馬哈蒂爾.伊斯邁有兩個身份，其一是冷市的市長大人。
其二，是馬島本土大族馬哈蒂爾家族，壯齡一代中的中堅力量。
馬哈蒂爾家族可不是那種有點臭錢，或是培養出幾個官員後，被人吹捧出來的阿貓阿狗，那是真正的皇族分支皇親國戚。
在馬島政商兩界，都擁有舉足輕重的地位和龐大的影響力。
現在劉毅忽然爆出來伊斯邁已經被挾持，而且聽意思還是被帶上了飛機。
炸雷般的內容，把塞拉蒂直接給打懵了。
等回過神兒的時候，劉毅身影已經消失了。略微遲疑了兩秒，塞拉蒂撒丫子就衝了出去，朝著簡易機場的方向拔足狂奔。
當跑到兩側的指引燈出現在視野中時，空氣中響起了飛機引擎的工作音。
緊接著，at-802的機身從黑暗中滑出，沿著長滿青草的跑道開始持續加速。
在臨機跑到盡頭的時候，輪子脫離地麵向空中爬升。
等塞拉蒂氣喘籲籲的衝到跑道邊的時候，夜空中隻能聽到飛機引擎的嗡鳴，at-802已經徹底的融入了青灰色的暗霧當中。
塞拉蒂呆愣了一陣，整個人猛的打了個激靈，趕忙從褲兜裏掏出手機。
在通話接通後，用盡全身的力氣喊道：“go!goquicklyto……”
————
馬哈蒂爾.伊斯邁疑似遭到了綁架，如此重磅的消息，在極短的時間內震驚了太多的人。
塞拉蒂一通電話打完後不到十五分鍾，冷市富人區警署的兩名值班警員，就狂奔著衝到了伊斯邁家的別墅外麵。
但兩個警員瞅著漆黑一片的大房子，根本就不敢去叫門，隻能在外麵老實守著。
直到副署長趕到，才壯起膽子按下了門鈴。
等了一陣不見有人應聲，做賊似的翻柵欄進入院內。然後被兩扇做工精美，價值不菲的入戶實木大門擋住。
這當口市警署的人趕到，破開了一樓的一處窗戶後，一幫警察才終於進到了屋內。
樓上樓下的檢查了一圈兒，雖然空無一人，但屋內沒有任何搏鬥或衝突的痕跡。
另外市長夫婦的車都在車庫，家裏的防盜係統失效了，看起來像是出了供電故障，沒有遭到人為破壞的痕跡。
主臥洗手間內地上有水跡和一些女人的頭發，空氣中還有洗發水、沐浴液的香氣。
頭發的長短和顏色，符合市長夫人的特征。
這說明市長夫婦，起碼市長夫人今天確實回過家。而且狀態放鬆，應該沒有再次出門的打算。
與此同時，更多的信息得到了匯總。
首先市長夫婦今晚，在冷市一家知名的清真餐廳吃的晚飯，結束用餐時間在晚上六點五十左右。
而後市長開車載著夫人離開，從汽車離去的方向判斷，兩人是打算回家。
另一麵，富人區的監控顯示，市長夫婦於七點鍾左右到家，車裏應該隻有夫婦二人。
回到家後到事發時，沒有駕車、乘車、步行離開的目擊證人和監控證據。
市長夫婦不會憑空消失，更不可能閑著沒事兒，故意和周邊的監控係統“躲貓貓”。
所以，兩個人有超過九成的可能，確實是遭到了綁架。
而且，實施綁架的人手段非常高明，不但作案過程悄無聲息，還避過了周邊所有的監控係統。
唯一勉強算好消息的是，從市長夫婦到家的時間點計算，再刨去市長夫人衝澡的時間，理論上勉強能駕車從市區到甘蔗園。
但那是正常情況下，眼下市區周邊和向外走的各處大小路口，有著軍警兩方麵設下了無數哨卡和檢查點。
對方完成綁架後，除非用飛的，不然根本沒可能穿越重重檢查，把人運到甘蔗園去。
