躲過了，就在此時日軍後座的觀察員扔過一個物件來，差點打中瞄準的布呂肖夫，布呂肖夫一看竟然是一支鋼筆，原來是對方用來做標記的鋼筆，後座觀察員見對方緊追不舍還不斷射擊自己，可惜自己卻沒有什麽武裝，沒法反擊，情急之把鋼筆當暗器丟了出去，不想逼退了德軍飛機。不過稍微分開的德軍飛機卻沒有放棄，輕輕轉動機頭方向飛到了笨重的莫裏斯法曼1912型雙翼飛機的左上方，魯格手槍的第三個彈夾也打空了，除了把對方的飛行員嚇得一身冷汗之外還是沒有任何戰果。後麵的日軍飛機已經接近了，布呂肖夫換了彈夾又飛到了對方飛機的正上方，手裏的手槍探出機艙向繼續開火，或許是走狗屎運，等空倉掛機的動靜響起，還沒有等到布呂肖夫再換彈夾，日軍的那架飛機突然一顫，就不受控製的開始打著旋轉墜了，還沒有落幾百米強大的離心力就把飛機的上機翼給折斷了，盡管飛行員竭力控製，但是飛機還是墜毀在匯泉灣外的膠州灣裏。
原來剛剛一發子彈碰巧打斷日機機翼的連接線，造成日軍飛機機翼受力不均而墜毀，布呂肖夫憑借飛機的優良性能和高超的駕駛技術，在另一架日機的攻擊突出重圍，安全返航。在普呂肖夫後來的回憶錄中和德國有關資料記載中，普呂肖夫在與日機的空戰中，曾用魯格手槍擊落過一架日本飛機，而當時確實有一架日機在作戰升空後不久就墜毀。不過日軍記載這架飛機是因為飛行事故而墜落，而不是被布呂肖夫的手槍擊落。在德軍的戰史上則記錄著：布呂肖夫用魯格手槍向日機射擊，連發32彈，將其擊落！
在普呂肖夫撰寫出版的《來自青島的飛行員》一書中，在1927年版的第72頁中，他明確寫到在一次空戰中，他用魯格手槍向一架日機連續發射了三十二發子彈，這架日軍在他眼前落了去，但他並沒有寫到他看到了日機在地麵墜毀，當時他已經迅速脫離了空中戰場，因為還有日機趕來向他發起進攻。關於普呂肖夫是否擊落過日機，在德國也有兩種說法，大多數認為這是事實，不同意的觀點認為當時德軍戰時記錄，沒有普呂肖夫擊落日機的正式報告，但在英國美國德國出版的書籍和文章中，都明確記載普呂肖夫擊落過一架日本戰機的戰例。
普呂肖夫作為德國最早最著名的戰機飛行員，還有一個戰例不容置疑，他在與日機進行激烈空戰之外，還駕機向日艦發起多次突襲攻擊。9月30日，水上機母艦若宮丸號在嶗山灣觸雷受損，飛行隊不得不轉移到陸上基地，依靠修理艦關東丸號進行緊急修理。10月2日，普呂肖夫駕機發現這艘修理艦，立刻對關東丸號投彈空襲，投兩枚炸彈，一枚命中目標爆炸，該艦遭到重創，失去修理能力，自身也必須進行修理。於是，等待修理的若宮丸號不得不在六天後的10月8日，返回日本佐世堡軍港進行大修。
