1938年4月21日，在剛剛完成了對奧地利的吞並後，永不滿足的希特勒來不及將嘴上的油光擦去，就迫不及待地召見了威廉?凱特爾（wilhelmkeitel）炮兵上將，新組建的武裝部隊最高統帥部總參謀長。這一次。兩人會談的重點是代號為“綠色計劃”的攻占捷克斯洛伐克的方案。自從德奧合並之後，捷克已經遭到德國領土的三麵包圍，捷克人在他們同德國人邊境修建有相當堅固的工事，但是在麵向奧地利的邊界卻是暴露的。偉大的元首相信從薩克、西裏西亞和奧地利三個方向的夾擊就可以迅速粉碎這個小國。
按照“綠色計劃”，居住在捷克境內蘇台德地區的日耳曼人將首先向布拉格發難，然後德軍以保護日耳曼人的名義進入捷克斯洛伐克。這個方案與德國人在吞並奧地利時用的完全就是同一套把戲，毫無新意可言。
一戰結束，捷克斯洛伐克從奧匈帝國獨立之時，蘇台德地區被捷克斯洛伐克劃入了自己的國境線內。但是，生活在這片土地上的德裔卻不樂意成為這個新國家的子民。這個時候的捷克人，剛剛擺脫了哈布斯堡幾百年的統治，很容易從一個極端走向了另一個極端。於是“翻身做主人”的捷克人開始了對日耳曼人的輕蔑和侮辱。那些生活在捷克斯洛伐克的德裔隻得默默忍受著，直到德國再一次強大起來的時候。
從35年開始，德國人就開始資助蘇台德地區獨立運動領袖康拉德漢萊（konradhenlein）。這位蘇台德日耳曼人黨的黨魁從威廉街德國外交部獲得津貼並不是秘密――實際上歐洲多數的情報或者外交官員都可以隨口說出津貼的規模：每月15000馬克。在德國的指導下，這位原本以追求獨立為己任的前體操運動員逐漸變成了德國納粹黨在蘇台德的代言人。（諷刺的是，此君有1/4的捷克血統，故不得希特勒重用）
當38年歐洲的天氣一天比一天暖和起來的時候，捷克人並沒有感到一絲的春意，反而感到寒意正濃。5月9日，漢萊宣布同捷克政府之間的談判已告破裂，他還說在蘇台德發生了騷動，他已經可以在蘇台德的街頭聽過槍響。5月19日，來比錫有一家報紙發表了一則德軍調動的報道。
麵對岌岌可危的局勢，捷克斯洛伐克總統貝奈斯並不打算像奧地利的威廉?米克拉斯和許士尼格那樣坐以待斃。當時的捷克斯洛伐克號稱“八大工業國”之一（美英法德意蘇日捷），而斯柯達兵工廠更是當時名列前茅的重工業/軍工複合體。擁有這樣的資本使得捷克斯洛伐克在麵對希特勒放任魔爪時，不甘做任人宰割的羔羊。5月20日，捷克斯洛伐克開始局部動員，四十萬捷克斯洛伐克人被征召入伍。
在此後48小時之中，倫敦、巴黎和布拉格的政府，都惶惶不安，歐洲上空戰雲密布，這是從1914年夏天以來所未有，史稱“五月危機”。如果德國也跟著捷克宣布動員，然後與捷克有著互助條約的法國也隨後跟進的話，那就是第一次世界大戰的翻版――一個或者幾個國家要求他的鄰國取消動員，否則就宣戰。然後，沒有人後退，於是世界大戰開始了。
此時，希特勒正磨刀霍霍，貝奈斯正準備為民族的尊嚴與獨立而戰。作為負責任的大國，法國的政治家在幹什麽呢？法國對捷克承擔的軍事義務，如果法國固守他們的承諾，那麽就意味著在德隊越過德捷、奧捷邊界的時候，法軍也要越過法德邊界。
法國政府會選擇這麽做嗎？不會！此時的法國達拉第內閣與其說是個聯合政府，不如說是個“左中右“各派無所不有的大雜燴，各式人等有參與，卻唯獨缺乏一錘定音的決策者。哪怕是在這樣的緊要關頭，達拉第還是選擇了逃避。對於巴黎的政治家們而言，不管戰爭的勝負，哪怕是承擔引發戰爭的責任就足以結束他們的政治生命。