警方散出人手，同時動用一切技術手段追查市長夫婦下落的時候，一幫頭頭腦腦們再次通過網絡連線，緊急磋商著應對方法。
現在那駕at-802就在天上大搖大擺的飛著，沒有低空躲避雷達，也不回應地麵塔台的呼叫。
按眼下的航速和航向計算，大約再過去三小時左右，就會離開國境和領海進入國.際公共海域。
雖然警方推斷，伊斯邁在飛機上的可能非常小，但誰敢拍著胸脯打包票。
真要把飛機給打下來了，結果在殘骸裏發現了伊斯邁的屍體。
那毫無疑問，誰下的命令誰倒黴，甚至參與決定的人有一個算一個都不會漏掉。
就算能拿出大過天的理由，馬哈蒂爾家族也絕對不會善罷甘休。
就在一幫大人物湊到一起，都明白事態緊急，卻沒人有勇氣抗事兒的時間裏，塞拉蒂已經帶著從昏迷中醒過來的手下，對甘蔗園及周邊區域展開了檢查。
飛機停留的地方，有雜亂的腳印，有使用過的焊機，還有油料不滿的油桶和手壓油泵。
另外循著足跡追查，在距離甘蔗園一公裏左右的野林子裏，發現了至少六人長時間休息留下的痕跡。
由此可見，對方是通過了某種渠道，獲知了飛機返航的時間，並提前潛伏在甘蔗園周圍等待。
再配合上綁架市長夫婦的動作，這絕對是一次精心計劃的劫機逃離。
但不論是申請航線，還是返航備案，導致信息泄露的途徑實在是太多了。
一時半會兒，根本找不到追查的思路。
不過，塞拉蒂的能力在那裏，麵對毫無頭緒的現.場，還是找到了疑點。
他找到了被人打暈的駕駛員，問題為什麽保養會這麽快。
上午過去，下午就完成了。
而且，為什麽這麽趕，一定要當天返回，幹嘛不等一晚上。
麵對著塞拉蒂狼一樣的目光，飛行員表現的很鬱悶。
表示普通飛機一次常規保養，三五天甚至一周都是正常的。
但甘蔗園的這駕at-802，才購置了大半年。種植園使用強度也不高，幾乎約等於是新的。
從航行時間上來說，不管是油水還是易損件，都沒有達到保養航程。
直白點兒說，這次保養完全是沒有必要的。
隻是鑒於空管局的強製安全條例，才不得不折騰一趟。
到那之後技師簡單的檢查了一下，交了錢之後，直接就給開出了檢測合格的證明。
至於為什麽這麽趕著回來，飛行員表現的就更委屈了。
他也不想折騰啊，隻是空管局那麵提供的機位是要錢的，而且是按小時收費。
多呆一晚上要不少的一筆停機費。
主家比較摳，平白跑一趟浪費燃油就已經夠心疼的了，要是再搭上一筆停機費，恐怕晚上連覺都睡不著了。
理由無懈可擊，神情言語也沒有破綻，塞拉蒂隻能打消了心中的疑問。招呼幾個手下驅車趕回市裏，把現.場扔給了隨後趕到的警察處理。
兩輛車的車燈逐漸遠去，值夜老爺子臉上的虛弱緩緩淡去。
等廚子走了一大圈兒，確定周圍安全後，馬上拿出手機打給劉豫鈴。
領人躲在甘蔗園深處的劉豫鈴，這才帶著六個疲憊到幾乎暈過去的特情返回。
警察們已經忙得分.身乏術了，暫時顧不上甘蔗園這麵，明天天亮後有人能來就不錯了。
今晚，大家可以放心的休息。
如果能順利打發走上門的警察，接下來的一段時間，可以一直躲在這裏，等風頭過了之後再想辦法撤離。
六名特情終於能夠踏踏實實休息的時候，劉毅正雙手扶著操縱杆，精神高度緊張的控製著飛機。