普呂肖夫這次成功的空襲，大大消弱了日軍海空軍作戰能力，大大緩解了德軍作戰的巨大空中壓力。本來的曆史上這位德國飛行員後來的經曆，更可以用傳奇來形容。德軍即將戰敗的時候，他受德國青島總督瓦德克之命，攜重要機密文件飛離青島向上海方向突圍，飛行250公裏後到達連雲港郊區，因燃油耗盡迫降在一片水田裏，布呂肖夫中尉縱火燒毀飛機，隨後被當時的政府收容，安全抵達南京。他向德國領事館交出秘密文件後，從上海乘船出發返回德國，但當他持假護照，冒充荷蘭水手，途徑地中海直布羅陀時，被英國士兵盤查抓獲，發現他就是來自青島的德軍著名飛行員，立刻被送往英國萊斯特郡多寧頓城堡的一座戰犯集中營關押。三天後，他竟然在一場暴風雨中越獄逃脫，終於輾轉回到德國，但他剛到德國，就被當做間諜抓了起來，因為根本沒有人相信他能完成從青島突出日軍重圍，並以一己之力回到德國的壯舉。不過很快，他就被稱為“青島歸來的英雄”，德皇威廉二世授予他鐵十字勳章，而兩年後1916年他出版的《來自青島的飛行員》回憶錄，轟動歐洲，成為當時最著名的暢銷書，當時的發行量就近60萬冊，隨後被譯成11國語言，1918年即被譯為日文，德文版到1945年已售出79萬冊，到2014年該書全球發行量已難以統計，據保守估計至少在六百萬冊左右，當時德國和世界對中國青島的最初認識就源自於這本書。
後來，普呂肖夫移居美洲，在一家民用飛行學校當教練，並成為一名著名探險家，至今有許多由他探險發現的地方以他的名字命名，而他所駕駛的飛機被他命名為青島號，他把自己駐地命名為青島灣。1931年1月28日，他在阿根廷一次飛行中墜機身亡，在飛行中結束了他的傳奇一生……
可惜的是這一次，曆史並沒有按照這個脈絡進行。等到了10月2日空襲結束，布呂肖夫看著滿身煙火的日軍維修艦，滿意的踏上歸途，可惜的是這次他注定不能平安返航了，因為不遠處的天空中，四架輕盈的雨燕戰鬥機已經悄悄跟蹤而至…
9月5日在青島上空引擎轟鳴，戰機飛舞。空戰的主角就是德軍青島飛行員普呂肖夫海軍中尉，他與日本艦載機母艦搭載的四架戰機在青島上空展開激戰，這標誌世界戰爭史上第一場由陸海空三軍對一個城市軍事目標實施聯合立體攻防戰爭，在青島這座海灣城市的陸地海域天空全麵展開，這也是世界戰爭史上艦載機母艦與水上飛機第一次實戰行動，這也是世界戰爭史上第一場真正意義上的空戰！
當時，日本海軍水上機航母若宮丸號搭載三架莫裏斯法曼1912型雙翼飛機和一架呂號乙型雙翼水上飛機，這支海軍航空隊由隊長海軍少佐金子養三大尉山田忠治和田秀慧中尉藤瀨勝大崎教信武部鷹雄飯倉貞造共七名飛行員以及四十六名地勤人員組成，於8月21日剛剛編製完成，立刻隨若宮丸號從日本橫須賀趕來，匯合參戰。由於天氣惡劣，若宮丸號直到9月5日才第一次出動航空偵察，這次飛行持續兩小時，飛機除了在1100米高度對青島進行偵察以外，還對德軍的陣地進行了轟炸，但日機立刻遭到德軍防空火力的反擊，被打中兩發機槍彈，機翼的一根骨架被折斷，蒙皮也被撕裂。而日機此次偵察飛行摸清了港內的情況，查明了“埃姆登”號巡洋艦已經離開，港內唯有伊麗莎白皇後號和s-90號以及小型船隻數艦的軍情。這次成功的飛行偵察和安全返航，大大激發了日軍的士氣，但德軍地麵炮火的對空打擊，讓日本飛機險遭擊中墜毀，讓日機感到天空也一樣是危機四伏！
