“而臨港經濟開發區的龍頭又在哪裏呢?我認為由兩個,一個就是重化工業項目,這種項目的規模效應與帶動作用是不可替代的,但凡大型港口城市,都必然會有重化工業項目壓陣。[看本書最新章節請到..tw],最新章節訪問:.。”在眾人興奮的目光中,包飛揚繼續侃侃而談:“第二個則是勞動密集型的出口加工業,港口的優勢在哪裏?就是大宗原材料與大宗商品的進與出比較方便,我們臨港開發區布置出口加工業,原料的進與商品的出都很方便,另外在勞動力成本方麵,海州、靖城作為江北省經濟欠發達地區,也有優勢,而且作為歐亞大陸橋的橋頭堡,有隴海鐵路這個大動脈強大的運輸能力做保障,我們海州地區還可以利用隴海鐵路對中西部強大的輻‘射’能力來承接中西部地區的勞動力與原材料。”


    陳福明等人相互看了看,然後笑著說道:“包主任果然是大氣魄啊,海州地區發展得越好,我們的機會也就越多,這是好事啊。”


    “這次來海州,就聽說海州地區要搞造船基地,這大概也是包主任您的手筆吧?”許建東也笑著說道。


    包飛揚笑了笑:“這事我們正在做,目前主要是想將海州地區的造船業都集中起來,擴大規模,增強競爭力,另外也在跟國外的造船公司聯係,希望上合資或者外資的項目,你們要是對這方麵感興趣,也歡迎你們來投資。”


    “包主任,我聽說望海縣的縣屬企業在改製整合的時候,引入了不少民資,那這次海州市造船業的整合是不是也接受民間資本呢?”陳福明問道。


    望海縣縣屬企業改製基本上都實現了股份化,其中引入外部資本。充實公司的資本金,增加企業競爭力與發展能力就是其中最關鍵的一點。這些公司現在的情況都不錯,起步比較早的幾家已經開始回饋股東,其回報之豐厚,讓很多但是沒能夠參與的人扼腕痛惜。


    包飛揚道:“市裏對船舶產業的整合方案還沒有正式出台。但是應該也會引進外部資本,原則上我們不會拒絕任何符合要求的資本參與,不過造船業和其它項目不一樣,需要的投資很大,一般小資本肯定是沒有辦法進來的。[.tw更新快,網站頁麵清爽,廣告少,無彈窗,最喜歡這種網站了,一定要好評]”


    陳福明不由訕訕地笑了笑:“我就是問一問,說實話。我們對造船這一塊業不熟悉,但還是希望海州的造船能夠做起來,我們說不定能夠介入零配件供應這個領域。”


    陳福明等人都是頗有實力的之江商人,拿出幾百萬甚至上千萬出來投資都不是問題,但是這點錢在造船業確實也不算什麽。


    包飛揚說道:“如果陳總你們真對造船這一塊感興趣,其實也不妨聯合起來。成立一個投資公司,有一千萬的話,基本上就可以參與造船項目的投資了。”


    陳福明等人相互看了看,然後才由陳福明開口說道:“包主任,其實也不怕您笑話。來了海州以後,聽說到這個消息,我們幾個人商量一下。確實有點興趣。”


    “我們幾個人做的產品跟船舶基本上沒有什麽關係,不過對能夠參與這種大項目,也很向往,我們也想過幾個人湊一湊,然後入個股什麽的。”陳福明說道。


    包飛揚點了點頭:“你們有這個想法,很好,等方案出來以後,我一定讓林局跟你們聯係。”


    “另外,我覺得你們的步子其實還可以邁得更大一點。我打個比方,這次你們想要投資造船項目。資金量可能有點小,你們也完全可以聯絡其他之江商人,大家一起來投資。你們將資金收攏到一家投資公司,然後以這家投資公司的名義進行入股。”


    “再反過來說,你們不但可以投資這一個項目。以後有合適的項目,也可以投資,這也是你們之江人的優勢。”


    “這是不是就是‘私’募基金和產業投資基金的模式了?”陳福明問道。


    當前,我國對金融市場的管控還比較嚴厲,‘私’人想要進入這個領域,限製還很多。目前國內也存在一些投資基金,大部分都是國有的,以各地的信托公司為主,‘私’人還不被允許成立這樣的公司。


    不過理論界和投資界已經在呼籲放開這一塊的市場,規範並鼓勵投資基金包括產業投資基金的發展。


    包飛揚笑了笑:“有點類似,具體應該怎麽辦,你們還是要研究一下相關的法律,要按照規定來。”