劉毅會開飛機，除去噴氣式戰鬥機以外，螺旋槳飛機和直升機都上過手。
但是，也僅僅是會開罷了。
到此次出任務之前，他螺旋槳飛機模擬器飛行時長，累計不足一百小時。
實機飛行時長，更是還不到十個小時。
而且，完全沒有夜航經驗。
也許你會說，反正被唬住的馬島人不敢攔截，隻要拔高到什麽也碰不到的高度，認準方向就蒙頭開唄。
話是這麽說，但開飛機可不是開車，方向哪那麽好認準啊。
你開車去一處陌生的地方，還得看標識牌，用gps，或著停下車找本地人問路呢。
你在天上，哪有什麽路牌、又上哪兒找本地人去。
作為種植園施肥和噴灑農藥的的飛機，也根本沒配gps設備。
劉毅現在的情況是，機艙外視野一片漆黑，地麵雷達站和塔台，根本不可能給他提供指引。
飛機上隻有他一個人，沒有地圖，也沒人幫著觀察。
他能做的就是偶爾抻頭往下方瞅一瞅，如果能看到點兒燈光或是朦朧的山形，就用衛星電話通報給家裏。
而且，衛星電話的剩餘電量有限，不能一直處於通話狀態。
隻能每過十幾二十分鍾聯絡一次。
然後家裏根據這段時間內，劉毅看到的模糊的，幾乎沒有明確指向性的地理特征，來作出大概的判斷，並幫助他修正航向。
最要命的是，劉毅還必須要壓著航速。慢慢悠悠的在馬島大地上一處又一處雷達的鎖定下，逛大街似的飛過。
不是他不想快，而是他得卡著時間，不能把航速拔的太快。
at-802的航程雖然不錯，但還遠達不到一口氣開回去的程度。
也就是所，就算劉毅能夠順利離開馬島，也隻能在公海迫降或是跳傘。
茫茫大海上，在沒有定位設備的情況下飄在水裏等救援，那簡直和自殺沒什麽區別。
其二，是馬島本土大族馬哈蒂爾家族，壯齡一代中的中堅力量。
馬哈蒂爾家族可不是那種有點臭錢，或是培養出幾個官員後，被人吹捧出來的阿貓阿狗，那是真正的皇族分支皇親國戚。
在馬島政商兩界，都擁有舉足輕重的地位和龐大的影響力。
現在劉毅忽然爆出來伊斯邁已經被挾持，而且聽意思還是被帶上了飛機。
炸雷般的內容，把塞拉蒂直接給打懵了。
等回過神兒的時候，劉毅身影已經消失了。略微遲疑了兩秒，塞拉蒂撒丫子就衝了出去，朝著簡易機場的方向拔足狂奔。
當跑到兩側的指引燈出現在視野中時，空氣中響起了飛機引擎的工作音。
緊接著，at-802的機身從黑暗中滑出，沿著長滿青草的跑道開始持續加速。
在臨機跑到盡頭的時候，輪子脫離地麵向空中爬升。
等塞拉蒂氣喘籲籲的衝到跑道邊的時候，夜空中隻能聽到飛機引擎的嗡鳴，at-802已經徹底的融入了青灰色的暗霧當中。
塞拉蒂呆愣了一陣，整個人猛的打了個激靈，趕忙從褲兜裏掏出手機。
在通話接通後，用盡全身的力氣喊道：“go!goquicklyto……”
————
馬哈蒂爾.伊斯邁疑似遭到了綁架，如此重磅的消息，在極短的時間內震驚了太多的人。
塞拉蒂一通電話打完後不到十五分鍾，冷市富人區警署的兩名值班警員，就狂奔著衝到了伊斯邁家的別墅外麵。
但兩個警員瞅著漆黑一片的大房子，根本就不敢去叫門，隻能在外麵老實守著。
直到副署長趕到，才壯起膽子按下了門鈴。
等了一陣不見有人應聲，做賊似的翻柵欄進入院內。然後被兩扇做工精美，價值不菲的入戶實木大門擋住。