在青島的第一次世界大戰日德兩軍較量中，相對於日軍四架戰機和機動性極強的水上機航母，青島德軍飛機完全就是勢單力薄，原有兩架飛機，戰前撞毀一架，戰時隻有一架飛機可以升空作戰。戰機數量4比1，日軍占盡優勢。德國海軍中尉布呂肖夫，是青島德軍唯一的一名飛行員，但他除了高空偵查，空中投彈轟炸，他還在駕機與日軍戰機進行的激烈空戰中。
布呂肖夫中尉的福克飛機還是第一代，根本沒有安裝機槍等武器，除了偵查之外隻能用外掛的手榴*彈架子往扔手榴*彈。上次和日本飛機遭遇的時候除了對那些猥瑣的雜種怒目而視，布呂肖夫中尉也沒有別的辦法，難道要向對手吐口水嗎？所以這次偵查的時候，他特意帶了一支魯格手槍和四個彈夾，就等著給那些日本水上飛機一個厲害瞧瞧。
一番巡航來，從南麵的海麵上兩架笨拙的水上飛機正在望觀象山飛過來。布呂肖夫一拉機頭，搶占高空位置，盡量把自己的飛機背向太陽，借助陽光的掩護來攻擊。日本人的飛行員根本沒想到對方會攻擊自己，所以百無聊賴的沿著直線飛行毫無防範。後座的觀察員拿著海軍型望遠鏡觀察著，在地圖上寫寫畫畫的記錄著德軍的動態。布呂肖夫的飛機一個俯衝就和這架莫裏斯法曼1912型雙翼飛機形成了撞擊的形勢，日軍飛行員驚嚇之把飛機望右邊一帶就打算避開對方的衝擊，兩家飛機交錯的一霎那布呂肖夫中尉的手槍已經打開保險，中尉抬手就對著近在咫尺的日軍飛機打了一個連射，直到把手槍的彈夾打空。然後一帶控製杆，扭頭繼續追擊日軍，後麵的那架莫裏斯法曼1912型雙翼飛機也用盡全力加速追上來，無奈前麵兩架飛機都在俯衝中，速度之快根本不是慢吞吞的飛機能子追上的。
用腿夾住操縱杆的布呂肖夫趕緊換了彈夾，然後提速追上前麵的日軍飛機，並飛中繼續用手槍向日機開火，可惜還是被對方躲過了，就在此時日軍後座的觀察員扔過一個物件來，差點打中瞄準的布呂肖夫，布呂肖夫一看竟然是一支鋼筆，原來是對方用來做標記的鋼筆，後座觀察員見對方緊追不舍還不斷射擊自己，可惜自己卻沒有什麽武裝，沒法反擊，情急之把鋼筆當暗器丟了出去，不想逼退了德軍飛機。不過稍微分開的德軍飛機卻沒有放棄，輕輕轉動機頭方向飛到了笨重的莫裏斯法曼1912型雙翼飛機的左上方，魯格手槍的第三個彈夾也打空了，除了把對方的飛行員嚇得一身冷汗之外還是沒有任何戰果。後麵的日軍飛機已經接近了，布呂肖夫換了彈夾又飛到了對方飛機的正上方，手裏的手槍探出機艙向繼續開火，或許是走狗屎運，等空倉掛機的動靜響起，還沒有等到布呂肖夫再換彈夾，日軍的那架飛機突然一顫，就不受控製的開始打著旋轉墜了，還沒有落幾百米強大的離心力就把飛機的上機翼給折斷了，盡管飛行員竭力控製，但是飛機還是墜毀在匯泉灣外的膠州灣裏。
原來剛剛一發子彈碰巧打斷日機機翼的連接線，造成日軍飛機機翼受力不均而墜毀，布呂肖夫憑借飛機的優良性能和高超的駕駛技術，在另一架日機的攻擊突出重圍，安全返航。在普呂肖夫後來的回憶錄中和德國有關資料記載中，普呂肖夫在與日機的空戰中，曾用魯格手槍擊落過一架日本飛機，而當時確實有一架日機在作戰升空後不久就墜毀。不過日軍記載這架飛機是因為飛行事故而墜落，而不是被布呂肖夫的手槍擊落。在德軍的戰史上則記錄著：布呂肖夫用魯格手槍向日機射擊，連發32彈，將其擊落！
