大眾在進入中國的時候,雖然也是國際知名品牌,但是在這個年代,卻因為受到來自美國以及日本韓國汽車的市場衝擊,同時世界汽車市場本來的競爭也是非常激烈,大眾市場份額不斷被壓縮,財務狀況很差,甚至麵臨破產倒閉的命運。


    大眾是幸運的,就是因為進入了中國,避免了破產倒閉,並且借著中國市場,一躍成為世界四大汽車品牌之一。


    同樣,也是因為大眾的引入,使得中國國內的自主汽車品牌,唯一的小轎車——上海牌轎車成為了曆史塵埃中的一員。


    在八十年代初期就開始布局,劉一九就是想要自己占領市場。


    即使他們生產出來的汽車不怎麽樣,隻要外型看起來足夠騷包,足夠高大上,加上九院的特殊地位,軍方的關係,這汽車都不可能沒有銷路。隻不過,張勝那些王八蛋眼光短,並且隻是為自己的利益考慮,根本就沒有認真按照劉一九的要求去做。


    不是這樣,劉一九也不會要求軍方施壓,幹涉司法公正,把主要幾個負責人公開審判並且公開槍決。


    共和國曆史上,貪汙數十上百億的人,都沒有誰被槍決過。


    “銷量不用愁的情況下,我們就必須得考慮自身技術的發展。現在我們的市場,主要是政府部門采購,國內那些先富裕起來的人。在這事情上麵,必須得有明確市場定位!等到以後我們的國民收入水平提高了之後,我們得開發更多適應市場的汽車型號,否則,我們將會在未來激烈的市場競爭中落敗……”劉一九強調著。


    汽車,對於一個國家的經濟發展以及工業水平提高,有著太過重要的作用。


    雖然技術方麵比起飛機,軍艦要簡單不少,但是卻也不是輕易能夠製造出來的。


    中國要想從農業大國變成工業大國,甚至是進一步發展成為工業強國,汽車工業,是繞不開的。


    “劉主任,我們使用的技術,在目前的情況下,並沒有什麽優勢。尤其是我們國內的軍用汽車技術,都是比較老的技術……”尹重強提醒著劉一九。


    打鐵需要自身硬。


    技術不行,再大的市場,都是不行的。


    “所以,在一開始我們就成立了汽車事業部。不僅僅要設計製造汽車,還得研究汽車領域的前沿技術……”


    “我們人才供應,沒有足夠的渠道!”尹重強再次給劉一九拋出了一個難題。


    國內對於軍用汽車並不是非常重視,裝甲車跟普通汽車有著本質的差別。


    國內的汽車人才培養,也沒有完善的體係。


    “這一點,我想在今年的時候,將會有著明顯的改善。九一大學,將會是我們九院培養所有我們需要人才的地方。今年的招生工作已經開始啟動,我們隻開設跟我們需要的人才有關係的專業……”九一大學的出現,本來就是因為九院對於專業技術人才以及管理人才需要而成立的。


    去年就獲得了教育部的審批,這一年多的時間,各種籌備工作已經完成。


    蓉城那邊,九一大學直接要了上千畝的地盤,雖然很大的一部分都是沒有使用,在前期,培養的人才,也得至少四年時間才會能夠勉強得用,這比其他學校培養出來的學生,到了九院下屬之後還得進行培訓要強很多。


    “遠水解不了近渴。”王順義對於劉一九給予厚望到九一大學上麵,根本就不是非常看好。


    而且,九一大學跟國內其他的大學有著一個本質的不同。


    除了基礎公共課,九院的專業課,將會從旗下各個單位抽調專家進行授課。


    也就是說,從一開始,九一大學對學生的培養方向,就是奔著九院對於這個專業的需求而去的。


    “這不是問題。我們可以依托九一大學為基礎,在九一大學附近成立汽車技術研究中心,同時,跟國內在這方麵領域比較出眾的大學也進行相關領域的合作……”人才培養計劃以及技術研發計劃,已經按照後世開始準備建立。


    校企合作,才能更加有利地利用學校的人才為企業技術發展做出貢獻。


    更大的好處是,在合作研究的過程中,企業能夠從中選拔出優秀的人才充實到自己的科研隊伍之中。


    “這個說遠了。咱們還是說現在的情況。我們不僅要考慮到汽車的性能,給我們設計的汽車更加充足的性能,更好的安全性,更強的舒適性,還得考慮到外觀的美觀……”汽車設計,外形方麵,就連整個世界都沒有太過在意。