這當口市警署的人趕到，破開了一樓的一處窗戶後，一幫警察才終於進到了屋內。
樓上樓下的檢查了一圈兒，雖然空無一人，但屋內沒有任何搏鬥或衝突的痕跡。
另外市長夫婦的車都在車庫，家裏的防盜係統失效了，看起來像是出了供電故障，沒有遭到人為破壞的痕跡。
主臥洗手間內地上有水跡和一些女人的頭發，空氣中還有洗發水、沐浴液的香氣。
頭發的長短和顏色，符合市長夫人的特征。
這說明市長夫婦，起碼市長夫人今天確實回過家。而且狀態放鬆，應該沒有再次出門的打算。
與此同時，更多的信息得到了匯總。
首先市長夫婦今晚，在冷市一家知名的清真餐廳吃的晚飯，結束用餐時間在晚上六點五十左右。
而後市長開車載著夫人離開，從汽車離去的方向判斷，兩人是打算回家。
另一麵，富人區的監控顯示，市長夫婦於七點鍾左右到家，車裏應該隻有夫婦二人。
回到家後到事發時，沒有駕車、乘車、步行離開的目擊證人和監控證據。
市長夫婦不會憑空消失，更不可能閑著沒事兒，故意和周邊的監控係統“躲貓貓”。
所以，兩個人有超過九成的可能，確實是遭到了綁架。
而且，實施綁架的人手段非常高明，不但作案過程悄無聲息，還避過了周邊所有的監控係統。
唯一勉強算好消息的是，從市長夫婦到家的時間點計算，再刨去市長夫人衝澡的時間，理論上勉強能駕車從市區到甘蔗園。
但那是正常情況下，眼下市區周邊和向外走的各處大小路口，有著軍警兩方麵設下了無數哨卡和檢查點。
對方完成綁架後，除非用飛的，不然根本沒可能穿越重重檢查，把人運到甘蔗園去。
警方散出人手，同時動用一切技術手段追查市長夫婦下落的時候，一幫頭頭腦腦們再次通過網絡連線，緊急磋商著應對方法。
現在那駕at-802就在天上大搖大擺的飛著，沒有低空躲避雷達，也不回應地麵塔台的呼叫。
按眼下的航速和航向計算，大約再過去三小時左右，就會離開國境和領海進入國.際公共海域。
雖然警方推斷，伊斯邁在飛機上的可能非常小，但誰敢拍著胸脯打包票。
真要把飛機給打下來了，結果在殘骸裏發現了伊斯邁的屍體。
那毫無疑問，誰下的命令誰倒黴，甚至參與決定的人有一個算一個都不會漏掉。
就算能拿出大過天的理由，馬哈蒂爾家族也絕對不會善罷甘休。
就在一幫大人物湊到一起，都明白事態緊急，卻沒人有勇氣抗事兒的時間裏，塞拉蒂已經帶著從昏迷中醒過來的手下，對甘蔗園及周邊區域展開了檢查。
飛機停留的地方，有雜亂的腳印，有使用過的焊機，還有油料不滿的油桶和手壓油泵。
另外循著足跡追查，在距離甘蔗園一公裏左右的野林子裏，發現了至少六人長時間休息留下的痕跡。
由此可見，對方是通過了某種渠道，獲知了飛機返航的時間，並提前潛伏在甘蔗園周圍等待。
再配合上綁架市長夫婦的動作，這絕對是一次精心計劃的劫機逃離。
但不論是申請航線，還是返航備案，導致信息泄露的途徑實在是太多了。
一時半會兒，根本找不到追查的思路。
不過，塞拉蒂的能力在那裏，麵對毫無頭緒的現.場，還是找到了疑點。
他找到了被人打暈的駕駛員，問題為什麽保養會這麽快。
上午過去，下午就完成了。
而且，為什麽這麽趕，一定要當天返回，幹嘛不等一晚上。