法隊能夠這麽做嗎？不會！從第一次世界大戰結束後，法軍就已經忘記了什麽是進攻，他們這20多年來，他們一直在練習的隻有防禦。哪怕，現在橫亙在麵前的齊格菲防線（1936年開工）還隻是一個建築工地。
很快，聰明的法國人將“捷克皮球”提到了英國人那裏。按照英法之間的盟約，英國對法國的軍事保證不能擴展到萊茵河以東，同樣聰明的英國人可不想來趟“小小協約國”的渾水。但是，如果在法國選擇履行它對捷克斯洛伐克的義務時，而英國人真地選擇袖手旁觀，那麽，達拉第就可以找一個台階下。
法國人可以說：“哦，可憐的捷克小蘿莉,你就從了壞叔叔漢斯吧。不是我不想幫你。你知道的，漢斯是那樣強壯，他的力氣是我的一倍半，我根本沒有實力幫助你。你要怨就怨英國佬吧，如果他願意與我聯手，我們一定能打跑漢斯來解救你的。”
瞧，這是一個多麽好的借口啊！
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就在巴黎、莫斯科、倫敦乃至華沙的政治家正在布拉格的前途和歐洲上空的戰雲擔心時，意大利海軍總部正忙於選擇安德烈亞?多裏亞級戰列艦的改進方案。
按照原先製定的造船計劃，到了38年的10月和11月，兩條由遊輪改造的艦隊航母蒼鷹號和鷂鷹號將相繼竣工。到時，亞得裏亞海船廠和蒂雷諾船廠將開始兩條安德烈亞級戰列艦的改造工作。安德烈亞級戰列艦在第一次世界大戰中建成。同型艦共兩艘，安德烈亞?多裏亞號（andreadoria）和卡約?杜伊利奧號（caiodulio）。該級艦是加富爾伯爵級戰列艦的改進型，1938年時的安德烈亞級戰列艦標準排水量為22,964噸，滿載排水量25,216噸，航速215節；武備為3座三聯裝及2座雙聯裝305毫米/46倍口徑主炮，16門152毫米/50倍口徑副炮，19門76毫米高射炮；防護為舷側裝甲250mm，甲板裝甲24-40mm，炮塔正麵280mm，側麵240mm。這樣的狀態顯然無法適應現代海戰的要求，所以意大利海軍決定開始進行一次大規模的改進。
在海軍原來的計劃裏，該級艦將換造一個新的巡洋艦式船艏，艦體增設水平裝甲，兩舷水線下新設“普列塞”式水下防禦結構，拆除舯部主炮塔，重新安排動力係統，航速提升到27節以上，原裝備的305毫米口徑主炮將會鏜大到320毫米，煙囪、桅杆與艦橋重新布置。防空方麵，舯部兩舷安裝新型120毫米高平兩用炮，另外將增加中小口徑的速射高炮。
顯然，在進過這樣大規模的改造後，這兩條上一次大戰遺留下來的“老爺船”煥然一新，將足於和法國人的敦刻爾克級戰列巡洋艦相抗衡。但是，進行這樣大規模的改造所需的時間和資金也是相當的驚人的。在芒果穿越之後，加大了對造船工業的投入，並利用與英、美、德的良好關係引進了一係列的高新設備和技術，但是在改造加富爾級戰列艦時仍用了37個月的時間（相當於史實44個月改造周期的84%）。所以，按照海軍部的估計，如果按照這個方案改造安德烈亞級戰列艦，那麽工期會在三年以上。
作為穿越者，芒果自然知道他沒有那麽多的時間給海軍去改造，在他的計劃裏，這兩條軍艦必須在40年6月前完成，也就是整個改造項目的工期必須被壓縮在20個月以內。這也意味著留給安德烈亞級戰列艦的改造工期隻有加富爾級戰列艦的一半多一點（54%）的時間。於是按照芒果的要求，意大利海軍部認為該級戰列艦的改造將遵循“火力―防護―速度”的先後順序，開始了新改造方案的設計。