    在整頓嘉陵廠的這些天,劉一九也是沒有閑著,外麵因為嘉陵廠反腐的事情沸沸揚揚,劉一九絲毫都沒有關注,把精力放到了設計上。


    在他的示意下,身邊的工作人員拿出了一張a0圖紙,這上麵畫著一輛汽車的總成圖。


    看到總成圖上麵的汽車外形,眾人頓時就被漂亮的外形設計給吸引了。


    流線型的車身,跟這個年代滿街跑的線條明顯的小汽車有著本質的不同。車頭前麵的燈組,進氣柵格等,無一不顯得騷包無比。


    車身並不長,但是看起來卻是無比協調。


    眾人雙眼放光,嘴角留著口水,這設計實在是讓人眼前一亮。


    如同劉一九說的那樣,漂亮的外形設計,會讓消費者更加傾向。


    這或許就是劉一九說的騷包的外形,高端,大氣,看起來上檔次。


    “這外觀設計,僅僅隻是一個方麵。我們大家都是搞技術的,就應該明白,打鐵還學自身硬。動力係統,懸掛係統,甚至是底盤等,我們都必須得考慮到……在目前,我們可以利用裝甲車的懸掛係統,直接采取多連杆的獨立懸掛,讓我們的汽車擁有更強的操控性能……”劉一九沒有介紹外觀,直接就講解技術問題。


    多連杆獨立懸掛係統,在這個年代基本上都是軍用車采用。雖然操控性比較高,但是卻需要很大的空間,同時,成本也相對較高,技術性也更強……


    “劉主任,雖然多連杆獨立懸掛係統性能比較合適,我們的技術基礎也是比較好的。不過成本太高,技術太過複雜,咱們國內的車價格應該ig不會太高,您看,咱是不是考慮一種成本更低,更加簡單的。等到以後技術儲備足夠,時機合適……”尹重強沒有想到,劉一九居然在這個時候直接上技術難度最大的懸掛係統。


    作為汽車事業部的總設計師,他甚至覺得,這輛外形拉風的汽車,或許不是那樣容易製造出來的。


    “成本高又如何?我們的潛在客戶,誰會在意成本是否高一點?既然要發展汽車,我們就必須高中低檔都能夠有產品麵向市場!目前,能夠買得起汽車的人,他們會在乎多幾萬少幾萬?低檔汽車,技術含量不高,發展起來有什麽意思?”不高,以後怎麽跟國外競爭?“更何況,我們這車,主要的市場,應該是在國外!”


    劉一九把話都已經說到了這種程度,尹重強還能夠說什麽?


    出口的,不怕價格高,就怕性能不夠好。


    “咱們九院在很早之前就在研究渦輪增壓發動機,現在也能夠生產出來,雖然產量少一些,成本高一些,必須給我們的這款汽車配備更加強勁的動力。最高設計速度,必須達到180公裏以上,至於排量,我們可以設計多個款式供我們的客戶選擇。甚至,我們裏麵的一些配置,也可以讓客戶進行選擇……”劉一九介紹的越是詳細,尹重強臉上的沉重也就變得越嚴重。


    這款車,技術含量實在是太高了。


    而且,劉一九不可能給他太多的時間讓他去研究,完善這款車的設計工作。


    流水線的生產,可以慢點解決,但是必須把車給研究出來,然後再進行各種測試,上市。


    尹重強已經感覺到了,劉一九之所以這樣急,很可能跟國外汽車品牌進入中國市場有著關係。外國人都是無利不起早的主兒,沒有利潤,沒有前景的事情,怎麽可能幹?他們絕對不會那麽好心來幫助中國發展汽車工業的。


    采用最複雜的懸掛係統,技術難度最高的動力係統,更流暢美觀大氣的外觀設計,這擺明了就是要從一開始就跟國際上的汽車寡頭們進行競爭!


    果然是年輕人,就是有闖勁。


    跟著這樣的領導,雖然工作壓力大,不過也是非常得勁的事情。


    “另外,為了減輕汽車的重量,我們可以在很多非是重要的部位采取強度並不比鋼鐵差的工程塑料,雖然成本要高一些,技術複雜程度要高很多,但是這也是一個賣點。我們有相關的技術儲備,設計出來,生產方麵,我們可以考慮采用九院一直采用的軍工生產模式,跟兄弟單位進行配套生產。詳細的分工,這是任何一個複雜的工業產品所必須的。”


    工程塑料!


    尹重強甚至覺得自己快要無法呼吸了。


    劉一九還真是敢想敢幹啊。


    以目前劉一九說的這種技術以及配套生產,這車得賣多少錢?


    四十萬?


    或者五十萬?


    (未 完待續 ~^~)

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