    “那當然,我們都是守法公民。”陳福明笑著說道。


    是基金還是公司,這其中最主要的區別大概就是看公司自己有沒有實體業務,因此真的想要規避的話,也很容易。


    不過產業基金的運作對陳福明等人來說,也是一個非常陌生的東西,如果隻是大家湊一點錢投資某個項目那還好運作,如果要一直運營下去,如何進行投資決策,如果對基金的運作進行監督,這些事情都不那麽好辦。


    陳福明等人暫時還沒有想到這一塊,但是包飛揚的話也提醒了他們,那就是之江商人的優勢就在於抱團,他們可以找更多有興趣的人一起來投資海州的造船業。當然最終是不是要投資,還要看海州地區對造船業的整合計劃,是不是真的可行,是不是在預期的時間內可以看到收益。


    包飛揚看到的則是陳福明等人代表的之江商人這個群體,陳福明等人來海州地區投資,固然也可以推動海州的發展,不過這些小老板的實力有限,還沒有實力參與到重化工業項目當中來。


    但是之江商人這個群體的整體實力非常雄厚,而且又喜歡抱團,這簡直就是發展‘私’募投資基金的最佳選擇。不過國內目前對‘私’募基金是不認可的,這其實是一種極大的‘浪’費。


    如果國內的‘私’募,甚至公募基金能夠發展起來,目前國內很多地方都能夠獲得他們所急需要的資金。


    眾所周知,華夏國一向是一個儲蓄率比較高的國家,這往往意味著社會財富的積累,並且可以用來進行投資,讓經濟獲得比較快的增長。華夏這些年的迅速發展,與高儲蓄率的關係密不可分。


    但是在儲蓄到投資的轉變當中,我們主要通過銀行貸款這一種間接的方式,而缺少投資基金這種更為直接的方式。而國內銀行體係的效率並不高,這就造成了中小企業缺錢、借不到錢,但是銀行卻有錢借不出去,能夠借到錢的大部分都是國企,包括很多效益很差的企業。


    包飛揚不清楚華夏國內這方麵的政策什麽時候會放開,但是如果陳福明等人能夠很好地解決組織和管理的問題,以公司的名義,籌集一筆資金參與投資,從法律上來說,也是沒有問題的。通過這種方式,或許可以撬動大量之江的資金進入海州,解決海州發展中緊缺的資金問題。


    海州下一步要發展重化工業,項目很關鍵,但資金才是關鍵當中的關鍵,隻要有資金,就能找到項目,反之如果沒有資金的話,就算找到了項目也做不起來。


    包飛揚和陳福明等人談得很投挈,他們明顯對包飛揚的這個提議很感興趣。不過他們對船廠的投資隻能算是財務投資,畢竟他們對這個行業的了解並不多。他們更關心的,還是實體投資,那才是他們的根本。


    在國內的招商引資活動中,對外資的重視,要遠遠超過民營資本,這一方麵是因為改革開放初期,民營資本實力弱小,而且從那個年代過來,對民營資本有一種天然的提防,一直到九十年代初期,對民營資本經濟的發展會不會改變社會‘性’質,都有爭論。


    從一開始的公有製經濟為主體,到三分天下有其一,再到抓大放小,控製國民經濟核心產業,國退民進的過程中,民營經濟越來越發達,在華夏的五百強,甚至世界五百強中,都開始出現民營經濟的身影。


    包飛揚很清楚民營經濟的活力,所以他要鼓勵海洲人當老板、當股東,同時也要將民營經濟搞得最好的之江民營資本帶到海州來,讓他們參與臨港經濟開發區的建設,實現多方共贏。


    與望海縣相比,臨港經濟開發區的產業格局更大,也能夠容納更多的產業,陳福明等人的項目也都是開發去將來要進行發展的,因此這次會談的結果也是皆大歡喜,陳福明等人表示,這就開始準備投資事宜。


    包飛揚讓林子琪與陳福明等人保持密切聯絡。同時包飛揚也相信,陳福明等人回去以後,也必將帶動越來越多的之江商人來臨港經濟開發區投資。


    有了梧桐樹,還怕引不來金鳳凰嗎?


    有望海縣的前車之鑒放在那裏,包飛揚相信自己這塊金字招牌還是管點用的,陳福明這些之江商人這次絕對不會錯過這次到臨港經濟開發區來投資的難得的機會的!哈小說...

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