麵對著塞拉蒂狼一樣的目光，飛行員表現的很鬱悶。
表示普通飛機一次常規保養，三五天甚至一周都是正常的。
但甘蔗園的這駕at-802，才購置了大半年。種植園使用強度也不高，幾乎約等於是新的。
從航行時間上來說，不管是油水還是易損件，都沒有達到保養航程。
直白點兒說，這次保養完全是沒有必要的。
隻是鑒於空管局的強製安全條例，才不得不折騰一趟。
到那之後技師簡單的檢查了一下，交了錢之後，直接就給開出了檢測合格的證明。
至於為什麽這麽趕著回來，飛行員表現的就更委屈了。
他也不想折騰啊，隻是空管局那麵提供的機位是要錢的，而且是按小時收費。
多呆一晚上要不少的一筆停機費。
主家比較摳，平白跑一趟浪費燃油就已經夠心疼的了，要是再搭上一筆停機費，恐怕晚上連覺都睡不著了。
理由無懈可擊，神情言語也沒有破綻，塞拉蒂隻能打消了心中的疑問。招呼幾個手下驅車趕回市裏，把現.場扔給了隨後趕到的警察處理。
兩輛車的車燈逐漸遠去，值夜老爺子臉上的虛弱緩緩淡去。
等廚子走了一大圈兒，確定周圍安全後，馬上拿出手機打給劉豫鈴。
領人躲在甘蔗園深處的劉豫鈴，這才帶著六個疲憊到幾乎暈過去的特情返回。
警察們已經忙得分.身乏術了，暫時顧不上甘蔗園這麵，明天天亮後有人能來就不錯了。
今晚，大家可以放心的休息。
如果能順利打發走上門的警察，接下來的一段時間，可以一直躲在這裏，等風頭過了之後再想辦法撤離。
六名特情終於能夠踏踏實實休息的時候，劉毅正雙手扶著操縱杆，精神高度緊張的控製著飛機。
劉毅會開飛機，除去噴氣式戰鬥機以外，螺旋槳飛機和直升機都上過手。
但是，也僅僅是會開罷了。
到此次出任務之前，他螺旋槳飛機模擬器飛行時長，累計不足一百小時。
實機飛行時長，更是還不到十個小時。
而且，完全沒有夜航經驗。
也許你會說，反正被唬住的馬島人不敢攔截，隻要拔高到什麽也碰不到的高度，認準方向就蒙頭開唄。
話是這麽說，但開飛機可不是開車，方向哪那麽好認準啊。
你開車去一處陌生的地方，還得看標識牌，用gps，或著停下車找本地人問路呢。
你在天上，哪有什麽路牌、又上哪兒找本地人去。
作為種植園施肥和噴灑農藥的的飛機，也根本沒配gps設備。
劉毅現在的情況是，機艙外視野一片漆黑，地麵雷達站和塔台，根本不可能給他提供指引。
飛機上隻有他一個人，沒有地圖，也沒人幫著觀察。
他能做的就是偶爾抻頭往下方瞅一瞅，如果能看到點兒燈光或是朦朧的山形，就用衛星電話通報給家裏。
而且，衛星電話的剩餘電量有限，不能一直處於通話狀態。
隻能每過十幾二十分鍾聯絡一次。
然後家裏根據這段時間內，劉毅看到的模糊的，幾乎沒有明確指向性的地理特征，來作出大概的判斷，並幫助他修正航向。
最要命的是，劉毅還必須要壓著航速。慢慢悠悠的在馬島大地上一處又一處雷達的鎖定下，逛大街似的飛過。
不是他不想快，而是他得卡著時間，不能把航速拔的太快。
at-802的航程雖然不錯，但還遠達不到一口氣開回去的程度。
也就是所，就算劉毅能夠順利離開馬島，也隻能在公海迫降或是跳傘。
茫茫大海上，在沒有定位設備的情況下飄在水裏等救援，那簡直和自殺沒什麽區別。