在新方案裏，改級艦的13門主炮將按照意大利戰列艦改造的傳統全部鏜大到320毫米。原來的16門152毫米炮廓炮將被拆除，取代它們的是每舷4座120mm雙聯裝高平兩用炮。另外原來的水下魚雷發射管也會被拆除。
在防護方麵，複雜的“普列塞”式水下防禦結構就被簡單的突出防雷體取代，為了吸收水下的爆炸能量，意大利人還會在防雷體充填水泥。（這一招，在曆史上被用於蒼鷹號航母的水下防護）。同時，水平防護裝甲也將被大幅度的增加，最大厚度將達到4英寸。
因為工期緊，安德烈亞級戰列艦的改造時不會像加富爾級戰列艦那樣對動力係統進行更換，不過也會換上一個新的巡洋艦式船艏，使得線性更加流暢。所以，雖然全艦增加了不少重量，但是航速還是保持在原來21節的水平。
總之，作為一級主要用於護航、岸轟等任務的二線戰列艦，芒果認為這樣的改進足以。
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按照“綠色計劃”，居住在捷克境內蘇台德地區的日耳曼人將首先向布拉格發難，然後德軍以保護日耳曼人的名義進入捷克斯洛伐克。這個方案與德國人在吞並奧地利時用的完全就是同一套把戲，毫無新意可言。
一戰結束，捷克斯洛伐克從奧匈帝國獨立之時，蘇台德地區被捷克斯洛伐克劃入了自己的國境線內。但是，生活在這片土地上的德裔卻不樂意成為這個新國家的子民。這個時候的捷克人，剛剛擺脫了哈布斯堡幾百年的統治，很容易從一個極端走向了另一個極端。於是“翻身做主人”的捷克人開始了對日耳曼人的輕蔑和侮辱。那些生活在捷克斯洛伐克的德裔隻得默默忍受著，直到德國再一次強大起來的時候。
從35年開始，德國人就開始資助蘇台德地區獨立運動領袖康拉德漢萊（konradhenlein）。這位蘇台德日耳曼人黨的黨魁從威廉街德國外交部獲得津貼並不是秘密――實際上歐洲多數的情報或者外交官員都可以隨口說出津貼的規模：每月15000馬克。在德國的指導下，這位原本以追求獨立為己任的前體操運動員逐漸變成了德國納粹黨在蘇台德的代言人。（諷刺的是，此君有1/4的捷克血統，故不得希特勒重用）
當38年歐洲的天氣一天比一天暖和起來的時候，捷克人並沒有感到一絲的春意，反而感到寒意正濃。5月9日，漢萊宣布同捷克政府之間的談判已告破裂，他還說在蘇台德發生了騷動，他已經可以在蘇台德的街頭聽過槍響。5月19日，來比錫有一家報紙發表了一則德軍調動的報道。
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在此後48小時之中，倫敦、巴黎和布拉格的政府，都惶惶不安，歐洲上空戰雲密布，這是從1914年夏天以來所未有，史稱“五月危機”。如果德國也跟著捷克宣布動員，然後與捷克有著互助條約的法國也隨後跟進的話，那就是第一次世界大戰的翻版――一個或者幾個國家要求他的鄰國取消動員，否則就宣戰。然後，沒有人後退，於是世界大戰開始了。
此時，希特勒正磨刀霍霍，貝奈斯正準備為民族的尊嚴與獨立而戰。作為負責任的大國，法國的政治家在幹什麽呢？法國對捷克承擔的軍事義務，如果法國固守他們的承諾，那麽就意味著在德隊越過德捷、奧捷邊界的時候，法軍也要越過法德邊界。