在普呂肖夫撰寫出版的《來自青島的飛行員》一書中，在1927年版的第72頁中，他明確寫到在一次空戰中，他用魯格手槍向一架日機連續發射了三十二發子彈，這架日軍在他眼前落了去，但他並沒有寫到他看到了日機在地麵墜毀，當時他已經迅速脫離了空中戰場，因為還有日機趕來向他發起進攻。關於普呂肖夫是否擊落過日機，在德國也有兩種說法，大多數認為這是事實，不同意的觀點認為當時德軍戰時記錄，沒有普呂肖夫擊落日機的正式報告，但在英國美國德國出版的書籍和文章中，都明確記載普呂肖夫擊落過一架日本戰機的戰例。
普呂肖夫作為德國最早最著名的戰機飛行員，還有一個戰例不容置疑，他在與日機進行激烈空戰之外，還駕機向日艦發起多次突襲攻擊。9月30日，水上機母艦若宮丸號在嶗山灣觸雷受損，飛行隊不得不轉移到陸上基地，依靠修理艦關東丸號進行緊急修理。10月2日，普呂肖夫駕機發現這艘修理艦，立刻對關東丸號投彈空襲，投兩枚炸彈，一枚命中目標爆炸，該艦遭到重創，失去修理能力，自身也必須進行修理。於是，等待修理的若宮丸號不得不在六天後的10月8日，返回日本佐世堡軍港進行大修。
普呂肖夫這次成功的空襲，大大消弱了日軍海空軍作戰能力，大大緩解了德軍作戰的巨大空中壓力。本來的曆史上這位德國飛行員後來的經曆，更可以用傳奇來形容。德軍即將戰敗的時候，他受德國青島總督瓦德克之命，攜重要機密文件飛離青島向上海方向突圍，飛行250公裏後到達連雲港郊區，因燃油耗盡迫降在一片水田裏，布呂肖夫中尉縱火燒毀飛機，隨後被當時的政府收容，安全抵達南京。他向德國領事館交出秘密文件後，從上海乘船出發返回德國，但當他持假護照，冒充荷蘭水手，途徑地中海直布羅陀時，被英國士兵盤查抓獲，發現他就是來自青島的德軍著名飛行員，立刻被送往英國萊斯特郡多寧頓城堡的一座戰犯集中營關押。三天後，他竟然在一場暴風雨中越獄逃脫，終於輾轉回到德國，但他剛到德國，就被當做間諜抓了起來，因為根本沒有人相信他能完成從青島突出日軍重圍，並以一己之力回到德國的壯舉。不過很快，他就被稱為“青島歸來的英雄”，德皇威廉二世授予他鐵十字勳章，而兩年後1916年他出版的《來自青島的飛行員》回憶錄，轟動歐洲，成為當時最著名的暢銷書，當時的發行量就近60萬冊，隨後被譯成11國語言，1918年即被譯為日文，德文版到1945年已售出79萬冊，到2014年該書全球發行量已難以統計，據保守估計至少在六百萬冊左右，當時德國和世界對中國青島的最初認識就源自於這本書。
後來，普呂肖夫移居美洲，在一家民用飛行學校當教練，並成為一名著名探險家，至今有許多由他探險發現的地方以他的名字命名，而他所駕駛的飛機被他命名為青島號，他把自己駐地命名為青島灣。1931年1月28日，他在阿根廷一次飛行中墜機身亡，在飛行中結束了他的傳奇一生……
可惜的是這一次，曆史並沒有按照這個脈絡進行。等到了10月2日空襲結束，布呂肖夫看著滿身煙火的日軍維修艦，滿意的踏上歸途，可惜的是這次他注定不能平安返航了，因為不遠處的天空中，四架輕盈的雨燕戰鬥機已經悄悄跟蹤而至…