謝爾蓋前段時間充當翻譯,知道了太多不該知道的事情,被迫成為了老伊萬的心腹手下,也跟著做飯,照顧老伊萬的生活。


    當然,錢也掙了不少。


    林嶺東大口吃完,舒服的躺在沙發上:“謝爾蓋,你呢?安排好沒有?”


    謝爾蓋:“安排好了,送走伊萬先生我就過來。”


    老伊萬:“別忘了,你答應過我什麽事情。”


    林嶺東:“隨時,隨時過來,你可以在這邊買下一座海島,經營座酒店也挺不錯的,安享晚年。”


    來一趟烏克蘭,掏光了1100萬,收獲也是非常大的。


    除了船以外,還有人才。


    160名船員當中,還夾了兩名港口工程師,軋鋼廠的兩位車間主任,4名八級鉗工,1名電氣工程師,前黑海航運的幾名核心成員,都通通收歸麾下。


    謝爾蓋聯同另外兩名翻譯,也都招攬了過來。


    這些都是合法的外派合同。


    在法務上,沒有任何問題。


    需要人,還可以到這邊進行補充。


    這一點就很美妙了。


    充分充沛的人才儲備。


    可惜的是鋼鐵方麵,核心的工程師都被調走了,尤其是5000毫米軋機的操作人員,更是嚴密監控,連鏟爐渣的,都有人嚴密監視。


    隻撈了兩個不痛不癢的車間主任,也能將就。


    吃過飯,和老伊萬繼續聊天。


    從西歐聊到北歐。


    從東非,聊到南非。


    從撒哈拉,聊到阿拉伯。


    從伊拉克,聊到古巴比倫。


    從幼發拉底,聊到底格裏斯。


    從好望角,聊到馬達加斯加。


    一直聊到深夜。


    老伊萬也終於放開心扉,幾十年貿易積累,為他仔細講解,傾囊相授。


    兩大洲,總共14個貿易大區,20多個合作區域,都有了進一步的了解,又再一次大大的加深了知識儲備,對今後的布局,更有信心了。


    “謝了,老伊萬。”


    已經深夜12點,林嶺東站起身來,將老伊萬疲憊的右手緊握。


    “今晚,我受益良多,你也是太老了,再年輕個20歲,幫我打理航運多好,可惜啊,一定到馬爾代夫,我奉你為上賓,享受人間天堂。”


    老伊萬焉都焉了,也喝得醉醺醺的,聽到這話卻不甘心的站了起來,眼中也是精光閃亮:“誰說我老了?我還可以再幹20年,你讓我試試……”


    林嶺東:“試什麽試?”


    老伊萬指著自己:“我啊,我還能行的,我還能出海!”


    林嶺東:“可以,先到馬爾代夫再說吧,我給你安排個考驗,隻要你能下得了床,航運主席怎麽樣?我考慮恢複你的職位……”


    ……


    “揚帆!”


    嘩啦啦……


    8號港。


    天河號,雷達塔上,加裝了一根桅杆。


    一麵象征性的風帆,高卷在桅杆頂部。


    林嶺東一聲令下,似瀑布般翻卷而下。


    岸橋上,響起雷鳴般的掌聲。


    老伊萬,阿列克謝,參與建設的數百工人,虎式裝甲,第24摩托化步兵營,在麥德維丘克的帶領下,悉數到場。


    1992年,9月24日,一個具有紀念性的日子。


    過去的兩天當中,終於搞定了所有事情,告別烏克蘭。


    林嶺東筆挺的站在船頭,蛤蟆鏡,短袖襯衫,這麽隆重的場麵,怎麽能缺少儀式感?


    身後,查爾斯西裝革履,禮帽手杖,伊莎貝爾短裙職業裝,三名廊爾喀則換上水手服,海軍帽,囂張在站在後方。

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