法國政府會選擇這麽做嗎？不會！此時的法國達拉第內閣與其說是個聯合政府，不如說是個“左中右“各派無所不有的大雜燴，各式人等有參與，卻唯獨缺乏一錘定音的決策者。哪怕是在這樣的緊要關頭，達拉第還是選擇了逃避。對於巴黎的政治家們而言，不管戰爭的勝負，哪怕是承擔引發戰爭的責任就足以結束他們的政治生命。
法隊能夠這麽做嗎？不會！從第一次世界大戰結束後，法軍就已經忘記了什麽是進攻，他們這20多年來，他們一直在練習的隻有防禦。哪怕，現在橫亙在麵前的齊格菲防線（1936年開工）還隻是一個建築工地。
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法國人可以說：“哦，可憐的捷克小蘿莉,你就從了壞叔叔漢斯吧。不是我不想幫你。你知道的，漢斯是那樣強壯，他的力氣是我的一倍半，我根本沒有實力幫助你。你要怨就怨英國佬吧，如果他願意與我聯手，我們一定能打跑漢斯來解救你的。”
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在海軍原來的計劃裏，該級艦將換造一個新的巡洋艦式船艏，艦體增設水平裝甲，兩舷水線下新設“普列塞”式水下防禦結構，拆除舯部主炮塔，重新安排動力係統，航速提升到27節以上，原裝備的305毫米口徑主炮將會鏜大到320毫米，煙囪、桅杆與艦橋重新布置。防空方麵，舯部兩舷安裝新型120毫米高平兩用炮，另外將增加中小口徑的速射高炮。
顯然，在進過這樣大規模的改造後，這兩條上一次大戰遺留下來的“老爺船”煥然一新，將足於和法國人的敦刻爾克級戰列巡洋艦相抗衡。但是，進行這樣大規模的改造所需的時間和資金也是相當的驚人的。在芒果穿越之後，加大了對造船工業的投入，並利用與英、美、德的良好關係引進了一係列的高新設備和技術，但是在改造加富爾級戰列艦時仍用了37個月的時間（相當於史實44個月改造周期的84%）。所以，按照海軍部的估計，如果按照這個方案改造安德烈亞級戰列艦，那麽工期會在三年以上。
作為穿越者，芒果自然知道他沒有那麽多的時間給海軍去改造，在他的計劃裏，這兩條軍艦必須在40年6月前完成，也就是整個改造項目的工期必須被壓縮在20個月以內。這也意味著留給安德烈亞級戰列艦的改造工期隻有加富爾級戰列艦的一半多一點（54%）的時間。於是按照芒果的要求，意大利海軍部認為該級戰列艦的改造將遵循“火力―防護―速度”的先後順序，開始了新改造方案的設計。
在新方案裏，改級艦的13門主炮將按照意大利戰列艦改造的傳統全部鏜大到320毫米。原來的16門152毫米炮廓炮將被拆除，取代它們的是每舷4座120mm雙聯裝高平兩用炮。另外原來的水下魚雷發射管也會被拆除。
在防護方麵，複雜的“普列塞”式水下防禦結構就被簡單的突出防雷體取代，為了吸收水下的爆炸能量，意大利人還會在防雷體充填水泥。（這一招，在曆史上被用於蒼鷹號航母的水下防護）。同時，水平防護裝甲也將被大幅度的增加，最大厚度將達到4英寸。
因為工期緊，安德烈亞級戰列艦的改造時不會像加富爾級戰列艦那樣對動力係統進行更換，不過也會換上一個新的巡洋艦式船艏，使得線性更加流暢。所以，雖然全艦增加了不少重量，但是航速還是保持在原來21節的水平。
總之，作為一級主要用於護航、岸轟等任務的二線戰列艦，芒果認為這樣的改進足以。
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